Бортовой журнал Kia Sorento 2.2 CRDi (2014 г.)

Начал готовить зимнюю резину, решил проверить состояние и наличие шипов. Беглый подсчёт выяснил, что на 4-ех колесах, как минимум 170 шипов требуют либо замены, либо вообще потеряны. Привез в шиномонтажку поблизости, благо сейчас ажиотаж спал после первых заморозков, отдал на замену, цена вопроса 16 руб за один шип. Потребовался один диск хотя бы, так как замену производят на накачанных колёсах. Пришлось первый раз за 6 лет извлечь запаску из под днища кузова. Оказалось, колесо в отличном состоянии, лифт в виде тросика и винта не закис, процесс снятия установки занимает считанные минуты. Очень удобно, не нужно вытаскивать содержимое багажника, а если пробитое колесо окажется грязным, так вдвойне неприятно. А так, опустил запаску, зацепил пробитое под авто и поехал дальше.

Работы по замене шипов заняли три часа примерно, но шиномонтажник переусердствовал и заменил 200+ шипов. Цена работ в итоге 3600, что меня несколько смутило. Неожиданно одно колесо было изношено чуть больше остальных и ему пришлось ставить шипы не 9 , а 8 миллиметровые. Теперь у меня практически новый комплект зимней резины, надеюсь шипов еще на пару лет хватит.