4x4

СУЗУКИ.думаю объяснять почему не надо  это чисто мое мнение автор..

+1 за Сузуки. Она как нива хоть едит. Да и повыносливей будит.

Да у паркетничков у всех в пределах 20см.

Просто поля снега и ямы - Уаз.

Сузука. или хирила. Никаких псевдо внедорожников типо кайрона и сантафе. Хот хитрила тоже неособото проходимец.

Вот тут они все пусть проедут...

http://www.youtube.com/watch?v=Bp_60GMKsVw

Ну вопервых автору это ненужно а вовторых сузука в штате борезвее будит ездить в таких условиях.

Порезвее не надо... тут потихонечку. Экспидиционненько...

Ну это кому как. на патре экспедиционнинько в горочку редко получается. Движокто нетянет нефига.

Да тянет..тянет...

Уаз рулит. Пусть они с горочки тогда...

http://www.youtube.com/watch?v=uRhaup0iwR8&feature=related

 

да знаю я как они в штате тянут. обороты в красной зоне тогда поехали. А подготовленые с заменеными парами в раздатке.

Не хитри. На клипе по оврагам прекрасно видно, что потихоньку едит. Тахометр не на красной черте. Это работа "низов", про которые все пищат, что их нету. Запас мощности нормальный.

 

УАЗ - не передергивай: конкретно про эту машину (про этот данный экземпляр) там же инфа дана - трансмиссия там не штатная, поэтому и низы появились.

вово я про это и говарю.

А у меня штатная что ли ? Катализатора нету и на низы перечипован. Талдоню полгода уже.

Как сток едет все знают. Вопрос про не сток. Совсем другая песня.

Пока у тебя штатные ГП нефига ты на низах непоедиш.

подготовленный патрик кинул))) еще бы катлетину или урал запостил. че уж там.

вот личный пример нашего патрика с лифтом в одну рессору и на новеньких мудях.

 

и вот к примеру сюда, я даже не сунулся... т.к уже замучился постоянно вытаскивать патриота-бегемота из разных позорных лужиц.

 

Почему вы на втором видео не пустили патра первым?

))))))))))))))))))))) ледоколом ему быть не суждено. поломаецца еще.

Лифт я там так и не увидел. После жипа нарывшего на 33" на 29" у Патрика там делать нечаго. Видно же что "розовый"тест. Лужа не критичная, с газком там пройти можно. Согласись, что водитель не понимает что делает...

Вот у меня 31". с шмурдяком и с 2-мя добавленными рессорами лифт 111мм. А на розовом колёса ещё ниже, но лифта не заметно..

размер колес своих скажи)

у тебя обычная змняя липучка

лифт там мелкий,  лужа для патрика критичная, он сел на оба моста махом. причем садился постоянно в лужах смешных))) смешно вспоминать))) едет такой едет, бодряком... бац и сел) и все, ни вперед ни назад))) шакл с него можно вообще никогда не снимать))))

Лёха. Я на этой резине к тебе приезжал.. Ты сам сказал, что она на 31" не меньше. Она нормально по квашне и ледяной каше гребёт, но из колеи не выезжает никуа.

Размер её 275\70\16

ты приезжал на обычной зимней липучке. у меня такая ща на седане легковом))) чем ей там грести то?))) ну да, размерчик 31.5. у меня на паджере в штате стояли 265.75.16)))

Лёха. Я не вру. Вот это что на фото выше, она тогда и стояла, на ней я и приезжал. Второй комплект тоже Данлоп, но МТ-грандтрек. 235\85\16(эту так никто и не сказал, какого размера)..

я в курсе что стояло) и в курсе что за резина, у самого такая была. это ОБЫЧНАЯ ЛИПУЧКА КАК У ЛЮБОГО ЛЕГКОВОГО АВТО. МТ не видел, но если она МТ, значит она едет)

 

Она SJ-6

Вот так едит :

Вот так сидит:

Вот эта же резина:

-здесь поюзали, но вылез сам.

 

и? я вот тоже вылез сам)

Если поглазеть форум 4х4 то там много было расписано на эту тему. а повтарятся мне и уазпикапа хватает.

