В этот раз сделал в Рольф-Премиум обычное ТО по пробегу (до этого делал в Борис-Хоф).
Бесплатная мойка. Осмотр/проверки.
Замена масла и фильтров (масляный, воздушный, два салонных).
Сход-развал (делаю на каждом ТО).
Залита навая прошивка мозгов.
По времени 4 часа (из-за сход развала и прошивки).
По деньгам 29.230 руб.
Это потому что рядом не было салона Хавейл) поэтому и не зацепило)
ТО на каком пробеге сделано?
Исправляют косяки, допиливают что-то...у тебя же смартфон есть..на него тоже обновления накатываются...например в последней прошивке по моей машине изменили работу климата...мне ее накатили, климат стал работать лучше...но все равно еще далек от совершенства...
масло кучерявое какое))
у свояченицы на х3 руль облез нафик.У комплектации "урбан" .
Я не видал,но моя жена видела и говорит капец.. пошел почти лохмотьями.Из чего интересно руль в пакете "урбан" у бмв?
На бмв-клубе по поиску вылазят сообщения об облезлых рулях на самых разных моделях: https://www.bmwclub.ru/search/95071775/?q=%D0%BE%D...
И на спортивных эмочных рулях, и после перетяжки (тюнинга). И там где руки хватают обод, и рядом с кнопками.
Слишком мягкая кожа попадается.
Устраняют по гарантии.
Сход-развал на каждом ТО это фетиш?)))
Вы ж в столице живёте, у нас то можно дорогами похвастаться, но до вас далеко, и развал каждое ТО, я за почти 150 тыс. 3 раза делал, критичного не было.
Автосалоны так подрабатывают, кмк.
Рекомендуют что-то сделать еще у них сверх регламента.
Можно делать, или не делать.
Решает владелец. Салон просто рекомендует.
Почти всегда соглашаюсь с рекомендуемыми услугами. Почему бы и нет.
Мне не жалко, почему бы и не провериться лишний раз на стенде. Не повредит.
Тем, кому жалко - просто инфа для справки: комплект колес стоит ~200 т.р., а проверка их установки ~5 т.р.
Я не про жалко, я про целесообразно), но это, однозначно, безвредная процедура, как и частая смена масла.
Комплект шин стоит условный полтос +/-, с дисками ничего не сделается.
После регулировки может начать тянуть машину вбок, тогда надо снова заезжать.
Я имел ввиду регулировку схождения. Развал вообще штатно не регулируют.
Купи резину со специальным кантом для защиты дисков.
На Х2 развал тоже регулируется. И спереди и сзади. Где-то была у меня распечатка самой первой регулировки (в Борис-Хофе), тогда и впрямь после обкатки кое-что надо было подправить. А сейчас я и с этими бумажками не парюсь, они же в базу бмвшную идут, пусть там будут.
Точно также не парюсь ни по поводу дисков, ни по коцкам на кузове.
Передний бампер притерт уже с обоих сторон по углам за противотуманками, камни прилетали - в заднюю левую дверь и в лобовое стекло (щербинка осталась).
Отношусь к этому спокойно, красить не собираюсь )))
Посмотрел - действительно регулируется. Верхнее крепление амортизаторов смещаемое. Сзади тоже есть регулировка
Он в этих ситуациях не срабатывает - на маленьких улочках и на паркингах под домами бордюры иногда так уложены, что не зацепить их почти невозможно. Особенно на поворотах.
Надо же, не знал.
Спасибо, когда в след. раз буду резину менять (скорее всего в сборе с дисками), то буду и этот фактор принимать во внимание, почему бы и нет.
Может быть и так получится, а может быть и нет.
Может быть следующего авто вообще не будет в собственности.
А будет во владении или вообще прокатными буду обходиться.
Все к этому идет.
Жаль, не все производители с ним, с этим буртиком производят резину! хочется уже Мишлен попробовать, но, увы... А то три комплекта Гуд Иара искатал уже. У них у всех моделей бурт. Дунлоп ещё посмотрел делает, Йокохама некоторые модели
Надо же, действительно... Но, сколько вживую не обращал внимания -не видел. Но, такой Sport нам не надо:) Попроще и дешевле раза в 2.
Устройство шин рэнфлэт - поперечный разрез (слева на фотке рэнфлэт, справа обычная):
Для шин с рэнфлет - желательны специальные диски, с увеличенным хампом.
