Госдума сегодня на дополнительном пленарном заседании приняла во втором чтении проект закона об ужесточении штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения. Новыми правилами устанавливаются штрафы: в 300 рублей за превышение скорости на 20-30 км/час от установленной, от 1 до 1,5 тыс. рублей — на 40-60 км/час, от 2 до 2,5 тыс. рублей или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев — за превышение более чем на 60 км/ч.
Выезд на обочину для нарушителей будет стоить 500 рублей, на пешеходные и велосипедные дорожки — от 2 тыс. рублей, встречные трамвайные пути — от 1 до 1,5 тыс. рублей и на встречную полосу — лишение водительских прав от четырех до шести месяцев. Разговоры по телефону за рулем без устройства «хендсфри» обойдутся уплатой штрафа в 300 рублей, а езда без техосмотра — в 200 рублей. За проезд на красный свет «обойдется» в 700 рублей, а за непристегнутый ремень безопасности придется раскошелиться на 500 рублей.
Какие есть мнения?
Комментарии104 Добавить комментарий
Гы, кто нибуть видел в Москве эти дорожки? подскажите , специально выберу время, поеду и посмотрю.
На самом деле, сегодня везде об этом жужжат, только за криками радости за Сочи-2014 этого жужжания почти не слышно
Нарушать с головой так всему можно оправдание найти, полагаю не должно быть разночтений либо да, либо нет.
Я против только скоростного режима, я не гонщик, но много езжу за городом, а дороги у нас сплошь через населенные пункты проложены соблюдать всегда 60 км не реально.
В остальном пожалуй ЗА просто задолбали некоторые товарищи проезжающие на красный свет и вылазиющие на встречку.
Вот с гайцами беда конечно будет, так не хочется увеличивать их благосостояние путем увеличившихся вразы взяток.
С ГИБДД все понятно и печально, а лучше ездить станут, поверьте дельги великий стимул, я в свое время тоже на сплошную сквозь пальцы смотрел, пока это нарушение не стало грозить лишением да и 500 р. не лишние. Пару раз попался и стал ездить аккуратнее, а значит безопаснее для себя и других участников движения.
Результаты увидим вместе на дорогах, ждать недолго...
Знаешь что? Что бы поставить на полянке машину напротив банка, деваться некуда как ставить на тратуар! Если ты не ездиешь или не торопишься некуда, то флаг те в руки, стой в пробке или ездий на метро.
Ничего личного,посетите Европу посмотрите как там ездят.,
З.Ы. по теме, я за увеличение штрафов, но смущает только одно, это коррупция в ГАИ, боюсь даже не увеличения суммы взяток, а вымогательства со стороны сотрудников ГИБДД
Я не нарушаю, почти!!! Я только по тратуарам и обочинам езжу, остальным не занимаюсь!!!
А про адвокатскую контору поподробней!!!!
Пожалуйста..
Точно-точно! Dan Boost в "Тусовке" кидал ссылку на ролик из тамошних новостей, как рейсерские машинки под пресс пускали. Причем, на глазах у владельцев.
Конечно, пусть ситуацию пояснят жители США и Канады - я не против. К сожалению, не открывается уже тот ролик, на который давал ссылку один из жителей США - Dan Boost . Но это был вполне официальный сюжет из тамошних новостей. Сейчас попробую поискать, может найду то же самое на другом ресурсе...
потому что у него голова есть на плечах, причину надо искать не в народе...
мне кажется, что совет федерации одобрит, а Вова не подпишет.
Подпишет, он все равно уходит (скроее всего), а эта мера в сознании людей антинародная, еслиб он оставался тогда можно было опасаться за рейтинг и электорат. А мера все равно нужная.
Получается что из тех кто ЗА, у всех есть одно НО кому скорость, кому тротуары, т.е. по принципу если нельзя но очень хочется то можно. Разгильдяйство получается, нечего тогда пенять на порядок на дорогах европы, у них без разночтений и штрафы дай боже, в Германии если не ошибаюсь за ремень 300 или 500 Евро.
Пора избираться.
Давай не будем сравнивать уровень жизни фашистов и наш ?
А рейтинг тут не причем.
С какой целью повышаются штрафы - трудно сказать, можно только говорить, как объясняется это повышение. Может у большинства депутатов племянники в ГИБДД работают
А логика моя понятна и проста и уж никак не двояка.
Во-первых я не предлагаю отменить наказания вовсе, то есть нарушать в любом случае нельзя.
Во-вторых, объясняю более наглядно: водитель, который объезжает огромню яму по обочине на безлюдной трассе, и другой, который объезжает стоящий в его полосе автобус в густонаселнном городе по тротуару, распугивая десятки пешеходов - по Вашему, Анюта, разницы нет.
В-третьих, Вам, Анюта, известно, что за многие нарушений ПДД КоАПом вообще ответственность не предусмотрена, даже если совершено ДТП? Вот два года назад один чудак на букву м въехал задним ходом на парковке в мою стоящую машину, так его и наказать не за что - не придумали наши депутаты такой статьи. Хотя людей, которые двигаясь задним ходом смотрят вперед я бы вообще к рулю близко не подпускал.
В-четвертых, накание носит не только превентивную (предупредительную), но и карательную функцию.
В-пятых, я солидарен с авторами, которые считают, что в ашей стране ездить вообще не арушая ППД просто невозможно. Вы никогда не встречали, например, прямопротивроечащие друг другу знаки?
Ну вот, а Вы голосуете "ЗА". Противоречие намечается...
Да, система у нас неидеальна. Но мы сами ее кормим. Я где-то уже писала, что это принцип обратной связи. Он работает, пока в нем участвуют две стороны - дающий взятку и берущий ее. Отпадет одна из сторон, перестанет существовать принцип. Скорее, думаю, водители перестанут давать, чем менты брать
Для меня выбор очевиден: я лучше заплачу по полному тарифу государству, перед которым провинилась, чем "со скидкой" частному лицу, который всего лишь контролирующее звено. Для меня вариантов нет. Это вопрос сознательности что ли - нарушая, я знаю, что я нарушаю, и я в курсе, что за это должна наступить ответственность. И ответственность эту я готова нести. Ну, не ловили меня ни разу - повезло. Не факт, что также будет везти и дальше. Но ответственность должна быть. И раз увеличивается количество смертей и увечий на дорогах, не говоря уж о просто ущербе, то должна увеличиваться и ответственность. Субъективно мне это не нравится, но объективно я не могу не признать справедливость таких мер.
Очень надеюсь, что выросшие штрафы действительно многих заставят воздержаться от нарушений. Тут ведь постепенно начнет работать закон больших чисел, и постепенно начнет меняться общественное сознание.
Но голыми руками нас не возьмешь
Тем более, что подвижки уже реально есть... пусть, в мелочах, но сразу на крупные победы никто и не рассчитывает
Согласен на все 100% ... надо увеличивать число "умных" гайцев. Система видео наблюдения на данный момент может легко ловить следубщие нарушения: Выезд на встречку (тратуар, разворот невположенном месте, парковка в запрещенном месте и тд.), превышение скоростного режима, проезд на красный свет. Это еще не полный список того что система может делать БЕЗ человека!