Ой ты автор. Тогда сори. я чето подумал пиараст кайрона. Хотя мне почемуто кажется его ты спонтом и купиш.

Да ничего в нем собстно хорошего нет. метал фиговый, качество сварки желает лучшего. На бездорожъе по швам расходится. Но впринципи для грунтовок в режиме медленного пользования годен. По трассе нормально едит. Не то чтобы он особо сыпучий при эксплуатации без бездора. Но всеже. на бездорожъе сыпится мама негорюй.

Ну точно спамер или как вас там менеджер. здесь спонтом выбираеш в других темах утверждает что кайрон рулит.

Ну, лови разницу(к тому же на цепях)..

http://www.youtube.com/watch?v=yrBG2hcW1C8

ДА тута тоже на цепях.

 

http://www.youtube.com/watch?v=pbHb5wR5iSE&list=UU-Y9G6YH83mKVLvE-kmREtw&index=6&feature=plcp

ну и?

Не испытание цепей рулт кочно. а смысл в чом.

Да шоб было.

Да. Точно. Прям проходимецц.

http://www.youtube.com/watch?v=hdU076mxsdA&feature=results_video&playnext=1&list=PL43DE92D059BB5811

а чо прикольно подготовленный ужаз вытягивает штатное тоето на фиговой резине.

За такие бабки он ДОЛЖЕН, он ОБЯЗАН ехать лучьше "подготовленного Уаза". В котором на 50 тыщ вложений то....НО...

а чо вы ему слики ненапялили? да и сам знаеш многое от водителя зависит.

Просто я слегка расставил кое что по местам. А то чую, сомнения у некоторых появились.

Автору придётся выбирать между комфортом, проходимостью, ценой, тут ещё и внешний вид далеко не на последнем месте, и обслуживание хотелось бы попроще. Вытягивать в течении нескольких часов дорогой понтовоз - тоже апитно и неприятно(видево выше). Сложно с выбором.

А Патрика поедьте и протестируйте. Чисто поржать. В нём случайно все выше перечисленные функции присуцтвуют.

Мы так же по всем оврагам, буеракам-рекам-ракам напрямки ездиим, жена уже не орёт даже. Попривыклась как то...

да не едет нифига патриот по говнам. я его на ниве то дергаю регулярно. уже зарекся вообще с патриками ездить... садятся быстро и тащить тяжело. бестолковая машина. на дачу возить рассаду с тещей и с дачи картофан. на большее не способен он.

Едит.. Резину правильную надо. А не на Камавсесезонко. Чёта выше по оврагам едит, я аж порадовался, ну хоть кто то умеет. А то прям комплексовать начал...У него АТ-шка к тому же.

у нашего БФГ МТ стояли. максимальной для патриота размерности 245,75/16.  и он нифига не ехал. будет настроение-в сетку выложу позор патриота

Ну незнаю. Пока что как то мне приходится всех таскать. Уже уключина белая. Видео честное все увидели как он едит. покажи как нива в такие же овраги поднимается вначале. И С МЕСТА въезжает. А то Туча говарил, что мощей не хватает. Странно. Патрик даже если изза высоты не влезет, стоять вертикально будет и грести.

ты по своей же ссылке доработки какие читал на 200труб? или читать некогда?

ага) где ты показывал поездку в грязь на патрике-тебя же и таскали. причем сидел ты в децкой колее. которую я даж за колею то не считаю.

видео с такими же оврагами у меня нету. есть видео где нива проезжает а уаз сидит. причем такого видео дофига))) обызательно выложу.

 

Вопрос Климата не понял.

А вот я искал подъем Нивы. Нету. Патр едит. Да куда ей. Слабее она. Даже не в сравнении.

Вот тут тащил ?http://www.youtube.com/watch?v=537q3ZgTzak

просто ржачка:http://www.youtube.com/watch?v=VjqAzs78Tlk&feature=related

Если б я на ниве не ездил :

http://www.youtube.com/watch?v=CUqXzjIJQQ4&feature=related, я бы тебе поверил.

 

забавные ролики) только толк то какой, что ты ездил на ниве и ща на патрике? на пользу все равно не пошло))) Саш, вот объясни, мне смысл врать какой тебе? засрать специально патрика? да он нормальный автомобиль, но бестолковый. во всем. уже не раз на нем выезжал специально в пампасы... вон видео тебе выложил. не чьи то, а свои личные.

