4x4

Вопрос, конечно, интересный...
Самому очень понравился вариант 1, но бензин... Пока у меня есть доступ к соляре не с заправки и средний пробег пробег в день составляет 80-120 км очень тяжко склонить себя к бензиновому авто. Можно, конечно, поставить газовое, НО я ему особо не доверяю. Не знаю почему, но меня стремают сгорающие за 1.5 минуты маршрутки. Пока очень хоцацца витарку но с 2.0 HDI и тоже в рестайлинге.
Конечно был бы еще неплох вариант №8, но с №5 у нас разбежка 2-4 тыс $. №7 вроде как не стоит сильно по бездорожью гонять - подвески слабовата, да и привод вроде послабее чем в обычном падже (если ошибаюсь - поправьте).
Хочется немного узнать о №9, но с 2.7 TD - там вроде ГРМ на шестернях (но такой пленный внешний вид, да и витарик его в грязи объехать должен).
Остальные варианты либо не вдохновляют, либо запчастей не найдешь(особенно кузавщина).
А еще я тащусь от пикапов, но на нормальный вариант копеек не наскребешь...
Так что я душой и телом за №1.

Уууу.....Наша песня хороша начинай сначала! Лёх, да бери ты первый вариант и не мучайся!

Маленький вопрос - а нельзя сократить список претендентов до 3-5

Так новые поступят)

Бери СГВ

Рама, понижайка, полный привод ну и тибе нравится.Но есть нюанс,по моему там там привод жестко подключаемый поэтому исли после грязи на асфальт с включеным передком-жесть.

У Спортажа понижайки и рамы нет

Так там вроде-бы 06г.

шниву. бери вшивую ниву. я серьезно.

Я тебе уже говорил. Дёшево и сердито. Она конечно ломаться чаще будет, не будет ГУРа с кондиционером. А ещё лучше бери ты ту Сузуки. тем более, она уже подготовлена!

А мне Терашка понравилась .

Давай здесь вЛСа тотам неполучитса уже .

В старых нивах уже 3 года ГУР, что уж про шеви говорить

Ошибаетесь,На ниве есть и гидрач и кондей,

Комментарий удален автором.

Неее это еще на пол года минимум .

Мы патроны собираем)))

Это мы уже слышали)))

Ну ладно. Я бы посмотрел в первую очередь на Сузуки, потом на форд рэйнджер, потом на Ниссан Террано 2. Теперь у меня вопрос, нафига тебе та Хундай бусик? Я понимаю что она там на полном приводе и клиренс повыше обычной. Но это же бусик!

Больше к чему склоняешься?

И почему в списке 21214 нету. Прошла любовь, завяли помидоры?

Как единственную? Ну это резко меняет дело!

тогда рейнджер

потому что не сузуки, остается рейнджер. у меня теперь предубеждения против сузуки. И кстати со многими разговаривала, говорят плохо дорогу держит, а ты ж любишь погонять

Я ничего не путаю. думаешь джимни от витары отличить не могу? А привычка - вторая натура, если любишь гонять, то будешь гонять, даже если единственная и джип.

в качестве пассажира ездила на витаре. я тебе только сказала, что люди говорят. А как же вранглер? купи его, а?

рейнджер надо брать!!!

О!

А такой не? http://all.auto.ru/cars/used/sale/4481369.html

это все меняет)))

рейндж самый свежий

не, у него в ссылке другой.

в ссылке террано

Раз в год. А всё остальное время воздух возить будешь!

Так этож таже самая делика .

Я бы определялся между Сузукой, Тараканом, Паджеро спорт , Терано...исходя из того что нравится внешне ..
что больше живое и меньше битое, по Фото не определишь..
свое мнение, для меня лично исходя из того что теран мне не нравится внешне, я за паджеро спорт или таракан..вообщем то за поновее корейца или постарее но яп..это вечный вопрос))
Теран .. тоже ниче и даже дизелек на десяток лошадей помощнее..но вот внешне не мое.. а так если все нравится одинаково за Таракана, Терана или Спорта..что живее только остается вопрос...
Отдельно про Старекс.. хороший машин путешествовать по трассам и дикарем на море.. помойму самое оно .. но вот по лесам и грязям как то жип приспособленнее..хотя сам иногда еду далеко и смотрю на впереди идущий такой бусик ...хочется порой купить))тут уж нада определяться что предпочтительнее..
Насчет Сузуки 03 , она подготовленная да..а много ли ее рвали по грязям.. и как мяли по косогорам.. тоже вопрос актуальный.. вообщем по фото сложно посоветовать более глубоко..неплохо еще и на хозяина взглянуть)) и еще сколько их в ПТСе уже записано..тоже вопрос или 1 ну 2..хозяина , или 5ть..

