Предложили Опель Рекорд 1985 г. 2.0 100 л/с, карб. 4-х МКПП, пробег между 100 и 200 тыс. Ухоженный, из хороших рук. Кузов в хорошем состоянии, гнилья нет, но смущают "вареные" чашки и дальнейшая борьба с ржавчиной за кузов. Цена на фоне остальных иномарок такого же возраста довольно приемлемая. Уважаемые форумчане, есть мысли по данной теме?
Европейские автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание и ремонт Европейских автомобилей Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel и др.
Комментарии4 Добавить комментарий
Это русская пословица и придумал её какой то мудак!!!
Конечно,если руки не из того места растут,то любая машина мозги "проканифолит"
Всё машины этих годов гниют.А если же сравнивать сотку,волькс и рекорд,то последний вариант будет самым лучшим и дешёвым.[/quote]
Добавить комментарий
lopuh
НаAudi 100изменен 12 июля 2006 в 09:30
А почему бы и нет. Только варить периодически его придется, такие уж они опели.
0
Немецкая пословица: "Любая машина становится ОПЕЛЕМ " проверна на своей шкуре и машинка была относительно свежая Вектра 92г и сварка, и покраска в своих руках, и лелеяли и ухаживали однако мозги поканифолила. Лучше поищи сотку, фолькс тогоже года еще встречаются не плохие экземпляры, а ОПЕЛЬ тем более Рекорд несоветую. 
Карлсон прав.
Карлсон прав.
0
Немецкая пословица: "Любая машина становится ОПЕЛЕМ " проверна на своей шкуре
Это русская пословица и придумал её какой то мудак!!!
машинка была относительно свежая Вектра 92г и сварка, и покраска в своих руках, и лелеяли и ухаживали однако мозги поканифолила.
Конечно,если руки не из того места растут,то любая машина мозги "проканифолит"
Лучше поищи сотку, фолькс тогоже года еще встречаются не плохие экземпляры, а ОПЕЛЬ тем более Рекорд несоветую.
Всё машины этих годов гниют.А если же сравнивать сотку,волькс и рекорд,то последний вариант будет самым лучшим и дешёвым.[/quote]
0