Бортовой журнал Mazda 2.0 150,4акпп,хэтч (2008 г.)

Год и 5 тыс км проехала машина с прошлой замены масла. Ездит Жена теперь сама и годовые пробеги очень маленькие. Масло, как и в прошлый раз Mobil Super 3000 Formula Fe 5w-30 4л - 2350р, 1л остался с того года, ибо авто масло не жрёт совсем. Так же заказал передние тормозные диски, прошлые Nk, прошли всего 10 т.км и стали бить при торможении, заказал Remsa, комплект 6400р., взял заодно направляющие суппортов Bosch - 800р шт. Фильтр масляный Mann - 500р. По работе 1300р замена дисков + 650р масла + 650р обслуживание передних суппортов, смазка, замена направляющих. Подтекает задний сальник коленвала, но это 2 года у нас и прошлого хозяина 3 года, менять смысла нет. Течь не большая, замена около 10 т.р + расходы на масло акпп и сам сальник, делать не буду. В остальном всё нормально.

В этом сервисе первый раз, до этого делал всё у своего мастера 11 лет, сейчас его прогнали арендаторы, ищет новое место, поэтому пришлось и мне поискать другой сервис.

Сервис профильно занимается Фордами, у нас обслуживается их Директор. Место мне понравилось, работают быстро, чётко и без лишних вопросов. Я попросил посчитать смету на замену колец + колпачков на мой Мондео с их запчастями. Работа 30 т.р + 28 т.р запчасти = 58 т.р, если с цепью + натяжителем + вихревыми заслонками, то запчасти - 43700р и общая стоимость 73700р с гарантией. Взял время подумать, думаю что этим летом займусь всё таки. Всем спасибо.