А если еще добавить оператора, то возможности увеличиваються в двое. Так что такя система может заменить половину гайцев как делать нечего.
А самое главное ее обмануть нельзя .... да и взятки давать сложно
Ну я ж и говорю, как всегда - через ж. Штрафы повысить - много ума не надо.
Да, тоже слышал, очень полезное нововведение, но для незначительных нарушений и штрафов.
Только когда лишение в/у или большая сумма через банк, а через карман 50% водитель полюбому будет вставать перед выбором, с одной стороны совесть и нелюбовь к найцам, а с другой большая зеленая жаба нажимающая на кадык
.
с 1 июля в Москве установили терминалы моментальной оплаты штрафов гибдд- онлайн вроде называется
Большинство изменений вступает в силу с 1 января 2008 года. Исключением являются части закона, касающиеся фиксации нарушения ПДД с помощью специальных фото- и видеоприборов (с 1 июля), а также штрафы за езду по тротуару, выезд на встречную полосу, перевозку опасных грузов, пользование мобильным телефоном без hands-free (через 10 дней после официального опубликования).
Вот я тоже не понял 1 июля какого года 8? задним числом то как-то совсем коряво получается. И проспецаппаратуру т.е. если камера зафиксировала например проезд на красный свет одно наказание, а если гаец утверждает что тебя заметил - другое - не понятно.
Тут я тоже не все понял ...
А насчет камер ... могу дать совет при просмотре с гайцеами монитора с фото ващей машинки внимательно смотрите на номер .... система бывает и ошибается. У меня так пару раз было....
п.с. Знаю это так как продаем подобные системы
Это слухи, или достоверная информация, каким документом можно ее подтвердить?, и что все-таки будет в ходить в первую порцию?
Опубликовали 31 июля. + 10 дней.
По поводу "первой порции" - сам бы хотел прочитать, а то дали ссылку на "Гарант", а там - "статью ...читать так-то, выкинуть то-то, включить это", тьфу.
А июль - 2008.
Журнал МКМобиль №15(229)
Только вчера вышел.
НА 3 странице написано
http://phorum.planet-a.ru/showthread.php?t=27015
Как я понял если ты пробку через двор поехал и попал к гайцам в руки то гани мани .
ЧТо не приятно что эти штрафы только для простых дороже стали ... тех кто их принимал это вообче не касается
Неее я незачто депутатом не стану , если только по страхом казни .
Добавить комментарий
и велосипедные дорожки — от 2 тыс. рублей
Гы, кто нибуть видел в Москве эти дорожки? подскажите , специально выберу время, поеду и посмотрю.
0
Ох-хо-хо... Как говорит один мой приятель: "Это палка с двумя концами". С одной стороны, надо как-то что-то делать с тем, что творится у нас на дорогах. Если сознательности в водителях нет, надо их рублем наказывать - а как иначе? А с другой стороны, с нашей системой, это значит, что "неофициальные тарифы" штрафов вырастут. Что уж совсем обидно...
Но я все-таки, скорее, "за", чем "против".
А вообще много уже говорилось на тему новых штрафов. На моей только памяти это уже чуть ли не пятая тема...
Но я все-таки, скорее, "за", чем "против".
А вообще много уже говорилось на тему новых штрафов. На моей только памяти это уже чуть ли не пятая тема...
0
Что-то я не нашел инфу о том, что сегодня было второе чтение об этом.Вот, пожалуйста, официальная информация: http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20070705134339.shtml
На самом деле, сегодня везде об этом жужжат, только за криками радости за Сочи-2014 этого жужжания почти не слышно
0
Блин, я против. У нас нельзя ездить не нарушая. Другое дело, что нарушать надо с головой. Когда я нарушаю закон всегда делаю это осознанно и с удовольствием.
0
Скажу только: с принятием Закона вырастет благосостояние сотрудников ГИБДД, но лучше ездить люди не станут и количество ДТП не снизится, к сожалению.
0
Блин, я против. У нас нельзя ездить не нарушая. Другое дело, что нарушать надо с головой. Когда я нарушаю закон всегда делаю это осознанно и с удовольствием.
Нарушать с головой так всему можно оправдание найти, полагаю не должно быть разночтений либо да, либо нет.
Я против только скоростного режима, я не гонщик, но много езжу за городом, а дороги у нас сплошь через населенные пункты проложены соблюдать всегда 60 км не реально.
В остальном пожалуй ЗА просто задолбали некоторые товарищи проезжающие на красный свет и вылазиющие на встречку.
Вот с гайцами беда конечно будет, так не хочется увеличивать их благосостояние путем увеличившихся вразы взяток.
0
Скажу только: с принятием Закона вырастет благосостояние сотрудников ГИБДД, но лучше ездить люди не станут и количество ДТП не снизится, к сожалению.
С ГИБДД все понятно и печально, а лучше ездить станут, поверьте дельги великий стимул, я в свое время тоже на сплошную сквозь пальцы смотрел, пока это нарушение не стало грозить лишением да и 500 р. не лишние. Пару раз попался и стал ездить аккуратнее, а значит безопаснее для себя и других участников движения.
0
...а лучше ездить станут, поверьте...
Результаты увидим вместе на дорогах, ждать недолго...
0
На самом деле 4тобьi в Москве ездить строго по правилам нужно бьiть оооооо4ень спокойньiм и непробиваемьiм 4еловеком и к томуже некуда никогда не торопится . Я против большинства нарушений но всеже иногда сам нарушаю , по таму как по другому просто не реально проехать .
0
Я в принципе за, единственное это скоростной режим. Но трудно ехать по трассе со скоростью 60км/ч. Наши Гаишники теперь просто станут миллионерами.
Вот еще Госдума не забыла бы про себя, а то ездят как хотят. Самые главные нарушители, по их карману точно не ударит
Вот еще Госдума не забыла бы про себя, а то ездят как хотят. Самые главные нарушители, по их карману точно не ударит
0
Вот фрагменты из новости сегодняшнего дня:
Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении закон, ужесточающий санкции за нарушения правил дорожного движения (ПДД).
Нарушителей скоростного режима более чем на 60 км/ч ждет штраф 2-2,5 тыс. руб. (сейчас - 300-500 руб.) или лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев (сейчас - 2-4 месяца). В ходе процедуры второго чтения депутаты смягчили предлагаемые штрафы за нарушение скорости.
В частности, превышение скорости на 10-20 км/ч, которое, согласно законопроекту первого чтения, парламентарии предполагали "оценить" в 300 руб., теперь будет "стоить" дешевле - 100 руб., а превышение на 20-40 км/ч обойдется в 300 руб. вместо 100-200 руб. При этом в первом чтении предполагалось установить этот штраф в размере 500 руб. Превышение скорости на 40-60 км/ч повлечет штраф в размере 1-1,5 тыс. руб. либо лишение прав сроком от 2 до 4 месяцев (сейчас - 200-300 руб.).
