Закон

Таких тем много было, я лично кажется парочку поднимал пол года назад. Чтобы не попасть на угнанный авто его надо проверять:
1. Проверить документы владельца на машину, желательно запросить всё что есть.
2. Пригнать авто на пост и попросить проверить номер, ПТС, свидетельство, VIN, номер движка.
3. Если авто из штатов, то запросить карфакс и проверить его по инету.
4. Изучить страховые документы.
5. Желательно чтобы хозяин был бы один и он же являлся продавцом.
6. Покупая авто в салоне риск несколько меньше и если даже продадут угнанный, то потом у салона можно попытаться отсудить деньги.
7. Можно пригнать авто на криминалистическую экспертизу в органы.
8. Привести с собой специалиста который проверит не перебиты ли номера.
9. С рук покупать авто только не снятые с учёта, а снимать авто с учёта только вместе с продавцом, т.к. при снятии с учёта в ГИБДД машину смотрит эксперт-криминалист, и если авто "с душком", то вы это узнаете сразу ещё до оформления договора.
10. Сторониться авто с замененным двигателем и деталями, на которых пишется VIN.
11. Осмотреть лично наличие всех номеров на кузове и двигателе во всех местах где они должны находиться.
12. Особенно тщательно проверять марки популярные у угонщиков, такие как Тойота всех моделей, Фольксваген Пассат и Гольф, Ниссан Премьера и Альмера, Ауди А6, 80 и 100, БМВ-5 и Х5, Мерседес С и Е, Мазда 3 и 6, Лексус RX, Порше Кайен, переднеприводные ВАЗы.
13. Не брать авто с небольшим пробегом и свежим годом за подозрительно низкую цену.
14. Покупать авто у знакомых или проверенных людей.

Только вот когда приходишь на рынок, то там в основном одни перекупщики. А найти машину с одним владельцем очень непросто

На рынках вообще не соит смотреть ИМХО - правильно, одни перекупщики и куча наполированного битого автохлама.
Количество владельцев напрямую зависит от возраста авто. Если будете искать 15-ти летнюю - то да, первого владельца уже не будет.

Я свою по инету нашёл, и ничего всё нормально. Но проверял серьёзно и долго.

Я свою по инету нашёл, и ничего всё нормально. Но проверял серьёзно и долго.

По инету и надо. Я был пару раз на Люберецком и Мытищинском авторынках - как горорицца "Ужоснах" - основная масса, как показалось - наполированные востановленные после аварии авто, осталльные - просто угнанные, наверно :-)

Таких тем много было, я лично кажется парочку поднимал пол года назад. Чтобы не попасть на угнанный авто его надо проверять:
1. Проверить документы владельца на машину, желательно запросить всё что есть.
2. Пригнать авто на пост и попросить проверить номер, ПТС, свидетельство, VIN, номер движка.
3. Если авто из штатов, то запросить карфакс и проверить его по инету.
4. Изучить страховые документы.
5. Желательно чтобы хозяин был бы один и он же являлся продавцом.
6. Покупая авто в салоне риск несколько меньше и если даже продадут угнанный, то потом у салона можно попытаться отсудить деньги.
7. Можно пригнать авто на криминалистическую экспертизу в органы.
8. Привести с собой специалиста который проверит не перебиты ли номера.
9. С рук покупать авто только не снятые с учёта, а снимать авто с учёта только вместе с продавцом, т.к. при снятии с учёта в ГИБДД машину смотрит эксперт-криминалист, и если авто "с душком", то вы это узнаете сразу ещё до оформления договора.
10. Сторониться авто с замененным двигателем и деталями, на которых пишется VIN.
11. Осмотреть лично наличие всех номеров на кузове и двигателе во всех местах где они должны находиться.
12. Особенно тщательно проверять марки популярные у угонщиков, такие как Тойота всех моделей, Фольксваген Пассат и Гольф, Ниссан Премьера и Альмера, Ауди А6, 80 и 100, БМВ-5 и Х5, Мерседес С и Е, Мазда 3 и 6, Лексус RX, Порше Кайен, переднеприводные ВАЗы.
13. Не брать авто с небольшим пробегом и свежим годом за подозрительно низкую цену.
14. Покупать авто у знакомых или проверенных людей.

очень много довольно несерьезных советов:
вряд ли напосту ДПС инспектор полезет под грязное авто см.номера(допустим рамы или двигателя-есть марки а/м,где номер читается только из ямы
так же очень часто номер набит довольно качественно и даже криминалисты сначала фоткают на камеру,а потом сравнивают с эталоном.
на многих марках довольно много мест,где указаны ВИНы,дпустим Мерседес и вряд ли сам владелец знает об их кол-ве и место нахождении
и к тому же -при чем страховые документы-мне кажется их подделать гоооооораздо легче перебивания номеров.
конечно на рынке покупать авто опасно и криминально,по инету-то же.Лотерея-как повезет.лучше через салон

вряд ли напосту ДПС инспектор полезет под грязное авто см.номера(допустим рамы или двигателя-есть марки а/м,где номер читается только из ямы

Когда я проверял, то привёз на пост только ПТС, на что мне гаец сказал, что если бы машину пригнал, то они бы проверили номер на двигателе и на кузове. Однако как скажут на другом посту или другая смена х.з. На Субару номер движка читается, открыв капот.

на многих марках довольно много мест,где указаны ВИНы,дпустим Мерседес и вряд ли сам владелец знает об их кол-ве и место нахождении

Эту инфу (где расположены номера) можно узнать в инете.

