Европейские автомобили

возможно тронули тормозные накладки и они стали шоркать по сработаному диску.отсюда звук.второе-на накладках естьиндикатор износа,такая металическая пластиночка,которая при предельном износе накладки начинет тереться о тормозной диск и не дает водиле покоя,пока не заменит накладочку.а вообще то уже давно ставят датчики износа но у тебя может еще старый образец.
С уважением

возможно тронули тормозные накладки и они стали шоркать по сработаному диску.отсюда звук.второе-на накладках естьиндикатор износа,такая металическая пластиночка,которая при предельном износе накладки начинет тереться о тормозной диск и не дает водиле покоя,пока не заменит накладочку.а вообще то уже давно ставят датчики износа но у тебя может еще старый образец.
С уважением

добавить нечего

Были на сервисе- там поменяли пружины, они сказали что износились торм. диски- надо менять( ранее при торможении был звук)
При этом загадили всю машину.
На следующий день появился постоянный звук от левого колеса (скрип-скрип- повторяющийся при обороте колеса, чем быстрее едешь, тем он чаще). Что это?

Заехать к ним обратно и пускай устраняют!
Зы.по рогам дать бы таким мастерам...

ничего страшного,и мастера здесь могутбыть нипричем.дело в том,что при любом изменении положения тормозной накладки,происходит ее приработка по месту,т.е.о неприработанный край тормозного диска.можно даже еще им спасибо сказать,что обратили внимание на сношенный диск.как правило владелец чаще смотрит на накладки.у меня был случай,когда на гр.чироки подъезжаю к даче,торможу а он не останавливается.остановился кое как.посмотрел на диск,а он у основания прогнил и отлетел,на крайслерах это частая болезнь.хотя на ТО был и мастера не обратили на это внимание.зная такой дефектмашин,а самому мне и невдомек было,просто визуально невидно,т.к.все в пыли от выработки колодок.
С уважением

На следующий день появился постоянный звук от левого колеса (скрип-скрип- повторяющийся при обороте колеса, чем быстрее едешь, тем он чаще). Что это?

У меня такой звук был, когда подшипники ступицы начали замены требовать - периодичность скрипов точно соответствовала оборотам колес.
А вот скрип изношенных колодок при движении был только сзади, на барабанах, и на низких скоростях. На высоких пропадал.
А вообще - в тот же сервис, с жалобой на посторонние звуки. Пусть устраняют.

определить изношенность ишумность подшипников колес элементарно_меняешь траекторию движения_т.е.крутые повороты,которые поочередно загружают или разгружают одну из сторон авто и по мере нарастания шума или его убывания определяешь,с какой стороны гудит подшипник,ну а сперди или ссзади -это намного уж проще.
С уважением

Добрый день всем! Своими силами заменили торм. диски и колодки, все скрипы исчезли.
Только в книге было написано , что диски должны крепиться болтом или чем-то там , но у нас все держиться за счет болтов которыми и прикручиваешь колесо : Т.е. прикручиваешь все одновременно. Правильно ли это?

Все правельно, иногда диск держится на стопорных шайбах на шпильках.
Но, если диски уже меняли, шайбы иногда не ставят на место, но это нормально!

Диск держиться за счет маленького винта,который предназначен не для закрепления диска.а просто как средство для удержания последнего при монтаже тормозного механизма и центрирования диска по отношению к отверстиям.т.е.как крепежную фукцию он не несет
С Уважением