4x4

Л 200 вообще не показали.

Там еще НП 300 ниссан был. Т

ты тему читал))?

кроссоверы

в снегу

при чем тут пикапы - которые везде ездят

Ты только нн считай за истину такой глупый тест, где от водителя и шин зависит результат. на мт резине и заднем приводе л200 скользко.

В жизни вот все не так, вчера ездил фрилендер с заснеженного поля доставал, проблем не испытал.

Не стал смотреть. вчера вот сам ездил, было красиво. договорился с владельцем фрила все таки доехать до того места, куда он хотел попасть) жду отмашки) там поле неезженное где то с 1-1.5км и далее лесная дорога, по которой летом то проехать-целая история. очень ухабистая с глубокой колеей.

я уже несколько лет что то не записываю видео с покатух. и не фоткаю почти.

фрил кстати очень неплох.

а нива че нива. вот я так и не смог покорить горочку.

На Эльке забрался бы!

Элька не глохнет посреди горки

Лешка)))))))

Л200 не заезжает в ту же горку на 12:53.

да полная фигня

мы ездили по одним и тем же места в рязанской обл на рыбалке

ниве тупо не хватает мощности на горки выезжать

на эльке вообще трудно представить где проехать нельзя

да там человек на заднем приводе и мудовой дубовой резине не заехал в горку в натяг) бывает такое)

элька рулит!

не

конкретно движка 1,7 как раз и не хватает

а так да - мы с тестем в такие дебри и буераки заезжали в лес за дровами - мама не горюй

много нив было?

а у меня вот были. всякие

ну так поезди) могу покатать бесплатно, если заедешь.

так никто и не называет л200 мегавнедорожником) это отличный экпедиционник! но она может много.

Лалки блин.

У водителя нивы опыта больше в разы, только и всего.

+100

Хрень полная. Вазовод всё правильно написал - от водителя и резины очень много зависит.

вот видос кстати, где решает исключительно дорожный просвет. но можно сказать что патриот на мт ваще не едет)

Да 100500 примеров. Бухать с коллегами ездили на природу - я сам выехал, Патриота руками выносили. Тетки теперь уверены, что у меня супер-мега-джип :)))) потому что никто из них не обратил внимания, что я ехал первым (специально, пока остальные "умельцы" дорогу не распахали), колеса сдувал, и накануне пока все бухали я сходил траекторию проезда просчитал.

а сколько я слышал историй, как человек проедет на своей машине, не важно какой) где рядом кто то застрял) и все, мегавнедорожник у них)

возьму ка я лыжи с собой)

ностальгия такая... правда что ли видео поснимать.

))))

Ёлочка руле ? )

Только, на ней, как, под Москвой, в 41. )

Ни шагу назад. )

А елка причем тут? Там, вроде, ни одной машины на елке. И почему "ни шагу назад"?

При том, что она рулит. ) По грязям. )

Потому, что рассчитана на движение вперёд, в процессе которого происходит самоочистка, а при движении же назад происходит самозабивка.

Ну не совсем так. Если она допустим на тракторе то пофигу какой стороной ее ставить. Если она внедорожнике то если поставить на обарот она с большей вероятностью оборвет полуоси, зацепление больше.

Я На шишиге иногда не мог заехать мордой в горку, шлифут она. Задницей заезжал.

там рулит просвет. и только. у меня была такая же резина как и у всех остальных

Куда же без него. )

На работе не могу посмотреть.

На днях авторевю выложило видео про легковушки в снегу.

Снег был мягкий. С есп все вставали через десять метров. С отключенной есп все, кроме хрея проехали. У хрея есп не оключалось (нынче вроде кнопку поставили)

Проехали веста, сид, октавия..... ну короче много пузотерок.

В снегу если площадка ровная, снег разумной глубины надо фигачить наполную. Чтобы затыки ходом проходить. Ну а если яма, залетел ходом и повис, то только дергать или долго и упорно откапываться.

Да, этот я его недавно и посмотрел

Буду оригинальным - я бы там точно застрял