Бортовой журнал Skoda Octavia 1.8 TSI (2014 г.)

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 11:09

Чтож так сразу. )) Вот мазду 3 я выше привёл для примера. Правда она под сомнением. Кроме выигрышной внешности, других преимуществ перед октавией я не вижу. Ну разве что может автомат у неё будет понадёжнее, я не в курсе. ДСГ конечно, не верх надёжности, потому я и себе авто с механикой взял, ну и ещё потому, что трассовые пробеги в основном, в пробках торчать не приходится. Не понадеялся на неё, возможно, не зря.

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 11:19

Просто рамки выбора очень узкие получаются. И мазда 2.0 даже не конкурент по характеристикам такой Октавии. Если расширить я бы (повторяюсь конечно) я за эти деньги пошёл бы ломать дилера Ауди на ку3 шоурумную или тестовую. Просто если бы привёз домой Октавию за 1.9 был бы принудительно направлен на психиатрическую экспертизу родственниками ).

+10

sergik_86был 6 часов назад

НаChangan CS75изменен 4 декабря 2018 в 11:22

Своми деньгами распоряжается кто как хочет.

Кстати за 1.9 можно нормальный кадиак взять.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 11:28

Ку 3 - кроссовок раз, премиум - два. )) Октавия за 1.9 это очень хорошо укомплектованный автомобиль. Я бы, наверное, уложился в 1.7-1.8. Убрал бы кожаный салон, и поторговался бы за трейд-ин.

НаMercedes C-class 4 декабря 2018 в 17:53

Я даже не вижу смысла обсуждать - свежая машина с юношеским пробегом в 100Ккм? Менять? Зачем?! Доплата составит миллион рублей! Если только денег куры не клюют и девать некуда, а так...

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 18:01

Нет, я менять октавию не собираюсь, эти все расчёты просто для оценки текущего состояния с ценами. Когда я брал авто в 2014 году, октавия мне обошлась в 1,1 млн с каской, осагой и зимними шинами. Сейчас такая будет как раз и будет стоить 1.7-1.8, если хорошо поторговаться.

НаMercedes C-class 4 декабря 2018 в 18:07

Прекрасная, ухоженная машина. Она ещё да раза по столько пробежит без проблем, а потом можно и продавать.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 18:38

Спасибо на добром слове!

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 4 декабря 2018 в 20:54

нормальный срок для смены авто первым владельцем - 100ккм и 3-5 лет, и потеря +/- 50% первоначальной стоимости. Экономической целесообразности катать дальше особо нет - стоимость будет продолжать падать, увеличивая разрыв с новой машиной, а стоимость содержания будет расти

ray

НаMercedes C-classизменен 4 декабря 2018 в 22:05

Цена падает первые три года 15%, потом года три 12%, потом 7-10. Потеря процентов каждый год от оставшейся на конец года цены. Это не относится к премиуму - там вообще всё печально. Если разобрать случай с той же Октавией автора. Она за четыре года уже потеряла почти половину стоимости, т.е. условно скажем 600-700 тысяч. За следующие четыре года она потеряет от силы 300 и т.д. Содержание машины несоизмеримо с потерями за первые годы и обслуживанием у дилера по гарантии. Да и какие там особо расходы с таким пробегом - копейки. Я даже по своей цешке скажу - если бы не двигатель с врождённой, дорогой в устранении, болячкой, так всё остальное просто мелочи. А машине 12 лет - не четыре. Если ты богатый человек, для которого такие деньги мелочь то флаг в руки, как говорится. Эта тема не раз поднималась так что спорить смысла никакого, каждый решает сам для себя, что ему более подходит. Но на ресурсе полно десятилетних машин, которые исправно служат.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 22:36

Если разобрать случай с той же Октавией автора. Она за четыре года уже потеряла почти половину стоимости, т.е. условно скажем 600-700 тысяч.

Постойте, не спешите. ) Стоимость моего авто на момент приобретения в 2014 году, составляла порядка 1 млн. руб. За сколько Вы думаете ее приобретут у меня, если бы я вдруг решил ее сейчас продавать? )

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 22:40

до 750.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 22:49

Это -25% от стоимости нового. Не половина ну никак. ))

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 22:51

Цена новых резко возросла. Вроде и мало потеряла, только добивать теперь...

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 23:13

Добивать до новой немало, конечно, если на жирную комплектацию смотреть и плюшками добить.