В 7 раз возрастает штраф для тех, кто проехал на красный сигнал светофора. Таких водителей ожидает лишение водительского удостоверения сроком до 2-4 месяцев или штраф в размере 700 руб.
Лишатся прав сроком на 4-6 месяцев водители, выехавшие на встречную полосу. При этом члены нижней палаты парламента в ходе второго чтения изъяли из законопроекта возможность заплатить за это нарушение штраф в размере 2-2,5 тыс. руб.
Теперь за красный будут просить по максимому 700 р. - так как есть хороший козырь - лишение в/у.
Встречка вообще без альтернативы - все будет зависеть от жадности инспектора.
Ну чтож статистика покажет, обоснованы такие меры иль нет, я про ДТП.
Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении закон, ужесточающий санкции за нарушения правил дорожного движения (ПДД).
Нарушителей скоростного режима более чем на 60 км/ч ждет штраф 2-2,5 тыс. руб. (сейчас - 300-500 руб.) или лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев (сейчас - 2-4 месяца). В ходе процедуры второго чтения депутаты смягчили предлагаемые штрафы за нарушение скорости.
В частности, превышение скорости на 10-20 км/ч, которое, согласно законопроекту первого чтения, парламентарии предполагали "оценить" в 300 руб., теперь будет "стоить" дешевле - 100 руб., а превышение на 20-40 км/ч обойдется в 300 руб. вместо 100-200 руб. При этом в первом чтении предполагалось установить этот штраф в размере 500 руб. Превышение скорости на 40-60 км/ч повлечет штраф в размере 1-1,5 тыс. руб. либо лишение прав сроком от 2 до 4 месяцев (сейчас - 200-300 руб.).
В 7 раз возрастает штраф для тех, кто проехал на красный сигнал светофора. Таких водителей ожидает лишение водительского удостоверения сроком до 2-4 месяцев или штраф в размере 700 руб.
Лишатся прав сроком на 4-6 месяцев водители, выехавшие на встречную полосу. При этом члены нижней палаты парламента в ходе второго чтения изъяли из законопроекта возможность заплатить за это нарушение штраф в размере 2-2,5 тыс. руб.
Теперь за красный будут просить по максимому 700 р. - так как есть хороший козырь - лишение в/у.
Встречка вообще без альтернативы - все будет зависеть от жадности инспектора.
Ну чтож статистика покажет, обоснованы такие меры иль нет, я про ДТП.
0
Теперь за пробки и их объезд по обочине и тратуару, будет ЖОПА.
В правительстве сидят одни уроды
В правительстве сидят одни уроды
0
Теперь за пробки и их объезд по обочине и тратуару, будет ЖОПА.Если такие как автор ездят по тротуарам,то я только рад что их хоть прав будут лишать.
В правительстве сидят одни уроды
Знаешь что? Что бы поставить на полянке машину напротив банка, деваться некуда как ставить на тратуар! Если ты не ездиешь или не торопишься некуда, то флаг те в руки, стой в пробке или ездий на метро.
0
Можно поставить подальше и пройтись пешком.По тротуарам старики и дети ходят,а кое кто там еще и ездит.Все правильно сделали в данном вопросе.Теперь за пробки и их объезд по обочине и тратуару, будет ЖОПА.Если такие как автор ездят по тротуарам,то я только рад что их хоть прав будут лишать.
В правительстве сидят одни уроды
Знаешь что? Что бы поставить на полянке машину напротив банка, деваться некуда как ставить на тратуар! Если ты не ездиешь или не торопишься некуда, то флаг те в руки, стой в пробке или ездий на метро.
0
Спорно. Посмотри район повнимательнее. Там такой тратуар, что там колонна из детей и стариков пройдет, а с парковкой там проблемы постоянные. А рядом ставить негде почти, ибо каменный мост, набережная и куча офисов.
0
Спорно. Посмотри район повнимательнее. Там такой тратуар, что там колонна из детей и стариков пройдет, а с парковкой там проблемы постоянные. А рядом ставить негде почти, ибо каменный мост, набережная и куча офисов.Да при чем здесь район??? Есть тротуар,а есть дорога по которой ездят автомобили см. ПДД.А особо-занятые ДЕБИЛЫ предпочитают передвигатся по тротуарам,наплевав на людей и правила.Тем самым создают опасность для людей,а возможно для Вас и Ваших близких.А все эти отговорки ставить негде и прочие детский лепет.В конце концов выдвигатся надо раньше и дела планировать таким образом,что бы успевать везде.А иногда на метро можно проехать быстрее получается.
Ничего личного,посетите Европу посмотрите как там ездят.,
0
согласен, Макс, не обижайся, но ездить по тратуарам не хорошо, даже если объезжаешь пробку.Теперь за пробки и их объезд по обочине и тратуару, будет ЖОПА.Если такие как автор ездят по тротуарам,то я только рад что их хоть прав будут лишать.
В правительстве сидят одни уроды
З.Ы. по теме, я за увеличение штрафов, но смущает только одно, это коррупция в ГАИ, боюсь даже не увеличения суммы взяток, а вымогательства со стороны сотрудников ГИБДД
0
Хоть мне это и не особо приятно,т.к. сам иногда нарушаю скоростной режим, но я "за" увеличение штрафов. Меньше дебилов будет на дороге.
Вопрос ко всем, кто прогнозирует появление ГАИшников - миллионеров. Почему они должны ими стать? Из-за того, что водители сами с удовольствием всучивают взятку ради своего удобства? Им, видите ли, трудно оплатить самим честно заработанный штраф в сберкассе. Если трудно, то не нарушай и все. А то сначала сами дают взятки, а потом орут , что ГАИшники все взяточники.
И еще, почему в одной из стран, где я ездил, штраф за непристегнутый ремень примерно 1500 руб, а дорожные полицейские взяток не берут? За попытку дачи взятки - тюрьма.
В Канаде молодцы.. Нарушил скорость свыше 50 км/ ч ( кажется ) , все, ходи пешком, машина под пресс без компенсации.
Вопрос ко всем, кто прогнозирует появление ГАИшников - миллионеров. Почему они должны ими стать? Из-за того, что водители сами с удовольствием всучивают взятку ради своего удобства? Им, видите ли, трудно оплатить самим честно заработанный штраф в сберкассе. Если трудно, то не нарушай и все. А то сначала сами дают взятки, а потом орут , что ГАИшники все взяточники.
И еще, почему в одной из стран, где я ездил, штраф за непристегнутый ремень примерно 1500 руб, а дорожные полицейские взяток не берут? За попытку дачи взятки - тюрьма.
В Канаде молодцы.. Нарушил скорость свыше 50 км/ ч ( кажется ) , все, ходи пешком, машина под пресс без компенсации.
0
Я против !
1 Обочин и тратуаров! Как пробки теперь обьезжать!!!
2 И против ремня, это должен рашать каждый сам для себя!!!
1 Обочин и тратуаров! Как пробки теперь обьезжать!!!
