Сообщество
У кого был или есть опыт эксплуатации, подскажите сильные и слабые стороны Мерса Е280 и Мерса Е220 в 124 кузове. Хочу приобрести одну из этих моделей и не могу определиться. Интересуют модификации с АКПП. Что часто выходит из строя? На что стоит обратить внимание при покупке? Какой у них максимальный расход топлива и т.д.?
Заранее благодарен всем, кто ответит!
280E - это 104-й двигатель (как и 320Е). У меня был Mercedes как раз такой. Двигатель сам по себе очень хороший, один из лучших мерсовских движков. Его стали ставить с 1993 года на W124 и потом продолжали ставить на W210. Есть только один момент, на который надо обратить внимание: высоковольтные провода, на которых сидят свечи и три катушки зажигания (по одной на две свечи), лежат непосредственно на клапанной крышке по пластиковыс кожухом. Из-за постоянного перепада температур изоляция проводов теряет эластичность, становится ломкой и разрушается. Возникают пробои в работе свечей и катушек, которые быстро выходят из строя. Но главная проблема в том, что эти провода нельзя отделить от основного моторного пучка. Поэтому приходится менять весь моторный пучок. А стоит он примерно 500 евро. Такой косяк встречается на 104-х движках первых выпусков, потом эту проблему устранили, сделав возможной замену только этой части проводки.
Ещё надо обратить внимание на то, что все 6-ти цилиндровые двигатели, очень чувствительны к перегреву, от которого "ведёт" ГБЦ, то есть нарушается плоскость прилегания головки блока цилиндров к самому блоку. Результатом является отсутствие герметичности, проявляющаяся в падении мощности и течи масла. Нормально лечится только заменой ГБЦ. Временно можно, конечно, поставить двойную прокладку (и быстренько продать). Поэтому проверить обязательно у специалистов.
+болшой ресурс движка,по сровнению с 2.2 