НаMercedes C-classизменен 4 декабря 2018 в 23:11

А сколько стоил доллар? Какова на тот момент была покупательная способность рубля? У нас цены скачут как зайцы в зависимости от "ситуации на Ближнем Востоке". Если память мне не изменяет, так именно в 14-ом году был кавардак с ценами. Поэтому цену нужно сравнивать с новой такой же - сколько нужно доплатить, что бы взять примерно такую же новую и сколько составят потери при продаже.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 4 декабря 2018 в 22:35

От какой цены ты эти 600-700 тысяч вычитаешь ? От той что стоит сейчас ? 1,5 такая , или что взял автор 1.1, если от 1.1 найди мне 1.8 т а7 с честным пробегом 100тыс не битую криминально за 500тр я завтра же продам леон чуть докину и куплю , ещё и тебе за подбор заплачу ))

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 22:38

1,1 это с каской, осагой, сигналкой, и комплектом зимних шин. Само авто стоило около миллиона.

НаMercedes C-classизменен 4 декабря 2018 в 23:19

Я вычитаю от цены новой машины в средней комплектации на сегодняшний день. Толку, что автор получит 700 тысяч сейчас? Нужно ещё столько же доплатить, что бы взять новую Октавию.

найди мне 1.8 т а7 с честным пробегом 100тыс не битую криминально за 500тр я завтра же продам леон чуть докину и куплю , ещё и тебе за подбор заплачу ))

Размечтался!))

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 23:20

У меня зарплата с 2014 года выросла на 60%, и при этом я не могу позволить себе купить новую октавию. Вот такой вот парадокс.

НаMercedes C-class 4 декабря 2018 в 23:23

Зарплата выросла на 60%, а цены на 100%. Значит, ты стал меньше зарабатывать!)) Но, справедливости ради хочу сказать, что далеко не на всё так выросли цены. Просто машины плотно привязаны к валюте, а она подорожала вдвое.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 23:28

А октавия в моей комплектации как раз на эти 60% и подорожала. А курс доллара вырос примерно на 85% с 35 до 65 р. за доллар.

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 00:40

1) считать потерю в стоимости нужно в $ или евро, т.к. курс изменился в 2 раза с момента покупки, и сравнивать те рубли, и сегодняшние не имеет смысла

2) у большинства машин на период 90-120ккм приходятся большие ТО и плановые замены дорогих расходников: ремни, свечи, масло в КПП/мостах, а так же расходники в подвеске и т.п. И для меня лично $5K доплаты за новую машину лучше, чем $3K потраченные на ремонт старой машины

3) выбор "б/у или новая" - это отдельная история, и есть как куча адептов как б/у, так и новых машин. Спорить можно бесконечно, но и те, и те имеют свои аргументы, и без одних, не было бы и других :)

4) покупать новую машину, и ездить на ней 10 лет - это только если эта последняя машина вообще, ну или последняя новая машина.

ray

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 07:37

Или человек банально имеет низкие требования к машине или ему нравится отделенная модель. Вон Игорь @garisp поменял Флюенс 2014 на Мурзика 2006 года. У меня машина 2007 года которая меня устраивает на 100% и я не думаю что вложил на ее ремонты больше чем 3000$ с момента ее приобретения (расходники я не считаю). Сколько должна служить машина я не знаю у меня машина 3 с копейками года и менять ее на что то другое я не хочу. А причина "надоела" это не про меня.

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 10:33

Ты покупал изначально б/у машину - это другое. Я говорю про новые авто.

И да - куча случаев, когда люди помле б/у переходят на новые ниже классом, или наоборот - от бюджетных новых к б/у премиуму.

Автор отзыва, вроде, покупал новую, и менять её на б/у не собирается :)

ray

НаRenault Meganeизменен 5 декабря 2018 в 12:39

У меня Отец тоже покупал новую машину и в итоге проездил на ней 10 лет и 763 ткм

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 13:17

потом опять новую купил, или уже перешёл на б/у?

ray

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 14:54

Перешел на Б/У, ибо потери при покупке намного больше чем поддерживать отличное состояние Б/У. Вот все Б/У покупались с пробегом за 150ткм.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 17:58

Это сильно )) вы ж прилично заработаете почему не с 50 хотя бы 2-3 летние ?)

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 18:21

Ну вот такое отношение у нас в семье к машинам.

