машинка глохнет при нагреве до 79-83 градусах при чем даже при движении на передаче. Хрешу на датчик заслонки дросельной. Подскажите где он точно и как его проверить. Машина 1.4 моно .С14NZ.
Европейские автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание и ремонт Европейских автомобилей Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel и др.
Проблема Opel astra f
Метки обсуждения:
Opel Astra
ziva
НаAudi A4изменен 28 июня 2007 в 18:01
Его не проверишь! Находиться где то в районе инжектора. 
0
Может все таки кто нибудь знает где он . Если так то пожалуйста опишите или дайте фотку , а то даже в руководстве по ремонту о нем только на одной странице упоминается и то только название.
Люди!!! Может кто-нибудь с этим сталкивался.
Буду очень благодарен.
Машина -моновпрыск.
Люди!!! Может кто-нибудь с этим сталкивался.
Буду очень благодарен.
Машина -моновпрыск.
0
Датчик дроссельной заслнки, обычно стоит на оси дроссельной заслонки. Датчик патециометрического типа разьем имеет 3 гнезда минус, +5v, и сигнал. Подключи тестор к сигнальному проводу, разъем долже быть подключен к датчику, и измерь напряжение при включеном зажигание.
закрытая заслонка 0,3-0,6v, при открытии дроссельной заслонки
должно увеличиваться без провалов и скачков.
Только мое мнение что этот датчик здесь не причем.
проблема скорей всего в датчике температуры , или в датчике оптимального давления, а может и быть связана с неисправностью в системе зажигания
закрытая заслонка 0,3-0,6v, при открытии дроссельной заслонки
должно увеличиваться без провалов и скачков.
Только мое мнение что этот датчик здесь не причем.
проблема скорей всего в датчике температуры , или в датчике оптимального давления, а может и быть связана с неисправностью в системе зажигания
0