У МЕНЯ 166 3.0 V 24 250 HP. ЗА 2 ГОДА ОБОШЛАСЬ 4 ТЫС УЁ. ПРИ ЭТОМ МАШИНА 1999 ГОДА! А ПРО ДИНАМИКУ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ ГРЕШНО ГОВОРИТЬ.... РВУ E 420, 530 BMW, И СКАЙ НЕ ДАВНО ПОРВАЛ)
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5183
МОЯ В КОНЦЕ!!!!!! 
Европейские автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание и ремонт Европейских автомобилей Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel и др.
ВСЕ КТО ДУМАЕТ ПРО АЛЬФЫ ПЛОХО НЕ ПРАВ!!!!
Метки обсуждения:
Alfa Romeo 166 4 дв. седан (1998 – 2003)
sfinch
НаAlfa Romeo 156, Opel Corsaизменен 16 августа 2006 в 00:33
Ну про БМВ 530 и Мерин 420, вполне верится! А скай какой именно? Только не говорите что GTR 2,6turbo 
0
У МЕНЯ 166 3.0 V 24 250 HP
У вас Альфа чипованная, я про 250л.с., там в стандарте вроде меньше
0
Ну еще бы не порвал они тяжелее а в бехе еще и лошадей меньше...
БМВ 530 и Мерин 420 а вы уверены что эти машины вобще гонялись с вами? На этих экземплярах ездят самодостаточные люди!!!
БМВ 530 и Мерин 420 а вы уверены что эти машины вобще гонялись с вами? На этих экземплярах ездят самодостаточные люди!!!
0
Ну еще бы не порвал они тяжелее а в бехе еще и лошадей меньше...А чё ты сомневаешься-то? Cамодостаточность - самодостаточностью, а отжечь - Святое дело! Поверь, что одно другому нифига не мешает! Кому-то нравится, кому-то нет - всяко бывает...и на Sках такое вытворяют - туши свет! Да чего говорить - у меня добрая половина дружбанов такая отчаянная
БМВ 530 и Мерин 420 а вы уверены что эти машины вобще гонялись с вами? На этих экземплярах ездят самодостаточные люди!!!
время от времени - под настроение, а люди все оч приличные, cолидные....Так что повода к недоверию тому, что 166YYY изложил всё как есть не вижу никокого - очень даже могло быть! 
0
а в бехе еще и лошадей меньше...
Нет, в стандарте в 530 бэхе чуть больше лошадок чем в 166-ой 3-х литровой Альфе!
0
У МЕНЯ 166 3.0 V 24 250 HP. ЗА 2 ГОДА ОБОШЛАСЬ 4 ТЫС УЁ. ПРИ ЭТОМ МАШИНА 1999 ГОДА! А ПРО ДИНАМИКУ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ ГРЕШНО ГОВОРИТЬ.... РВУ E 420, 530 BMW, И СКАЙ НЕ ДАВНО ПОРВАЛ)
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5183
МОЯ В КОНЦЕ!!!!!!
А опиль порвешь?
0
он всё порвёт!
да, кстати, когда закончишь играться, поставь модельки на полку, папа будет ругаться
да, кстати, когда закончишь играться, поставь модельки на полку, папа будет ругаться
0
Калибру турбированную не порвет естессно! Но ваще не смейтесь 166-я 3л весьма резвенькая, тем более если на ручке!
0
Кстати (не в тему, но вспомнилось)-прикалывает меня, когда джипы со светофоров тягаться пытаются
Зимой (скользко, снегопад) пытался гоняццо Паджеро Спорт 3-хлитровый. Бедолага не знал, наверное, что у меня тоже полный привод
А из последнего-Лексус РХ300 пытался тягаться... Думал, что раз у него 224 лс и ПП, то все можно
Но это еще что, у меня у друга байк (не шибко мощный, но по ТТХ 5 сек до сотки делает), так вот, он говорит, что от гоняющихся девяток спасу нет!
Зимой (скользко, снегопад) пытался гоняццо Паджеро Спорт 3-хлитровый. Бедолага не знал, наверное, что у меня тоже полный привод
А из последнего-Лексус РХ300 пытался тягаться... Думал, что раз у него 224 лс и ПП, то все можно
Но это еще что, у меня у друга байк (не шибко мощный, но по ТТХ 5 сек до сотки делает), так вот, он говорит, что от гоняющихся девяток спасу нет!
0
Кстати (не в тему, но вспомнилось)-прикалывает меня, когда джипы со светофоров тягаться пытаются
Зимой (скользко, снегопад) пытался гоняццо Паджеро Спорт 3-хлитровый. Бедолага не знал, наверное, что у меня тоже полный привод
А из последнего-Лексус РХ300 пытался тягаться... Думал, что раз у него 224 лс и ПП, то все можно
Но это еще что, у меня у друга байк (не шибко мощный, но по ТТХ 5 сек до сотки делает), так вот, он говорит, что от гоняющихся девяток спасу нет!
