4x4

Как Паджерики проскачили - выключил... Смотреть как мурыжется Уаз больше не смог ... Но любопытство осталось : - ну заехал он или нет?

Супер видео, спасибо!

интересно неужели там такие хреновые УАЗики Горочка то детская, все глохнут почему-то, имхо странно.

Ну и 4то ? Паджерики уделали ВАЗиков и все .

Триал

Тоже триал но побольше

Только такое ощущение, что тот уазик, который не мог заехать и тащил паджеро из воды, были без передка, тупо как то.

Ага мне тоже показалось 4то на заднем мосту ездил . А как поджерик сел вообще не понятно .

Да он в воде заглох вроде.

В той же папке есть видео с призывыво, покатушек итд. Тему не для этого создавал.

в какой ? клип открьiвается в видиплеере .[/quote]

вот в этой

Спасибо .

Хотелбьi поднять эту тему . В Растове (том 4то на Дону ) на местньiх покатухах вклю4ающие в себя триал , аринтирование и спринт занял первое место УАЗ а соревнеовался он с неслабьiми соперниками даже с Судзуки Самураем ( местньiм ) . Не перепутайте с Самураем покарителем вершин и болот . И Ниссаном Патролом , которьiй правда вьiступал на штатной резине . Кроме того он сделал Паджерика ( правда за с4ет того 4то водила паджерика помог УАЗке вьiлезди ) Но всеже УАЗ не плохалая машинка .

Когда я пузом сел на касогоре УАЗкин меня нежно и бережно стащил набок и я первьiй раз ощутил 4то элька всеже можно апрокинуть
Но он всетаки тащил УАЗкин даже если в штате , нормальньiй прохадимис ! .

УАЗкин даже если в штате , нормальньiй прохадимис ! .

Да УАЗ ваще мегатехника... Тут гнали на буханке : 5 человек, 700 кило металла, 80 км/ч, тормоза на заднем мосту берут раньше и жестче, чем на переднем (причем тока правая сторона), резина лысая, пороги сгнившие... зато как прет !

УАЗкин даже если в штате , нормальньiй прохадимис ! .

Да УАЗ ваще мегатехника... Тут гнали на буханке : 5 человек, 700 кило металла, 80 км/ч, тормоза на заднем мосту берут раньше и жестче, чем на переднем (причем тока правая сторона), резина лысая, пороги сгнившие... зато как прет !

Вам хреновьiй УАЗкин попался . Вернее хозяин .....

Вам хреновьiй УАЗкин попался . Вернее хозяин .....

Да, дЭбил, а не хозяин Скоро УАЗику пипец будет - порежут его на металл и сдадут...

Вам хреновьiй УАЗкин попался . Вернее хозяин .....

Да, дЭбил, а не хозяин Скоро УАЗику пипец будет - порежут его на металл и сдадут...

Ну он отжил свое .

Не поверите я , вернее парни в моей деревне нашли полуторку . Ездил на разведку . Болото .

Как грелку )))

Видео 31 МЕГАБАЙТ!

Это просто у Уаза передок не работал.
А почему паджерик последний не заводился?

Как грелку )))

Видео 31 МЕГАБАЙТ!

Это просто у Уаза передок не работал.
А почему паджерик последний не заводился?

Притопили немного . Потом завелся сам .

присмотрись на полном.

На тёмном козле передний мост не тянет. Отлично видно, когда он белого паджерика из воды тащит.

присмотрись на полном.

На тёмном козле передний мост не тянет. Отлично видно, когда он белого паджерика из воды тащит.

Не ездить тебе на внедорожнике, мост передний на узике гребет , еслиб не греб он бы в реке и не тронулся, присмотрись еще!!!

присмотрись на полном.

На тёмном козле передний мост не тянет. Отлично видно, когда он белого паджерика из воды тащит.

Не ездить тебе на внедорожнике, мост передний на узике гребет , еслиб не греб он бы в реке и не тронулся, присмотрись еще!!!

Присмотрелся ещё. На уазиках передний мост подключается жёстко. Т.е. по крайней мере одно переднее колесо должно крутиться. На видео когда задние прокручиваются с брызгами и всем сопутствующим, передние спокойно стоят на месте ОБА. Т.е. с тем же успехом можно было на моей семёрке этого паджеро из речки выдёргивать.

Еще раз повторяю, передние колеса у уазика крятятся... и это не обсуждается!!!