Батя то и новую купил только потому чилига новые машины для новых оепотриантов есть скидка в 30% в первые 2 года

ray

НаMercedes C-class 5 декабря 2018 в 09:01

И для меня лично $5K доплаты за новую машину лучше, чем $3K потраченные на ремонт старой машины

Если взять, опять таки, ту же Октавию, так цена упала не на 5 тысяч, а на 12-15! Машина стоила 26-30 тысяч, а сейчас за неё 12 в лучшем случае можно взять. И какие там три тысячи за ремонт? Откуда? Расходники, ремни, возможно аморты да пара сайлентблоков и рычагов? Это даже на тысячу не потянет.

Что до новой машины после продажи трёхлетки, так уже говорено - новую брать если она выше классом, премиальнее и деньги позволяют. Но не задыхаясь и не в кредит.

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 10:46

Про разницу в цене я имел в виду примерно следующее: возьмём ту же Октавию с пробегом 100ккм, которую сейчас можно продать пусть за 12к, а новая в схожей комплектации, но следующего поколения стоит пусть 25к. Теперь 2 варианта:

1) покупаем новую, доплачивая 13к, и ездим 3 года на новой машине (тут будут только обычные ТО и бензин, как и в любом другом случае, так что эти расходы мы опускаем в сравнении), и имеем после этих 3 лет остаточную стоимость авто около 17к (-30%).

2) ездим на старой ещё 3 года - её цена падает до 8к, и плюс в ремонт и большие ТО потрачено 3к.

В итоге, в первом случае будет потрачено 13к, но и +5к к остаточной стоимости = 8к в минусе, но за НОВУЮ машину. Во втором случае - 3к прямых затрат и 4к потеря стоимости = 7к минус, и на СТАРОЙ машине. Т.е. разница невелика...

ray

НаMercedes C-class 5 декабря 2018 в 10:53

Ошибочка происходит в расчётах однако! Ты, покупая новую машину, должен СРАЗУ доплатить 13-15 тысяч, которые опять таки потеряешь за 3-4 года. А оставив старую машину потратишь пару тысяч на ремонты - ПОСТЕПЕННО - и потеряешь 3 в цене. Вот и получается, 15-5=10 тысяч переплаты.

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 11:54

Вопрос про СРАЗУ есть, и для кого-то (возможно большинства) он решающий (но, в конце концов, есть кредиты). А в остальном - там нужно считать по конкретной модели, и может получиться как 5-10к «переплаты» (а по факту - платы за пользование новым и более современным авто), так и 1-3к.

-2

ray

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 10:57

Да, как быть со следующим фактом: в 2016 году, когда я покупал себе новую Ниву за 500к, октавию мою автосалон хотел взять в трейд-ин за 650к. ))) Цена на рынке была около 800к. Сейчас, спустя два года, за неё почти те же 800к можно получить. Что-то где-то не сходится... )))

НаMercedes C-classизменен 5 декабря 2018 в 11:07

Сходится, всё сходится. В те годы после падения был сильный провал рынка. Такова была цена на тот момент. В 15-ом, помню, можно было 508 Пежо годовалый в премиальной комплектации с двухлитровым двигателем за 12 тысяч найти - я тогда смотрел, помню. А сейчас, по прошествии трёх лет, он стоит столько же или дороже. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/peugeot_508...

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 11:12

Не сходится. Цена моего авто за два года почти не упала, насчёт французских авто не в курсе. Обычно авто теряют в цене, примерно как пишет Ray, но вот с конкретно моей октавией не так.

НаMercedes C-class 5 декабря 2018 в 11:15

Я тебе о том и говорю - цены по рынку были ниже чем сейчас. Не только с Октавией, вообще все машины стоили дешевле, даже новые в автосалонах отдавали за низкую цену.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 11:23

Октавия как стоила 1,5 млн два года назад, так и стоит.

5 декабря 2018 в 11:27

Цены на Октавию конечно зависят от моторов, с младшими вообще дешевые, с редкими дороги до сих пор. Дизельную 4 года назад брали в районе 1 млн с учетом Суперба в трейд-ин, сейчас б\у стоит плюс\минус столько же, в зависимости от пробега

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 5 декабря 2018 в 11:35

Дешевые - это как правило уезженные тачки. Даже с мотором 1.6 в нормальном состоянии дешевле 700 не купить. На любую б\у машину в приличном состоянии посмотреть на предмет купить, )) так цена кажется неприличной.

