Советы покупателям Peugeot
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Что понравилось за такой пробег:
- Боковые зеркала и стёкла остаются чистыми, хотя машина очень грязная
- Большие боковые зеркала, обзор великолепен
- На холодной машине в салон практически сразу идёт тёплый воздух, наверное есть электроподогреватель
- Возможность выбора режима трансмиссии - 2wd, 4wd, 4wdlock
- Три розетки на 12 Вольт, хватает и для ноутбука, и для мобильника, и для навигации
- Просторный салон
- Двигателя почти не слышно в салоне
- Крены минимальны на виражах
Недостатки
Что не понравилось:
- Широкие пороги - непросто выйти и сесть в машину, не испачкав брюки
- Пока салон не прогреется есть скрипы
- Расположение кнопок на руле - управление музыкой слева, круиз справа, на предыдущих машинах было наоборот
- Подвеска бухает на неровностях
- Шины гудят
Странно, но большинству виденных мною владельцев сараев P307 далеко за 40. Если нужна машина для выездов компанией с грузом и без особых заморочек, это ваша машина.
Достоинства
- Харизматичная внешность
- Стоимость владения
- Повадки, характерные авто более высокого класса
- Большой полезный объём
- Не фордфокус
Недостатки
- Наглость сервисменов (в будущих отчётах опишу)
- Не внедорожник
Брать можно, если ездить по европейским трассам)))
Достоинства
- Внешний вид
- Комфорт с кучей опций
- Неплохая подвеска (по надежности)
- Отличная рыночная цена за такой вариант
Недостатки
- Сам не сталкивался, но говорят, что проблема с запчастями
- Очень низкая посадка
- Отношение общества к французским авто
Не для гонщиков, а для романтиков.
Достоинства
- Авто для семьи и путешествий
Недостатки
- Практически не считаются
Отличный семейный вагончик на все случаи жизни для хороших дорог!!!
Достоинства
- Здесь можно жить
Недостатки
- Ложка дегтя - грохот подвески на гребенке?!
Обращать внимание на дефекты кузова и подвеску.
Достоинства
- Отличный внешний вид
- Комфортный салон
- Хорошая шумоизоляция
Недостатки
- Слабая подвеска
Не берите моторы ниже 2л. Не меняйте масло в коробке (только механика). Проверяйте машину до покупки в авторизованном сервисе. Заливать только синтетическое масло.
Достоинства
- Комфорт
- Управляемость
- Дизайн (как интерьер, так и экстерьер)
- Отличный обзор
- Надежность
- Отличный кузов
- Великолепная динамика (2л турбо)
- 8кл. двигатель не боится перегревов
- Зимой моментально нагревается
Недостатки
- Большой расход топлива (в городе около 15л)
- Зимой подглюкивает электроника
Я, пожалуй, третий раз Пежо не куплю. Владельцы 2-литрового мотора - проконтролируйте состояние датчика температуры.
Достоинства
- Красивый снаружи и внутри
- Вполне удобный для водителя и пассажиров, умеренно вместительный
- Достаточно резвый, но только на хорошем асфальте
- Неплохой уровень пассивной безопасности
- Относительно основной функции (как автомобиль, а не роскошь) надежный - серьезных поломок не было
- И все бы хорошо, если бу не некоторые недостатки, которых могло бы не быть
Недостатки
- Лобовое стекло исцарапалось ужасно, при езде на солнце ничего не видно
- То же можно сказать о краске (черный металлик) - очень мягкая царапается ногтем. Весь задний бампер исцарапан
- Бескаркасные дворники можно не включать, все равно только грязь размазывают
- Ближний ксенон убогий, светит плохо. Последнее время левая фара мигает, а иногда вообще выключается
- Постоянно перегорают лампы в задних фонарях
- Куда-то уходит охлаждающая жидкость, литр на 3000 км. В масле нет, под машиной нет
- Воет кондиционер. Звук как от циркулярной пилы, которой пилят доски. Очень тихо, но очень нудно
- Стекло водительской двери после остановки в среднем положении (любом) при нажатии на кнопку "вверх" опускается вниз до упора. Только после этого можно поднять. Особо приятно в дождь
- Магнитола сама себе перенастраивает память, почему-то к вечеру все каналы заняты Ретро-FM. Вообще тот набор, что устанавливает производитель, не заслуживает даже называться музыкой. Диски МР3 не читает (2006 г), качество звучания даже для меня, который два года ездил в восьмерке с привязанным к панели карманным приемником...
