Советы покупателям Nissan
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Не стоит своих денег.
Достоинства
- Плавность хода
Недостатки
- Отвратное качество кожи
- Отвратное качество сборки салона
- Отвратное качество покраски
- Необоснованно дорогое обслуживание
- Низкий клиренс (цепляет регулярно за все)
- Большой расход топлива
- Отсутствие мультируля
- Отвратительная эргономика
Берём обязательно
Советую брать в кузове седан, чтобы получить большой багажник.
Достоинства
- Салон большой, сзади много места
- Вместительный багажник
- Кондиционер
- Встроенная магнитола уже в базовой комплектации
- Передние сиденья регулируются под любой рост, руль также регулируется
- Без включенного кондиционера - расход бензина 7-8 л/100км
- Большой дорожный просвет
- Большое достоинство - приемлемая цена
Недостатки
- После 3000 оборотов начинает сильно гудеть двигатель, по сравнению с Хундай Гетц сразу заметно
Брать. Конкурентов в этой ценовой категории нет.
Недостатки
- Не выключаются автоматически фары при выключении зажигания и открытии водительской двери, то есть реально можно пропустить этот момент (выключения фар) и посадить акк
Для спокойного уверенного и комфортного перемещения по городам и между ними подходит идеально.
Достоинства
- Надежные силовые агрегаты
- Большой просвет
- Аккуратный внешний вид
- Хороший свет
- Уютный салон
- С вариатором очень комфортная езда
Брать, но только 2 литра и комплектация не ниже SE.
Достоинства
- Сам автомобиль и есть достоинство
Недостатки
- Штатная музыка
Внимательно смотреть при покупке, если неубитый экземпляр - будет однозначно только радовать.
Достоинства
- Комфортный салон
- Отличная работа двигателя - коробки автомат
- Большой багажник
- Относительно небольшой расход топлива
- Неугоняемость
Недостатки
- Не самый современный внешний вид
- Низкий клиренс
Можно рискнуть. Тот кто покупает б/у всегда рискует, а кто живет на Украине в большинстве своем покупает б/у.
Достоинства
- 6 катушек зажигания, я теперь одной боюсь
- Цепь ГРМ
- Отличный гидроусилитель
- Экономичность/мощность
- Почти все системы и механизмы работают
- С запчастями (и с Интернетом) не напряг
Недостатки
- Задние крылья, арки, пороги - подгнивают, но стоит пересесть в десятку или ланос - и готов с этим бороться
Автомобиль для семейных поездок к тёще, которая живет далеко.
Достоинства
- Цена
- Создан для Российских условий. Убеждаюсь лично, своими условиями эксплуатации
- Проверенная временем платформа В0 Альянса Рено-Ниссан
- Просторный салон и багажник
- Достаточный клиренс
- Всеядная подвеска
- Комфортная плавность хода
- Солидный внешний вид ( кто не в курсе, оценивают в сумму от 700 т.руб)
- Ещё раз, цена))
Недостатки
- "Скромный салон" и эргономика от "Логана" (дело привычки)
- Не складываются спинки заднего дивана (лично для меня не существенно)
- Отсутствие салонного фильтра (ставится за 40 минут maks. при помощи канцелярского ножа)
Если Вам нравится этот автомобиль, то устройте тест-драйв, уточните цены в Вашем регионе на запчасти и работу. Особенно уточните расценки на кузовные детали, стоимость страховки и если после всего этого Nissan TEANA Вам по-прежнему нравится — смело покупайте. Особенно этот автомобиль придется по вкусу тем, кто в свое время мечтал о Волге, т.к. примерно такой (при удачном раскладе) и могла бы стать современная наследница великой «двадцать первой». Могла бы стать, но не стала…
Достоинства
- Автомобиль выглядит крупнее, дороже и солиднее, чем есть на самом деле
- Богатый интерьер, особенно в самых дорогих комплектациях Luxury и Premium
- Хорошая звукоизоляция салона.— хорошая плавность хода и высокая энергоемкость подвески
- Хорошая (по сравнению с другими одноклассниками комфортного толка) управляемость
- Хорошие динамические характеристики
- Ниссановский бесступенчатый вариатор обеспечивает Теане реально отменную плавность хода + четкую линейность откликов на газ
- Умеренный расход топлива.— достаточно вместительный багажник