вот тут нива проехала туда и обратно.еще и уазик в обе стороны вытягивала.

Лех ну мы все склонны преувеличивать возможности того что имеем. Но ненастолькоже.

Кстати я работая в сервисе преуменьшаю его возможности.

 

З.Ы. джек еще в работе?

Я два хайлифта и такихже синих уже убил правда при боковом сбросе.

в смысле? реально туда и обратно на ниве ехал своим ходом и тянул уазика. бля буду.

в работе. на грани, но в работе.

 

а сэнд траки?))

а их мне тучик уже 5й год обещает отдать

ихуже к сожалению нет. также как и того гаража.

Зато я офигенный ****обол блять. дасадно но квадрик тоже разпилюкали.

да собстно пока на соревновашках невстретимся. врядли поздароваемся.

да я уже и не жду давно)

Во как на уазе нада. Про рыбалку забудим совсем...

http://www.youtube.com/watch?v=zF5bhSzseVg&feature=endscreen&NR=1

одно другому не мешает)

 В данном случае, ИМХО, пофиг - к чему лебедка приделана.

Так на лебедке можно и на бревне передвигаться - даже еще проще будет: колеса мешать не будут 

Резину правильную надо. А не на Камавсесезонко. Чёта выше по оврагам едит, я аж порадовался

А в чем проблемато зогоните тотже деф на штатной резине и тягайте его патром. позже видиви будуд прикольные. Дакажите хоть както что патр чегото стоит.

У меня есть целое видео которое нужно скчать. там патр едит. Практически штатный. Несчитая форсированого двигателя, замены ГП в мостах и в раздатке. И правельного бодилифта в купе с подвеской. Да он едит. но чото даже он непреодолевает колии в пол метра.

Санта фе. однозначно. пусть даже немного б.у. сангянги уроды, хитрила с витарой чистые паркетники, на первой же колдобине глушак оставишь и веточкой все пыльники изорвёшь. пападос на бабки обеспечен.либо что то типа паджеро спорт немного б.у.

сузуку в топку. хитрилу туда же. каптиву, санту к ним же. все это кроссоверы. кайрон лично не пользовал, но у друга тагаз роад партнер, на котором я лично накатался вдоволь. схама одна и та же... постоянно его езжу вытаскивать в банальных ситуациях. то возле гаража, то во дворе застрянет. резина конечно гавно и привод полный не всегда полный))) в общем от греха подальше нуегонах. мож все таки бу?

А чё про L-ку никто не сказал ?

если бу, то

ГЧ если найдешь путевый.

вообще, не жалко будет машину ломать за лям регулярно? может проще подыскать живой вариантик... типо терраны, паджерика 2 и т.д рублей за 400-500?+ купить седан для трассы. не? не бывает универсальных машин.

ну как вдвойне. пробег то больше не станет... страховки да, две. налога два. парковка фигня... зато 1 полноценный автомобиль для развлечений, который не жалко, который можно обуть в злую резину, увешать силовиками, фарами и ездить как на танке. и один обычный, чистенький, экономичный и комфортный седанчег для дорог и поездок по асфальту. по моему-это оптимальный вариант.

как лайтовый вариант ниче. кроссовер с понижайкой. а-ля витара. откровенно слабая машина, с несущим кузовом, которую надо дорабатывать и дорабатывать... а в результате все равно получится ШНГ.

у меня нива. тоже гавно, но родное) оно не пахнет)

 

моя.

до нее была вот такая)

я уже посоветовал. старый добрый проверенный паджеро2, террано2, чероки, прадик, патруляку. если ниче не таскать и никого не возить-то чем короче и легче, тем лучше. до кучи джимника) но его лифтовать обязательно надо.

техническое устройство лифта?))

мощно. увеличение клиренса.

полагаешь человек серьезно выбирающий внедорожник может ничего не знать о лифте?

полагаю да.

пипец! куда мир катица...

на ниве проставки под шаровые, пружины другие, амортизаторы другие, реактивные тяги средние удлиннены, арки порезаны. результат-стоят 30е колеса мудовые.

