Стоит ли брать Opel Vectra 1997 года за 6000 у.е., если на кузове наметилась коррозия.
Дорог ли автомобиль в обслуживании и ремонте?
Европейские автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание и ремонт Европейских автомобилей Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel и др.
Комментарии15 Добавить комментарий
Честно говоря я недавно узнал, что оказывается бывают модели А, В и т.п. а вот, как это определить или в чем разница - я не знаю, если можно то поясните немного. Во всяком случае, привиду пример, машина выглядит так, как на рисунке ниже:
Да ладно - в описанном месте предрасположенность к ржавчине (влага там скапливается, мыть трудно)...
Причем здесь пластмасса? Ты хочешь сказать, что у него из-за того, что машина была бита у него пластмасса ржаветь начала???
Так вот в чем дело... Тогда частично согласен... Оцинковка тоже ржавеет, но для активизации процесса требуется гораздо большее количество времени...
Полностью согласен с Татьяной. 1.6 - мотор просто жопа. Масло жрет хорошими порциями. У многих 1.6 уходит на капиталку на 180- 200 тыс. пробега. Уж если брать то 1.8 или 2.0. По поводу ржавчины на кузове - машина была бита однозначно.
Ооо!
Весьма вероятно тебе втюхивают перевертыш. Не должно там быть никакой ржавчины, т.к. Вектра Б цинковалась вся, правда вроде односторонне(внешняя часть кузова). 
Добавить комментарий
андрей
НаKia Sorento, Honda CR-Vизменен 14 марта 2005 в 09:07
Автомобиль дешевый в обслуживание, это Вектра В или А???
0
Советовать не могу, расскажу про бывшую нашу машину.
Вектра В, 1997 г. 1,6 16V
Это было ужасно, она "жрала" масло почти как бензин. Лечили на опелевской станции месяца 3 (неделю делают, отдают, через неделю опять туда приезжали, опять пару дней делают, и т.д.) , отдали больше 1200 долларов. Так и не сделали.
Машину потом поменяли.
Умные люди потом уже сказали - 1,6 движки где-то в Венгрии собирают, их лучше не покупать. Вот 2-литровые - в Германии, на заводе Опель, такие только и можно выбирать.
А насчет коррозии ничего сказать не могу, кузов у нашей Вектры был идеальный.
Если это В, то обслуживание в любом случае будет стоит не совсем копейки, это уже современная машина. Но и ломаться сильно часто не должна. А если это Вектра А, то недорого. Только не знаю, выпускали ли их в 1997 году? Может, какие-то переходные модели?
У моего знакомого А 1996 года, машиной доволен.
Вектра В, 1997 г. 1,6 16V
Это было ужасно, она "жрала" масло почти как бензин. Лечили на опелевской станции месяца 3 (неделю делают, отдают, через неделю опять туда приезжали, опять пару дней делают, и т.д.) , отдали больше 1200 долларов. Так и не сделали.
Машину потом поменяли.
Умные люди потом уже сказали - 1,6 движки где-то в Венгрии собирают, их лучше не покупать. Вот 2-литровые - в Германии, на заводе Опель, такие только и можно выбирать.
А насчет коррозии ничего сказать не могу, кузов у нашей Вектры был идеальный.
Если это В, то обслуживание в любом случае будет стоит не совсем копейки, это уже современная машина. Но и ломаться сильно часто не должна. А если это Вектра А, то недорого. Только не знаю, выпускали ли их в 1997 году? Может, какие-то переходные модели?
У моего знакомого А 1996 года, машиной доволен.
0
Автомобиль дешевый в обслуживание, это Вектра В или А???
Честно говоря я недавно узнал, что оказывается бывают модели А, В и т.п. а вот, как это определить или в чем разница - я не знаю, если можно то поясните немного. Во всяком случае, привиду пример, машина выглядит так, как на рисунке ниже:
0
Это В модель. Обладает очень хорошими ходовыми качествами, выпускаются с 97 года, все кузова оценкованы, поэтому обладают очень хорошими антикорозийным свойством. Цены по ремонту пожалуй самые низкие среди однокласников, при одинаковой надежности. Моторы практически все надежны, но стоимость обслуживания 2,5 литрпового мотора на порядок больше, чем любого другово. Автомотические коробки японские, поэтому дальше писать про автоматы не буду, и так все ясно. Ручки надежные. Удачи.
0
Тогда получается, что кузов оценкован не полностью, а на 1/3 как обычно это бывает, т.к. со стороны водителя возле лобового стекла уже наметелась весьма не приятная ржавчина. Хотелось бы узнать дорого ли стоит удаление такого рода дефекта?
0
Могу поспорить, что машина была бита или повреждена в том месте где идет ржавчина. 
Перед покупкой сделайте полную диагностику и начните с кузова, могу посоветывать сервис www.deks.ru. Ребята там работуют не подкупные, не дорого и дотошно проверя ваш автомобиль.
Перед покупкой сделайте полную диагностику и начните с кузова, могу посоветывать сервис www.deks.ru. Ребята там работуют не подкупные, не дорого и дотошно проверя ваш автомобиль.
0
Могу поспорить, что машина была бита или повреждена в том месте где идет ржавчина.
Да ладно - в описанном месте предрасположенность к ржавчине (влага там скапливается, мыть трудно)...
0
Суслик ответь мне на вопрос: Пластмасса ржавеет?
Причем здесь пластмасса? Ты хочешь сказать, что у него из-за того, что машина была бита у него пластмасса ржаветь начала???
0
Оценкованое железо не ржавеет, тем более имея слой грунтовки и краски, так же как и платмасса, но в отличии от пластика, при повреждении железа или поверхностного слоя железо окисляется, что приводит к расцвету клумбочик.
0
Оценкованое железо не ржавеет, тем более имея слой грунтовки и краски, так же как и платмасса, но в отличии от пластика, при повреждении железа или поверхностного слоя железо окисляется, что приводит к расцвету клумбочик.
Так вот в чем дело... Тогда частично согласен... Оцинковка тоже ржавеет, но для активизации процесса требуется гораздо большее количество времени...
0
Моторы практически все надежны.
Полностью согласен с Татьяной. 1.6 - мотор просто жопа. Масло жрет хорошими порциями. У многих 1.6 уходит на капиталку на 180- 200 тыс. пробега. Уж если брать то 1.8 или 2.0. По поводу ржавчины на кузове - машина была бита однозначно.
...со стороны водителя возле лобового стекла уже наметелась весьма не приятная ржавчина
Ооо!
Весьма вероятно тебе втюхивают перевертыш. Не должно там быть никакой ржавчины, т.к. Вектра Б цинковалась вся, правда вроде односторонне(внешняя часть кузова).
0
[quote="Lovesan"]Стоит ли брать Opel Vectra 1997 года за 6000 у.е., quote]
УУУ! За 6000 у.е.! Надеюсь это евро. Иначе, если доллары, машина точно была хорошо бита. 8) Можно даже не тратить время и деньги на поездку в ДЭКС.
ЗЫ. Опель Вектра Б 1997 г.в. стоит не меньше 8000 уев в хорошем и 8500-9000 уев в идеале без пробега по Р/Ф.
УУУ! За 6000 у.е.! Надеюсь это евро. Иначе, если доллары, машина точно была хорошо бита. 8) Можно даже не тратить время и деньги на поездку в ДЭКС. ЗЫ. Опель Вектра Б 1997 г.в. стоит не меньше 8000 уев в хорошем и 8500-9000 уев в идеале без пробега по Р/Ф.
0