ВАЗ 2112
2112 5 дв. хэтчбек 1999 – 2008
Советы
Советы покупателям ВАЗ 2112 5 дв. хэтчбек (1999 – 2008)
Из нашего, на мой взгляд, это самое удачное авто, но при выборе между ино (ланос, нексии не в счёт) и 2112 - брать только иномарку, наш автопром - это нельзя назвать автопромом, отстаём лет на 10-15 как минимум... и качество ужасное. НА ЛЮБИТЕЛЯ. Брать можно, но не новую,1-2 года, желательно знать у кого. Чтобы в хорошем состоянии... ну и желательно (хотя это любому автолюбителю желательно) - быть хотя бы на ВЫ с техникой... с нашими авто это нужно вдвойне... Всем удачи в выборе;))))
Достоинства
Это субъективно:
- Внешне неплохо смотрится
- Много запчастей, в том числе для тюнинга
- Ходовые качества
- Интересна для любителей доделывать авто))))
- Молодёжная
- Надёжна (видимо повезло... тук-тук-тук по столу))))
- И главный плюс для меня... я её хорошо всю знаю)))
Недостатки
- Дорогие запчасти, особенно по кузову
- На мой взгляд - не в нашей стране стёкла на клей ставить))))
- Щедящая очень прошивка эбу ...
- Ну и как всегда у нас в России... СБОРКА - это прикол
Не бери если нужна как рабочая лошадка.
Достоинства
- В качестве первого автомобиля
Недостатки
- Шумный, скрипят все панели
Ну если денег чуток - тогда да, если деньги есть - тогда нет.
Достоинства
- Очень резвый двигатель
Недостатки
- Коробка
- Сверчки в панели
- Да много их
Не экономьте при покупке на проверке компрессии в цилиндрах, обязательно проверить рулевую рейку - бывают жалобы на них... и если есть время поменяйте задние тормоза на дисковые - очень полезно для этой машины...
Достоинства
- Надёжность
- Малый расход топлива
- Удобный салон
- ГУР!!!
Недостатки
- Бачок расширителя!!!
- Задняя полка не годится под достойную акустику...
Если выбираете машину для семьи, то лучше брать недорогую иномарку типа Логана или Акцента. ВАЗ имеет смысл брать только как разъездную (рабочую) машину. Если купили - то: - после 2-го ТО можно смело соскакивать с гарантии, раньше не стоит - вдруг какие-то крупные заводские дефекты есть; - по срокам замены расходных материалов придерживайтесь сервисной книжки. Чаще нет смысла - будете переплачивать, а реже - скажется на надежности.
Достоинства
- Малый расход топлива (не более 6 литров на 10 км 95-го)
- Дешевые запчасти
- Возможность ремонта в любом гараже любой деревни
- Большой межсервисный пробег (15000 км)
Недостатки
- Слабые заводские передние стойки
- Гремящий салон
- Отсутствие кондиционера
- Малый ресурс ремня ГРМ (всего 45 тысяч км на 124-м двигателе)
- Не очень удобные передние кресла
Покупайте в любом случае только ее если ваш бюджет 250-300 тысяч. Если же вас уже есть 400 тысяч, и вы думаете взять приору, то все же советую посмотреть 3-4 годовалую Тойоту короллу, Ниссан Альмеру или Фольцваген гольф. Покупайте, но проверяйте! И если же вы все-таки надумали ее покупать, то пускай вам повезет в этой лотерее так же как и мне.
Достоинства
- Невысокая стоимость впринцепе достойного автомобиля
- Низкая стоимость обслуживания и запасных частей
- Хорошая динамика
- Отличная управляемость
- Достаточно современный внешний вид
Недостатки
- Качество сборки русских умельцев иногда оставляет желать лучшего
- Требуются определенное колличество денег, сил, времени чтобы довести автомобиль до ума
- Подверженость элементов кузова коррозии
Берите только по указанным двум причинам. Гарантию держите до 2-го ТО (у меня все ТО), потом - "Дядя Вася"
Достоинства
- Кушает мало 5,5 (мерял по бачку и по заправкам) при езде 100-110. Но если 120 - уже 7,5 Зимой по Москве - 10. Но по диким пробкам
- Ремонтопригодность, относительная простота и дешевизна
Недостатки
- Безопасность
- Угоняемоность
- Непрезентабельность
- Отсутствие современых опций
На рынке подержанных машин 12-ка, ввиду ее стоимости, хороший вариант при ограниченном бюджете. Можно покупать особо не боясь вложенний, они не сильно ударят по карману. И своих денег она определенно стоит, а уж если не понравится продать ее не сложно (наверно самый ликвидный автомобиль на нашем рынке).