5 декабря 2018 в 13:48

Ну так есть разница: приличная с пробегом за 700 или новая за мильон с лишним)))

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 5 декабря 2018 в 14:09

Новая октавия 1.6 в комплектации Active 1063 т.р.- это уж совсем скромный авто, в приобретении которого, наверное, даже такси не заинтересованы. Им хотя бы автомат нужен. Это уже 1142 т.р. Хоть какие-никакие допы уже делают цену этой авты в 1275 т.р.

Разница между 1275 и 700 т.р. уже большая, и повод задуматься о приобретении именно б/у, а не нового. Хотя, я уверен, что половина сосайтников скажут, что бред за 700 покупать б\у октавию, и надо брать мерседец.))

изменен 5 декабря 2018 в 14:33

Согласен, когда только вышла новая Октавия в пределах миллиона, это было разумно. Но сейчас по комплектациям она уже не топ, лучше вместо новой до 1.5 млн взять действительно с пробегом Мерс C-класс после 2014-го года, на порядок интереснее машинка

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 14:37

У товарища мерс С-класса 2015 года. "Тестдрайвил" я её. Сказать, что он на порядок лучше моей октавии, у меня бы язык не повернулся. ))

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 18:15

У меня тоже ) на порядок а6 лучше 3тди)) но там и цена вдвое ))

-1

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 18:29

На порядок - это гуманитарии так любят выражаться, забывая, что на порядок, это в 10 раз. ))

5 декабря 2018 в 19:42

Не, когда преувеличивают, говорят "на порядки")))

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 19:17

Значит при покупке С шки сильно сьэкономили в своё время))).

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 18:14

За 1275 будет 1.4 т 150сил и не актив а амбишн полюс некоторые допы

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 18:27

Оффишиал прайс от 3 декабря 2018 г. )) От него надо плясать.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 18:35

Уже скидывал не хочу снова искать 1200 с копейками амбишн и чуть допов 1,4 т отдают сейчас

-3

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 5 декабря 2018 в 18:49

Офишиал прайс на то и офишиал, чтобы сравнивать цены разных авто было удобнее, и знать, на что ориентироваться при покупке. Ясно, что по скидкам можно купить полноприводный бмв 3 за 2 млн. (один известный блоггер так и говорил о своём бмв ))) А Ы-класс со скидкой можно купить вообще за жалкие 1,5 млн, вместо прайсовых двух.)) Только уповать на скидочные цены никак нельзя, замануха это и обман в том или ином виде.

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 11:57

Это у вас курсовые колебания и местами странное ценообразование на авто. Я писал про более-менее стабильные условия.

А так - люди, которые взяли в кредит машину до скачка курса, остались в большом плюсе даже с учётом процентов, комиссий и прочего... :)

ray

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 5 декабря 2018 в 12:07

Я взял без кредита, и всё равно остался в плюсе. )) Кредиты такая штука. Я работу раз пять менял за 4 года, сидел без работы по два месяца бывало.

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 13:22

я специально брал в кредит, а не за нал (первоначальный взнос - с продажи предыдущей машины) - время было очень неспокойное (осень 2014) и лучше было иметь кредит в грн, и наличные доллары на руках... в итоге где-то $5K в плюсе получилось, хотя я на это не рассчитывал :)

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 10:54

Все таки мотор 1.8т на октавии не образец долгоиграния. Хотя судя по публикациям и отзывам с 13г поршневую подправили.

НаMercedes C-classизменен 5 декабря 2018 в 10:57

Возможно не образец, спорить не буду, но на ресурсе есть машина из Донецка, которая пробежала 350Ккм. Зависит ещё от ухода и обслуживания - масло менять через 8-10 Ккм, фильтры воздушные, бензин нормальный лить и будет бегать я думаю.

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 10:59

Возможно. Но я бы не стал такие эксперименты проводить. Октавия не та машина с которой хочеться остаться навечно. А если начнут вылазить косяки даже плановые тем более.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 11:02

Вечны только египетские пирамиды, и те постепенно разрушаются. Как будут вылезать косяки, так сразу в журнале про них и напишу. А заранее то что гадать.

НаMercedes C-class 5 декабря 2018 в 11:12

Зачем же навечно? Машина в прекрасном состоянии - поездить ещё 3-4 года и тогда уж поменять на новую.