Ааа ну ну я не посмотрел что там автомат.. я совсем не склонен к автоматам на рамных машинах которые ездят по бездорожью..рамный жип с автоматом .. для меня это уже паркетник))

Не могу придставить себе как можно раскачать машину на автомате взад вперед..будучи одному на дороге, своим ходом..сидя в салоне в плотной грязи где-то почти на пузе.. в колее после уралов и татр.. и вылезти из ситуации..
На механике это удается чаще чем на автомате..иногда даже чуть припалив сцепление для запаха)) а иногда и с помощью проезжающего уазика , троса и своих собственных буксований и раскачки..думается что для автомата эти ситуации не приемлимы))

хочешь приезжай покажу как это делается )))

Нефига , на автомате еще проще раскачать машину как оказалось . И рычаг ненужно дергать просто играеш педалькой . Ну естесвенно иногда на зад побольше откатился сново драв и попер .

Вообще я тут понял автомат для внедорожника ВЕСЧ , но обязательно нужно чтобы раздатка ставилась в нейтраль . Малоли придетса на буксире ездить . Те кто меня знает сейчас удивились )))))))))))))

Комментарий удален автором.

я скорее всего выскажусь непопулярно))
мне нравятся машины 20-го века из-за их более простого устройства потрохов.поэтому - чем старше модель - тем лучше.))))
из списка - муссо(дурнушка) на первом месте., галлопер (пипец как страшный))) на втором)))

400 тыров без подготовки?
Если будешь в говна тягать, то чего ты к кузову придираешься?
Ты вообще чего от машины хочешь? Полноприводную позотерку бери, она как раз на стоковой резине туда же залезет куда и первая сузука )))

а зря ржешь ))) Сузука реально грамотно подготовлена )))
1 резина которая и не едет по асфальту и не едет по гогну )))
2 бампер наверное кроили на класику, но решили поставить на сузуку )))
3 шноркель похоже метал, как только упрешься им в дерево - прощая крыша.
4 пружины зелененькие ))) знаем плавали максимум 10 000 до разлома, а просядут в течении 1000.
Слушай то что нада! Бери )))
Тока ты учти что грандвитара она совсем не легкая (тяжелее двойки коротыша), рулежка у этой витары полный шлак (три года на такой катался только зелененькой).

а зря ржешь ))) Сузука реально грамотно подготовлена )))

И я ему про тоже. А он всё ищет и ищет!

Эк, тебя с сузукой подтянули

только если бы я через все это не проходил это одно, а когда все это делал и отказался от этого, как от мертворожденной идеи это другое )))
Съездил бы ты что ли на нормальные покатушки, тут в декабре Барс снежный будет я на 36 симексе с двумя лебедями рубиться буду, приезжай посмотри.

короткая прада дизельная.
А сузука твоя гогно ))) на золотую вешку доедь, а там звезди про полигон для полировщиков.

понятно, ты опять в волну попал, когда очнешься звони )))
Тока учти у меня сузука была, а у тебя нет ))) и уазка это не паджера, так что курите бамбук на своем асфальтированном полигоне, а про вешку ... так доедь я потом звезди.

так проехал бы по той колее ))) с сухого всегда болотина кажется асфальтом )))
а по трассе чего не поехал на птфе?

ходом лужу взяли ))) круто...

не грузи, куда ты там залезал то, перестань ерундой страдать, подготовленные машины на трассе сутки проводили, а ты за пол часа все прошел, конечно нива на изоленте верх мощи. Вот такой вот лагерь че бы ты там на своей развалюхе делал бы.

И чего экстремалы не рубятся на том полигоне, наверное машинки у них детские )))

ваще верх крути )))
короче, самая лучшая машина это сузуки гранд витара и та которая в первом объявлении. все остальное шлак.
А то что на трассе сутки проводят люди которые в рафе места имеют, это конечно ни о чем.

А для тебя выход взять хоть что то, чтоб понял что тебе нужно, пока по клавишам будешь стучать так и будешь виртуалом.