Достоинства
- Габариты
- Обзор для водителя
- Экономичность
- Стоимость обслуживания и з/ч
- Хорошая ремонтопригодность
- Относительно габаритов большой багажник
- Оцинкованый кузов
Недостатки
- Иногда капризничает
- С ростом 188 см нужно привыкнуть к посадке за рулем
- Ближний свет фар (очень плохой с фарми Кержач)
- Салон как погремушка
Не берите новую....не стоит она того,..ой не стоит!
Достоинства
- Чинят в любой дыре за гроши
- Серьезных поломок не возникло (проездил на ней очч мало (8000 за 7месяцев)
- Внешний вид
Недостатки
- Внешность бывает обманчива: постоянно по-мелочи что нибудь ломается, многочисленные шумы( скрипы, дребезжания...и т.д. и т.п.), ржавеет..все таки довольно быстро, цена....Если бы она новая (со всем барахлом и зимней резиной на литье) стоила 150-180, то это было бы хорошее соотношение цена - качество!!)))
Конкуренция сыграла на руку потребителю, чтобы не потерять рынок бюджетных автомобилий Автоваз существенно улучшил качество продукции. Тому и рады.
Достоинства
- Распространённость марки, как следствие ремонтопригодность, причем не обязательно нужно менять узел целиком, масса доп. оборудования, будь то газовое или кондиционер
- Неугоняемость купешки, всё таки редкий и приметный автомобиль
- Надёжность, как не парадоксально это звучит
Недостатки
- Нечеткие ватные тормоза
- От подвески хочеться больше комфорта
- Двигатель на низах не тянет, задушен евро2
- Требует обработки напильником
Конечно, покупать! Учиться водить,чтоб не жалко было, а потом срочно менять.
Недостатки
Очень хорошо подумайте сперва.Старый ваз это необходимость в машине,либо для фанатов.За старым тазом надо ухаживать постоянно(у всех друзей,кто покупал что-то подобное было тоже самое).И самое главное проверяйте,чтобы не был битым.
Достоинства
- Самая "приличный" автомобиль автоВаза(на мой взгляд) за 120-130т.р,т.к 8-ки,9-ки уже совсем металолом с салоном "привет из 89-х годов",а 13-14-15 не далеко от них ушли(но это сугубо моё мнение=))
- Так как год старый,её угонять никто не будет,я думаю врятли кому нужна
- Климат,голименький,но всё таки)
- Гораздо лучше ездить на ней,чем на метро=). Ну на этом наверное и всё)
Недостатки
- Можно не доехать из пункта А в пункт В (сломается по пути)
- Гниют двери(болезнь) и дно(не значительно но всё-таки)
- Стоймость железа(двери по 9000р новые,капот 11000р и т.д)
- Пепельница которая постоянно падает
- Запотевающие задние окна
- Не удобные сидения
- Плохой штатный свет
- Отсуствие всяких мелких кармашков,куда можно былобы раскидать мелочь(есть на дверях,но если в них что-то класть,то это автоматически начинает дребезжать)
- Бардачок,при перегрузе которого всё выпадает из него в заднюю щель
- Машина для водителя и пассажира,с зади сидеть крайне не удобно
- Постоянно глючат датчики
- В салон постоянно летит всякое дерьмо(листва,пух и т.д) из вентиляции
- Недостатков я думаю больше,перечислил самые основные,которые больше всего доставляют "радости" пользования данным автомобилем
Присмотритесь к доступной иномарке. За эти деньги выбор не особенно велик, но он есть.
Достоинства
- Расход топлива
- Динамика
- Расходники продаются везде
- Развитый сервис
- Наличие усилителя руля
Недостатки
- Качество
- Отношение диллера к обслуживанию проданной машины
Можно брать, если нужен "трактор", который просто не жалко эксплуатировать.
Достоинства
- Стоимость
- Проходимость
- Надежность
- Доступность запчастей
Недостатки
- Шумновата
- Шизкая безопасность
- Отвратительное гарантийное обслуживание
"Советская" машина, есть "советская машина", что тут советовать то, как повезет... Я считаю, что мне повезло. Если позволяют фин. возможности - берите конечно "достоиную" иномарку. А моя машина лучше всех ваших иномарок вместе взятых и еще которых и не выпустили с конвеера))).
Достоинства
- Красивая
- Шустрая в городском потоке
Недостатки
- Страшно разгонять выше 140 км./ч. Едешь и думаешь что нибудь отпадет или нет ))))
- Дребезжит салон особенно сзади