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 12:02

Если есть деньги сейчас то дальнейшее использование невыгодно. Сейчас 1.5-0.75т=0.75. Через 3г 1.7 примерно -550=1150. Цены новой усреднённые, но точно она подорожает немного.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 12:48

Тратя свои кровные на автомобиль, о выгоде говорить не приходится. ))

Как в том анекдоте:

"Вот ведь как хорошо, что у меня машина есть: вчера вот в магазин съездил - незамерзайку купил, и в автосервис съездил, запчасть поменяли, техосмотр прошёл, и на заправку ещё съездил. И как бы это я без машины всё успел?"

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 12:54

я просто реально больше 500-600т в тачку не готов вкладывать хоть в новую хоть в б/у. Хоть выше хоть ниже классом. Поэтому раз в 2-3г на выход. Пока получается.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 13:20

Переведи )) ты продал кугу как я понял в идеале , что в неё вкладывать ?)

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 13:24

Перевожу-вкладывать в покупку а не в ремонт и обслуживание.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 5 декабря 2018 в 13:42

Ремонтов бояться - б/у не покупать. )) Вообще очень сильно зависит от качества самого авто и его своевременно обслуживания. У моей октавии за 100 т.км не ломалось ничего. Да и ломаться особо нечему. Заправляю всегда 98-й бензин на одной и той же заправке, если не еду куда-то далеко. Принесла бы мне езда на новой октавии больше удовольствия, чем нынешняя? Не особо. Потому что салон как новый, задние сиденья так вообще очень редко кого возили. А так - поставлю новый руль (11т.) и рукоятку кулисы кпп (3т.) - будет снова ощущение нового авто. ))

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 13:47

Ждём октаху следующего поколения)).

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 17:28

Ремонтов бояться - б/у не покупать.

И не ездить на своей новой до момента, когда она становится старой :)

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 13:26

вопрос в том, что если регулярно менять машину, то в общем ты всегда ездишь на новой современной машине, не попадаешь на непредвиденные расходы, и расходы более-менее стабильные получаются. не путать с "маленькие расходы" - за всё нужно платить :)

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 13:23

об этом я и писал выше :)

sergik_86был 6 часов назад

НаChangan CS75изменен 4 декабря 2018 в 11:25

Ягуар xf )).

На самом деле тоже не знаю что после Октавии смотреть. Кузов лифтбек рулит.

Суперб....

Хендай соната/Киа оптима????

Камри в дешмане. Хотя если плюсануть все вышеуказанные хотелки по Октавии, о она к 1.8 выйдет.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 11:31

Суп, оптима и прочие большие черные седаны Ы-класса тоже мимо. ))

Лично мне такая огромная машина не нужна.

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 11:32

Фокус раздвигаем до универсала, ставим 1.5турбо и фаршируем.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 11:36

Так-так, я записываю. Конфиг в студию. ))

изменен 4 декабря 2018 в 11:36

В семье несколько лет уже есть дизельная Октавия в максималке, но себе взял именно Оптиму - со скидками до 1.6 можно найти комплектацию Prestige у которой опций столько что веселее только версия GT той же Оптимы. При желании можно взять годовалую на гарантии, с пробегом до 10 ткм от первого владельца вообще до 1.35 млн.руб. Так что выбор и конкуренты есть.

Единственное в чем мне Октавия больше нравится - глубина багажника, но я например на дачи оч редко езжу, поэтому мне он просто не нужен. Все остальное в ней меньше и проще. У Оптим есть все подогревы, электро и память сиденек, приличная обивка, камеры кругового обзора, омывайки, панорама, autohold, рулежка отличная, большой салон, отличная аудиосистема, сенсор, и т д. И они не только черные)

У Шкоды с dsg что бы там ни говорили, все равно попадос на маховик или сцепление произойдет, особенно если езда не только по трассе. Корейцы, что бы про них не говорили, по моторам и коробкам моделей последних лет очень надежные, к ВАГу претензий намного больше

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 11:40

Нет, большие черные седаны Ы-класса не конкуренты октавии. Лично мне не нужна баржа, на которой я буду, чертыхаясь, заезжать на чокнутые казанские парковки. ))

-1

изменен 4 декабря 2018 в 11:48

В СПб парковки и дворы не легче, все зависит от навыка вождения и удобства камер обзора. У них в кузовах разница в какие-то несколько см...не РЭМ же) Если нужны скромные габариты, почему изначально не выбрали Рапид, Поло, Джетту ?

