Советы покупателям Peugeot 406
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Если нет знакомого головастого и рукастого электрика забудьте про такие авто.
Достоинства
- немерянный багажник
- простой и надёжный двигатель 2 литра
- комфорт и управляемость на высоте
Мне кажется, что как повезет. Можно найти хороший автомобиль, который не доставит особых хлопот, а будет служить и радовать.
Достоинства
- Качество кузова, слабо подвержен ржавчине.
- Комфорт для пассажиров и водителя.
- Хорошая комплектация за разумные деньги.
Недостатки
На сервисах их недолюбливают. З.ч могут не подойти, покупать либо с образцами, либо ремонтировать в сервисе с хорошим запасом склад.
Брать можно, но как обычно, только после серьезной диагностики.
Достоинства
Недорогой универсал очень большой вместительности.
Недостатки
Возраст.
Если у вас идея фикс взять именно эту машину - ей будет чем вас очаровать, только советую найти золотую середину - и самое дешёвое подубитое не брать (даже если на вид конфетка, то смотрите на цену авто), и самое дорогое тоже не стоит - лучше на ремонт оставить запас. А двигатель v6 доставит много радости фанатам, но для среднестатистического владельца, как я, это скорее морока, которая не окупается кайфом от вождения. А по подвеске могу сказать, что если в вашем городе дороге сильно разбиты - лучше берите что-нибудь утилитарнее - хотя мне говорили, что у шестицилиндровых другая подвеска, у …
Достоинства
- Оцинкованый кузов
- Удачная конструкция подвески
- Беспроблемный автомат (только если он ZF - ставился с двигателем V6)
- Комфортный салон: не кресла, а мягкие диваны сзади и спереди, практичность мытья кожи, много опций и всё что по электрике - работало
- Большой багажник
- Очень яркие фонари ближнего и дальнего света
- Качественный звук в стоке
- Шумоизоляция на уровне
Недостатки
- Конкретно мне достался экземпляр с проблемами по двигателю - а он оказался довольно сложным по конструкции, поэтому V6 советую брать только если вы фанат этой модели, в остальном четырехцилиндровые и бензиновые, и особенно дизели у пежо хвалят - поверьте, я много отзывов перечитал и в журналах, и на сайтах. Опять же, собственно движок у меня работал норм и капиталки не требовал, но просто машина была подизношенной, и нужна была ревизия различных агрегатов, отвечающих за подачу топлива/сгорание/выхлоп. Да и тесно в моторном отсеке из-за большого движка в компактной модели - тяжелее обслуживать.
- Низкий клиренс, про пикнички забыть
- Много запчастей по самым разным ценам - дешёвые китайские, немецкие, итальянские, США - подороже и заоблочно дорогие оригинальные, но не дай Бог нужно будет починить что-то, что есть только оригинал. В моём случае АВЕС-пежо советовал заменить оба фазорегулятора, и каждый стоил 8000 тыщ - см. выше про сложность конструкции двигателя
Если модель нравится - надо брать. Если случайно подвернулась - надо подумать.
Достоинства
- Комфортный, быстрый, красивый
Недостатки
- Низкий клиренс в сочетании с длинным бампером
- Слишком умный бортовой компьютер )
Считаю, что покупать данный аппарат нужно в очень хорошей комплектации. Читал также, что мотор 1,8 плохой, а дизель шумноват. Но для любителей крутых 2DIN магнитол - это не та машина. Скажем так - дешевое комфортное авто.
Достоинства
- Комфорт (шумка)
- Динамика
- Комплектация
Недостатки
- Нет возможности вставить более функциональный аппарат на место магнитолы
406й нельзя рекомендовать - о нём нужно просто мечтать и тогда он обязательно к Вам приедет! Это машина с душой, характером и сердцем!
Достоинства
- Дизайн
- Подвеска
- Неугоняемость
- 92й бенз и расход
- Клиренс (в сравнении...)
- Душа
- Зимний уют
Недостатки
- Традиционно АКПП
- Мозги не любят перепадов температур
- Задние фары (ИМХО)
- Ликвидность
- Замерзает зимой замок багажника
Если у вас есть семья, но не хочется ездить на "овощах". Вас заботит безопасность и вам нравится, когда машина слушается руля в любой ситуации. Но денег у вас не так много, то 406й - ваш выбор. Только умоляю, не берите автомат, велик риск попасть на эти самые деньги.
Достоинства
- Дизайн
- Безопасность
- Двойная оцинковка кузова
- Управляемость
- Двухлитровый двигатель
- Внутренняя отделка салона под кожу и дерево
- Автомобиль внутри больше чем снаружи, места почти как в камри.
- Огромный багажник
- Складные задние спинки
- Малая цена авто/запчастей (неоригинал)
Недостатки
- "Одноразовый" автомат
- Недостаточный диапазон регулировок сидения/руля
- "Грязный треугольник" на лобовухе
- Кнопка сигнала в непонятном месте
- Расход бензина в городе
Всё в этом мире всё относительно и индивидуально, я купил и не пожалел, что приобрёл такой вовсе не автомобильный, а жизненный опыт, стал мудрее и обрел кучу эмоций разного содержания.
Если машина ухожена, то будет служить верой и правдой.
Достоинства
- Оцинкованный кузов
- Комфортный салон
- Небольшой расход топлива
- Вместительный багажник
Недостатки
- Не слишком динамичен
- Пластиковые опоры кузова
- Француз (многих пугает)
Тщательно выбирать и тестировать, дабы не нарваться на убитый вариант.
Достоинства
- Комфорт - очень мягкая подвеска
- Управляемость на высоте
- Резвый двигатель
- Красивый внешне, особенно спереди
- Богатая оснащенность за минимальные деньги
Недостатки
- Слабая подвеска
- Слабая электрика
- Маркий салон
- Низкий свес переднего бампера
Следить за автомобилем!
ПОКУПАТЬ! За деньги, которые продают ПЕЖО 406, покупать однозначно.
Достоинства
- Внешний вид
- Комфорт
- Управляемость
- Экономичность
Берите, если только влюблены в 406...
Достоинства
- Шумоизоляция
- Мягкая подвеска
Недостатки
- ЛОМУЧИЙ
- Расход 13-14
- Управляемость (но только с пакетом русских дорог)
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Комфортно
- Приличный обзор
- Надежно
- Нет проблем с запчастями
- Соотношение цена/качество 4+ из 5
Недостатки
- Подтекание масла (проблема с самого начало), доливать не запарно (1раз за 10-11 тыс. км. 150-170 гр.). Но движок грязный!