Кто нибудь подскажите! бмв318 92 г.в. Е36 кузов хорошее состояние,салон почти идеальное. по внутренностям у механников тоже претензиий нет(только рейка).сколько должна стоить?
Так вот у нее какой двигатель ? С проточкой?
Европейские автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание и ремонт Европейских автомобилей Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel и др.
Комментарии23 Добавить комментарий
То же самое сделал!
Примерно сколько стоит все ЭТО сделать?
Я бы 1,8 не взял вообще... этот двигатель тока если для компакта походит.
Свою взял за 5500.
Разве в E36 была 330 ??? Вроде там максимум 328...
небыло...
и не будет
Присоединяюсь. У меня друг прокатился... уже ищим ему подходящий вариант
Добавить комментарий
ремонт рейки стоит $1200
машина стоит от 6000 до 7000 если все работает
но лутше брать начиная с 93г и 320-25 m50
остальные вопросы я чегото непонял
)
машина стоит от 6000 до 7000 если все работает
но лутше брать начиная с 93г и 320-25 m50
остальные вопросы я чегото непонял
)
0
Типа, повторяю дословно слова:
"Если у этой машины порвется ремень ГРМ то загнутся клапана и всему придет капец, а вот у многих других моделей , просто машина остановится, поменяешь ремень и поедешь". расшифруйте плиззз!
"Если у этой машины порвется ремень ГРМ то загнутся клапана и всему придет капец, а вот у многих других моделей , просто машина остановится, поменяешь ремень и поедешь". расшифруйте плиззз!
0
В двух словах при покупке поменяй ремень ГРМ, и делай это регулярно, незнаю через сколько км нужно это делать. И не забудь про подвеску, и трансмиссию, а то у меня парень знакомый взял 325 91 года, передняя подвеска+ рейка на замену. В итоге всё перебрал, поставил компрессор, диски перфорированные, обвес, другую оптику и звук. Зато теперь доволен по самое не могу. Короче тебе решать. 1.8-это мало, минимум 2 литра. А лучше 2.5 рядная шестёрка, крутится просто роскошно и долговечна.
0
2ksy:
Про цену вам написали достаточно верно: 6-7 тыс. у.е.
Отвечу на остальные вопросы по порядку:
- “…бмв318 92 г.в. Е36 кузов…. Так вот у нее какой двигатель ?”
Двигатель 4-цилиндровый, объемом 1.8 литра, мощностью 115 л.с.
- “С проточкой?”
Что вы имеете ввиду?
- “Если у этой машины порвется ремень ГРМ то загнутся клапана и всему придет капец, а вот у многих других моделей , просто машина остановится, поменяешь ремень и поедешь. расшифруйте плиззз!”
Расшифровываю. На 4-цилиндровых BMW до модернизации 1993 года моторы имели ременной привод ГРМ (газо-распределительного механизма). Что это значит? То, что распределительные валы (те самые, которые открывают и закрывают клапана) приводились в движение ременной передачей (т.е. обычным ремнем). Проблема ременной передачи в её недолговечности (ремень подвержен сильному износу, чувствителен к трещинам и т.п.). Обрыв ремня, вещь крайне опасная, так может повлечь за собой повреждение ГРМ: “поршня встретиться с клапанами” – говоря на жаргонном языке. Ничего хорошего сие злодеяние, разумеется, не несет: ремонт ГРМ вам обеспечен. Дело это не дешевое и кропотливое.
На 4-цилиндровых BMW выпуска 1993-года и позже – привод ГРМ осуществляется цепной передачей. Цепь – металлическая и поэтому практически вечная, так что вышеописанные проблемы крайне маловероятны.
Про цену вам написали достаточно верно: 6-7 тыс. у.е.
Отвечу на остальные вопросы по порядку:
- “…бмв318 92 г.в. Е36 кузов…. Так вот у нее какой двигатель ?”
Двигатель 4-цилиндровый, объемом 1.8 литра, мощностью 115 л.с.
