Бортовой журнал Mitsubishi Colt CZ5 1.3 (2007 г.)

Всем доброго времени суток.

Коль скоро ранее пришлось затронуть тему дороги - я её продолжу)

В области с качеством дорожного полотна на федеральной трассе проблем практически нет, чего не сказать о дорогах районного значения(

Уйдя с М8, какое - то время еду по хорошему асфальту - надо отдать должное, что ремонт дорог таки делают). Но хорошее вскоре заканчивается и начинается грунтовка, местами покрытая ,,щебнем''...

Периодически проходит грейдер, ,,выравнивая'' покрытие.

Тот злополучный камень я увидела заранее и хотела проехать над ним - проставки же!)

Но в последний момент засомневалась, что не зацеплю днищем и попыталась увернуться...

Кто бы сомневался - полностью объехать его мне не удалось - слышно было, что удар пришёлся на боковую поверхность колеса(

А/м продолжал так же ехать, но я таки решила остановиться - посмотреть состояние диска ( не погнулся ли?). И услышала свист выходящего воздуха - покрышка спускала на глазах((

Присмотрелась - было аж два участка повреждения . Жаль - резина новая.

Случилось как раз то, чего ранее опасалась - пробила переднее правое колесо((

Пока разгружала багажник, чтоб достать докатку и домкрат - колесо спустило почти до диска.

Докатка оказалась ранее непользованной - все ,,щетинки'' целые) Пришлось подкачать - для неё давление должно быть 4.2 атм., вместо 2.2 ( для остальных колёс).

Видок получился ещё тот))

Повезло, что по отворотке, в паре километров от места моего пребывания, находился шиномонтаж.

Я их расположение уже изучила - это 4-я пробитая покрышка на этой трассе за последние 4-5 лет.

Был выходной, но работа в сервисе кипела)

Сначала хотела купить у ребят бэушное колесо такого же размера, но мастер сказал что можно поставить одну заплатку сразу на оба повреждения - я согласилась. Ремонтное колесо было переставлено назад.

Вся работа обошлась в 500 р.

Пока ждала, хозяйский Барбос выпрашивал лакомство)

Оставшиеся почти 300 км. мы доехали без приключений, но ехать пришлось медленнее.

Уже на месте я решила ,,подстраховаться'' - проклеить повреждения ещё и снаружи ( проверенный метод :) И обнаружила, что через одно из них травит воздух. При этом колесо явно не спустило - на глаз было не заметно.

Да простит меня бабушка, но я не заморачивалась в поисках заплатки - отстригла маленький уголок от клеёнки с кухонного стола) Его и приклеила))

( Желающие могут начинать смеяться))

На обратном пути остановилась за одним ,,чудесным'' мостиком через речку Иксу ( в Верхнетоемском р-не).

На нём нет ,,живого'' места!((

Можно проскочить на скорости, но от этого риск прорезать боковину покрышки меньше не становится, особенно на такой ,,нежной'' резине, как у Кольта. Но повезло - до дома добралась благополучно. Пришлось ,,экономить на скорости'', чтоб отбить неплановые расходы

5.8 л./100 км. - это предел, лучшего результата достичь не удалось.

А что же колесо?)

Вполне неплохо себя чувствует: проехала в общей сложности уже порядка 1000 км. Вот только закрасила чёрной краской и заплатку, и порез - и продолжаю ездить дальше)

В черте города докупить новую покрышку можно практически в любое время).

Спасибо за внимание.

Удачи на дорогах!

Р.S. Добавлю ещё чуть - чуть)

Обратная дорога была скучной - бабушка осталась в деревне...)

Скучной ровно до того, как я заметила ,,хвост'' - уже на федеральной трассе...

Как позже оказалось - сзади шёл микроавтобус/фургон с 3-х лучёвой звездой , белый МБ Спринтер 310CDI, то догоняя, то отставая)

Потом наоборот - то я уходила, то ехала не спеша. Но камеры же кругом ((

В какой - то момент, пока впереди мешался грузовичок и я раздумывала, обгонять его или нет, Спринтер ловко сделал обгон нас обоих...

И понеслось - я забыла и про ремонтное колесо, и про экономию топлива))

Антирадар молчал , Мерс вваливал, Кольт висел на хвосте, а скорость была уже прилично больше разрешённой...

Не исключаю, что на штрафы за превышение я таки ,,наэкономила''))

Но когда такой азарт - о них вспоминаешь в последнюю очередь)

Дважды удалось м/а обогнать, но перед въездом в город таки уступила - из чувства благодарности ( скрасили почти 250 км. дороги - время пролетело быстро)

PPS.

Коль скоро появилась ,,техническая возможность'' отредактировать запись в БЖ, я добавлю 2 фото)

Они сделаны уже после того, как ремонтная покрышка прошла 2000 км., в ожидании заказанной новой.

Как видно, ни снаружи изменений нет - заплата стоИт намертво

ни изнутри дефектов нет)

Так что опасения были напрасны - резина отходила бы и 20 т.км. при эксплуатации по хорошим дорогам.

Вот только где они ??)