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 11:54

Я выбрал золотую середину. Рапид, Поло неплохие авто, и для городской езды вполне сносные. Я часто езжу по трассам, меня октавия везёт не досаждая шумом, а в рапиде будет заметно шумнее, двигателя 180 сил нет, и отделка попроще и внешний вид внутри. Киа сид, солярис, рапид, поло, неплохие авто, но не дотягивают всё-же до октавии. Октавия - большой семейный авто, который мне подошёл почти идеально. Была бы она меньше см на 10 меньше в длину, ущербным бы я себя не почувствовал.

4 декабря 2018 в 12:47

Тогда конкурентов нет)))

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 12:51

Есть. )) Мазда 3, форд фокус, тойота королла.

4 декабря 2018 в 12:55

В будущем году, наверное. Но багажника такого не будет) 3-ка то вообще мелкая после Октавии будет. Тойота ниче так, наконец то начали над дизайном думать, раньше был ахтунг

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 13:03

Да, багажник.)) Вот вчера только я 1200 р. сэкономил за счёт доставки вот такого вот устройства на дом

В упаковке этот морозильник влез в октавию, правда задние сиденья пришлось опустить. Судя по габаритам коробки, ни в какой седан она бы не влезла, октавия же справилась. ))

4 декабря 2018 в 14:10

В Пиканте тоже возили, плюс кресло-качалку, что не влезло в багажник седана - тогда и хэтчбек подойдет)

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 14:45

Хэтчбэк не подойдёт. )) Чтобы багажник был больше седана, в хэтче него надо складывать сидушки.

4 декабря 2018 в 15:05

Да, но если есть задача сэкономить 1200 р., вариант нормальный)))

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 15:10

Если есть возможность, то почему не воспользоваться? )) Было бы странно, если бы я наоборот, пожалел бы машину и заказал доставку на дом. Тем более, что в магазин я всё равно приехал, выбрал и купил тут же.

4 декабря 2018 в 15:24

Да я тоже при переезде только большой холодильник Газелькой перевозил, остальное все обычными машинами "по пути" перекидал. В этом плане классно подходит РЭМ, в нем все можно увезти)

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 15:35

Ну зачем сразу РЭМ. ) Мне нравится вот такой батыр:

У тестя такой. Катает вместе со Шнивой.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 4 декабря 2018 в 18:39

Такой же холодильник я вёз летом в леоне , только чуть больше

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 20:58

Рекорд по объемности груза, который я привез в октавии, это мойка для ванной комнаты. А вообще, и колонки 5.1 с сабвуфером привез, и стиральную машину, и большой ТВ, и до черта всего разного. ))

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 13:17

элантра 2.0 хай тек.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 13:25

Соглашусь, конкурент тоже. Я тестировал даже. Внешне хороша, внутри - как-то подустарела малость, чтоли, внутри нет ощущения качества и взрослого дизайна. Какое-то игрушечно-маленькое всё.

amokбыл 4 месяца назад

4 декабря 2018 в 20:32

Фордовцы уже дали понять что фокус нового поколения к нам не приедет

amok

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 20:46

Это совершенно напрасно. По старой памяти чпокусы бы охотно покупали, тем более, с такой внешностью, как на фото выше.

Скрыто 2 комментария. Показать?

amokбыл 4 месяца назад

4 декабря 2018 в 20:57

Но сейчас их не берут совсем. Хотя по цене это чуть ли не лучшее предложение на рынке.

amok

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 21:23

Фокус 3 такой популярности, как второй, не получил, конечно.

amokбыл 4 месяца назад

изменен 4 декабря 2018 в 20:58

Комментарий удален автором.

amokбыл 4 месяца назад

изменен 4 декабря 2018 в 20:33

Комментарий удален автором.

valery gбыл 5 часов назад

4 декабря 2018 в 16:19

"Езжу по трассам". А машина на несколько сантиметров больше, причём выше классом, смущает размерами. Нелогично. Разница при парковке минимальная.

valery g

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 16:25

Никакого алогизма. Мне октавия кажется большой машиной, даже после 4 лет эксплуатации. Это раз. Ы-класс, это как правило 4,8 м и выше. У октавии 4,6. Разница в 20 см очень ощутима при парковке, спорить не вижу смысла. Если бы я каждый день не видел, как пыжатся владельцы Ы-классов на парковках в Казани, я бы зря не говорил.

sergik_86был 6 часов назад

НаChangan CS75 4 декабря 2018 в 16:27

Октавия 4670. Почти 4700 ))

НаMercedes C-class 4 декабря 2018 в 18:11

Рапид вообще бюджетная машина. Как Логан у Рено, только Логан получше будет и подвеской и двигателями.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 4 декабря 2018 в 18:43

Получше ?)) я в своё время тестил поло и Логан , поло Лучше заметно . А рапид тот же поло .