а естьли смысл?

Естественно не наказуемо.

Мужики я скажу честно и по русски. Мне срать на бан.

Мне обсалютно до****ы на чем ехать, я ищю себе дорогу которая меня устраивает.

Ну вы непоймете доконца мою мысль. Мне вообще срать на чем ехать. Есесноя первым делом сажаю автомобиль чтобы понять как его тегать позже. 

вобщемто чо эт я?

 

 

 

К счастью не все понимают зачем нужно зарыть автомобиль а потом долго его выкапывать. Это еще и прикольно на самом деле.

видео с чем?

мы вот ниву пользуем ему вот для таких развлечений))

Точно так :(разницу чуешь)

http://www.youtube.com/watch?v=E6aQvOBHmCQ

Экспедиционненько. Тут Нива булькнет.

http://www.youtube.com/watch?v=ARirL3Jl0hs&feature=related

Тут без лифта. Чё его таскать, сам проезжает

http://www.youtube.com/watch?v=Zp8Pa5EC8P8&feature=related

правильные "колёса"

http://www.youtube.com/watch?v=EZZSdEBzlwk&feature=related

Тут Нива не вылезет. Кого ты там таскал ?

http://www.youtube.com/watch?v=uVbrL6-naaA&NR=1&feature=endscreen

Ну Сань на последнем блоки дифа на обоих мостах. видно же что все скребут, и двиг тяговитый, наверняка тойотовый или ивеко. да ну, спор не о чём. нива или уаз, кукурузер или волынь....на что деньги есть на том и жгут люди.

Саш, я ездил на патриоте по говнам) не надо лохматить бабушку)))

 

Просто возможности машин. Джипы разные все. Для определённых условий переделки нужны. В стоке одинаково говно и Патриот и Крузак и Кайрон. Разницы совершенно никакой. Безпомощно все калёсиками вращают, ни раздатки, ни вискомуфты, ни крютючая электроника. Так со стороны видней.

Вот тут Патриот отстой :

http://www.youtube.com/watch?v=Vvy28IFmIts

 

 В стоке одинаково говно и Патриот и Крузак и Кайрон. Разницы совершенно никакой. Безпомощно все калёсиками вращают, ни раздатки, ни вискомуфты, ни крютючая электроника. 

жжошь!!! пиши исчо

А чё, не так что ли ?

не так

Разъясни. Для меня одинаково. Штатный клиренс и резина, свесы до 20см и.т.д.

настройки подвески, тяга, блокировки, разная реализация полного привода, разные свесы, углы. все отличается. я на штатном паджере что у меня был на холостых в горочку заберусь, на которую нива не поднимется даже с разгона.

Всё уравнивается рисунком с замёрзшей колеёй.

Для меня важное резина. Но в основном высота профиля. и размер резины по мощность мотора. Чтоб метр по воде и лифт кузова, а то на пересечёнке брюхом цепляю.

А остальное - блоки силовики шноркели сандтреки и прочее - это шоб подальше по безпроблемней.(видео уаза катлеты).

да понятно, что резина роль играет, но вот одень злую резинку на свой патрик и такую же злую резинку на гелик) и посмотри разницу)

Дорожная резина невелирует все, те параметры которые ты написал.

Стоковые машины +\- одна корова на колесах.

Трактор. вот это сточный джип.

как объяснить, что на фриле 2 со штатной шоссейкеой 18ой мы забираемся туда же, куда и на подготовленной ниве?

Пока сам не увиж - не поверю!

Пока виде все наоборот. все эти стояные Гелыны и Крузаки, не едут туда куда едет Нива подготовленая. 

эх. как нито соберусь и выложу видосики фрила))) едет он. по всем законам физики не должен, а едет. был случай, зимой... козлик после нас сел, а мы проскочили на фриле))) толкали козлик все вместе. и обратно тоже самое было, что самое смешное)))))  все ж тяга дизельная, просвет, всякие имитации блокировок, свою роль играют в разовых случаях. конечно нива круче... но на 99% потому, что ее не жалко. 

Ключевое слово "зима"

поведай разницу)

к слову, горка эта мне на ниве не покарилась.. если включить звук погромче, будет слышно, как я из кабины недовольно кричу)))

на фриле не пробовал, но уверен, он бы ее взял.

