Советы покупателям ВАЗ Калина 4 дв. седан (2004 – 2013)

21 января 2010

lds

Брать... Если, конечно, не можете позволить себе что-то получше.

18 января 2010

cassius2000

Сейчас стою перед проблемой выбора машины, эту отдам жене. Смотришь на прайсы и становится очень и очень грустно. Что взять до 400 тысяч? Приора - тесная, китайцы - дорого потом встанет и отстой, логан - не в обиду никому - покупать за нормальную сумму авто, который позиционируется как крайне бюджетный, хоть и надежный? Нет, спасибо, мы гордые -  лучше я на ВАЗе, но в люксе) Пусть он и рассыпаться будет. Так что подумываю о Калинке универе в люксе, но с двиг 1,6 16 кл, (будут такие в этом году). А можно, наверно, еще лачу хэч в минимальной комплектации взять) Если нравится - брать, но новую …

2 июля 2010

pavel86

Любители  отечественных тачек, поддержим Российский автопром.

1 декабря 2009

buil_der

КАЛИНА - типичный семейный городской автомобиль, предназначенный для хозяйственных поездок, отдыха на природе (клиренс позволяет проехать там, где иномарки чешут пузо), поездок на дачу и рыбалку. Другими словами, рабочая лошадка. Автомобиль предназначен энтузиастам марки ВАЗ, людям, способных засучив рукава нырнуть под капот, докопаться до проблемы, отремонтировать, настроить, вложить душу. И машина отблагодарит Вас преданностью и будет служить Вам верой и правдой долгие годы!

28 ноября 2009

aleksey_63

У каждого своя голова на плечах...

27 ноября 2009

сергей36рег

Если есть деньги на содержание иномарки, то берите ино. Если нет денег... решайте сами.

29 октября 2009

заводчанин

Думайте сами, решайте сами.

29 октября 2009

заводчанин

После классики и после убитых самар брать. Но не более или разочаруетесь.

9 октября 2009

ates

Брать или не брать - решать Вам. Если Вам нужен простой рабочий автомобиль без излишних понтов, надежный, экономичный и вместительный для езды на дачу - берите Калину Универсал!!! Кстати, советую потестировать двигатель 1,4 - по отзывам намного тише, экономичнее и современнее (я жалею, что не подождал 1,4). Каждый сам кузнец своего автомобильного счастья.

1 октября 2009

тот самый

Ничего советовать не буду. Фиг знает, какие СЕЙЧАС выпускают Калины по качеству. У меня 2007 г. Сейчас почти 2010. Передние фары у меня пластиковые, стекла китайские, не БОР. Прошивка Евро 2. Сейчас более капризная Евро 3 идет. Нашли, блин, где экологией заниматься. Один буржуйский V8 десяти Калинам по выбросам равен...

31 июля 2009

spb_2008

Смотрите достоинства и недостатки.

31 декабря 2010

itchy

Не все так плохо, как кажется вначале. На калине вполне можно передвигаться, но ощущение, что едешь на жигуле все равно, конечно, не покидает. Как-то после калины пришлось ехать на девятке, вот тогда я многое вспомнил. А после пересаживания из иномарки в калину разница не столь велика.

12 июня 2009

zyzzer

За свои деньги - нормально. Хороший середнячок. Ведь самая ненадежная деталь в любом авто - прокладка между рулем и сиденьем. Недостатки есть, они не могут не быть. Однако их устранение не так больно бьет по карману. Можно брать. Но если бы я располагал на момент покупки большей суммой, купил бы иномарку. Хотя не факт, что иномарка была бы лучше, как повезет. Самый главный совет - хорошо подумайте, как будете тратить свои деньги. Не важно, будет это Калинка или Х5. Плюсы и недостатки есть везде. Цена здесь не главное, главное Ваше и только Ваше чувство для Вашей машины!!!

24 мая 2009

i2e

Очередной вывод: по-прежнему стабильно ездит, внушая уверенность. Наши гадские дороги агрегат не испортили, ничего не гремит и не сыплется, всё работает. Хотите купить Ford Fusion? Купите на эти деньги две Калины - себе и жене. :))

22 мая 2009

orlekin

Если нужен недорогой автомобиль, сравните все автомобили до 300000 руб., по возможности пройдите на них тест-драйв и выберите то, что подойдёт именно вам (существенной разницы между ними нет), а мне подошла Калина.