4x4

У тебя же такой авто... Поделился бы ты с нами своими впечатлениями от авто?!

Не катался не знаю, но если рассматривать SsangYong Rexton с потребительской точки, то чисто внешне он мне не нравится, уж лучше СОРЕНТО.

На вкус и цвет товорищей нет, каждый вибирает то что ему по душе.

И по карману

Вот соренто прямой конкурент рекстона, и по цене и по классу, но вот мне больше понравился рекстон, по этому и был куплен.

Папка порулить хоть дает иногда?

вот мне больше понравился рекстон

Чем больше, расскажешь? Хочется понять какую-такую радикальную разницу ты увидел меж ним и Соренто, конечно кроме внешнего вида....плюсы его в чём супротив конкурента?

АПРЕЛЬ как раз больше всего понравился дизайн, т.е рекстон очень нравится, а соренто вообще нет... да и движки должны быть надежными.

Понятно... Тему про движки, которые "должны быть надёжными", конкретнее отразить сможешь? Если "да" - валяй! Только подробно.

АПРЕЛЬ как раз больше всего понравился дизайн, т.е рекстон очень нравится, а соренто вообще нет... да и движки должны быть надежными.

Понятно... Тему про движки, которые "должны быть надёжными", конкретнее отразить сможешь? Если "да" - валяй! Только подробно.

Аргумент один - "Мерседесовские"!

АПРЕЛЬ как раз больше всего понравился дизайн, т.е рекстон очень нравится, а соренто вообще нет... да и движки должны быть надежными.

Понятно... Тему про движки, которые "должны быть надёжными", конкретнее отразить сможешь? Если "да" - валяй! Только подробно.

Аргумент один - "Мерседесовские"!

Малова-то будет для убедительного ответа...

Кстати Соренто очень похож на нового Емелю, не находите?

И на старый тоже немного

Мне нравится =D>

Только про мост неразрезной не забываем....

Рекстон нравиться больше.....для меня как то не ассоциируется с "Корейским" автомобилем....достаточно посидеть внутри Рекстона и Соренто...

А кстате рекстон сделан с той самой мл-ки.

Сурьёзно? Эвона как! Давай рассказывай! Все подробности клонирования, что бы как на духу!

Elber Мне тоже нравится! Но вторая машина мне личноненужна (ну если подарят - отказываться не стану! )... А на единственную (опять же для меня) он не тянет... А машинка хорошая! Х-о-р-о-ш-а-яяяя!!!

АПРЕЛЬ Рекстон делали арентируясь на мерс мл...

В чем конкретно заключалась эта "арентация"? Ты детали обычно пропускаешь - это оч плохо! Получается не объяснение и толкование, а никому ненужная, здесь на форуме, декларация (объявление, оглашение...). Говори сразу предметно и обоснованно - всё будет ОК!

Рекстон идет с мерседесовской "начинкой"-двигатель, часть ходовой и прочее. Да и внешне многие линии кузова у них схожи.
Мне рекстон нравится своими двигателями-довольно много лошадей с литра они выжимают (для корейского автомобиля). А дизельный двигатель мне импонирует тем, что запросто ест нашу солярку без каких-либо последствий (в отличии от многих европейских и японских двигателей).

Мне рекстон нравится своими двигателями-довольно много лошадей с литра они выжимают (для корейского автомобиля)

Так выжимают не они(в смысле Корейцы). И движки кстати уже морально устаревшие.

2.7 СДИ....не сказал бы что древний...
По уверению менагера....нашелся разбирающийся...немецкие, как и АКПП.....

2.7 СДИ....не сказал бы что древний...
По уверению менагера....нашелся разбирающийся...немецкие

Это тот, что раньше на Гранд шёл? Так он австрийский...

2.7 СДИ....не сказал бы что древний...
По уверению менагера....нашелся разбирающийся...немецкие, как и АКПП.....

Я про 3.2 говорил

2.3 модернизировали....средний но не тянет....
2.8...хороший мотор... действительно древний....
3.2 ...действительно Elber прав...древний и любитель маслица.....

Нуу...кому как...
Конечно для внедорожника важен балланс между силами и моментом...
Для паркеника....больше силы и обороты двигателя....

3.2 выдает 220 лошадей, мало?

ГЫ

ГЫ-ГЫ

Масса и нагрузки другие...не корректный пример....

Масса и нагрузки другие...не корректный пример....

[-X Я про количество лошадиных сил с литра объёма, только и всего..

Ну только они миллион точно не пройдут.