да ладно тебе не скромничай она лучшая. коротыши тойоты и паджеры по сравнению с ней гуано, а уазы на симексах вообще как по асфальту объезжает там где пять танков застряло! Бери а то счастье свое протеряешь ))

катлета? ты наверное плохо себе представляешь что это ))) поэтому бери сузуку!

ты хочешь сузуку!
ты хочешь сузуку!
ты хочешь сузуку!
ты хочешь сузуку!
ты хочешь сузуку!
ты хочешь сузуку!
ты хочешь сузуку!
ты хочешь сузуку!

и представь что перед носом водят часами )))

возьми себе наконец то машину!

какие страшненькие у вас фотографии)). Лёх, мож всёже опять чё-нить спортивное возмёшь?)) я вот выезжаю на трассу, км 180-230 в час качусь, играючи пролетая мимо любых жипоф, - и замечательно)). нафиг надо в болото залезать чтоб пол дня потом с лопатой забавляться)).
(шутка)

запарился я этих спортсменов с бампера счищать )))
А бензиновый паджерик сцуко жжет непадетски мне аш сыкатно становится, думаю под педаль газа какую нибудь подставку сделать шоб тапка не давилась сильно )))

у меня соседа хоронили в субботу... догонялся

тьфу три раза. на днях свою "суперзащиту" 3.5 мм прогнул. пришлось ровнять. а если б не она - снёс бы не только поддон, но наверное и блок с кпп тоже. новый афигенный асфальтовый бугор на известной мне трассе образовался. недели 2 назад его там ещё небыло. и ехал-то не быстро - км 150. но резко рулём вилять не стал. на этой скорости уже рискованно. пытался колесом по нему пройти, но не успел вытянуть. пришлось защитой. только искры посыпались как от сварки, но в целом - выдержала. такая вот фигня. вылететь с дороги не грозило, просто машинку сильно шкрябать об асфальт лишний раз не приятно, конечно.  

Сузука грант ветара ))) грамотно подготовленная )))

ну тогда грамотно подготовленная сузука гранд витара )))

Кстати есть сейчас 2800 с маленьким пробегом, по руси не бегал, японец переделанный на левый руль, мужик сам переделывает и продает (переделывает грамотно), но там ценник в районе 600 000. авто ваще чума. 140 лошадей (у меня на 2800 125) автомат с типтроником помоему, все под капотом идеально. Я уговаривал жену взять ее но она блин не согласилась (((((
Так что если надумаешь машину брать, то эта до конца жизни будет радовать.
(а руль меняется очень просто там рама на правый и левый руль одинаковая, просто переносишь с одной стороны на другую маятник сошку и редуктор так что по этому поводу не ссы)
1998 или 1999 не помню точно год.

абсолютно нормально все изменения внесены в птс.

Тогда покупай сузуку гранд витару.

Себе бы я купил именно эту машину, а не треху, но жена была категорически против двойки, ну что поделать склад ума оффисного планктона.

ну то что ему до пыжа далеко это наверное обсуждать не нада.
а брть 99 года нисана за 450 или паджеру за 600 просто в охрененном состоянии (причем поторговаться можно тышь до 550).
Да кстати бери терано!!!

во всех местах ему до паджеры далеко. удачи.

Ну вы завернули .
Кстати насчет пыжа и терашки верса прав . Если в штате то пыж обходит . А вот если подготовить обе то можно спорить . Всетаки терашка это не патрол .

Для меня примерно как и для женьки паджерик .

Но есть одно но . Если решил его строить то строй сразу под 36 иначенет смысла . Зато в нем есть плюсы перед паджериком . 36 и 38 он совершенно спокойно переваривает наштатных мостах и редуктарах , ненужно искать правельный мост . Хотя для правельной постройки все равно много чего нужно переделывать .

Ну это совсем другая песня , машины кординально отличаютса в плане поведения на трассе и бездорожъе . Если сравнивать пыжа и Самурая то давно замечено что Самец на 33х садитса тамже где Пыж на 35х или патрол на 38х . Они обсолютно разные автомибили . А выбирать на чем покорять бездорожъе каждому нужно в отдельности исходя из собственно опыта и личных пристрастий .

Мне нравитса 2 моста вместо передних шрусов на тяжолом автомобиле . Нравитса когда втомобиль на холостом едит в колее без напряга . Ну и нравитса небоятса словить пенек .