Так ведь тут главное процесс, участие, так сказать! Адреналин там всякий и всё такое! Я вот люблю на светофоре погазовать как следует, спровоцировать кого-нибудь из легковозбудимых товарисчей на зубилах , а потом тошнить потихонечку в правом ряду, наблюдая, как он несётся вперёд, соревнуясь сам с собой!
0
Но это еще что, у меня у друга байк (не шибко мощный, но по ТТХ 5 сек до сотки делает), так вот, он говорит, что от гоняющихся девяток спасу нет!
Ну конечно, у него же в зубиле целых 70л.с. и крутящий не малый 8) , а в байке четырехсотке дай бог 60сил! По всем параметрам должен порвать двухколесного как мальчишку!!!
Потом едит в сервис и говорит, че-то меня со светофором все рвут, поставьте мне Солекс!
0
Но это еще что, у меня у друга байк (не шибко мощный, но по ТТХ 5 сек до сотки делает), так вот, он говорит, что от гоняющихся девяток спасу нет!
Ну конечно, у него же в зубиле целых 70л.с. и крутящий не малый 8) , а в байке четырехсотке дай бог 60сил! По всем параметрам должен порвать двухколесного как мальчишку!!!
Потом едит в сервис и говорит, че-то меня со светофором все рвут, поставьте мне Солекс!
И запрягите ещё шестёрку лошадей
0
У МЕНЯ 166 3.0 V 24 250 HP. ЗА 2 ГОДА ОБОШЛАСЬ 4 ТЫС УЁ. ПРИ ЭТОМ МАШИНА 1999 ГОДА! А ПРО ДИНАМИКУ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ ГРЕШНО ГОВОРИТЬ.... РВУ E 420, 530 BMW, И СКАЙ НЕ ДАВНО ПОРВАЛ)
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5183
МОЯ В КОНЦЕ!!!!!!
А опиль порвешь?
Чел сравнивает практически одинаковые по классу машины!! А предлагать погоняться турбо спорткупе и солидному седану ...
Кста, отстанет он совсем немного!
0
А опиль порвешь?
Чел сравнивает практически одинаковые по классу машины!! А предлагать погоняться турбо спорткупе и солидному седану ...
Кста, отстанет он совсем немного!
Ну если уж на то пошло, то зачем вообще тему такую заводить? Типа "Кого я порвал"
И как вы определили на сколько он отстанет? А точнее, что означает немного?
0
А опиль порвешь?
Чел сравнивает практически одинаковые по классу машины!! А предлагать погоняться турбо спорткупе и солидному седану ...
Кста, отстанет он совсем немного!
Ну если уж на то пошло, то зачем вообще тему такую заводить? Типа "Кого я порвал"
И как вы определили на сколько он отстанет? А точнее, что означает немного?
Зачем тему заводить-ответить не могу, не я начинал!! Я просто поддержал дискуссию! А по-поводу немного... полагаюсь лишь на цифры тех.характеристик! А точно сколько "немного" -не знаю, т.к. всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!
0
А точно сколько "немного" -не знаю, т.к. всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!
Карлсон его порвет, как тузик грелку : больше мощность, меньше вес, у Калибры полный привод...
кроме этих "баянных" параметров есть много других!
Как-то: крутящий момент, передаточные числа в коробке и др.
По поводу полного привода.... это обуза для движка, а на сухом хорошем асфальте и достойной резине реализовать 200 с хвостиком сил грамотный водитель сможет и на моноприводе! (тем более что Альфа 166 по весу далеко не Ока и масса машинки обеспечивает неплохой коэффициент трения качения (сцепления с дорогой)) так что не надо громких фраз!
0
кроме этих "баянных" параметров есть много других!
Как-то: крутящий момент, передаточные числа в коробке и др.
По поводу полного привода.... это обуза для движка, а на сухом хорошем асфальте и достойной резине реализовать 200 с хвостиком сил грамотный водитель сможет и на моноприводе! (тем более что Альфа 166 по весу далеко не Ока и масса машинки обеспечивает неплохой коэффициент трения качения (сцепления с дорогой)) так что не надо громких фраз!
Крутящий момент у Калибры, наверняка, тоже выше... Передний привод для резкого старта - худший вариант, + ты сам сказал, что 166 не Ока по весу
0
Крутящий момент 280 у стокового турбомотора опилевого, у моего-немного поболе, вот что немцы пишут:
- maximales Drehmoment (ca. 410Nm)
- Verbrauch SINKT um ca. 1L/100km je nach Fahrweise !