2 И против ремня, это должен рашать каждый сам для себя!!!
0
А ты думаешь, что при введение новых тарифов что то изменится?
Я лично считаю ,у ментов изменится размер кошелька!!!
Еслиб не брали я бы и не давал!!!
Я лично считаю ,у ментов изменится размер кошелька!!!
Еслиб не брали я бы и не давал!!!
0
А ты думаешь, что при введение новых тарифов что то изменится?А ты не нарушай.По тротуарам не езди,по встречной полосе,пьяным не садись и не давай им. Можешь договор с адвокатской конторой заключить на обслуживание,это недорого стоит.Останавливает мент,а ты с документами и карточку им даешь,это их отрезвляет.
Я лично считаю ,у ментов изменится размер кошелька!!!
Еслиб не брали я бы и не давал!!!
0
А ты думаешь, что при введение новых тарифов что то изменится?А ты не нарушай.По тротуарам не езди,по встречной полосе,пьяным не садись и не давай им. Можешь договор с адвокатской конторой заключить на обслуживание,это недорого стоит.Останавливает мент,а ты с документами и карточку им даешь,это их отрезвляет.
Я лично считаю ,у ментов изменится размер кошелька!!!
Еслиб не брали я бы и не давал!!!
Я не нарушаю, почти!!! Я только по тратуарам и обочинам езжу, остальным не занимаюсь!!!
А про адвокатскую контору поподробней!!!!
0
Договор на год заключаешь с конторой типо В.Травина и ему подобных,что то около 4000 или 5000 р. в год .Найдешь в поисковике их телефон и позвони.У меня клиенты так пользуются,но у них грузовики и еще их водилы многие разговоры с ментами на диктофон пишут.Так для перестраховки.
0
похоже неверная информация.машина под пресс без компенсации.
радикально!
Пожалуйста..
05.07.2007 [14:21]
Стритрейсеры попадут под пресс
В Канаде за превышение скорости на 50 км/ч и более автомобиль правонарушителя пойдет под пресс, как сообщает "Avtosvit". Такие жесткие меры канадская полиция приняла в рамках борьбы со стрит-рейсерами.
Кроме того, оштрафованный водитель не будет получать компенсации за отправленную под пресс машину. Просто потому, что превышение скорости на 50 и больше км/ч приравнивается к участию в уличных гонках, что раньше наказывалось штрафом в размере 10 тыс. канадских долларов.
Хотя такой штраф кажется очень невинным по сравнению с отношением к гонщикам в Саудовской Аравии, где за проявления молодецкой удали во время вождения могут отрубить голову, если неосторожное поведение за рулем вызвало смерть.
Или по сравнению со штрафами в Финляндии, которые зависят от доходов водителя за год. К слову, рекордная сумма штрафа в стране составила 170 тыс. евро.
Борьба с уличными гонщиками началась в Канаде еще с мая, когда из-за двух машин, гнавшихся наперегонки, погиб водитель такси.
0
05.07.2007 [14:21]
Стритрейсеры попадут под пресс
Точно-точно! Dan Boost в "Тусовке" кидал ссылку на ролик из тамошних новостей, как рейсерские машинки под пресс пускали. Причем, на глазах у владельцев.
0
насколько я помню - за выезд на встречку (например через сплошную на двухполосной) без вариантов лишение прав-
вчера ездил - по дороге считал сколько людей скоро пешком ходить будет , такое чувство - почти ВСЕ!
вчера ездил - по дороге считал сколько людей скоро пешком ходить будет , такое чувство - почти ВСЕ!
0
Nekto,так то машины рейсеров,а не простых автовладельцев.Если следовать по новостной хронике.Но простой владелец, превысивший скорость на 50 и более км/ч, автоматически становится рейсером в глазах стражей порядка.
Просто потому, что превышение скорости на 50 и больше км/ч приравнивается к участию в уличных гонках , что раньше наказывалось штрафом в размере 10 тыс. канадских долларов.
0
Да не верю,ибо по судам затаскают за частную собственность.Хотя здесь есть люди из США и Канады пусть напишут,а то какие то сомнительные новостные источники здесь обсуждаются.Nekto,так то машины рейсеров,а не простых автовладельцев.Если следовать по новостной хронике.Но простой владелец, превысивший скорость на 50 и более км/ч, автоматически становится рейсером в глазах стражей порядка.
Просто потому, что превышение скорости на 50 и больше км/ч приравнивается к участию в уличных гонках , что раньше наказывалось штрафом в размере 10 тыс. канадских долларов.
0
Да не верю,ибо по судам затаскают за частную собственность.Хотя здесь есть люди из США и Канады пусть напишут,а то какие то сомнительные новостные источники здесь обсуждаются.Ну, во-первых, я уверена, что решение об уничтожении машины нарушителя принимается судом - не сразу же ее под пресс тащат. Так что в суде владелец оказывается по-любому. Правда, в качестве ответчика. И если такой способ наказания за правонарушение существует теперь на уровне закона, то уже не имеет значения, частная это собственность или нет.
Конечно, пусть ситуацию пояснят жители США и Канады - я не против. К сожалению, не открывается уже тот ролик, на который давал ссылку один из жителей США - Dan Boost . Но это был вполне официальный сюжет из тамошних новостей. Сейчас попробую поискать, может найду то же самое на другом ресурсе...
0
Ролик нашла, но оказалось, что это было не про Канаду, а про Калифорнию, и наказывали там действительно за незаконные уличные гонки, отправляя под пресс "заряженные" рейсерские машины.
По поводу Канады все же убеждена, что решение об уничтожении авто нарушителя будет приниматься в суде. Не иначе. Но комментариев заокеанских жителей подождем, конечно...
Пока же можно ограничиться комментариями заокеанских интеренет-ресурсов.
По поводу Канады все же убеждена, что решение об уничтожении авто нарушителя будет приниматься в суде. Не иначе. Но комментариев заокеанских жителей подождем, конечно...
Пока же можно ограничиться комментариями заокеанских интеренет-ресурсов.
0
Один ролик не показатель,Арнольду Ш. надо письмо от Автомаркета написать и спросить ? Анюта вы не против?Ну что Вы - конечно нет! Пишите!
0
Вова не подпишет.
Почему?
потому что у него голова есть на плечах, причину надо искать не в народе...
мне кажется, что совет федерации одобрит, а Вова не подпишет.
0
Если често я против повышения .... себя считаю образцовым водителем ... уже почти год езжу пристегиваясь и не нарушая ....
Народ у нас конечно ... слов нет .... бесит когда идешь гуляешь себе по тратуару а тебе бибикать в спину начинают .... порой нервы не выдерживают .... а про встречку вообще молчу едут да еще и тебя убрать просят.... НО при этом считаю сначало надо навести порядок в ГИБДД ... к примеру скоратить их раза в два увеличить зарплату дать лбгото поболее и драть их посильнее 8) . Вот после этого моно и штрафы поднять
... уже почти год езжу пристегиваясь и не нарушая .... Народ у нас конечно ... слов нет .... бесит когда идешь гуляешь себе по тратуару а тебе бибикать в спину начинают .... порой нервы не выдерживают .... а про встречку вообще молчу едут да еще и тебя убрать просят.... НО при этом считаю сначало надо навести порядок в ГИБДД ... к примеру скоратить их раза в два увеличить зарплату дать лбгото поболее и драть их посильнее 8) . Вот после этого моно и штрафы поднять
0
Вова не подпишет.
