Бортовой журнал Peugeot 4008 (2013 г.)

Приветствую всех на страницах моего журнала. Надеюсь, что в данном случае я все-таки поставлю большую и жирную точку в своих пежоключениях.

Друзья и коллеги по сайту помнят, что официальный дилер в моем городе (один-единственный к сожалению), заменив в Пежо аккумулятор на новый, все же не решил проблему появления плавающей неисправности систем abs и esp. Вначале грешили на плохой пуск, но новый аккумулятор исправно заводил машину и в морозы, но проблемы продолжали иметь место. Каждое утро начиналось с того, что я при запуске мотора ждал – появится ли предновогодняя гирлянда или нет. Дефект был настолько непостоянным, что появлялся при температуре -4, но пропадал при -22. И так каждый день. Каждое утро я с надеждой ждал, что сегодня эти символы не загорятся, и я начну день с приятностей. Но так было не всегда. Бывало ошибка пропадала при повторном запуске, бывало возникала во время движения, через час-два после его начала. Во время появления на приборке символов неисправности системы не работали и наоборот, когда символов не было или они пропадали – все работало в обычном режиме.

Таким образом я ждал замены по гарантии блока abs, который дилер заказал в далекой загранице. Обещали привезти через две недели, ровно через две недели я пытался дозвониться до инженера по гарантии, не дозвонился, заехал по дороге с работы. Инженер бросился изучать «траекторию полета» запчасти и сказал, что «не видит» ее. «Если бы запчасть была в Москве на складе, я бы ее видел. Значит ее только ввозят в страну или еще где-то на границе» - сказал участливый инженер по гарантии и пообещал мне опять же позвонить, как только блок abs появится в пределах зоны видимости.

Ничего не предвещало звонка на следующий день. «Добрый день» - сказали мне в трубку «Это инженер по гарантии. Блок abs на складе, рекомендую вам записаться на замену в период со среды по пятницу.» Я не поверил своим ушам, т.к. буквально вчера поздно вечером я общался с инженером по гарантии (оказывается их два у этого дилера) и тот инженер запчасть «не видел». Короче шоу экстрасенсов – вижу не вижу.

Запись, ожидание, звонок дилера «все готово-забирайте» прошли как-то буднично. То ли я уже не ждал чуда, то ли работы навалилось, то ли все были заняты бегом олимпийского огня, который парализовал город на двое суток. Забрать день в день машину я не мог, попросил дилера оставить авто на пару дней, заодно попробовать запуск автомобиля в разные дни. Как раз были температуры от -8 и до -20 в разные дни и при желании дилер мог испытать машину с новым блоком abs.

Простояв в ожидании автобуса более сорока минут на морозе в двадцать два градуса (не забываем – олимпийский огонь и факелоносцы в городе), я все же смог втиснуться в маршрутку и даже быстро добраться до сервиса. Барабанная дробь, посмотрите машину, подпишите документы…. Я заглядываю в заказ-наряд и ах, стоимость блока abs вместе с работами (они на фоне блока копеечные) 81055,61 р. Сам блок в сборе указан как 78599 р. «Мицубиси дорогой бренд» - вздыхает инженер по гарантии. Естественно, копию заказ-наряда я сохраню в остальных «обращениях».

Дорожные тесты, торможения до срабатывания abs, повороты на грани фола, до срабатывания esp– все работает. Сегодня второй день после «выписки», все работает. Это ли не счастье автовладельца! В голове крутится одна и та же песня Джеймса Брауна – «I Feel Good».