- Drehzahlbegrenzer auf 7350U/min optimiert
- Höchstgeschwindigkeit ca. 255Km/h
- Kraftstoffbedarf 98 OKT !
- maximales Drehmoment (ca. 410Nm)
- Verbrauch SINKT um ca. 1L/100km je nach Fahrweise !
- Drehzahlbegrenzer auf 7350U/min optimiert
- Höchstgeschwindigkeit ca. 255Km/h
- Kraftstoffbedarf 98 OKT !
0
Крутящий момент 280 у стокового турбомотора опилевого, у моего-немного поболе, вот что немцы пишут:
- maximales Drehmoment (ca. 410Nm)
- Verbrauch SINKT um ca. 1L/100km je nach Fahrweise !
- Drehzahlbegrenzer auf 7350U/min optimiert
- Höchstgeschwindigkeit ca. 255Km/h
- Kraftstoffbedarf 98 OKT !
Не, ну я ж не знал таких подробностей!! что у машинки около 300 лошадок! Я-то вёл речь про стоковый С20LET. Тогда даже речи нет! Но опять же сравнивать эти две машины изначально было делом не совсем корректным!
Так что Уважаемый KRISS можете наслаждаться тем что машинка, у которй в полтора раза больше крутящий момент и фиг знает на сколько меньше вес АДНАЗНАЧНА порвёт "как Тузик грелку" солидный седан!!! Ура!
П.С. давайте впредь выбирать равных соперников...
0
Так что Уважаемый KIRISS можете наслаждаться тем что машинка, у которй в полтора раза больше крутящий момент и фиг знает на сколько меньше вес АДНАЗНАЧНА порвёт "как Тузик грелку" солидный седан!!! Ура!
П.С. давайте впредь выбирать равных соперников...
А Вы можете наслаждаться тем, что один невменяемый имбицил похвалил машину одной марки с Вашей ! Ура !
0
Так что Уважаемый KIRISS можете наслаждаться тем что машинка, у которй в полтора раза больше крутящий момент и фиг знает на сколько меньше вес АДНАЗНАЧНА порвёт "как Тузик грелку" солидный седан!!! Ура!
П.С. давайте впредь выбирать равных соперников...
А Вы можете наслаждаться тем, что один невменяемый имбицил похвалил машину одной марки с Вашей ! Ура !
Ну значит мы оба будем наслаждаться!
Чёт надоела эта тема... устраняюсь!
0
Крутящий момент 280 у стокового турбомотора опилевого, у моего-немного поболе, вот что немцы пишут:
- maximales Drehmoment (ca. 410Nm)
- Verbrauch SINKT um ca. 1L/100km je nach Fahrweise !
- Drehzahlbegrenzer auf 7350U/min optimiert
- Höchstgeschwindigkeit ca. 255Km/h
- Kraftstoffbedarf 98 OKT !
Не, ну я ж не знал таких подробностей!! что у машинки около 300 лошадок! Я-то вёл речь про стоковый С20LET. Тогда даже речи нет! Но опять же сравнивать эти две машины изначально было делом не совсем корректным!
Так что Уважаемый KRISS можете наслаждаться тем что машинка, у которй в полтора раза больше крутящий момент и фиг знает на сколько меньше вес АДНАЗНАЧНА порвёт "как Тузик грелку" солидный седан!!! Ура!
П.С. давайте впредь выбирать равных соперников...
Тут есть 2, даже 3 момента.
1. Во первых, 20ЛЕТ стоковый все равно будет быстрее на квотере.
2. Никто и не знал про мои тюнихи (кстати).
3. Я в стоковом варианте заезжал с:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6764.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/717.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11058.html
Все были с механикой. Со всеми было по 2 заезда. Все эти машины я объезжал достаточно свободно, т.е., более чем на 1-2 корпуса.
Я так понимаю, что Альфа такая, а то и слабее?
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/151.html
Тогда объедет ее стоковый ЛЕТ достаточно легко.... Ибо, те 3 машинки тоже идут 7 с небольшим сек до сотки...
Кстати, у нее не настолько уж больше снаряженная масса, чем у турбо Калибры (1400 кг.)!
0
Альфа авто крутое и что тут шнягу разводить ? И сравнения делать,если у лохов нет лаве ,так пусть на тазе передвигаются а не на Альфе.Не какой то гнилой базарчик,недостойный пацанов .
0
Альфа-машина не для квотера и гонок по прямой!!! У неё другая философия! Это машинка для "горных серпантинов" . На традиционных покатушках Альфистов на полигоне в Дмитрове были заезды (дистанция примерно на 2 минуты, повороты и быстрые и медленные, шиканы, и прямики) Альфа ГТА (250 л.с.) всего секунду проигрывала БМВ М3 (343 л.с.), для машин с разницой в 90 лошадок, секунда-ничто! так что мы сравниваем разные авто!