Почему?
потому что у него голова есть на плечах, причину надо искать не в народе...
мне кажется, что совет федерации одобрит, а Вова не подпишет.
Подпишет, он все равно уходит (скроее всего), а эта мера в сознании людей антинародная, еслиб он оставался тогда можно было опасаться за рейтинг и электорат. А мера все равно нужная.
Получается что из тех кто ЗА, у всех есть одно НО кому скорость, кому тротуары, т.е. по принципу если нельзя но очень хочется то можно. Разгильдяйство получается, нечего тогда пенять на порядок на дорогах европы, у них без разночтений и штрафы дай боже, в Германии если не ошибаюсь за ремень 300 или 500 Евро.
0
Не совсем понятна логика наших депутатов: нарушение за превышение скорости во много раз превышает штраф за проезд на красный, хотя как по-моему нарушения как минимум равнозначные, а то проезд на красный и покруче будет.
В условиях нашей российской организации движения (точнее - ее отсутствия), состояния дорог (направлений) отсутствия парковок считаю более разумным не повышать штраф за нарушение, а вести, говоря юридическим языком, квалифицированные составы с квалифицирующим признаком "что повлекло создание аварийной ситуации" и (или) "повлекшее ДТП", за которые и ввести более строгую ответственность. Я думаю все согласны, что нарушение одих и тех же пунктов правил при различных обстятельствах представляют различную опасность и, следовательно, должно влечь более строгое наказание.
В условиях нашей российской организации движения (точнее - ее отсутствия), состояния дорог (направлений) отсутствия парковок считаю более разумным не повышать штраф за нарушение, а вести, говоря юридическим языком, квалифицированные составы с квалифицирующим признаком "что повлекло создание аварийной ситуации" и (или) "повлекшее ДТП", за которые и ввести более строгую ответственность. Я думаю все согласны, что нарушение одих и тех же пунктов правил при различных обстятельствах представляют различную опасность и, следовательно, должно влечь более строгое наказание.
0
Не совсем понятна логика наших депутатов: нарушение за превышение скорости во много раз превышает штраф за проезд на красный, хотя как по-моему нарушения как минимум равнозначные, а то проезд на красный и покруче будет.
В условиях нашей российской организации движения (точнее - ее отсутствия), состояния дорог (направлений) отсутствия парковок считаю более разумным не повышать штраф за нарушение, а вести, говоря юридическим языком, квалифицированные составы с квалифицирующим признаком "что повлекло создание аварийной ситуации" и (или) "повлекшее ДТП", за которые и ввести более строгую ответственность. Я думаю все согласны, что нарушение одих и тех же пунктов правил при различных обстятельствах представляют различную опасность и, следовательно, должно влечь более строгое наказание.
Пора избираться.
0
В условиях нашей российской организации движения (точнее - ее отсутствия), состояния дорог (направлений) отсутствия парковок считаю более разумным не повышать штраф за нарушение, а вести, говоря юридическим языком, квалифицированные составы с квалифицирующим признаком "что повлекло создание аварийной ситуации" и (или) "повлекшее ДТП", за которые и ввести более строгую ответственность. Я думаю все согласны, что нарушение одих и тех же пунктов правил при различных обстятельствах представляют различную опасность и, следовательно, должно влечь более строгое наказание.Тут опять же двоякая ситуация вырисовывается: насколько я Вас поняла, более высокие штрафы нужны в том случае, когда ДТП в результате нарушения - уже факт свершившийся? То есть, логика получается - валяй, нарушай до первой аварии? А как быть с предотвращением и снижением аварийности? Штрафы-то повышаются в первую очередь с этой целью...
0
Вова не подпишет.
Почему?
потому что у него голова есть на плечах, причину надо искать не в народе...
мне кажется, что совет федерации одобрит, а Вова не подпишет.
Подпишет, он все равно уходит (скроее всего), а эта мера в сознании людей антинародная, еслиб он оставался тогда можно было опасаться за рейтинг и электорат. А мера все равно нужная.
Получается что из тех кто ЗА, у всех есть одно НО кому скорость, кому тротуары, т.е. по принципу если нельзя но очень хочется то можно. Разгильдяйство получается, нечего тогда пенять на порядок на дорогах европы, у них без разночтений и штрафы дай боже, в Германии если не ошибаюсь за ремень 300 или 500 Евро.
Давай не будем сравнивать уровень жизни фашистов и наш ?
А рейтинг тут не причем.
0
В условиях нашей российской организации движения (точнее - ее отсутствия), состояния дорог (направлений) отсутствия парковок считаю более разумным не повышать штраф за нарушение, а вести, говоря юридическим языком, квалифицированные составы с квалифицирующим признаком "что повлекло создание аварийной ситуации" и (или) "повлекшее ДТП", за которые и ввести более строгую ответственность. Я думаю все согласны, что нарушение одих и тех же пунктов правил при различных обстятельствах представляют различную опасность и, следовательно, должно влечь более строгое наказание.Тут опять же двоякая ситуация вырисовывается: насколько я Вас поняла, более высокие штрафы нужны в том случае, когда ДТП в результате нарушения - уже факт свершившийся? То есть, логика получается - валяй, нарушай до первой аварии? А как быть с предотвращением и снижением аварийности? Штрафы-то повышаются в первую очередь с этой целью...
С какой целью повышаются штрафы - трудно сказать, можно только говорить, как объясняется это повышение. Может у большинства депутатов племянники в ГИБДД работают
А логика моя понятна и проста и уж никак не двояка.
Во-первых я не предлагаю отменить наказания вовсе, то есть нарушать в любом случае нельзя.
Во-вторых, объясняю более наглядно: водитель, который объезжает огромню яму по обочине на безлюдной трассе, и другой, который объезжает стоящий в его полосе автобус в густонаселнном городе по тротуару, распугивая десятки пешеходов - по Вашему, Анюта, разницы нет.
В-третьих, Вам, Анюта, известно, что за многие нарушений ПДД КоАПом вообще ответственность не предусмотрена, даже если совершено ДТП? Вот два года назад один чудак на букву м въехал задним ходом на парковке в мою стоящую машину, так его и наказать не за что - не придумали наши депутаты такой статьи. Хотя людей, которые двигаясь задним ходом смотрят вперед я бы вообще к рулю близко не подпускал.
В-четвертых, накание носит не только превентивную (предупредительную), но и карательную функцию.
В-пятых, я солидарен с авторами, которые считают, что в ашей стране ездить вообще не арушая ППД просто невозможно. Вы никогда не встречали, например, прямопротивроечащие друг другу знаки?
