mazda familiy 91г пробег 120 000 в последнее время часто перегревал двигатель, из за трещины в радиаторе вода быстро испаряется\выпаривается (до 3х литров порой заливаю в сутки в систему), неуследил и все...
менял намедни масло, промыл промывочным, залил потом всесезонку сентетику, и каждое утро теперь лицезрею синий дым, пока двигатель не прогреется. Обороты с утра до 2500 доходят, бывает если нагрузку не давать (не прогревать на передаче)то и не дымит), а бывает и дымит. Вот такая оказия. Что менять куда смотреть в первую голову, и не может ли это вода попадать в двигатель, уровень масла нормальный пока не долеваю, коробка автомат там тоже уровень в норме, а вот уровень воды контолировать не могу по вышеуказанной причине...
-почитай правила 
. подливал поначалу немного- по 1-2 литру за 10т.км. ездил на ней 2 года, потом попала машина в небольшую аварию и простояла в гараже 2 года. за время простоя я машину не заводил-просто стояла. потом начал ездить и за 2 года проехал около 100 т.км. -потом продал. за последние 2 года владения ситуация с расходом масла шла по восходящей. от каждой смены масла машинка требовала все больших доливов. под конец-1 литр на 1000 
. в общем- дешево движковые проблемы не решить.когда это делать, и делать - ли вообще-решаешь самостоятельно. будут еще вопросы-чем смогу-помогу. p/s/ совет- перемести тему в ремонт-ИМХО народу поболе откликнится 
. если будут вопросы по ремонту радиатора , пиши-отвечу. удачи