- Щедрая комплектация (даже базовая), а многие опции в дорогих комплектациях Luxury и Premium характерны скорее для премиальных представительских моделей, чем для бюджетного бизнес-класса
Недостатки
- Низкий клиренс, требующий установки защиты картера и обязывающий водителя к осторожной езде
- Мягкие задние пружины заставляют сильно «приседать» автомобиль при полной загрузке
- Неважное (по прочности и стойкости) лакокрасочное и хромовое покрытие деталей кузова
- Неудобное расположение кнопок подогрева и вентиляции передних сидений
- Отсутствие регулировки руля по вылету.— отсутствие штатных переднего и заднего парковочных датчиков (парктроников)
- Автоматический режим стеклоподъемника предусмотрен только для водительской двери
- Отсутствие штатных доводчиков стеклоподъемников.— отсутствие подсветок кнопок на водительской двери
- Отсутствие автоматического режима складывания зеркал при закрытии машины
- Отсутствие автоматического режима блокировки замков дверей в режиме Drive
- Отсутствуют сервоприводы регулировки поясничного подпора на передних сиденьях (только механическая регулировка на водительском сиденье)
- Отсутствие бархатной обивки и функции охлаждения бардачка
- В багажник вмещается только 2 штатных покрышки
- Периодическое запотевание лобового стекла после запуска мотора при выключенном климат-контроле («глюки» климатики)
- Неинформативный дисплей бортового компьютера на дорестайлинговых версиях
- Неудобное расположение DVD-привода для навигационных дисков в багажнике + отсутствие нормальных карт для штатной навигации на дорестайлинговых версиях
- Мультимедийная система с акустикой от Bose на дорогих дорестайлинговых версиях не впечатляет: невнятный тач-скрин экран, посредственный звук, отсутствие USB входа
- Дорогие кузовные запчасти с небогатой альтернативой среди «неоригинала» (по крайней мере — для Украины)
- Дистанцирование от более статусных «родственников» марки «Infiniti» приводит к банальной «экономии на спичках» вроде отсутствия датчика дождя, отсутствия самозатемняющегося электрохромного внутрисалонного зеркала заднего вида на дорестайлинговых моделях, возможности принудительно перекрыть центральные воздуховоды на передней панели, отсутствие газовых упоров крышки капота, отсутствие электроприводов регулировки руля и т.д. и т.п. Также здесь Вы не найдете высокотехнологичных «фишек» вроде адаптивного света, систем мониторинга слепых зон и слежения за разметкой — все это, согласно корпоративной иерархии, также удел более престижных «Infiniti»
Машина на любителя. Если нравится - бери, не пожалеешь.)
Достоинства
- Динамика разгона и звук двигателя
- Комфорт
- Безопасность
- Недорогие запчасти
Недостатки
- Старенькая
- Расход топлива 15-20л./100км. (расход адекватный для такого мотора, но хотелось бы поменьше)
Думайте головой при выборе машины. Разумно эксплуатируйте. И вовремя продавайте.
Достоинства
- Оцинковка
- Общая надёжность
- Комфорт (особенно после доработки)
- Ликвидность
- Хороший баланс потребительских качеств
Недостатки
- Подвеска жестковата (на малых скоростях)
- Хочется трёхзонный климат, ещё 30-40 л.с. и полный привод
Если покупать такой агрегат, то лучше сразу заменить все ремни, масло и жидкости. Если грм порвётся, двигатель можно сразу в лом. И надо тщательно смотреть задние арки из салона.
Достоинства
- В целом авто очень хороший, неприхотливый, надёжный
- Двигатель крепкий
- Комфортный салон, у всех таких блюбав есть тахометр (это радует)
Недостатки
- Гниют арки под задними спинкам сидений
- Слабая подвеска
- Внешний вид не блещет (гольф 2 и то симпотнее)
- Обвисают двери
Сравнивая все поставленные перед собой задачи (комфорт, динамика, музыка, ксенон, люк, память, подогрев руля, ел.дверь багажника, также полноразмерная запаска, камеры) за такие деньги (50$-c оформлением) на начало 2013 года новых машин в Украине не было. После Аута 3,0 про свой выбор не жалею, даже на оборот.
Достоинства
- Комфорт
- Динамика
- Двигатель
Если нужен относительно недорогой автомобиль бизнес-класса и нравится внешне - это ваш вариант.
Достоинства
- Просторный салон
- Комфорт при езде
- Невысокий расход
Недостатки
- Низкий клиренс