Хочу приобрести Note. Дилемма - 1.4(88 л.с) или 1.6(107 л.с.)? Разница - 35 000 р., довольно существенно плюс боллее экономичный расход. Езжу на 2114 (80 л.с) - вроде как устраивает. Перемещения исключительно по городу без пассажиров. Владельцы сего аппарата, что скажете?
Японские автомобили
Сообщество
Все о японских автомобилях. Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Suzuki и другие.
Комментарии37 Добавить комментарий
Добавить комментарий
galax
А что бы сразу не Кайен предложить вместо Енота?
Мерива с дизелем и автоматом - от 800 тыс.руб.: http://www.opel-avtomir.ru/default.asp?trID=887
Ноут 1.4 с МКПП - от 485 тыс.руб. http://nissan-avtomir.ru/default.asp?trID=4657
0
романов
Да по фигу, зато едет хорошо и машина отличная. А уж двери задние-просто блеск.
А про Енот даже и говорить неохота, экономия на всем. Поэтому и ценник относительно гуманен. А вообще устарел он. А ведь я его как альтернативу Фабии в 2007 году рассматривал. И придут в голову такие мысли...
0
galax
бЕРУ ЗА БУГРОМ ПРоКАТНЫЕ МАШИН, МОТОРЫ 1.1-1.4 жрут как 1.6 . а динамика заметно меньше! Если в долгую, лучше брать 1.6.
0
galax
Задние двери у Меривы - это конечно интересно, но лучше бы они были сдвижными (вот это действительно блеск). Движок дизельный Меривовский: судя по рекламе - просто супер. Но он совсем новый, и как он поведет себя в наших Гондурасах - еще не вполне непонятно. Ну и главный конкурент Мериве сейчас - это... Зафира (за ту же цену - авто выше классом и с проверенным 1.8). Хотя Мерив я довольно много уже вижу в Москве. Но меня она что-то не зацепила - очень уж пузотеристая, и с очень марким материалом обивки (быстро залапывается и выглядит неопрятно - можно посмотреть на образце в Амтомире).
Хотя, о чем это мы. У топикстартера, думаю, совсем другие мысли на уме.
0
андрей
Вообще-то Мерива (и старая и новая) всегда была на платформе Корсы (то есть - Фиата Пунте). На базе Астры делали и делают Зафиру.
Но в новой Мериве алон и впрямь похож на салон новой Астры (тем лучше для Меривы):
Мерива:
Астра:
0
романов
Это старая Мерива была на базе Корсы, а новая на базе Зафиры, только не той, что сейчас на рынок выходит под именем Турьер, а старой еще. И это заметно по всем пунктом, места стало реально больше.
0
андрей
Прелесть Меривы в дизельном моторе и 6 ст автомате, которые друг с дружкой работают весьма синхронно. А вот Астра с 1.4Т откровенно разочаровала, динамика значительно хуже.
А потом тут не только высокий потолок, но и удобство посадки за рулем. В сравнении Астры, Октавии и Меривы в последней было удобней всего. И если бы не мелкий багажник, то внес предоплату за неё, а так разум указал на Шкоду.
0
вега
Саш, можешь что-то еще указать по размеру салона, багажника, тяговитого мотора и робота? Даже хрен с ним с роботом, просто за ценник меньше воьмиста. :)
Рано еще, но все равно спасибо. :) Должна в салон тока после 20 числа подойти.
0
романов
Сдвижные двери-это банально, а такие как у Меривы есть только у Роллс-Ройса. В конце-концов для сдвижных дверей есть Мазда5. :)
Не знаю, мне по городу ездить, а не буераки месить, мне клиренса её хватило.
0
galax
Такие двери (окрывающиеся навстречу) много где есть. В том числе и на древних советских авто. :)))
0
романов
Например? И потом я о ныне существующих, а не просто стоящих в заброшенном состоянии.
0
galax
Ты сам лично пробовал сесть на заднее сиденье этой новой Меривы, и закрыть за собой эту дверь? Удобно тебе было тянуться за ручкой открытой таким образом двери? А если это будет кто-то с руками короче чем у тебя (женщина, ребенок). Поэтому такая схема открытия была возможна либо на старых авто (с узкими дверками), либо на тех авто, где двери задним пассажирам открывает и закрывает водитель (или лакей). На Мериве двери довольно широкие (тянуться самому далеко). Небанально? Конечно. Но не очень удобно - на самом-то деле. Самый удобный и практичный вариант - это сдвижные боковые двери. Для мегаполиса - это вообще песня.
0
романов
Не то что пробовал, а многократно это делал. Посадка удобна, дверь закрывать тоже. По мне все это удобней банальной сдвижной конструкции. На Виано все это было нормально с наличием электропривода дверей, когда нужно было просто кнопочку нажать. В Мериве широкие двери? Сами-то машину видели? в Мазде5 дверь сдвижная шире.
0
galax
Гы, спросил чел, и тут Андрюха с Меривой))) Слава Богу не Мерина берёт, а то бы его посоветовал))))
0
вега
Не, Мерива реально понравилась, даже обидно, что не сложилось её купить. Даже жене понравилась, а уж ей сложно вот так однозначно угодить. :)
0
довольно существенно плюс боллее экономичный расход.
расход 1.4 при определенных условиях может быть таким же как на 1.6.. т.к. 1.6 придется меньше крутить и напрягать, при одинаковом весе авто..
бЕРУ ЗА БУГРОМ ПРоКАТНЫЕ МАШИН, МОТОРЫ 1.1-1.4 жрут как 1.6 . а динамика заметно меньше! Если в долгую, лучше брать 1.6.
Так и происходит. За городом, в долгой поездке точно.
0
романов
c 1.6 л может потратится больше на горючее, но вероятнее что 1.6 л будет служить лучше и дольше.
0
У меня 1.4 и не скажу что у этого движка ресурс как то будет отличается от 1.6 . По эксплуатации скажу .что он легко крутится и его рабочая зона 3000-4500 оборотов ...летает как стрела. В тоже время нужно понимать что на полной нагрузке разгон/обгон на более низкой передаче будет ...1.6 поэластичнее...но ущербным себя чувствовать на дороге не будете
0
daynoven
макс.момент у 1.4 3200об/мин. Почему рабочая зона 3000-4500?? Движок орет как резаный на 4500.
0
genripushel
Почему резаный ... с 3200 только подхват у него до 4500 нормально крутится а если акустика не нравится уху , то это кому как.
0
Не едет 1,4, если его не насиловать. С кондеем-грузом-пассажирами-сместа-в горку ... как-будто сам авто толкаешь, аж пот прошибает ))
0
1.4 (88 л.с.) и МКПП у Ноута - вполне нормальное на сегодняшний день сочетание для авто "В"-класса на базе Микры. Разгон - 12,8 сек.
1.6 (110 л.с.) + АКПП-4 - тоже вполне ему хватает и в городе, и за городом (не самолет, но и не тихоход). Разгон - 11,7 сек..
1.6 (110 л.с.) + МКПП - тоже не пуля. Разгон - 10,7 сек.
Насчет ресурса (больше-меньше) - думаю, что в данном случае это все на уровне предела погрешностей, и не стоит заморочек вообще.
0
Если "перемещения исключительно по городу без пассажиров" - то 1.4 вполне достаточно.