Закон

IMHO - ГТО все же отменят, а ответственность за ДТП будет окончательно возложена на водителя неисправного автомобиля (чтобы страховой компании можно было не выплатачивать по такому страховому случаю).

Там другая система выпуска машин на линию - ежедневно выпускающий в рейс механик должен осматривать авто, а медсестра - водителя.

Осматривает (и как именно осматривает - как положено, или абы как), или не осматривает - вопрос второй. И механик, и медсестра ставят свои подписи на документах, и значит - уже и они несут ответственность за состояние техники и водителя. А еще - директор этого транспортного предприятия (на самом деле в конце концов на нем замыкаются "стрелки").

В прошлом веке меня осматривали( 6-й автобусный зоопарк))) ) Если у кого "труба" показывала на линию не выпускали. Если мог договориться, то в лучшем случае, что прогул, а не "задул".Давление меряли, пульс, в глазки смотрели, а как сейчас не знаю. Но скорее всего так же - если что ведь "на уши поставят" тех же врачей.

Сейчас точно также. Руководители автопредприятий ищут медицинские кадры -  те сейчас иногда просто числются (по документам). Но иначе автопредприятие не имеет право выпускать авто в рейс.

Замечательная новость. Хоть и не отменили, но хоть так. Два года назад в июле я на машину с прицепом потратил около двух тыщ, наездил несколько десятков километров, получил серьезный нагоняй на работе. Весь на нервах, могло быть хуже. Прицеп пришлось переоформлять. Да гори они все в аду. Ну, у нас не возьмут, съезжу в екатеринбург, там всё есть. P.S. Техника исправна, претензии были к ручнику, хотя на крутой горе держал даже с ГРУЖЕНЫМ! прицепом! Неоднократно слышал что это типа вымогательства со стороны диагностики, не зря же наши гоняют в соседние города.

Вы наивно полагаете что техосмотр это гарантия исправности техники? А Вам то что? Ну ездит дядя вася без тормозов, думаете, встретитесь?

техосмотр это гарантия исправности техники?

если его проходить без взяток - то да

 

В принципе тогда его надо проводить раз в неделю. а то выехал за ворота, и тормоза кончились, или тут же заехал и поставил пацанксенон, все эти меры контроля второстепенны. автобусы надо контролировать, а частник сам следит за машиной. при аварии провести экспертизу, и если что случилось по вине неисправности, то и наказывать.

С качеством запчастей(китай и наш коператив)  спорный вопрос,  Сегодня прошол , завтра сломалось.

а есть неисправности / нарушения - которые гайцы вправе выявлять и устранять (наказывать)

Да. свет, тонировка, тормозная система визуально,грязные номера, неработающие щётки и ещё много чего. это всё из области что было первым, курица или яйцо))) без нас решат.

Не факт. Я честно проходил на неисправном т.с. техосмотр. С нынешней системой многие делают так- просто едут на авось, потом устраняють что написали. Не заметили, и слава богу. А что делают владельцы древнего хлама? На взятку денег нет, ремонт дороже авто стоит, а ведь ездят! Я не понял, вы что, за осмотр? Неужели думаете что у нас возможен честный, непредвзятый осмотр? Без нервов очередей потери огромного времени? Деньги на нормальное авто? Ремонт? Да вообще, это что то меняет? Я вот из за того техосмотра машину к зиме нормально не подготовил, а зимой машину боднул.

ГТО ИМХО бесполезная вещь, но кормушка хорошая. Сейчас её передали в частные руки - вот и всё. Коррупция как была так и будет.

У японцев в этом плане полный порядок. В указанные сроки водитель пригоняет авто  на пункт и там ему по регламенту меняют железки- нужно, не нужно вопрос не стоит. Есть указанные сроки службы узлов и агрегатов их по умолчанию меняют, потом хозяину счет на все выполненные работы и заветную бумажку на право эксплуатации авто. Поэтому, японцам порой дешевле поменять старое авто, чем пользовать  его больше 5-7 лет.

Это не для нас. И дело даже не в том что мало зарабатываем. Ну не хочу я работать ради вещей. Семь лет машина, бытовая техника три-восемь лет, телефоны, компьютеры.. Это получится, я ещё на одной работе здоровье гробить буду? Время драгоценное переводить? Ради чего? Очередной игрушки далеко не первой необходимости?

Старховку без ТО дают без проблем. Только если ДТП, без талона ГТО скорее всего откажут в возмещении.

Причем я узнавал, что могут послать даже в том случае, если талон остался на эту машину от предыдущео владельца (со старыми номерами) - нужно получать дубликат.

Кто нибудь может подсказать, нужна ли медсправка для прохождения ГТО? а то у меня на местности показания расходятся... кто то говорит - нужно, а кто то утверждает, что прошел и справку не просили...

 

???

Мед. справка в ГИБДД нужна теперь только для получения/замены водительского удостоверения. Недавно Минздрав установил стоимость такой справки - не дороже 1657 руб.: http://medportal.ru/mednovosti/news/2012/04/04/price/

а, талоне роспись принимавшего есть?

на следующей неделе мне тоже страховаться и гто проходить 

сегодня ходил узнавал:

есть три пути, можно уже приехать с готовым талоном и получить страховку.

Можно получить направление пройти ТО - получить страховку.

Или Получить талон и страховку сразу на месте, и после пройти ТО в удобное время, когда именно не уточняется, можно вообще на То не ездить. Единственный ньюанс, страховая может отказать в выплате, если экспертиза признает, что на момент ДТП авто находилось в технически не исправном состоянии. То есть в моем понимании, наличие или отсутствие талона, ни как не влияет на отношение автовладельца и страховой компании.  Вопрос с выплатами переходит в категорию - "А кто стрелочник?" 

 У меня брат занимается страхованием (КАСКО, ОСАГО), ему страховые предлогают такую систему - фоткаешь машину с 8-ми сторон, он отправляет эти фотки в страховую, через пару дней получаешь талон, полис при этом покупать не обязательно.

Так вроде талон не очень нужен,а полис не обходим.

Не совсем понял - талон техосмотра не нужен? Я так понимаю, для того чтоб купить осаго талон все-таки нужен, неделю назад слышал информацию, что ментам теперь при остановке не обязан предъявлять талон т.о.

http://avtomarket.ru/forum/law/48822/ почитайте.Талон нужен для получения страховки.Почитайте сообщение бигфута.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36903 первый абзац

Прошел я ТО, вернее сначала получил страховку , талон и договор об оказании ТО - кстати рекомендую сделать именно так, документы все оформить в страховой, тогда на станции быстрее оформитесь, останется только получить роспись в талон, в договор и самому расписаться в журнале учета и собственно в начале пройти ТО.

На ТО проверяли :фары, поворотники, стоп, работу омываек, ручник и тормозной путь, вспомнил еще уровень выхлопа, наличие  огнетушителя, аптечки и треугольника...........помоему даже не свиряли номера вин ....

Почему я решил пройти ТО посмотрел я на счет 4100 страховка +ТО и понял, что за такие деньги я должен получить всю радость от общения с сотрудниками тех центра в полном обьеме)).

По времени заняло часа три.