Собственно, вопрос вот в чем.Имеется определенная сумма денег. Необходим внедорожник (или паркетник) на все случаи жизни- не обременительный в содержании, не очень прожорливый и рассчитанный на любые дороги ( кроме болот, конечно). Пересмотрел много вариантов-начиная с Октавии Скаут и кончая Паджеро-Спорт. Кто как считает, что лучше взять- новомудную штучку типа Куга, Колеос, Кашкай, Йети, которой будешь рад, но с которой неизвестно что будет через 80 т км пробега и сколько придется в нее вбухивать денег ради того, чтобы она ездила ( смотрел цены на вариаторы, форсунки TSI, DSG и т.п. - пипец, волосы шевелятся). Либо найти старый,проверенный временем внедорожник типа Форд-Эскейп или Паджеро-Спорт (дизель). Машина будет,естественно, б.у.,неизвестно из чьих рук, но конструктивно простая, неприхотливая и надежная? Давайте обсудим, кто что может сказать? Всем спасибо заранее за совет.
Нужны дельные советы по выбору 4х4
Есть способы найти БУ автомобиль известно из чьих рук.
Чем машина внедорожнее тем денег по содержанию будет жрать больше (топливо, масла, резина), а по ремонту меньше. За исключением имиджевых внедорожников и паркетников.
Мой выбов - полноценные внедорожники.
паджеро спорт - хороший выбор. прост надежен хорошо изучен и совсем не кроссовер. И цена на него гуманная относительно других месилок грязи.
"... вопрос вот в чем.Имеется определенная сумма денег. Необходим внедорожник (или паркетник) на все случаи жизни..."
Так сумма не названа?
Она примерно угадывается из перечисленных вариантов машин. Судя по всему, около 800-900 тысяч рублей.
Я бы подкопил ещё немного, и купил бы у дилера слегка подержанный на гарантии б.у. из тех что более солидные в начале темы.
Вариантов очень много, но идеального авто под ваши требования, увы, в настоящее время НЕТ. Мнений "по поводу" - еще больше, но именно ВАМ надо находить устраивающий именно ВАС компромисс (модель-комплектация-год выпуска-состояние-цена).