Советы покупателям Toyota Camry 4 дв. седан (2009 – 2011)
Однозначно одна из самых надежных и комфортных не только в своем классе, но и в отношении всех авто после 10 годов выпуска. В принципе неудивительно- старая модификация проверенного временем атмосферника и акпп.
Достоинства
- Энергоемкость подвестки
- Плавность хода
- Обслуживание от ТО до ТО и только!
- Наверное самый большой салон в своем классе, НО с посредственным багажником
Недостатки
- ЛКП (на капоте жучки)
- Протортость водительского сидения коженного (но с учетом пробега считаю нормальным)
Берите, если нужна рабочая лошадь для езды, а не для ремонта.
Достоинства
- Надежность, надежность и еще раз надежность
- Мягкая комфортная подвеска
- Ликвидность на вторичном рынке
Недостатки
- Валкая
- Плохая шумоизоляция
- Посредственная динамика
Доя комфортной езды один из лучших аппаратов высокой ликвидностью. Брать!
Достоинства
- Комфортная подвеска
- Динамика
- Плавность хода
- Неприхотливость в обслуге
- Качество кожи и пластика
- Информативные тормоза
- Хорошая, добротная рулежка
Недостатки
- Штатный свет
- Боязнь колейности
- Бюджетная центральная консоль
- Отсутствие парктроника
- Среднее качество лкп
- Посредственная шумка
- Низкая посадка юбки
Не зря лидер продаж в США и Европе (включая РФ).
Достоинства
- Внешний вид
- Динамика
- Ходовка
- Комфорт
- Качество отделки кожи
Недостатки
- Экстерьер центральной консоли
- Американский магнитофон
- Недостаточная шумоизоляция
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Устойчивость
- Динамика разгона
- Просторность салона и багажника
Недостатки
- Опять же дурной американский Fm приемник
- Ускорение самопроизвольное круиза при подъеме в большую гору
Покупайте, машина хорошая, да что тут писать, это же TOYOTA!
Достоинства
- Красивей, чем V50, а если бы не было лексуса ES, GS и т.п., то была бы самой красивой тачаной мира
Недостатки
- Жаль, что кузов v40 устарел
Брать только если ездите сзади))) Вариант как рабочая.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Быстрый
- Надежный
- Комфортный
Недостатки
- На старте приходится ловить руль