Еще раз повторяю, передние колеса у уазика крятятся... и это не обсуждается!!!

Конечно крутятся! Только не тянут! Просто катятся!

Конечно крутятся! Только не тянут! Просто катятся!

чего вы к черному уазику прикопались там еще две штуки было. И вот еще что: если крутится заднее правое, то с ним же крутится переднее левое учите мат часть...

Воооо только что писал тоже5 самое .
Есть меж осевой диф и есть межколесный не путатайте .

Конечно крутятся! Только не тянут! Просто катятся!

чего вы к черному уазику прикопались там еще две штуки было. И вот еще что: если крутится заднее правое, то с ним же крутится переднее левое учите мат часть...

Воооо только что писал тоже5 самое .
Есть меж осевой диф и есть межколесный не путатайте .

Вот и я о том же! Межосевой распределяет момент между мостами. А межколёсный - мужду колёсами. Так что на уазе с подключённым передком крутятся всегда, как минимум, по одному колесу на каждом мосту. Если оба колеса на мосту стоят, то крутящий момент к нему не подведён. Т.е., мост отключен. Либо хабы отключены.
А докопались потому, что белый козлик довольно бодро прискакал к вершине. Только вверху заглох

Вот и я о том же! Межосевой распределяет момент между мостами. А межколёсный - мужду колёсами. Так что на уазе с подключённым передком крутятся всегда, как минимум, по одному колесу на каждом мосту. Если оба колеса на мосту стоят, то крутящий момент к нему не подведён. Т.е., мост отключен. Либо хабы отключены.
А докопались потому, что белый козлик довольно бодро прискакал к вершине. Только вверху заглох

По диагонали калесеги крутяцо.

С чего бы? К мосту подведён крутящий момент, и ужё дифференциал "решает", чему крутиться, а чему нет, в зависимости от "сопротивления" обоих колёс.
Мне правда интересно. Если объясните, буду рад...

ЛЮДИ . лезте в фаг . Ну да все правельно . Но только на ужасике том кто роет , стоят колхозные мосты . Нет у них межколесной блокировки Поверьте УЖАЗОводу . Я сама сначало не понял но потом вник и пригляделся .

ЛЮДИ . лезте в фаг . Ну да все правельно . Но только на ужасике том кто роет , стоят колхозные мосты . Нет у них межколесной блокировки Поверьте УЖАЗОводу . Я сама сначало не понял но потом вник и пригляделся .

Так ты своего уазега не продал? ясно почему в форуме не бываешь, и на покатушках.... все чинисся)))

Жень продал . Я просто с НИВо и УАЗоводами толкаюсь . Все самоделкины блин .

Из фака:

Дифференциал устроен так, что он передает усилие туда где меньше сопротивление. Достаточно забуксовать одному колесу и перестанут вращаться все остальные.

За небольшим исключением, автомобили с отключаемым передним приводом не имеют межосевого дифференциала

На уазе, который роет, стоят на месте ОБА передних колеса. Если бы у него был включён передний мост, при отсутсвии блокировки межколёсного дифференциала, хотя бы одно переднее колесо крутилось бы! Если бы блокировка была (и была включена), крутились бы оба колеса с одной и той же скоростью.
И то, что колёса по диагонали крутятся - это возможно только при использовании электроники. Если напихать в трансмиссию три дифференциала (не повышенного трения), колёса будут крутиться как им заблагорассудится.
Не знаю, откуда у вас такие сведения, будь вы хоть трижды заслуженными джиперами.
Кстати, интересно, как повороты проходить на такой "диагональной" машине! Внутреннее колесо крутится медленнее, чем внешнее. Т.е. если "По диагонали калесеги крутяцо", то это почти гарантированный занос.

Прозрел

Это хорошо, что я смог донести свою мысль.

Причем утягивает в противоположную сторону от поворота - в обочину. Зато по прямой держит как вкопанный, невозможно сбить с траектории.
Как ты думаешь, почему нестоит включать полный привод (у которого нет межосевого дифа) на скользкой дороге?
Именно по этой причине в гололед можно часто наблюдать как внедорожники незатейлевых водителей отдыхают к верху пузом на обочине.

Я-то знаю, почему не стоит включать. Но насчёт "диагонального" привода - имхо ересь. Было бы так, никому бы в голову не пришло, что диагональное вывешивание - сколь-нибудь серьёзное препятствие для автомобиля.