Хотя также интересно не ломитса в колею а искать варианты ее юбъезда хитро маневрируя между деревьями .

Ну и я про тоже .

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4430189.html

форанеры гниют как заведенные.

паджерам далеко до форанеров.

А Форанер все таки "реальный" внедорожник или так, типа паркетника? А то вчерась как раз с другом по этому поводу спорили, да и сам его когда то купить хотел

а чем он не внедоррожник то. движки хорошие (и бензины и дизеля), подвеска и мосты хорошие, раздатка хорошая, один косяк что гниет как заводная игрушка, но кузов даже если полностью сгнивает, то машина преспокойно себе едет дальше. по геометри трудно конечно что то сказать тестя в особые говны не вытаскивал, но по пролескам и небольшим говнам едет хорошо, на уровне всех остальных внедорожников.

Спсибо

А скока будет в России этот стоить?

400 - 450 где то.

Значит не вариант Алексею...
Леха! мигрируй в Америку!! там вжип за 3000 баксов купишь!!! еще на дом с ремонтом останецца!!!

а со свалки можно какую нибудь шевроле импалу или еще чего попрекольнее за 500 бакинских вытянуть на 2 штуки отремонтировать и ездить в ус не дуть)))

Со свалки исчо доплатют небось, шоб забрал..

за пердатые вещи всетаки денег стянут пендосы фиговы )))
халява не прокатит (((

у пожарницы купи она его продает но как то вяло.

 

А про эти мафынки не думал? Хочешь полный привод, хочешь задний, два варианта двигателя 2,3 и 3,2(оба от Mersedes), хочешь МКПП хочешь АКПП, зато отечественная и не дорогая. Я себе брал заднеходовую 2,3 с МКПП за 469000. Уже пробежала почти 8000 и тьфу-тьфу-тьфу никаких косяков. Я очень доволен. Называется сие российско-корейское чудо Тагаз-Тагер. Скоро говорят и дизеля пойдут.

У меня пока коробка не ломалась, а по гарантии теперь ничего не нужно доказывать, на заводе знают о косяках в коробке и поэтому всем диллерам дано указание менять безоговорочно. А на короткой базе удобнее лазить по ямам и кочкам, ни днищем ни кормой не будешь цеплять. В инете очень много видео как эта машина, только полноприводная, ведёт себя на снегу и по горам. Можешь зайти на сайт http://www.korandovod.ru/forums/ там есть раздел по Тагеру и почитать, что народ пишет.

Ну моё дело предложить.... Мне лично - оччень нравится.

http://rutube.ru/tracks/1965195.html?v=a5017ca4f9e317c421d3ce953420db12 Вот посмотри что он вытворяет.

А у этого подвеска задрана? Или мне так кажется?

Лёш, а Рунер или Фортунер от тоёты бюджет сильно превышают? Фортунер наверное не реально - они относительно новые, но интересный авто. А Рунер - по годам есть выбор, хотя последние варианты конечно тоже внешне намного интереснее, чем прежние.

Может стоит поднять бюджет? Или забить на эти джипы и купить седан? Или универсал?

А может взять что-то простенькое типа Нивы или Уазика?

Их проще выбрать и дешевле стоят!

Ну можно за копейки взять Ниву, а на оставшиеся на каждый день седан!

Ну тогда даже я не знаю что делать)) Скорее всего нада брать Паджеро 2 или Терано 2. Это при том условии что Вам СГВ не нравится.

паджеро и терано с тарье, сгв новый первоклассный внедорожник )))
Я ему свою паджеру даже не предлагаю )))

продам человеку без фобий )))

да уж. действительно проблема. в этой жизни почему-то всегда немного не хватает на то, что хочется(((. частично кредитнуться (не по автокредиту, а просто по "бытовухе", чтоб добросить ещё тыщ 5 американских денех) - тоже не вариант?

Есть ещё один вариант. Вдруг на эту сумму попадётся что-то путёвое и по годам и по состоянию.

жизнь-говно. Тихо)) Не стоит расстраиваться. Выход всегда есть. Вот такое смотрели? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4436850.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4519030.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4604633.html Очень неплохой аппарат. Мой брат на таком 2 года ездил. вообще с машиной ничего не делал! Присмотритесь. На сильное бездорожье конечно не потянет, но это жип и вполне неплохой!