и к тому же -при чем страховые документы-мне кажется их подделать гоооооораздо легче перебивания номеров.

Можно же позвонить в страховую и проверить.

Лучше всегда перестраховаться, ибо купив угнанную денег уже не вернёшь и с машиной расстанешься.

вряд ли напосту ДПС инспектор полезет под грязное авто см.номера(допустим рамы или двигателя-есть марки а/м,где номер читается только из ямы

Когда я проверял, то привёз на пост только ПТС, на что мне гаец сказал, что если бы машину пригнал, то они бы проверили номер на двигателе и на кузове. Однако как скажут на другом посту или другая смена х.з. На Субару номер движка читается, открыв капот.

на многих марках довольно много мест,где указаны ВИНы,дпустим Мерседес и вряд ли сам владелец знает об их кол-ве и место нахождении

Эту инфу (где расположены номера) можно узнать в инете.

и к тому же -при чем страховые документы-мне кажется их подделать гоооооораздо легче перебивания номеров.

Можно же позвонить в страховую и проверить.

Лучше всегда перестраховаться, ибо купив угнанную денег уже не вернёшь и с машиной расстанешься.

Конечно,но я эже не говорю про все авто.Возьмем к примеру Мерседес G 300 бензин.так там номер двигателя и в яме хрен прочитаешь-практически в районе поддона движка и в самой грязи.По вопросу Винов,так и перебиваются те .которые легко доступно читаемые,а те которые скрыты и для них нужно снимать часть обшивы-ясно никто не будет связываться .Друг на нисссане Терано -попал-купил авто с Свердловска,белую,все нормально поставил на учетЮездил года 2,по разным городам-и москва и питер и т.д..так вот.стал продавать-потащили в салон.а там сняли обшиву-нашли другой вин и паспорт бывшего владельца(копию) еле отмазался-машина в угоне-труповая

вряд ли напосту ДПС инспектор полезет под грязное авто см.номера(допустим рамы или двигателя-есть марки а/м,где номер читается только из ямы

Когда я проверял, то привёз на пост только ПТС, на что мне гаец сказал, что если бы машину пригнал, то они бы проверили номер на двигателе и на кузове. Однако как скажут на другом посту или другая смена х.з. На Субару номер движка читается, открыв капот.

на многих марках довольно много мест,где указаны ВИНы,дпустим Мерседес и вряд ли сам владелец знает об их кол-ве и место нахождении

Эту инфу (где расположены номера) можно узнать в инете.

и к тому же -при чем страховые документы-мне кажется их подделать гоооооораздо легче перебивания номеров.

Можно же позвонить в страховую и проверить.

Лучше всегда перестраховаться, ибо купив угнанную денег уже не вернёшь и с машиной расстанешься.

Конечно,но я эже не говорю про все авто.Возьмем к примеру Мерседес G 300 бензин.так там номер двигателя и в яме хрен прочитаешь-практически в районе поддона движка и в самой грязи.По вопросу Винов,так и перебиваются те .которые легко доступно читаемые,а те которые скрыты и для них нужно снимать часть обшивы-ясно никто не будет связываться .Друг на нисссане Терано -попал-купил авто с Свердловска,белую,все нормально поставил на учетЮездил года 2,по разным городам-и москва и питер и т.д..так вот.стал продавать-потащили в салон.а там сняли обшиву-нашли другой вин и паспорт бывшего владельца(копию) еле отмазался-машина в угоне-труповая

Дубль поста!

На некоторых машинах действительно могут быть проблемы с опознаванием номеров. Когда снимали с учёта машину которую я покупал, то рядом на площадке гайцы осматривали Лотус Элиз, который они упорно не хотели оформлять, т.к. не смогли найти номер (вот только не помню какой движка или вин на кузове).

По каждой конкретной марке машины есть свои заморочки и свои признаки криминальности. Без ложной скромности скажу, что являюсь экспертом в этой области.

Кроме этого, есть еще один момент - НЕ ПОКУПАЙ МАШИНУ У ПО ДОВЕРЕННОСТИ (тем более у незнакомых и с рук)!!! Связано это с тем, что авто м.б. в розыске не только по причине угона. Если попадется не чистый на руку продавец, который сам купил по доверенности, а успел чтото на ней натвоирить. Знаю.Сам покупал (первая машина). Купил, ездил. Настало время очередного техосмотра - нашел реального (по документам) владельца. Поехали заодно снимать с учета в МРЭО. После 5 часов ожидания забрали в УГрозыск. Причина - машина была в розыске по тяжким преступлениям продавца. Итог - 1 неделя хождения по коридорам УВД и ГИБДД = постановка на учет. Сейчас езжу - вспоминаю с содроганием :)) Теперь понимаю, почему продавец придумывал отговорки (нет времени и т.п.) по поводу снятия им (самостоятельно) авто с учета.

До оформления сделки я бы порекомендовал провести полноценное исследование маркировочных обозначений авто (методика подробно изложена в книге Нагайцева А.А. "Исследование маркировочных обозначений легковых автомобилей зарубежного производства"), причем это можно сделать и не в ЭКЦ. некоторые негосударственные эксперты очень хорошо владеют этой методикой. у меня образцы их справок есть (вылезает вся подноготная авто). И только после этого будет иметь смысл делать запросы по ГИБДД, таможне, карфаксу и т.д.
Так что покупайте авто профессионально.

я брал на авто рынке полностью готова к продаже осталось ее только оформить на себя. Ну когда мне в ГАИ назначили экспертизу сердце чуть не екнуло. ну все нормально обошлось.