Ценовой порог для автомобиля 23-26 килобаксов.
При выборе независимую подвеску не рассматривал вообще.
На что упал глаз:
1. Nissan Patrol – потом отпал из-за его не ликвидности, да и хорошую машину не найти из представленных на текущий момент.
2. Jeep Grand Cherokee – 2001г 4.7 еще не отпал, размышляю (расход и прочее не пугают) Хотелось бы услышать реальные отзывы от этой машины на бездорожье, слышал что из-за длительной езды по неровностям могут бысро кончится сайлентблоки?.
3. Mitsubishi Pajero Sport (3.0л) и Mitsubishi Montero (3.5л американец причем ему из-за большего объема мотора даю больше предпочтение) толком про эти машины не понял, ясно одно что вроде надежны. Тоже хотелось бы услышать как они себя ведут непосредственно на бездорожье.
4. Toyota 4 Runner рассматривается, хотелось узнать, как ведет себя на бездорожье.
Уаз патриот и 31519 не рассматривается.
отключается передок или нет на расход практически не влияет. Кстати лоредик был 4,7 с такой раздаткой оказывается большая редкость. Искали такой же с 242 раздаткой и не нашли, искали и в США, и в Канаде полгода!!! 
Когда пришел новый я долго недостатки выискивала. Из-за того, что он выше казалось, что на больших скоростях он более неустойчив, чем первый т.к. постоянный привод на все 4 колеса, то если несет его, то делает он это боком, хотя ловится как заднеприводный, хотя это бывает очень редко, я больше к заднему приводу привычна 
: Щас уже абсолютно всеравно т.к. к машине привыкаешь за считанные минуты . И почему выбрали второй раз ГЧ, наверное потому, что не подводил первый, по комфорту лучше авто я не видела, в нем не ощущаю себя как в автобусе, по управляемости ведет себя как универсал или седан, на мой взгляд это его преимущества, хотя многие могут сказать что джип себя так вести не должен. То что он не убиваем, то же проверено, на первом авто 
Только у тебя не тот паджерик, надо Сотника звать
1. хороший аппарат, надежный, вместительный (самый вместительный из списка), можно издеваться над подвеской отдуши. найти вполне реально. До сих пор сомневаюсь брать или нет. когдато взял паджеру и теперь его очень хорошо знаю, а с патрулем прийдется разбираться.
2. лутше нестоит, так как есть многочисленные жалобы на раздатку ходовку и коробку.
3. лутше брать монтеру или паджеру (не спорт) с двигателями 3500 бензин и 2800 ТД (у меня такой) машины посильнее по ходовке и подвеске, изначально выше чем с другими двигателями (2500, 3000, 2400 и 2500 ТД). Если хочешь посмотреть что они могут, то www.pajero4x4.ru тебе поможет. В паджере сплю совершенно нормально, сидения раскладываются в дивад. Если брать короткого, то можно удалить задний ряд сидений и там сделать койкоместо, однако шмурдяк прийдется на багажник выкидовать.
4. Тойотку трудно найти в хорошем состоянии, сами себе купили изначально подзамученную и все что можно было восстановили, остальное заменили на новое. 3000 литра слабоват. раздатка особыми изысками не блещет.