- Намертво замерз механизм стояночного тормоза (не трос, а сам механизм), если случайно дернуть рычаг при температуре ниже нуля, то придется лезть под машину с молотком
- Внимание!!! СУПЕР неисправность - при температуре ниже нуля при срабатывании центрального замка на открытие (открывание дверей изнутри ручкой или с брелка) сам по себе открывается багажник. Чтобы закрыть, нужно хлопнуть крышкой. И так десятки раз в день - я уже озверел
- Устройство под названием омыватель фар ничего не смывает с них, только разливает жидкость
- Где-то на 40 тыс. км. резко снизилась производительность вентилятора отопителя - теперь ниже -20 стекла запотевают, левая нога мерзнет, а ноги пассажиров сзади вообще сильно мерзнут. Вообще климат-контроль у этой машины работает по весьма странному алгоритму
- Очень низкий передний бампер. Много раз стукался в поребрики совсем уж невысокие. Кстати, бампер этот стоит на пластиковых клипсах. Самый крошечный ударчик - и бампер смещается и обрывает клипсы
- На 60 тыс. км. завыл правый передний ступичный подшипник. Подшипник 4500 р + столько же замена. Надо же, какие ненадежные подшипники у Пежо
- Расход топлива великоват, на мой взгляд, особенно в городе. При неспешной езде по городу - 11-12 литров, за городом при 90 км/час 7,5 литров
- Ну и такой момент - автомобиль абсолютно не переносит плохих дорог. Кроме того, он не переносит неровных дорог. Порой съехать с дороги невозможно на протяжении сотен километров. Понятно, что это городской автомобиль, но тем не менее
- В период гарантии дилер палец о палец не ударил, чтобы хоть что-то поправить. Стандартный ответ - "неисправность не выявлена"
Если есть хороший электрик и экземпляр не заезжен - вполне хороший вариант.
Достоинства
- Комфортная подвеска.
- Управляемость (на дорестайле задняя подвеска подруливает)
- Качество отделки салона
- Бесшумный тихий салон
Недостатки
- Расход топлива в городе
- Медленный старт при загруженности
- Электрика
Брать и кайфовать от того, что вы обладаете пусть не вершиной автомобильного строения, но вполне достойным авто.
Достоинства
- Внешний вид
- Интерьер
- Качество материалов и сборки
- Поведение на дороге
Смотрите сами.
Достоинства
- Салон
- Дизайн
- Удовольствие от вождения
- Дворники, раскрывающиеся в разные стороны)))
Недостатки
- Наверно, надёжность
- Мелкие эргономические просчёты
Покупайте, автомобиль качественный и очень стильный.
Достоинства
- Красивый и качественный автомобиль
Недостатки
- Долго греется при холоде, пока активно не начнешь ездить
Негативных отзывов, даже устных, я об этой машине не слышал. Поэтому рекомендую с чистой совестью: если обычная легковушка для Вас слишком мала, а, скажем , Фольксваген Транспортер, слишком велик, стоит присмотреться к U -60/64. Может быть, тоже «подсядете»
Достоинства
- Хорошие дизельные двигатели
- Крепкая ходовая часть
- Классная для коммерческой машины управляемость
- Невысокие затраты на содержание
- Отличная антикоррозионная обработка
- Приспособленность атмосферного дизеля к дизтопливу любого качества
- Низкий расход топлива у дизелей
Недостатки
- Иногда дорогие запчасти (в отзыве)
- Посредственная проходимость вне дорог
- Глупая конструкция левого подрулевого переключателя
- Расход топлива у бензиновых моторов
- Регулярный контроль жидкостей в авто, не доверяйте датчикам. - Диагностика в хорошем сервисе перед покупкой. - Покупайте, если нужен просторный автомобиль и не пугает слабая динамика.
Достоинства
- Просторные салон и багажник
- Отличная защита от коррозии
- Европейский автомобиль по цене "корейца"
Недостатки
- Слабая динамика
- Ненадёжное электрооборудование
- Шум в салоне
Не нужно бояться французов. 406-й дизельный смело пройдёт 400 000 км.
Достоинства
- Надёжный двигатель
- Вместительный салон
- Лёгкий в управлении
Недостатки
- Слабая подвеска
- Тугой ручник
- Нет кондиционера