Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Лучше купить БУ с небольшим пробегом: косяки все устранены, а стоимость машины падает чуть ли не на 30% за год (покупал за 592 000 руб, сейчас стоит под 800 000 руб., а в трейд-ине у дилера дают при пробеге 20 тыс без дефектов - 500 000 руб).
Достоинства
- Удобный, практичный салон, хорошее качество отделки
- Экономичный (расход бензина 6,6-7,2 л на 100 км - 120 л.с., автомат)
- Оригинальный внешне
- Невысокая стоимость ТО (в сравнении с другими авто)
- Нет очереди на обслуживание
Недостатки
- Много поломок в начале эксплуатации
- Отсутствие запчастей для устранения массовых дефектов (замки, патрубки системы охлаждения и др.) у дилера (надо ждать, пока привезут)
- Очень жесткая задняя подвеска ("бухает") как на телеге
- При загрузке и с климат-контролем на автомате плохо набирает скорость
Подумайте дважды нужен он вам или нет. Хороших осталось мало и искать их надо, пересмотрев не один десяток авто. Цена не всегда соответствует качеству. Смотрите на состояние, а не на год. Объем советую от 2-ух литров. Все, что меньше - жрет столько же, едет хуже.
Недостатки
- Большой расход топлива
- Старость
Советую присмотреться к модели СПОРТ. Много приятных моментов. При покупке необходимо сразу обращать внимание на предмет отломанных фиксаторов, ручек, а не вестись на то, что покажут, как работают фары, кондиционер, регуляторы боковых зеркал и т.д. Очень тщательно проверить все не получается, так что дефекты оставляют некоторый неприятный осадок, ведь долбаная гарантия не предполагает, что покупатель не виновен по определению, что фиксатор блока реле отломан, даже если это определил через несколько дней. Типа я сам сломал свою машину, потому что неаккуратен или что-то еще. Вся эта система …
Достоинства
- Удобство салона и хорошая эргономичность
- Современный дизайн
- Отличная экономичность
Недостатки
- Отвратительное техническое обслуживание в официальных салонах
- Вибрации от двигателя на педалях и рулевом колесе
- Шумность двигателя на больших оборотах
- Мелкие дефекты в разных местах (оторванные ручки, отломанные фиксаторы, самооткрывающийся очечник)
Как первое авто - самое оно и если есть желание, то можно тюнингом заняться и авто узнать: где чего и как работает, и если что (не дай бог) - не жалко разбить. Можно самому заняться ремонтом авто: поломаешь - исправить недорого.
Достоинства
- Ремонтно пригодность в любом селе
- Двухзонный климат-контроль (форточки)
- Тёплая печка
Недостатки
- Морально устарела, хотя кому как
- Кузов ржавеет, зараза
Очень комфортный автомобиль для путешествий и для поездок по городу (дачи). Для цены в чуть более 1 млн. + зимняя резина + бесплатное ТО на 2 года - был очень хороший вариант, сейчас за 1 300 000 не знаю.
Достоинства
- Больший "внутренний" объем салона
- Много места для ног как спереди, так и сзади
- Хорошая динамика
- Неплохая комплектация
Недостатки
- Небольшой бак
Если главное надежность, то брать, хотя кто знает, как Калуга там работает.
Думать самому:)
Рекомендую как первый автомобиль. Смотреть состояние кузова, как правило до 94 г.в. гнилые пороги.
Достоинства
- Высокая ликвидность
- Относительно недорогая в обслуживании и содержании
- Хорошая маневренность в городе
- Неустаревший дизайн
Недостатки
- Нет подушек безопасности (в моей комплектации)
- Нет ABC (в моей комплектации)
- Почтенный возраст со всеми вытекающими последствиями
Не брать машину с пробегом более 100 000 км без тщательной диагностики. Вообще не брать машину с пробегом от 250 000 км без предшествующих продаже капитальных ремонтах двигателя, ходовой и электрики. Не экономить на своевременном ТО и на запчастях. Обслуживаться в проверенных сервисах, для экономии мелкие работы можно делать самому по информации из Инета. Стараться не нарушать ПДД и не быковать, насмотревшись "Бумера".
Достоинства
- Великолепная управляемость
- Прекрасные тормоза
- Комфортный салон, отличные сиденья с боковой поддержкой
- Ясно читаемая панель приборов
- Мощные двигатели с хорошей динамикой и умеренным расходом
- Внешность, стиль и материалы высшего класса
- Живучесть узлов и агрегатов
Недостатки
- Не принимает никакого "колхоза" и некачественные запчасти
- Не принимает обслуживания в "гаражном СТО" неквалифицированными мастерами
- Обслуживание не очень дешево в сравнении с корейскими и российскими авто
Если нужно недорогое авто для дачи, то брать.
Достоинства
- Универсальность (для дачи и семьи)
- Просторный салон
- Ходовые качества на трассе
Недостатки
- Нет подушек безопасности и климата
Выбирайте сердцем (ну и кошельком естественно)!
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Цена на все
- Неприхотливость
- Достаточный дорожный просвет
Недостатки
- Комфорт
- Освещение в салоне
- Слабый свет
- Прохождение поворота
Если не аварийная машина - брать однозначно!
Достоинства
- Динамика
- Экономичность
- Расход топлива
- Надежность
- Все продумано до мелочей (немцы!)
- Дорожный просвет
- Красивая
- Легкая в управлении
- Заднее стекло не пачкается
- Неугоняемая
- Большие (15) колеса
- Не тормозят на постах ДПС (см. пункт 10)
- Спорт-режим АКПП
- Оцинкованный кузов
- Ест и 92, и 95
- Удобный багажник
- Нормальная запаска
- Обзорность, зеркала без слепых зон
- Бардачки и кармашки супер
- Угольный фильтр салона
Недостатки
- Ближний свет слабоват (ставьте ксенон)
- Мягкие болты крепления колес
- Жесткие синт. сиденья (нужны подушки или нат.мех)
- По плохой дороге лучше беречь подвеску
- 3 двери - неудобно
- Отсутствие подлокотника
- Размер передних динамиков - нестандартный!
- Отсутствует подогр. сидений и круиз-контроль
- Сверчки панели
Обходить и авто, и производителя... и подальше... Пускай Тагаз тренируется на кошках, а не на живых людях!
Достоинства
- Внешний вид
- Двигатель - 3,2, АКПП
Недостатки
- ТАГАЗ... и этим всё сказано... взяли и испоганили Корандо... Зато сэкономили:)))
Слишком много авто в гольф-классе, советовать сложно. Но СИД имеет право на выбор среди конкурентов.