Скажем так: они определённо пройдут НЕ МЕНЬШЕ Мерседосовского 3.2 V6

А вот возьми максиму..у нее с 3.0 объема 200 лошадей.

Давай ещё возьмём УАЗ, у которого с 2.9 литров 84 силы

Ну только они миллион точно не пройдут.

Ты собираешься проехать на санье мульён км.... Зачем? Это ж тридцать лет "рука об руку" при среднестатистическом годовом пробеге...

Теперь уже не всегда....уж много всего нового внедрили в производства...и ВВТи и ИЕУЛ и ФСИ СДИ и многое другое.....
Тема просто другая....

Тема просто другая....

Прав! Эта плавно переходит в цирк....

Barthez Ну чего ты всё словами-то бросаешся? Есть мнение - объясни подробно, убеди, подтверди примерами-ссылками-фактами и т.д.... И всё будет наглядно и понятно! А то сплошное ля-ля... Давай исправляйся!

Им далеко до надежности этих старых мерседесовских движков!!!!!

АПРЕЛЬ а вдруг жизнь заставит??? кто же знает что нас ждет завтра, машина то неплохая, и если не будет возможности купить новую, придется на этой ездить.

Ну писимисттттт....Так нельзя! Ты ж молодой - на перспективу смотреть должен!

Вобще, всю сознательную жисть на одной и той же машине - это сильно!

Заинтересорвали вы меня что-то Соренто и Рекстоном. Что вобще можно сказать про корейские машины. Особенно про корейские дизельки. А то не Крузер же жене брать.

А то не Крузер же жене брать

А почему и нет, она будет довольна.

Катался на дизельном СОРЕНТО, мне понравилось, кстати неплохая динамика, для дизеля, ни чем не уступает бензиновому 2,4, на 3,0 не пробовал, сказать ничего не могу.
P.S. корейци неплохо комплектуют, кожа, автомат, климат, автоматически подключаемый мост, ну и еще куча мелких но приятных безделушек, ввиде эл.рег. сидений, зеркал, задние сидения тоже регулируются, вот так.

Если ресурс у двигателя большой, то это большой плюс при продаже б/у автомобиля. Даже пусть не миллион, но если 300 тысяч отходит, то уже такому двиглу большой респект. Я видел, как на 100 тыщах на полную преборку двигателя попадали.

Если ресурс у двигателя большой, то это большой плюс при продаже б/у автомобиля. Даже пусть не миллион, но если 300 тысяч отходит, то уже такому двиглу большой респект. Я видел, как на 100 тыщах на полную преборку двигателя попадали.

Ну прадо это не совсем кукурузер.
Лутше корейцев не бери жена разлюбит )))
Двигатели сделаны по макетам крайслера албанскими гастрабайтерами, детали похожи на японские, все тогоже холдинга крайслер, причем зачастую взаимозаменяемы с родными деталями, но есть поговорка, если хочешь заставить своего японца ломаться, ставь корейские запчасти.

Жене понравится, и точно не разлюбит!

Жена третьей будет ?

Жене понравится, и точно не разлюбит!

он хочет вашего развода

Мдааа... Barthez, я не понимаю, зачем ты эту тему создал ?
Про Рекстон скажу : был у знакомых 3.2 со всеми опциями (их там не так уж и много) 3 года назад... тогда они, кстати, дешевле были... чуть ли не 30к за все удовольствие (не помню, в общем, не суть важно)... В грязь на нем никто не лазил, был он у них не долго, поэтому сломаться ничего не успело... На трассе : не ураган, абсолютно заурядная динамика, туповатый автомат (ein Mercedes ist ein Mercedes ), НИКАКАЯ управляемость, после 120 довольно-таки шумный и неприкольно так раскачивается на неровностях дороги (спасибо заднему мосту, судя по всему)... В общем, машина как машина, но стоить должна поменьше, на мой взгляд, тогда, может, с руками оторвут...
Что касается надежности... если хочешь 1 млн.км. проехать, ставь движок от ГАЗ-53 или от ПАЗика... хороший движок, надежный, с низкой литровой мощностью (30 л.с. на литр) и главное запчастей море по всей России...

не знаю мне очень нравится 2.8, и на трассе нормально можно ускориться

"нормально" это как?

Мне от пазика и т.д движок не нужен, так как устраивает двигатель рекстона, не знаю мне очень нравится 2.8, и на трассе нормально можно ускориться, вот бы 3.2 вообще было бы отлично.

Понятие нормально у всех разное