Много написал. слетело.

Короче Нива и зима не очень хорошее сочетание, если не касаться геометрической проходимости.

не совсем согласен. тяги конечно в обрез, зато вес небольшой. там где патрик уходил, нива проезжала.

Еще бы согласился.....

Вообще в сточный патрик и нивас, я разочеровался. Мифов в сети очень много.  

а что ты ожидал от бюджетного российского чуда? гавно оно и есть гавно. но сцуко родное)

 

Ожидал чудо проходимости.........всепролазности, об этом пестрит весь инет. Но то, что я видел меня разочеровало....

наивный чукотский юноша)

Все мы когда то бывали и будем ими.

Главное делать правельные выводы, не по другому - просто выводы. 

с радостью покажу на что способна нива) ты вроде бы квадром хвастал))) поехали прокатимся)

я не хвастал...хотел купить! Писал про квадр друга и свои впечатления. Чуть было сегодня не убедил нивас брать, но буквально сегодня забора переубедил. 

Да и причем тут твой коник? 

 

пральна сделал, что переубедил. гавно то еще..

ну мне по кайфу покатацца с кем то новым))) особенно зачетно выглядят наивные храбрецы, считающие свои кроссы с резиной не штатной пупом мироздания))) сколько уже таких на галстуке перетаскал... не сосчитать)

Я тебе больше скажу, после н....цатого стакана. я поспорил. что объеду на любой дороге сантафе на s80. Только к утру вынули s80 из болота.

С тобой все разговоры сводятся к писько мерянию. Ты меня как то достал, позвонил я всеми любимому Егорки с нивоклуба. он то меня только и успокоил. МЫ даже не спорили, кто круче Нивас или Хонда........просто чем больше человек знает. тем короче спор. Если не брать в счет геометрическую проходимость и резину, то современный привод с эмитацие блокировок , намного эффективней нивовского. Поэтому тебя зимой делал сточный ровер.

 

гы))) я ж не спорю, я предлагаю покатацца. это ты сводишь все к спору у кого что круче))) практик я, панимаишшш)))  и не объезжал еще ни разу ниву ведровер в реале) больше скажу. я доставлал и ведровер и патриот и паджеро и санье нивой... а ниву один раз козлик и разок шишига) спорь не спорь, а катающегося человека в чем то убедить на словах бесполезно... тока на практике. поехали грю) я всегда готов. на гремячий) по весне) водички наберешь вкусной... купнемся) потрещим) познакомимся лично.. шашлычки) торбеевское озеро рядом опять же... не без рыбалки)

 

Да. где этот гремячий находится. ссылку дай. Я тоды на крузаке 80 приеду....клубном, друг купил говорит давай проверим, да все дела дела, а тут может и порыбачим. 

я колеса от этого крузера видел по ходу))) так не честно)))

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%F0%E5%EC%FF%F7%E8%E9_%28%E2%EE%E4%EE%EF%E0%E4%29

Когда рядом с эти крузаком стоишь, Гранироки кажется легковым автомобилем. Правда, я не совсем понимаю. то лучше для гавна, у него стоит подключаемый передний привод, не фул тайм, скажется ли это как то на проходимости.....

А, где озеро?! Там же платная рыбалка? 

 

озеро торбеевское. набери в гугле)

бесплатная она там)

араб что ли 80ка? без блокировок? вот и посмотрим, насколько он крут. в апреле.. когда снег начнет таять)) самое то)))

Походу араб. хотя не разбераюсь. Есть еще один прикол, там двухкамерный карб. открывается только одна камера. камера форсажа заглешена.

Если все срастется проверим, а водица в озере черная походу?! 

 

жуть. расход поди ацкий горючки(((

в воду не заглядывал, разок зезжал) на джимнике))) на заднем приводе)

Больше 20 л гарантированно.

Если темная вода то для охоты не айс! 

Видева нету, но это просто по полю. Постоянно.

