О достоинствах "трёшки"-3,2л добавить можно к отзыву (см по сайту-не в форуме), что управляемость отменная, разве что нос тяжеловат, на пологом повороте в хорошем драйве заставляет дугу шире выбирать, тормоза-зверь! К тому же авто без рейсерских причиндалов (типа спойлер, обвес и тп). И не в том дело, кто со светофора первый уходит, важно, что можешь в нужный момент оказаться там, где тебе надо: увидел "дыру" для открытой перспективы-она не подведет-выстрелит мгновенно. К ручной корбке нужно привыкнуть-передачи сверхкороткие. Обороты до 5тыс раскручивает мгновенно.А к недостаткам по мелочи - в багажнике нет скрытых ящиков для всякой всячины, бардачок не запирается, подлокотника нет, чтобы туда что положить, технолог.новшества, которые мешают: не пристегнешься, будет звонить всю дорогу. Ну, и цена, знамо дело- не "Запор"!
Европейские автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание и ремонт Европейских автомобилей Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel и др.
Комментарии2
Добавить комментарий
elber
изменен 14 апреля 2006 в 02:26
И что дальше? Все машины с мощностью 250 сил выстреливают мгновенно. 
Таже Импреза уделает её по управляемости по полной
Таже Импреза уделает её по управляемости по полной
0