- “С проточкой?”
Что вы имеете ввиду?
- “Если у этой машины порвется ремень ГРМ то загнутся клапана и всему придет капец, а вот у многих других моделей , просто машина остановится, поменяешь ремень и поедешь. расшифруйте плиззз!”
Расшифровываю. На 4-цилиндровых BMW до модернизации 1993 года моторы имели ременной привод ГРМ (газо-распределительного механизма). Что это значит? То, что распределительные валы (те самые, которые открывают и закрывают клапана) приводились в движение ременной передачей (т.е. обычным ремнем). Проблема ременной передачи в её недолговечности (ремень подвержен сильному износу, чувствителен к трещинам и т.п.). Обрыв ремня, вещь крайне опасная, так может повлечь за собой повреждение ГРМ: “поршня встретиться с клапанами” – говоря на жаргонном языке. Ничего хорошего сие злодеяние, разумеется, не несет: ремонт ГРМ вам обеспечен. Дело это не дешевое и кропотливое.
На 4-цилиндровых BMW выпуска 1993-года и позже – привод ГРМ осуществляется цепной передачей. Цепь – металлическая и поэтому практически вечная, так что вышеописанные проблемы крайне маловероятны.
0
В итоге всё перебрал, поставил компрессор, диски перфорированные, обвес, другую оптику и звук. Зато теперь доволен по самое не могу. 1.8-это мало, минимум 2 литра.
То же самое сделал!
0
В итоге всё перебрал, поставил компрессор, диски перфорированные, обвес, другую оптику и звук. Зато теперь доволен по самое не могу. 1.8-это мало, минимум 2 литра.
То же самое сделал!
Примерно сколько стоит все ЭТО сделать?
0
трешка...92 г... с движком 1,8... за 6-7 штук?
хм... у меня друган месяц назад такой агрегат брал за 4,5...
хотя комплектация была простенькая, но все же...
сколько отдал-то сам и какая комплектация?
хм... у меня друган месяц назад такой агрегат брал за 4,5...
хотя комплектация была простенькая, но все же...
сколько отдал-то сам и какая комплектация?
0
трешка...92 г... с движком 1,8... за 6-7 штук?
хм... у меня друган месяц назад такой агрегат брал за 4,5...
хотя комплектация была простенькая, но все же...
сколько отдал-то сам и какая комплектация?
Я бы 1,8 не взял вообще... этот двигатель тока если для компакта походит.
Свою взял за 5500.
0
Ремонт рейки,в Питере,стоит 7500-9000т.р.Указаное авто 6-7т.дол.BMW с двигателем 1,6 С легкостью уделывает своих одноклассников и многих двухлитровых(не берется в рассчет VW,AUDI,BMW)Но оптимальнее конечно же двухлитровая версия.
0
Самоя оптимальная версия, это 330 х, 3 литровый двигатель и полно приводная трансмисия.
Разве в E36 была 330 ??? Вроде там максимум 328...
0
Самоя оптимальная версия, это 330 х, 3 литровый двигатель и полно приводная трансмисия.
небыло...
и не будет
0
Ну, да. НУ, дааааа! Я просто про оптимальный вариант, не очень удачно подколол, наверно все хотели бы хотябы на некоторое время поуправлять этим брутальным зверям в овечей шкуре.
0
Уже привык, и к покупке следующего авто подхожу слудующим образом: Если это не БМВ, тогда все равно какая!
Совсем раздолбаное БМВ не охото брать, вот когда накаплю путем последовательной покупки и продаже авто, 15 000 баксов, вот тогда и возьму себе то о чем мечтаю.
Совсем раздолбаное БМВ не охото брать, вот когда накаплю путем последовательной покупки и продаже авто, 15 000 баксов, вот тогда и возьму себе то о чем мечтаю.
0
Согласен, это болезнь!
Присоединяюсь. У меня друг прокатился... уже ищим ему подходящий вариант
0
от 6000 - 7000$.