по таким лужам любая машина проедет) красиво)

вот на, это мы резвимся)

 

Лови ещё миф. http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=v-BTxx1qxlY&feature=fvwp

Так же (фига вниз закидывает)?vazovod вчера в 22:49

http://www.youtube.com/watch?v=oeoUh05tbBI

Можно было разгон взять от Москвы. тогда бы даже через деревья перелетел. Еще бы один миф появился. про летающие УАЗы.

+100)

С места как едит я давал клип. а снег есть снег. По низом корка льда. И понты у ВСЕХ слетают. Без разгона низзя. Зато поднялся. Факт.

я туда на заднем приводе заеду с такого разгона)))

 

В реальности всё ни так. Ничё, все обфоршмачимся... Зато будет позитифф.

У меня на задне приводе вапще стоит как корова нальду,  а если стронешь, то едит, как бык нассал...но стоит передок подключить... так прям едит иногда...

смени резину

Да я на Данлопах МТ-шках. Они на 85 профиле, может чё ещё подберу, не решил ещё. Я магазинчик в Майкопе по джиперской резине надыбал, хочу проматнуца глянуть. Может 90 профиль найду.

тада машину смени, если мт буксует на ровном месте

Эт я шутю. Приеду, посмотрим.

 klimat   :

жжошь!!! пиши исчо...

http://www.youtube.com/watch?v=50h523FzyaM&feature=related

А про 200тр не отказываюсь. Я писал, что у меня не сток.

(тут мой смайлик улыбаица)))

а на деле там до меня квадрик сидел)))

посмотри, ка близко к колее бампер прошел) ох как бы я хотел увидеть твой ужаз в такой же ямке)))

У меня вся фигня на 15см выше, чем у штатного патриота. 2м15см. Расширенные диски. Это значительно облегчает проезд. Там где многие сядут, я пройду.

ооо доперло наконецто про вес и нагрузку на грунт прогресс однако.

крута тебе. приезжай в гости)

ПотЕпляет, может и приеду. Реально, надо дружественно-покатушечно-рыбалочно-шашлычный сабантуй устроить..

Будете меня таскать на тросе...

вэлкам. тросы правда с собой бери, а то я все свои о патриот оборвал)))  рывковый потерял. вполседствие коркозащитой уже таскал, за неимением другого

У меня Камазовский с петлями, толщиной с большой палец, в уключину уаза еле влезает. 20 тонн. Не подведёт. Кстати, там, где меня тянули и трос оборвался, так это парашютная стропа йопнулась... я ей 6 тонный грузовичёк Таётку вытянул он боком нырнул и чуть не опрокинулся. а себя им не смог. Хотя за 1500руб покупал. Так что Только Камаз.

Надо будет маршрутец набить, ну там чё, куда, кто, сколько.

маршрут не проблема.интересных и труднодоступных мест знаю достаточно)

стропы разные ессть) у тебя видимо галимая была.

Она, скорее всего подустала, хотя, когда грузовичёк тянул, он свой широкий фаловый 15см в ширину трос с моим повязал, я потянул, его оборвался, а мой вытянул. Он рывковый до 50см на вытяжку был. Теперь тока железяками тягаю.

железяки зло. купи нормальный рывковый

Хорошо.

L200 на палке с супер селект 1,159тр, как раз с небольшим кредитом...

нью. на любителя и за эту сумму она к сожалению будит голой.

Всех в топку покупай ДЕФЕНДЕР. или у вазавода.

он не хочет продавать ниву

 

Выводы не правельные, с точностью до наоборот. 

первый раз с тобой согласен.

Правильные. Ещё как правильные.

Фууууууу !!!!!!!! нафикнафикнафик.....

Забавляет расстановка процентов всегда. 35% по полям ездят только трактора в колхозе.

 

Самый оптимальный авто и для асфальта, и для "полей" - Гранд Чероки. За 950 вполне можно найти в хорошем состоянии. А все эти асфальтные букашки (на счет кайрона не знаю) уступят в твоих условиях (35%(!) полей снегов и ям) даже Шниве. Бывает Шнива с автоматом?

сколько бреда понаписали и видео выложили

из новых только кайрон,заднего привода не надо боятся тем более с автомато в комплектацию входит еспп очень помогает

из б\у тут уж надо по состоянию смотреть

dumayu X-trail lucshiy vnedorojnik sredi parketnikov...