0
А логика моя понятна и проста и уж никак не двояка.И знаки встречала, и сама не святая (нарушаю, т.к. действительно - а куда деваться?), и Ваша мысль мне теперь более понятна. Но двоякость я увидела не столько в Вашей логике, сколько в перспективах применения "квалификационного принципа" в наших реалиях. Нашим "квалификаторам", с нашей-то системой, чем больше простора для трактовок дай, тем им же лучше, и тем тяжелее с ними иметь дело нам. Согласитесь, что прописать каждую возможную ситуацию невозможно (так, чтобы учесть все нюансы), а значит любую ситуацию тянуть будут к "вышке". Взять те же споры о встречке - ведь до недавнего времени выезд на встречку и разворот (или поворот) через сплошную были разными нарушениями. Но однако же постепенно их уравняли сначала на практике, а потом и законодательно. Так и в случае "квалификационного подхода" - на практике, боюсь, это не будет иметь никакого веса...
Во-первых я не предлагаю отменить наказания вовсе, то есть нарушать в любом случае нельзя.
Во-вторых, объясняю более наглядно: водитель, который объезжает огромню яму по обочине на безлюдной трассе, и другой, который объезжает стоящий в его полосе автобус в густонаселнном городе по тротуару, распугивая десятки пешеходов - по Вашему, Анюта, разницы нет.
В-третьих, Вам, Анюта, известно, что за многие нарушений ПДД КоАПом вообще ответственность не предусмотрена, даже если совершено ДТП? Вот два года назад один чудак на букву м въехал задним ходом на парковке в мою стоящую машину, так его и наказать не за что - не придумали наши депутаты такой статьи. Хотя людей, которые двигаясь задним ходом смотрят вперед я бы вообще к рулю близко не подпускал.
В-четвертых, накание носит не только превентивную (предупредительную), но и карательную функцию.
В-пятых, я солидарен с авторами, которые считают, что в ашей стране ездить вообще не арушая ППД просто невозможно. Вы никогда не встречали, например, прямопротивроечащие друг другу знаки?
0
...Согласитесь, что прописать каждую возможную ситуацию невозможно (так, чтобы учесть все нюансы), а значит любую ситуацию тянуть будут к "вышке".
Ну вот, а Вы голосуете "ЗА". Противоречие намечается...
0
Да эт понятно, что лучше перевменить, чем недовменить (старое следовательское правило). Но все-же шанс на истину в последней инстанции был бы. А так получается, что под одну гребенку - и наглющий хам, плюющий на все и вся, и нормальный водила, вынужденный нарушить в силу объективных обсоятельств. Кто-то возразит - мол есть же "вилка" в штрафах и даже альтернативные наказания - но эти вилки и альтернативы слишком узкие, они должны различаться более существенно, в разы. Да и опять же. в наших правоохранительных органах много субъективизма
0
Ну, эти противоречия я сразу же и обозначила в своем первом посте: с одной стороны..., с другой стороны..., но все же - скорее..., чем......Согласитесь, что прописать каждую возможную ситуацию невозможно (так, чтобы учесть все нюансы), а значит любую ситуацию тянуть будут к "вышке".
Ну вот, а Вы голосуете "ЗА". Противоречие намечается...
Да, система у нас неидеальна. Но мы сами ее кормим. Я где-то уже писала, что это принцип обратной связи. Он работает, пока в нем участвуют две стороны - дающий взятку и берущий ее. Отпадет одна из сторон, перестанет существовать принцип. Скорее, думаю, водители перестанут давать, чем менты брать
Для меня выбор очевиден: я лучше заплачу по полному тарифу государству, перед которым провинилась, чем "со скидкой" частному лицу, который всего лишь контролирующее звено. Для меня вариантов нет. Это вопрос сознательности что ли - нарушая, я знаю, что я нарушаю, и я в курсе, что за это должна наступить ответственность. И ответственность эту я готова нести. Ну, не ловили меня ни разу - повезло. Не факт, что также будет везти и дальше. Но ответственность должна быть. И раз увеличивается количество смертей и увечий на дорогах, не говоря уж о просто ущербе, то должна увеличиваться и ответственность. Субъективно мне это не нравится, но объективно я не могу не признать справедливость таких мер.
0
в наших правоохранительных органах много субъективизмаВот это ключевой момент! И пока оно так, как им ни расписывай "квалификации", какие вилки ни создавай, ничего кардинально не изменится!
Очень надеюсь, что выросшие штрафы действительно многих заставят воздержаться от нарушений. Тут ведь постепенно начнет работать закон больших чисел, и постепенно начнет меняться общественное сознание.
0
И не говорите!...и постепенно начнет меняться общественное сознание.
Идеализм жив!
Но голыми руками нас не возьмешь
Тем более, что подвижки уже реально есть... пусть, в мелочах, но сразу на крупные победы никто и не рассчитывает
0
Ну, я далеко не идеалист, но все-таки думаю, что платить крупные суммы лишний раз никому не захочется. Нарушать будут всегда - но, возможно, не так часто. И грубые нарушения, которые караются изъятием прав, тоже будут сокращаться.
По крайней мере, в официальной статистике!
По крайней мере, в официальной статистике!
0
Да все у нас как всегда делается через ж.
Не буду оригиналом, если скажу, что неотвратимость наказания воспитывает не меньше, чем суровость.
По личному опыту и опыту общения считаю, что наш "средний водитель" нарушает ПДД не реже, чем каждые 2 км. Я имею в виду все, даже самые незначительные нарушения, даже такие, как невключение поворотника при перестроении в другую полосу на пустынной дороге. Вероятность "попасться" я считаю составляет где-то 0,1%. Поэтому полагаю, что основная масса водителей нарушает не потому, что не боятся суммы штрафа (для многих и 300 руб. - весьма большие деньги), а потому, что надеются на пресловутое "авось", на свою внимательность (в плане заметить засаду), на моргание встречных. Это относится и ко мне лично. Поэтому бороться с аварийностью считаю более эффективым не повышением штрафов (согласен, это даст эффект, но мизерный) а увеличением постов контроля за ПДД.
Я не считаю, что на каждом километре нужно поставить по ДПС-нику. Надо соершенствовать систему технического контроля с помощью тех же видео- и фотокамер, скрещенных с радарами и т.п. Сейчас, с развитием технологий эти прибамбасы не так уж дороги. Применять не только стационарные устройства, о которых все будут знать через три дня, а мобильные, на базе авто без люстр и цветограмм. А за руль сажать не инспектора, а просто технического работника - приехал, остановился, включил аппаратуру, через три часа выключил. Исключить возможность удаления /изменения информации. А потом уже разбор на основании зафиксированной информации, опровершнуть которую практически невозможно. Плюсы:
1. Облегчится тяжелая служба ДПС-ников - не мерзнуть на дороге, а штамповать повестки и постановления в кабинете.
2. Значительно уменьшится возможность решать все путем взятки. Как следствие
3. Денежки в основном потекут в казну, окупится и будет давать чистую прибыль аппаратура. Возможно, даже останется на ремонт дорог.
