4x4

только не ЛУАЗ. редуктора говно, постоянно летят и двиг от мопеда.

ага, воздушное охлаждение, колёса от детской коляски и ломучие редуктора. ЛОМУЧИЕ, значит по настоящему ломучие, не раз в год-два, а после каждой рыбалки...

имел опыт эксплуатации, не голословно. канавку шириной 30 см проехать не может, нырк носом и писец....колёсики то....пока доедешь, истресёшься весь, впечатления остались от него с большим осадком...

Ну тут уж как грится, на вкус и цвет......

ЛуАЗ моя мечта!))) Но Ниву не продам, у нас в связи с дикими снегопадами Чрезвычайную ситуацию объявили, Нивас мой яростно сражается и нездается в отличии от хваленых лжепроходимцев. Храбрая машинка.

ЛуАЗ это свиду неказистый, комедийный драндулет, но в этом и есть его шарм! Казалось с маленьким сердцем (двигатель от запорожца), но с неповторимой проходимостью. Торсионная подвеска -оригинальна в своем исполнении. Тяжко в России найти будет в хорошем состоянии, их мало кто продает. В Украине легче, особенно на Волыни, родина его, там людям-работникам завода годовые зарплаты ЛуАЗиками выдавали.

А вот Бобик-469 только на редукторах крут...А на простом не позажигаешь, машина без куража, тяжелый, неповоротливый со слабым двигателем для его веса. Но ломуч до крика. По уровню шума -почти трактор. Ездил на таком, валялся под ним, сейчас у бати. Зимой невыездная машина.

Эт почему Бобан - зимой не выездная машина ? Вообщето для зимы бездорожья и взял..

У нас старый 469Б, резина у него стоковая, в радиатор воду заливаем, так как тосол не держит, с полным приводом еле ползет, на заднем разворачивает. То заводится, то нет...Уже два раза задний кардан отваливался на ходу, печка никакая, холодрыга, брезентовая крыша, стекла страшно обмерзают, дует со всех щелей, адское рулевое как у трактора-хрен колею удержишь. Ну и жрет конечно по-тракторному. Это вообще не УАЗ-Патриот, тот совсем другое дело...

Так бы и писал: НАШ зимой невыездной. В том, что у вас "дрова" никто не виноват, не обобщай.

Бобик-469 только на редукторах крут  - если на вашу резину его поставить, ты разницы на почувствуешь. Ну если только в худшую сторону - по твердому едет еще хуже, рулится еще хуже.

 с неповторимой проходимостью      это точно!  Один раз по луже проехал - второй раз повторить  не  сможет, ибо надо ремонтировать 

Нет там ничего неповторимого. В лучшем случае - на равных, а по сути - скорее хуже: передний свес как у автобуса, мотор никакой, понижайки нет (вперед на "минус первой" передаче еще как-то едет, а задний ход - без пониженной).

УАЗ так скакать не сможет))) Торсионная подвеска все таки у Лунтика)

http://www.youtube.com/watch?v=_hD9yjU-IIo

Не вижу ничего экстраординарного. Те-же Бобики скачут ни чуть не хуже. И с торсионной подвеской машин немало.

Я не могу сбросить ролик, как ЛуАЗ словно барон Мюнхазен вытягивает себя из болота казалось с безвыходной ситуации, а с ютуба удалили, но в инете хватает других всяких видосов о проходимости Луазов. Да что говорить, когда у него на стоковой резине клиренс 27 см, когда у УАЗа-469 - 21, а у Нивы 22 см. А передний свес хоть и выдвинут вперед, но угол въезда приличный. Если передок увяз, удобно за бампер домкратить))

Один главный недостаток ЛуАЗа есть -очень малые ходы подвески, по глубоким ухабам и буграм и ямам кренится страшно и вывешивает колеса порой.

ни едет он нихрена. ездил много на таком по рыбалкам. плюс-лёгкий. несколько раз падал на бок в колее, в двоём держали на весу, а д. Костя ехал, выезжал. ничё в этой шушлайке нет хорошего.

в инете хватает других всяких видосов о проходимости Луазов     а про проходимость других, можно подумать, нет...

я за ниву..

И я тоже......

Не, ну для опыта и сравнения Ужазика тоже можно взять. только не дорого)) чтоб не угорать на бапки. а так, Нивас, блокировку в зад, она не дорогая. колёсья путёвые, и нормуль, хоть теплее зимой чем в УАЗ.

Каждая из рассматриваемых машин имеет свои достоинства. Когда есть настроение, - то в удовольствие

Луазом не владел. Имел опыт вождения. Прикольный тарантас для полей и болот. Но только с переделками. Ябы не стал заморачиватся. На мой взгляд нужно быть неслабым фанатиком его. По поводу что раздатка в ниве жужжит. Так в луазе вообще все брякает, гремит и вообще ужастно на нем ездить.

Лично мое мнение если хватает Нивки то брать Нивку. Чтобы раздатка не гудела нужно ее отцентровать правельно. Если не центруется то полюбому подрамник ваять. Благо сейчас их даже не кустарно происводят. Если нужна проходимость Ужазика то брать Ужазик. Не выпендриваться и ездить на штатном. Ну если только порезать кузов по петли, сделать ровный пол, поставить колесики побольше, воткнуть лебедку, люстру и...... Ну вобщемто ничего особенного не делат, ездить в штате.