Я хотел бы узнать нормальное ли это явление, когда при запуске холодного двигателя на оборотах начиная с 1300 и до 900 происходит слабо ощущаемая вибрация автомобиля? Однако при переходе на обороты с 800 и ниже вибрация проходит. И еще вопрос, необходима ли обкатка автомобиля, в чем она заключается и какие меры предосторожности необходимо соблюдать при начале эксплуатации автомобиля.
Японские автомобили
Сообщество
Все о японских автомобилях. Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Suzuki и другие.
19 октября 2009
Комментарии6 Добавить комментарий
Мицубиси Аутлендер XL, 2.4, вариатор. Первые тревоги.
Метки обсуждения:
Mitsubishi Outlander XL
ks222
НаMitsubishi Pajero Pinin, Ford Focus19 октября 2009 в 18:20
"тошни" помаленьку в среднем ряду, не гоняй двигатель первые пару тысяч км выше 3 тысяч оборотов. вроде всё.
0
Хм, а когда при -30 будете заводить - вообще в истерику ? ))). Нормальное это явление, хуже когда обороты скачут на прогретом.
0
Нечего страшного в этом нет вибрация происходит на холодном двигателе от малых оборотов. Нормальные обороты двигателя это 2000. У тебя уже обкатанный двигатель с завода тебе нечего бояться. Крути хоть до 7000
0
x-men
Про Митсу не знаю. На Тойоте и Ниссане заводы раньше в мануалах писали делать обкатку в первые сколько-то тысяч. Теперь об обкатке не упоминают.
0