4. Недисциплинированный водитель, ежедневно оплаичвая десяток квитанций, пусть и на незначительные суммы, станет более дисциплинированным.
5. Проще будет проконтроировать и должностных лиц, принимающих решение (информация в течении определенного времени не должна удаляться).
Есть и минусы (расписывать не буду, устал). Но:
1. Их меньше.
2. С ними можно бороться.
Не буду оригиналом, если скажу, что неотвратимость наказания воспитывает не меньше, чем суровость.
По личному опыту и опыту общения считаю, что наш "средний водитель" нарушает ПДД не реже, чем каждые 2 км. Я имею в виду все, даже самые незначительные нарушения, даже такие, как невключение поворотника при перестроении в другую полосу на пустынной дороге. Вероятность "попасться" я считаю составляет где-то 0,1%. Поэтому полагаю, что основная масса водителей нарушает не потому, что не боятся суммы штрафа (для многих и 300 руб. - весьма большие деньги), а потому, что надеются на пресловутое "авось", на свою внимательность (в плане заметить засаду), на моргание встречных. Это относится и ко мне лично. Поэтому бороться с аварийностью считаю более эффективым не повышением штрафов (согласен, это даст эффект, но мизерный) а увеличением постов контроля за ПДД.
Я не считаю, что на каждом километре нужно поставить по ДПС-нику. Надо соершенствовать систему технического контроля с помощью тех же видео- и фотокамер, скрещенных с радарами и т.п. Сейчас, с развитием технологий эти прибамбасы не так уж дороги. Применять не только стационарные устройства, о которых все будут знать через три дня, а мобильные, на базе авто без люстр и цветограмм. А за руль сажать не инспектора, а просто технического работника - приехал, остановился, включил аппаратуру, через три часа выключил. Исключить возможность удаления /изменения информации. А потом уже разбор на основании зафиксированной информации, опровершнуть которую практически невозможно. Плюсы:
1. Облегчится тяжелая служба ДПС-ников - не мерзнуть на дороге, а штамповать повестки и постановления в кабинете.
2. Значительно уменьшится возможность решать все путем взятки. Как следствие
3. Денежки в основном потекут в казну, окупится и будет давать чистую прибыль аппаратура. Возможно, даже останется на ремонт дорог.
4. Недисциплинированный водитель, ежедневно оплаичвая десяток квитанций, пусть и на незначительные суммы, станет более дисциплинированным.
5. Проще будет проконтроировать и должностных лиц, принимающих решение (информация в течении определенного времени не должна удаляться).
Есть и минусы (расписывать не буду, устал). Но:
1. Их меньше.
2. С ними можно бороться.
0
Согласен на все 100% ... надо увеличивать число "умных" гайцев. Система видео наблюдения на данный момент может легко ловить следубщие нарушения: Выезд на встречку (тратуар, разворот невположенном месте, парковка в запрещенном месте и тд.), превышение скоростного режима, проезд на красный свет. Это еще не полный список того что система может делать БЕЗ человека!
А если еще добавить оператора, то возможности увеличиваються в двое. Так что такя система может заменить половину гайцев как делать нечего.
А самое главное ее обмануть нельзя .... да и взятки давать сложно
0
В начале пути всегда тяжело, начинать с чего-то надо.
А власти начинают с того что им легче внедрить в жизнь.
Надеюсь что следующими шагами будет:
1. реорганизация ГИБДД путем уменьшения человеческого фактора, будущее за автоматическими системами контроля, без предвзятости и корыстного интереса.
2. развитие дорожной сети и нормальной разметки.
С разметкой и знаками действительно беда, логику порой не понять, кстати например когда едешь на юг, сразу объехав Воронеж по объездной попадаешь на ряд населенных пунктов, в которых шикарная новая дорога шириной чуть ли не по 6 полос в каждую сторону, и кругом знаки 40-60 км, спрашивается зачем ...? когда дальше сотни километров 1+1 расширили бы дальше. Ведь из 600 км между Ростовым и Воронежом участков с нормальной дорогой в совокупности не более 200-250 км.
Для меня это больная тема люблю я на наши юга на машине ездить.
А власти начинают с того что им легче внедрить в жизнь.
Надеюсь что следующими шагами будет:
1. реорганизация ГИБДД путем уменьшения человеческого фактора, будущее за автоматическими системами контроля, без предвзятости и корыстного интереса.
2. развитие дорожной сети и нормальной разметки.
С разметкой и знаками действительно беда, логику порой не понять, кстати например когда едешь на юг, сразу объехав Воронеж по объездной попадаешь на ряд населенных пунктов, в которых шикарная новая дорога шириной чуть ли не по 6 полос в каждую сторону, и кругом знаки 40-60 км, спрашивается зачем ...? когда дальше сотни километров 1+1 расширили бы дальше. Ведь из 600 км между Ростовым и Воронежом участков с нормальной дорогой в совокупности не более 200-250 км.
Для меня это больная тема люблю я на наши юга на машине ездить.
0
В начале пути всегда тяжело, начинать с чего-то надо.
А власти начинают с того что им легче внедрить в жизнь.
Ну я ж и говорю, как всегда - через ж. Штрафы повысить - много ума не надо.
0
Помимо повышения штрафов, отменена необходимость отвозить штрафную квитанцию об оплате в ГИБДД, так что платить деньги на месте нет никакого смысла (НЕФИГ коррупцию поощрять), взяли квитанцию и в течении месяца через банк оплатили, это должно снизить уровень коррупции (раньше если едешь в другой регион и там штрафуют то платить штраф по закону небыло возможности)
0
Помимо повышения штрафов, отменена необходимость отвозить штрафную квитанцию об оплате в ГИБДД, так что платить деньги на месте нет никакого смысла (НЕФИГ коррупцию поощрять), взяли квитанцию и в течении месяца через банк оплатили, это должно снизить уровень коррупции (раньше если едешь в другой регион и там штрафуют то платить штраф по закону небыло возможности)
Да, тоже слышал, очень полезное нововведение, но для незначительных нарушений и штрафов.
Только когда лишение в/у или большая сумма через банк, а через карман 50% водитель полюбому будет вставать перед выбором, с одной стороны совесть и нелюбовь к найцам, а с другой большая зеленая жаба нажимающая на кадык
.
0
Помимо повышения штрафов, отменена необходимость отвозить штрафную квитанцию об оплате в ГИБДД, так что платить деньги на месте нет никакого смысла (НЕФИГ коррупцию поощрять), взяли квитанцию и в течении месяца через банк оплатили, это должно снизить уровень коррупции (раньше если едешь в другой регион и там штрафуют то платить штраф по закону небыло возможности)
с 1 июля в Москве установили терминалы моментальной оплаты штрафов гибдд- онлайн вроде называется
0
Лично я думаю выплата штрафов дожна быть удобной для нас водителей, а не для гайцев ... рад буду если терминалы станут доступными для оплаты.
0
Все, Вовка подписал... С 1 января ездить на авто только по правилам или денег ненапасешься...