Ну и что что ему 14 лет. Дизеля там нормальные и не прихотливые, А пробег.... его в наше время любой нарисовать можно. Просто туда смотреть нужно поменьше.

Если учитывать все ваши принципы по поводу покупки машины, то этот выбор продлится ещё на неведомо какое время. Если Вам так сильно хочется джип и бюджет не поднимать, то придётся на что-то закрыть глаза... На тот же возраст или тот же пробег.... Решать Вам))

перестань выкать))))

Я бы перестал. Но я по сравнению с вами всеми тут мальчик. Мне всего-то 20 лет. А уважение к старшим нужно проявлять и через интернет!

забей. ни к чему это. уважение можно и по другому проявлять

Ну ладно...

Хорошо))

нет таких)))

нет таких)))

Я думаю в этом случае надежда умирает последней))

есть ))) бери галопера )))
у галопера с пробегом 50 000 км состояние узлов агрегатов и кузова хуже чем у тех тойот и паджер в пробегами до луны и обратно.

так на паджеру трехлитровую топливный насос от 10-ки подходит, ниче так? так теперь паджера говно или десятка хорошая?
А все китайцы слизаны с японцев и чего? почему ты гретвола не купил еще?
и детали взаимозаменяемы далеко не все, даже не половина, так что не звени там где некомпетентен. Так для справки, многие детали взаимозаменяемы с трупером, а галопер это скорее 1-я паджера, таракан же - вторая.
Удачи.

нуну, а хера же от таракана ничего не подходит а п1, а на п2 очень даже много всего подходит )))
Ты теоретик а я практик так что лечи теоретиков.
Ты вообще читаешь что я тебе пишу или нет?

Какую мат часть?
Ты хоть одну деталь держал в руках от галопера, таракана и паджеры, а я их не один десяток прилаживал с одной на другую машину, так что не делай мне мозг о том что с чего скопированно и от кого куда подходят детали.
Если уж говорить про ****даи, то там паджерного просто немерено, причем даже встречаются начинки ступици пеердней паджернов в задней ступице грузовиков ****дайных. Вопрос совсметимости и взаимозаменяемости запчастей настолько проработан, что ты даже и представить себе этого не можешь, а болоболить о том что на заборе написано, так с подзаборными и болоболь.
То что вы читаете работает как сломанный телефон, поэтому у вас и представление такое далекое и никак не относящееся к жизни, а потом появляются вопросы, типа
- купил суппорт от таракана а он не подходит
- купи еще и шланг тормозной от таракана

Если сильно интересно могу рассказать что от тойоты, мазды и еще коекаких япов взять.

То что паджера вторая на базе первой сделана это уже не аргумент значит )))
Движки у таракана двоешные, подвеска двоешная, ступицы двоешные, суппорта двоишные. кузов не двоишный )))
Аналог он первой паджеры или второй? Я всетаки считаю что конструктивно он намного больше ближе к двойке (впрочем как и весь паджероклуб), а ты считаешь, что на копейку, ну блажен тот кто верует ))) мы же знаем )))

а как же нисаны, как же тойоты. все по 20 лет одну и туже конструкции гоняли изменяя параметры агрегатов.
Я тебе доказываю что таракан ближе к двойке а не к копейке так что не уходи от темы.
комонрейл точно никак к копейке и тем более к галоперу не относится, зато есть 3.5 в6)))

А что самое прикольное, так это то, что короткая четверка и американская тройка это почти паджеро эволюшн 90-х годов )))

Короче не грузи своими скудными познаниями да негрузим будешь ))))))))))))

Лёх, ты хоть на чём-то остановился? Или всё ещё в раздумьях?

А вот над таким http://all.auto.ru/cars/used/sale/4627520.html не думал?

Прадик ничем не хуже. Я думаю он даже лучше будет. Ты просто там рассматривал покупку пикапа. Вот и решил предложить!

Короче, лупа рулит и точка))

Ты её всё-таки сделал?

И вот объясни мне теперь один момент. У твоей супруги есть Лупа. ей я так понимаю хватает её с головой. Нива у тебя тоже есть. В говны лазить сможешь. И после этого всего ты хочешь купить себе ЖИП????? ЗАЧЕМ??? Бери А4 для удовольствия и для езды в будущем на работу и все проблемы!

Ааа... Ну раз так!