Можно и на обычные натянуть, но не рекомендуется.
Ну в общем мне проще взять готовый комплект колес в сборе, рекомендуемый бмв : https://www.bmw.ru/ru/topics/offers-and-services/o...
Летний комплект на дисках 20' - сейчас стоит 229 тыс.руб.
40 профиль офигенно классно будет по нашим направленьям, Борис любит путешествовать, надо брать 20-ые диццки))
К твоему приезду как к приезду 1 лица государства везде асфальт кладут и траву красят?
Тогда понятно)
У меня нет страха перед низкопрофильной резиной. При хорошей подвеске и на хорошей дороге, конечно.
Ну тогда можно и на 20 рассекать. Но для особой индивидуальности поискать разноширокие у дилера)).
сход-развал 5т.р. Охренеть. Я смотрю в Крыму на стендах все с материка. У нас стоимость 800-1000р.
Ты в последнем Авторевю про БМВ читал ? Такое впечатление, что машины просто брак. Или это просто сказка-страшилка на ночь ?
Не читал.
У меня к качеству претензий нет.
Если бы что, то оно за прошедший год уже вылезло бы.
Ну хотя бы сход-развал за 5 р это перебор, когда в обычном сервисе он стоит 1500р. Фильтра тоже дорогие.
ниже 3-х тыс нигде не встречал (специализированные по бмв сервисы). Крайний раз 3500. 5 у офф это норм цена. Я бы сказал лешего, мне 7500 озвучивали
7 тысяч за сход развал - в Борис Хоф:
Правда они тут же скидку объявляют 50% - до 3500 )))
Но у них и оборудование лучше, чем в Рольф-Премиум - более современный стенд, больше показателей выдает (24 значения).
И мастер там очень толковый и внимательный, мы с ним довольно долго обсуждали - как лучше какие показатели выставить.
В следующий раз к ним поеду.
Да, на БМВ в возрасте (кажется 2014 г. и старше) стоимость масляного ТО сейчас у Рольфа такая:
4000 руб. - для 4-х цилиндровых движков,
6000 руб. - для 6-ти цилиндровых.
Я так понимаю это с заменой всех фильтров, салона и воздушника...в принципе нормально...мне примерно так и обозначали на 6ку...
Пряниками))) на самом деле, ближе к то, обзвоню московских, выберу, говорят на Пятницком шоссе то дешевое
У меня цена среди прочих критериев выбора сервиса для прохождения ТО - где-то в конце. Больше смотрю на отзывы (сперва), потом на личный опыт по итогам посещения. Ну и на распложение тоже.
Я уже не смотрю на одометр, смотрю на сообщения - сколько км осталось до ТО.
Наверное, от манеры езды тоже зависит, не только от моточасов. У меня было так - утром показывает остаток 1200 км, а вечером 1300. То есть явно не только моточасы в расчет идут.
Сразу, как сбрасывают счетчик ТО, то комп. показывает остаток до следующего ТО 1,5 года (январь 2021 г.) или через 15 тыс.км.
На нулевом ТО я попросил счетчик не сбрасывать, мне его и не сбросили.
При нулевом и не сбрасывают, там же масло не меняют..
У меня сейчас пробег 9982 км, до след то пишет 4000 км
Мне на нулевом масло поменяли. Про сброс спросили, рекомендовали не сбрасывать, я и сказал не сбрасывал.
Нет. Каким был уровень, так и остается.
Один раз запарковал машину на крутом подъеме - зажглась контрольная лампа и уведомление на мониторе. Потом погасли. Эта информация записалась на бмвшный сервер. Мне приемщик потом сам про это рассказал по приезду, добавил, что при сильном наклоне такое бывает.
В БМВ клубе на 5ках 2 литра д масло подъедает...но думаю от манеры езды зависит..там машина людей на то зовёт через 6-8 тыс км)
Авто продолжает радовать. Проблем нет.
Там рядышком несколько автосалонов (БМВ, Шкода, Ниссан, Ауди, Вольво, Инфинити, Фольксваген, Форд, Мерседес).
Пока ждал, обошел несколько. Ну и почти все модели БМВ отсмотрел. Пока ничего не зацепило так, что прям вот "ах, хочу".