0
Это точно что с 1го января? как бы завтра уже не настали эти "хорошие" времена...
Большинство изменений вступает в силу с 1 января 2008 года. Исключением являются части закона, касающиеся фиксации нарушения ПДД с помощью специальных фото- и видеоприборов (с 1 июля), а также штрафы за езду по тротуару, выезд на встречную полосу, перевозку опасных грузов, пользование мобильным телефоном без hands-free (через 10 дней после официального опубликования).
0
Это точно что с 1го января? как бы завтра уже не настали эти "хорошие" времена...
Большинство изменений вступает в силу с 1 января 2008 года. Исключением являются части закона, касающиеся фиксации нарушения ПДД с помощью специальных фото- и видеоприборов (с 1 июля), а также штрафы за езду по тротуару, выезд на встречную полосу, перевозку опасных грузов, пользование мобильным телефоном без hands-free (через 10 дней после официального опубликования).
Вот я тоже не понял 1 июля какого года 8? задним числом то как-то совсем коряво получается. И проспецаппаратуру т.е. если камера зафиксировала например проезд на красный свет одно наказание, а если гаец утверждает что тебя заметил - другое - не понятно.
0
Вот я тоже не понял 1 июля какого года 8? задним числом то как-то совсем коряво получается. И проспецаппаратуру т.е. если камера зафиксировала например проезд на красный свет одно наказание, а если гаец утверждает что тебя заметил - другое - не понятно.
Тут я тоже не все понял ...
А насчет камер ... могу дать совет при просмотре с гайцеами монитора с фото ващей машинки внимательно смотрите на номер .... система бывает и ошибается. У меня так пару раз было....
п.с. Знаю это так как продаем подобные системы
0
С 11 авгута - первая порция повышения вступает...
Это слухи, или достоверная информация, каким документом можно ее подтвердить?, и что все-таки будет в ходить в первую порцию?
0
С 11 авгута - первая порция повышения вступает...
Это слухи, или достоверная информация, каким документом можно ее подтвердить?, и что все-таки будет в ходить в первую порцию?
Опубликовали 31 июля. + 10 дней.
По поводу "первой порции" - сам бы хотел прочитать, а то дали ссылку на "Гарант", а там - "статью ...читать так-то, выкинуть то-то, включить это", тьфу.
А июль - 2008.
0
С 11 авгута - первая порция повышения вступает...
Это слухи, или достоверная информация, каким документом можно ее подтвердить?, и что все-таки будет в ходить в первую порцию?
Журнал МКМобиль №15(229)
Только вчера вышел.
НА 3 странице написано
0
когда и что вступает
Объясните: что значит сквозной проезд через дворы за 500руб. и как это доказуемо
Объясните: что значит сквозной проезд через дворы за 500руб. и как это доказуемо
0
Большинство изменений вступает в силу с 1 января 2008 года. Исключением являются части закона, касающиеся фиксации нарушения ПДД с помощью специальных фото- и видеоприборов (с 1 июля), а также штрафы за езду по тротуару, выезд на встречную полосу, перевозку опасных грузов, пользование мобильным телефоном без hands-free (через 10 дней после официального опубликования).
http://phorum.planet-a.ru/showthread.php?t=27015
0
ЛЮДИ! Что значит сквозной проезд через двор и почему он платный???
Как я понял если ты пробку через двор поехал и попал к гайцам в руки то гани мани
. ЧТо не приятно что эти штрафы только для простых дороже стали ... тех кто их принимал это вообче не касается
0
Однократное неисполнение супружеских обязанностей - 3000р
Повторное неисполнение супружеских обязанностей - 5000р и лишение права исполнения на 1 месяц
Ненадлежащее исполнение супружеских обязанностей (не туда) - 1500р
Исполнение супружеских обязанностей в состоянии алкогольного опьянения - 2500р или лишение права исполнения на 3 месяца
Исполнение супружеских обязанностей лицом, ранее лишенным права исполения таких обязанностей - 5000р или арест на 15 суток
Передача права исполнения супружеских обязанностей лицу, лишенному такого права или находящемуся в состоянии алкогольного опьянения - 5000р или лишение права исполнения от 1,5 до 3 месяцев
Невыполнение требования инспектора по супружеским обязанностям - 3000р
Выбытие из состояния способности исполнять супружеские обязанности (кроме доказанного результата противоправных действий третьих лиц) - 1500р
Исполнение супружеских обязанностей с лицами, не прошедшими государственный технический осмотр - 3000р первый час, 1000р за каждый последующий + стоимость эвакуации до кожно-венерологического диспансера
Исполнение супружеских обязанностей с группой лиц по предварительному сговору - 6000р или лишение
То же, но совершенное с особой жестокостью и цинизмом - 10000р + лишение
Исполнение супружеских обязанностей на тротуаре или в местах остановки маршрутных транспортных средств - 2000р
Исполнение супружеских обязанностей при выявлении неисправностей (течь в системе, задиры или следы коррозии на поверхностях цилиндро-поршневой группы) - 3000р + стоимость эвакуации...
Повторное неисполнение супружеских обязанностей - 5000р и лишение права исполнения на 1 месяц
Ненадлежащее исполнение супружеских обязанностей (не туда) - 1500р
Исполнение супружеских обязанностей в состоянии алкогольного опьянения - 2500р или лишение права исполнения на 3 месяца
Исполнение супружеских обязанностей лицом, ранее лишенным права исполения таких обязанностей - 5000р или арест на 15 суток
Передача права исполнения супружеских обязанностей лицу, лишенному такого права или находящемуся в состоянии алкогольного опьянения - 5000р или лишение права исполнения от 1,5 до 3 месяцев
Невыполнение требования инспектора по супружеским обязанностям - 3000р
Выбытие из состояния способности исполнять супружеские обязанности (кроме доказанного результата противоправных действий третьих лиц) - 1500р
Исполнение супружеских обязанностей с лицами, не прошедшими государственный технический осмотр - 3000р первый час, 1000р за каждый последующий + стоимость эвакуации до кожно-венерологического диспансера
Исполнение супружеских обязанностей с группой лиц по предварительному сговору - 6000р или лишение
То же, но совершенное с особой жестокостью и цинизмом - 10000р + лишение
Исполнение супружеских обязанностей на тротуаре или в местах остановки маршрутных транспортных средств - 2000р
Исполнение супружеских обязанностей при выявлении неисправностей (течь в системе, задиры или следы коррозии на поверхностях цилиндро-поршневой группы) - 3000р + стоимость эвакуации...
0
ааааа, я пишу из-под стола!!!! +100000 думаю все страна поддержит!!!! даешь URA!! в депутаты, хоть с демографией спрвимся!!!!
0
ааааа, я пишу из-под стола!!!! +100000 думаю все страна поддержит!!!! даешь URA!! в депутаты, хоть с демографией спрвимся!!!!
Неее я незачто депутатом не стану , если только по страхом казни .
0
они наши дороги видели ?!!!- я тут чуть глушитель не оторвал (на бетонке)
ремонт конечно дороже 500р, но реже