лирическое отступление...
Альфа авто крутое и что тут шнягу разводить ? И сравнения делать,если у лохов нет лаве ,так пусть на тазе передвигаются а не на Альфе.Не какой то гнилой базарчик,недостойный пацанов .
лирическое отступление...
0
Крутящий момент 280 у стокового турбомотора опилевого, у моего-немного поболе, вот что немцы пишут:
- maximales Drehmoment (ca. 410Nm)
- Verbrauch SINKT um ca. 1L/100km je nach Fahrweise !
- Drehzahlbegrenzer auf 7350U/min optimiert
- Höchstgeschwindigkeit ca. 255Km/h
- Kraftstoffbedarf 98 OKT !
Не, ну я ж не знал таких подробностей!! что у машинки около 300 лошадок! Я-то вёл речь про стоковый С20LET. Тогда даже речи нет! Но опять же сравнивать эти две машины изначально было делом не совсем корректным!
Так что Уважаемый KRISS можете наслаждаться тем что машинка, у которй в полтора раза больше крутящий момент и фиг знает на сколько меньше вес АДНАЗНАЧНА порвёт "как Тузик грелку" солидный седан!!! Ура!
П.С. давайте впредь выбирать равных соперников...
А этот Опиль порвала девятка!!!
0
Во раздухарились то! Человек просто так в эйфории написал тему и скрылся с форума, а вы разошлись!
Человек просто так в эйфории написал тему и скрылся с форума, а вы разошлись!
0
Крутящий момент 280 у стокового турбомотора опилевого, у моего-немного поболе, вот что немцы пишут:
- maximales Drehmoment (ca. 410Nm)
- Verbrauch SINKT um ca. 1L/100km je nach Fahrweise !
- Drehzahlbegrenzer auf 7350U/min optimiert
- Höchstgeschwindigkeit ca. 255Km/h
- Kraftstoffbedarf 98 OKT !
Не, ну я ж не знал таких подробностей!! что у машинки около 300 лошадок! Я-то вёл речь про стоковый С20LET. Тогда даже речи нет! Но опять же сравнивать эти две машины изначально было делом не совсем корректным!
Так что Уважаемый KRISS можете наслаждаться тем что машинка, у которй в полтора раза больше крутящий момент и фиг знает на сколько меньше вес АДНАЗНАЧНА порвёт "как Тузик грелку" солидный седан!!! Ура!
П.С. давайте впредь выбирать равных соперников...
А этот Опиль порвала девятка!!!
Девятка порвала не этот Опиль
0
У МЕНЯ 166 3.0 V 24 250 HP. ЗА 2 ГОДА ОБОШЛАСЬ 4 ТЫС УЁ. ПРИ ЭТОМ МАШИНА 1999 ГОДА! А ПРО ДИНАМИКУ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ ГРЕШНО ГОВОРИТЬ.... РВУ E 420, 530 BMW, И СКАЙ НЕ ДАВНО ПОРВАЛ)
Не скажу, что 4 тыс уе за 2 года это МАЛО. А порвать скай если в нем 2 литра 150 л.с. могут многие. Сомневаюсь, что он был модели GTS или уж тем более GTR(редкость).
Передний привод для таких вещей не тема =), хотя на крупнейших соревнования по драгу King of europe, проходивших в Бельгии в самом слабом классе street победил всего лишь Civic 6ого покаления с результатом 10.687!!!! Для сравнения такое же время показал самый быстрый авто в России Скай с 800 силами!!! Вот и думайте про передний привод...
А вообще альфы клевые автомобили для ценителей, с отличной управляемостью и супер дизайном.
0
10.687!!!! Для сравнения такое же время показал самый быстрый авто в России Скай с 800 силами!!! Вот и думайте про передний привод...
Уточню : рекорд России 9,5 секунд, в Скайе том, вроде, 750 л.с. ...
В этом году да =) и не 750 а уже 1000!
0
Простите если ошибаюсь и не совсем в тему...Но не тот ли это скай который весной развалился в Тушино? Я чёто краем об этом...хотя могу и путать...
не 750 а уже 1000!
0
Простите если ошибаюсь и не совсем в тему...Но не тот ли это скай который весной развалился в Тушино? Я чёто краем об этом...хотя могу и путать...
не 750 а уже 1000!
Вряд ли. Тот скай обитает далеко во владивостоке. =)
0
10.687!!!! Для сравнения такое же время показал самый быстрый авто в России Скай с 800 силами!!! Вот и думайте про передний привод...
Уточню : рекорд России 9,5 секунд, в Скайе том, вроде, 750 л.с. ...
В этом году да =) и не 750 а уже 1000!
Рекорд был поставлен на 750 л.с., может, сейчас там и больше, а может, о разных Скайлайнах говорим, в общем от темы ушли далекооо
0