Помогите, УМЗ 417, УАЗ 31512 1989 г начал чихать, даешь газу и пошел чихать как заядлый курильщик, чих чих.. уаз не мой а моего дяди, он не мастер в этом и поэтому машину жалко, подскажите пока манина на ходу

Метки обсуждения: УАЗ 3151 4 дв. внедорожник (1985 – 2005)

chainik46916758 просмотров

Нравится!

Мне нравится!

16758

Комментарии⁶ Добавить комментарий

chainik469

25 апреля 2012 в 18:53

загуглил эту проблему, нашел кучу всякого.. мне нужно понятнее объяснить дяде:-).. Пока что поменяли прокладку, прет красиво но не как раньше, и все равно чихает

chainik469

uaz-pickapбыл 4 месяца назад

26 апреля 2012 в 10:42

На Уазбуку чеши. Вариантов с десяток, пока сам не послухаишь, не пощюпаишь - не поймёшь.

risk

НаВАЗ 2121, ВАЗ 211326 апреля 2012 в 13:43

Карбюратор переливает или недоливает(очень частое явление на УАЗах), настройки момента зажигания вкрай сбиты, катушка, свечи , провода ВВ...короче причин может быть масса.

zabora

НаNissan Terrano27 апреля 2012 в 08:02

Куча вариантов. т сгоревшего клапана до прогоревшей прокладки ГБЦ.

uaz-pickapбыл 4 месяца назад

27 апреля 2012 в 08:14

Начать надо с мелочей.

Может просто бегунок стёрся и контакты неразмыкает.

На карбике ускорительный насос(диафрагма)

Позднее зажигание.(трамблёр просто открутился)

Пробивает бронепровод.

Зажат клапан.

на паразитке облизало пару зубьев.

Надо смотреть какой цвет дыма на холостых и при перегазовке.

юра 099был час назад

НаВАЗ Priora27 апреля 2012 в 12:44

надо все перечисленное выше смотреть, а еще посмотреть трамблер, не болтается он в приводе. Когда болтается, то он и чихает и стреляет, да и работает непонятно, а еще на кабюраторе, с годами стирается кулачек (пластина), которая ускорительный насос задействует и получает впрыск позже, отсюда и провал.

Добавить комментарий