4 четыре года спустя снова к расходу возвращаюсь. Не от хорошей жизни.
Для рено меган 3 рс с мощностью 265лс и 360нм крутящего актуален расход в свете последних событий.
Реноспорт умеют заставить " дышать" движок полной грудью. Они большие мастера по "железу" впуска и выпуска.
Проверил спустя 90 км пробега. Результат радует.
На видео показал. Из 49 км по трассе 16км, остальное город.
По реальному времени видно, езда без остановок. С трассы заехал сразу в город.
Налог на меган если по пензе считать - 39750
Налог на камри 8145 + 2-3 тысячи в месяц на газ. Разница тысячами измеряется.
Показал расход именно для RS, для меня приемлемый .
Если брать для экономии, а не для спортивной езды взял бы рено меган 1.2.
А еще лучще рено Twizy или рено Joe.
100% экономия бензина.
Если для вас в эксплуатации экономия топлива не самое важное (ведь используете более прожорливую машину) то зачем уделять этому столько внимания.
Странный вопрос.
Расход это часть теххарактеристик машины. И отразить в бортжурнале владельцем расход обычное явление, наравне с управляемостью, комфортом.
Сегодня онлайн
старт с места. Средняя 108 6. Расход 12.5.
Скорость 150-170, местами сброс до 80, с обгоном фур. Обороты 4000.
Всё-таки большеват расход, мотор вообще неэкономичный.
Предположу, что у ауди в том же режиме больше 10.5 не будет + полный привод.
Думаю с ауди а4 170лс некорректно сравнивать.
Разный обьем, вес, мощность.
У ауди расход 5.2/8.2/6.2. У рено 6.7/11.5/8.2
Чем больше мощность и обьем,тем больше надо воздуха и соотвественно бензина. Стехеометрия 1 :14,7 для бензиновых ДВС.
Если взять ауди а4 tfsi 3.0 , 272 лс, то по трассе расход паспортный 6.6. У рено 6.7.
Просто изложил , что получил. Для меня приемлимо. Мотор f4rt 874 от 2009г.
Расход по трассе, при 110 км/ч обороты 2200-2300