СРВ в старом кузове бери, по проходимости он нормальный свесы маленькие. Жрет не много. салон большой. тока надо постараться хороший найти, их слишком много хламовых. (если буш смотреть на ручке, то обязательно проверь вот так :резкий старт с пробуксовкой передней оси, подключается задок. если в то время ничего не гудит то это хорошо, если гудит то 30ка на ремонт минимум)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4006686.html

Тоже неплохой выбор. И погонять при желании можно, и проходимость хоть какая-то!

авто куплено в России новым в салоне

это не пугает?

а что здесь не так? как раз хорошо. у нас нормально ездят на ТО, пробег скручивать первый владелец не станет(очень велика вероятность) да и новые машины страхуют обычно, значит ,если были коцки, их скорее всего делали с заменой всех деталей по технологии изготовителя в офсервисах.

ну зажралси)) те ж попу возить надо а не выпендриваться..

Форестер по проходимости с Црв не сравнится, это факт.

и чем он не устарел тоже 2 новых кузова апосля этого прошло.

да и гемморные эти субки, на мой взгляд. и продать сложнее.

вот форь точно асфальтовый, а мой друг на црв ездил там куда я на наваре тупо сунуться не захочу.

он потом купил второго поколения Црв, вот это точно не офроудная машина, там де он на прежней ездил, уже не проходит, иногда езжу вытаскивать)))

Ну не на всю же жизнь берёшь!

Ну вот. Можно поискать приличные варианты. До весны покататься, а там и продать!

Главное терпение. И ты найдёшь свою красавицу!))

нет конечно. мож по весне уже продам...

 

С такими темпами буш до весны выбирать

Друг на такой 200 тыш откатал, ваще ниче с ней не делал бооольшую часть пробега, потом как сыпаться начала продал.

нет, про црв

вот как раз нет, у нее запаса прочности поболее чем у форика.

обычная вискомуфта.

 

Нет там DPS(Dual pump sistem)

вот те компромис №2

полный привод от ЦРВ, 2го поколения

зато можно царапать, спецом бампера не окрашены.

И вообще ты все прекрасно понимаешь, и ты буш знать в каких ситуациях можно перегазовать чтоб подключился задок

форик тоже не жип, он тоже компромис.

не у каждого)))

а так не наю, у нас их в городе есть парочка

Алексей, объясни мне, наивному, а почему именно "относительно новую", если тебе ее все-равно в говнах убивать? Я, конечно, со своей колокольни низенькой сужу, но вроде как ты смотришь уже чистые паркетники? Которые и в говны далеко (без последствий) не загонишь, и на трассе "ни рыба, ни мясо". Почему и правда не смотреть старух под переделку (или как это прально называется)))), потом же полюбому в деньгах теряешь?

короче бери свежего туксона и не парься

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4243792.html

зато свежий, там есть варианты с движком 2.7, тока на год моложе.
и продать проще, и привод то что нуно те

Тока предолжить хотел))))

А в чем смысл от него? ИМХО, конечно; просто самому интересно... Ведь и вправду, сборище недостатков: и не джип, и не легковуха...

Зато годами молода и пробег маленький. Проблем с ней точно не будет!

Тады это про любую машину сказать можно, у которой год и пробег маленькие.

тока их нету))

Почему нету? За сколько Вазовод Поло покупал?)))) Только это хотя бы полноценная машина...

я про жипы

И я про жипы)))) А не универсалы пониженной управляемости и завышенной цены))))

не ты про пуззотерки))

Да в том то, на мой взгляд, и косяк подобных "джипов": принципиальные отличия в лучшую сторону от стандартных пузотерок отсутствуют, в принципе...

лупо

привод передний

для 20% пересеченки хватит))

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4534024.html

могу глянуть, если хошь.

а алроуд почему не хошь?

эксклюзив

вот что точно не жалко, но лучше чем шнива

по лезвию ходишь))))

да лано, хош сказать шнива лучше? с ее 15л на сотню и никакой приемистостью

13,5 по городу, 12 по трассе

Лёха чайномобили не лубит сильно)))))

Ну не китаец же!

не лучше ездить на машине у которой все равно половина с китая, а вторая со свалки.

а может берем эти 4сотни и первый взнос за новую машину? а вместо ремонта старых машин рассрочку потихонечку платить?

правило 1000 долларов на БУ авто никто не отменял, а это уже считай 2 месяца рассрочки)

Тихо, мирно, сам с собой я веду беседу... (С)))

Без обид!))))

