Советы покупателям Mercedes C-class
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Брать однозначно. Автомобиль сам по себе задуман отлично. Если купите исправный, то он станет вам настоящим другом, который никогда не предаст (разве что чуть покапризничает, и то - лишь иногда)
Достоинства
- Надежность, "крепкость", комфорт
Недостатки
- Напряжно эксплуатировать по снегу
Если Вы не гонщик, ненавидите сверчки в салоне, любите комфорт, четкость механической 6-ти ступки, если Вам приятно смотреть на цифры расхода по трассе, то вперед!)
Недостатки
- Динамика для мотора 180 компрессор
Купите Лексус.
Достоинства
- Достоинства действительно вкратце, коробка и двигатель
Недостатки
- Там электроника как в китайской машине
Реально должна стоить 30-35 тыс долларов.
Достоинства
- Нормальная динамика
- Прекрасный стиль
- Красивый дизайн!
Недостатки
- При маленьком пробеге есть поломка
- Сиденья полуавтоматические
Если для себя, любимого, а кроме портфеля ничего с собой возить не надо - машина бомба. Или с подругой... А прочие варианты, семейные или деловые, - это не та машина. И не заметил я ничего такого, чтобы можно было отметить особо. Ничего ТАКОГО, чтобы оправдало запрашиваемые за неё деньги, - у этой машины я не разглядел. Аналогичные впечатления (только по езде , исключая картины на парковке) нам доставила в прошлом году Опель корса. Это субъективно. Поклонникам марки мои искренние извинения.
Достоинства
- Вполне достойная, нормальная и удобная машина для передвижения вдвоём
- Климат работает нормально, хотя промежуточного значения (22 С холодно, 23 С – жарко)Климат-контроль испытали лишь в режиме обогрева – в Скандинавии жара бывает, но очень редко. Вопросов не появилось
- Приятно удивила русификация, зашитая в базе бортового компьютера – вышли в меню, выбрали русский язык и ехали далее с русифицированным компьютером
- Отделка салона спереди бедной не показалась. Сзади сэкономили, но мы сзади и не сидели
- Щиток приборов – выше всяких похвал. Удобно, понятно и без лишних прибамбасов. Серая перфорированная кожа (или дермантин такой хороший?) на креслах несколько напрягала утром, во время холодных стартов. Спасал штатный попогрев. Сиденья удобные. Позу через сутки все-таки подобрали. Приятная штука – электропривод регулировок. Ехали по серпантинам в горах и усталости конечностей или спины не ощущали
- Великолепно сделано управление стеклоподъемом с водительского места. Все просто, как раз под рукой и понятно
- Автомат вполне адекватен. Позволял шустрить или ехать очень плавно
- Обзор нормальный
- Двигатель. Тяга приятная и достойная. Хотя на Скандинавских дорогах в полный рост двигатель так себя и не показал. Уж очень там жёсткие ограничения
- Датчик света, дождя – все работала так, как и должно
- Нареканий или раздражения не вызвали
- Круиз-контроль приятный и понятный
- Въехали быстро и пользовались очень часто, практически постоянно из соображений экономии топлива. Солярка у них по 65 руб/литр
- Стандартный набор индикатора бортового копма – радио, температура за бортом, средний расход(мгновенного не нашли), средняя скорость и ещё что-то, чем не пользовались
- Маневренность отличная
- На парковках помогал штатный парктроник
- Багажник скромный, но наши пожитки – две сумки поместил. Багажник открывается с брелка, что порадовало в ненастную погоду
Недостатки
- Только для двоих. А вот третий бы уже чувствовал себя сзади неуютно. Места там откровенно мало
- Шумновата и жестковата. Если сравнивать с Пежо 407 TDI2.0 – шума и трясучки заметно больше. Что-то среднее между Корсой и Пежо
- Несколько напрягала первые дни педель газа с осью на полу. Как будто под тапок что-то попало... Но потом привыкли
- Бардачок очень маленький
- Руль на ощупь можно было бы сделать и помягче. Обшитый кожей, но абсолютно не давится. Дубовый какой-то
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Недостатки