почему прыгают обороты на венте? с чем это может быть связано?
Европейские автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание и ремонт Европейских автомобилей Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel и др.
Комментарии14 Добавить комментарий
а фиг знает тогда... на диагностику надо...но скорее всего датчик какой нить летит...
о рас расход не увеличился значит не лямбдазонд, которы наверно самый дорогой из этих датчиков...поэтому не страшно ;)
ну вобще не совсем... температура должна быть больше 70...
за это тоже какой то датчик кстати отвечал, у меня на гольфе такая же проблема была... скорее всего причина у обоих проблем одна и таже... когда двигатель заводится датчик подаёт сигнал на комп что движок просто пинцэт какой холодный и инжектор начинает поддавать обороты прогревая его.
а то какая температура воды (тосола) датчик расположен внизу в левой части радиатора... впринципе можно его тэстером попробовать проверить до него впринципе легко подобратся.
ну возможно справа (смотря с какой стороны смотреть на радиатор)
У меня на Б3 такая же проблема , на нервы действует но вроде особо не мешает правда иногда бывают небольшие провалы при езде. Это вроде датчик положения дроссельной заслонки- позиционер (чёрная коробочка на впрыске) Почитай здесь http://wwwboards.auto.ru/vw/0948/302095.shtml
Добавить комментарий
у меня двигатель объёмом 2.0 инжектор. при запуске двигателя начинаю иногда прыгать обороты, но стоит проехать 3 метра и всё снова отлично!!! вот моя проблема!! и спосибо за совет!
0
у меня двигатель объёмом 2.0 инжектор. при запуске двигателя начинаю иногда прыгать обороты, но стоит проехать 3 метра и всё снова отлично!!! вот моя проблема!! и спосибо за совет!
а фиг знает тогда... на диагностику надо...но скорее всего датчик какой нить летит...
о рас расход не увеличился значит не лямбдазонд, которы наверно самый дорогой из этих датчиков...поэтому не страшно ;)
0
да расход вроде номальный!! но вот эти обороты уже начинают просто бесить!!! а вот ещё вопрос: у меня она почему то вообше не нагревается по трассе, держит теппературу ниже 70!! это нормально?
0
да расход вроде номальный!! но вот эти обороты уже начинают просто бесить!!! а вот ещё вопрос: у меня она почему то вообше не нагревается по трассе, держит теппературу ниже 70!! это нормально?
ну вобще не совсем... температура должна быть больше 70...
за это тоже какой то датчик кстати отвечал, у меня на гольфе такая же проблема была... скорее всего причина у обоих проблем одна и таже... когда двигатель заводится датчик подаёт сигнал на комп что движок просто пинцэт какой холодный и инжектор начинает поддавать обороты прогревая его.
а то какая температура воды (тосола) датчик расположен внизу в левой части радиатора... впринципе можно его тэстером попробовать проверить до него впринципе легко подобратся.
0
а тогда получается что движок греится нормально просто датчик глючит и неправильно показывает тепературу!! так получается? а мне всегда козалось что надо поменять термостат!!
0
а тогда получается что движок греится нормально просто датчик глючит и неправильно показывает тепературу!! так получается? а мне всегда козалось что надо поменять термостат!!может и термостат, но поидее в пробге тогда бы двигатель очень круто нагревался бы... а рас не греется...на самом деле лучше на диагности съездить.. и с охлаждением не рисковать.
0
ну это точно!! я вот только что посмотрел что у меня датчик температуры стоит не слева а с права по середине радиатора!!
0
ну это точно!! я вот только что посмотрел что у меня датчик температуры стоит не слева а с права по середине радиатора!!
ну возможно справа (смотря с какой стороны смотреть на радиатор)
0
точняк!! ну короче в любом случае надо ехать на диагностику!!
У меня на Б3 такая же проблема , на нервы действует но вроде особо не мешает правда иногда бывают небольшие провалы при езде. Это вроде датчик положения дроссельной заслонки- позиционер (чёрная коробочка на впрыске) Почитай здесь http://wwwboards.auto.ru/vw/0948/302095.shtml
0
Термостат.а тогда получается что движок греится нормально просто датчик глючит и неправильно показывает тепературу!! так получается? а мне всегда козалось что надо поменять термостат!!может и термостат, но поидее в пробге тогда бы двигатель очень круто нагревался бы... а рас не греется...на самом деле лучше на диагности съездить.. и с охлаждением не рисковать.
0
я почитал!! там вроде есть что то похожее на мою проблему но это не оно!!! на холодную движок заводится отлично обороты непрыгают, а вот на горячуюю иногда прыгают, но тоже не всегда!!!! когда они начинают прыгать я глушу движок и завожу по новой, иногда помогает и обороты непрыгают!!
0
я вчера отключил какойто датчик видимо это был датчик холостого хода и обороты моментально нормализовались перестали прыгать и стрлка тахометра стоит на 5 тысяч оборотов ну типа так и должно быть!! вот теперь я думаю пока поездить с отключеным датчиком!!!! как думаете может чо сломаться или она просто станет больше бензина жрать?
0
впринципе датчики у фольксвагенов - это их болезнь ;)