Тихо, мирно, сам с собой я веду беседу... (С)))

я хоть сам на себя не обижаюсь)))

))))

в долг жить-АЦТОЙ

Золотые слова)

За 400 рублей - только 4руннер из внедорожной касты. Паркетников - море, но нафига тратить деньги на обслугу машины и не получать должного удовольствия - лучше уж тогда пешком или пузотёрку.

Ну по-моему в критериях машинки ты указывал безгеморность обслуги. У ранера практически самые дешевые з/ч из япов, только вот расход горючки на 3 литрах будет 15-20 л. Зато 92 можно лить смело.

Какой-то ты сложный. Пузотёрку бери - не прогадаешь. По поводу года - я всегда смотрел состояние! Порой сурф 95 года будет сосать меньше чем СГВ 05, с этим не надо спорить меня всё-равно не переубедить - это личный опыт.

ПС Вот скажи мне зачем тебе хоть тресни свежий год, если цена вопроса 400 руб и речь тут идет (если не ошибаюсь) о внедорах?

Вопрос намбер ту: на какой срок берешь машину, если очень хороший экземпляр попадется?

Нет такой машины на свете, которую ты хочешь.

Тебе надо как и раньше 2 машины, одну скоростную (в них не разбираюсь, мне они до лампочки и все одинаковые) и внедорожник не очень новый, чтоб не жалко было. По другому никак. Чтобы ты не говорил

ДА!

Я знаешь как хочу по говну покататься!!!))) но как вспомню сколько она стоит ((((

А Сузуки джимни? не? Или сильно маленький?

В джимни даже сумки и магазина не впихнешь. Косметичка на колеса. Хватит здесь одного лоха - меня )))

Ну так шевик промежуточный вариант. У меня брат пятый год на шевике ездит, и по городу, и на рыбалку, и на охоту. Но по любому тебе только две машины. Кстати хотим на время с братом махнуться машинами.

Слушай больше владельцев. Ругают, но ездят почему то.
Просто так хотим махнуться. Брат хочет покататься.

С ума сошел! Конечно, на ручке )))

Затем зачем и тебе

я сама знаю когда мне переключать передачу. давай новую тему "хочу жып- 2 серия", то эта 1000 лет грузится

Меня не напрягает. Напрягает другое. Но не механика точно.

Нечего письку баловать)))

Мне нравится процесс переключания передач

кредит выплачу - поговорим

Мне и в городе на механике нормально)))

отговорок можно миллион придумать )))
Вот тёще видетеои на трассе нужна механика, потому как засыпает ))) на трассе переключает наверное часто скорости )))

есть падж 3 , зеленый, дизель, 2001-2 год, точно не знаю. тел чела дать? бюджет точный не знаю, но в твоих пределах.
машины не знаю, но посмотреть могу

заехал глянул, 530 но торгуемо
лобовуху под замену, зеленый, 3.2 дизель, ручка, 2001год. больще ниче не могу сказать, если интересует, пиши скину в личку телефон, пообщаешся на счет цены, если сломаешь то я могу фотки сгонять сделать, позырить на нее .

ну я продавцам сказал что типа хозяин стоянки говорил что не дороже 450, они казали что все возможно)))

Лёх, ты ещё не выбрал себе агрегат??? Давай бери ужо что есть. Не тяни.... Забей ты на свои комплексы. Вот я на свои не забил, и теперь....

ты не путай божий дар с яичком! ты пальчиком тыкал, а денежки за тебя перечислили, а тут для себя и за свои! Леха, не слушай никого, лучше уж никак чем кое-как....

Мне деньги перечислили на эту Шведскую парашу. А Ауди за свои брал!

а я про вольво и говорю...

Мне деньги перечислили на эту Шведскую парашу.

 

А как начальство отнеслось к косяку?

Никак. Сказали будут делать... Хотя я её уже бы продавал!

Вот и правильно "медленно и статно спустишься и возьмешь всех")))

Вот эту надыть? или надоела ужо?

или вот

Поправил, кому на хвост наступил?)))

Крыса завелась...

Интересная Ауди, посмотри.

Я тебе наплюсую

Всем здравия!
А Хонду HRV рассматриваете как вариант. Движок экономичный. Подключаемый полный привод.
www.all.auto.ru/cars/used/sale/3655610.html