НаMercedes C-class 4 декабря 2018 в 22:19

Когда ты тестил, Логан был страшненький и бедненький внутри. Всё остальное я Ивану ниже сказал.

amokбыл 4 месяца назад

4 декабря 2018 в 20:39

Вы сейчас серьезно? Поло и рапид это недостижимый для Логана уровень просто во всем. Единственный плюс Логана это его колхозная подвеска для езды колхозников по колхозным полям в странах где были или ещё есть колхозы..

amok

НаMercedes C-class 4 декабря 2018 в 22:17

Я серьёзно и это моё мнение. Что такого хорошего в Рапиде, чего нет в Логане? Салон просторнее в Логане, уровень отделки примерно одинаков, как я уже говорил, двигатель и подвеска лучше в Логане. А сейчас ещё и дизайн гораздо приятнее. Я в сторону вагов вообще не смотрю последнее время - испоганилось качество напрочь. Недавно в двухлетней Джетте ехал - просто мрак. Пластмасса и та жёсткая по кругу от торпеды и далее, машина жёсткая... Что хорошего? Стереотип, вот и всё. Я уж о выдающемся дизайне промолчу - тут на любителя, но с тем же четвёртым Гольфом сравнивать стыдно - вот там дизайн был. А насчёт колхоза, так кроме Питера, Москвы и трассы Е95 есть очень много площади на просторах - провинция. И там подвеска и выносливость Логана гораздо более ценное качество нежели все остальные.

amokбыл 4 месяца назад

4 декабря 2018 в 22:31

«Что такого хорошего в Рапиде, чего нет в Логане?» эргономика, эргономика и ещё раз эргономика! А также безопасность. А также удовольствие от вождения. Мы ведь обсуждаем автомобили, а не трактора...

amok

НаMercedes C-classизменен 4 декабря 2018 в 23:05

В Логане плохая эргономика?! И в чём же это выражено, интересно? Кресла вполне удобные на новых машинах, всё под рукой. По безопасности, так есть в Логане и АБС, ESP, 6 подушек безопасности, круиз, парктроник, мультимедиа. По крэш тестам можешь тут посмотреть http://loganrenault.ru/html/krush-test-logan.html А про "удовольствие от вождения", так это можно на любой любимой машине получить, даже на Жигулях - классике, а можно просто добираться из пункта А в пункт Б. Ты просто настроился против Логана и не хочешь признавать его плюсы, вот и всё.

Очень приятная машина и интерьер.

А сейчас ещё и Логан Степвей сделали с увеличенным клиренсом. Для наших направлений самое оно.

amokбыл 4 месяца назад

4 декабря 2018 в 23:38

Это не я настроен против Логана, в вы его идеализируете. Хотя такие брички как Логан я действительно не люблю. Об очевидных вещах спорить не буду. Нравится вам Логан, дело ваше. Но только это всегда был и будет архибюджетный жоповоз. Не более. Полуседан сделан хоть на основе нормального поло, а Логан сделан на основе Логана. И этим все сказано. И да, я не люблю сверхбюджетные автомобили. По ним видно отношение автопроизводителя к клиенту. Отношение, оскорбляющее человеческое достоинство, ибо там все делают по принципу «и так сойдёт». Прямо как раньше на ВАЗ

amok

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 01:02

Полностью согласен . Архи бюджет , мало того по не бюджетной уже цене )

amok

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 5 декабря 2018 в 05:46

ибо там все делают по принципу «и так сойдёт».

справедливости ради далеко не всем нужен комфорт Майбаха) Я конечно сильно преувеличил, но действительно много людей не заморачиваются автомобилем, его уровнем комфорта и даже оснащения. Покупают его действительно как жоповоз и используют по назначению.

Так что это не тот пример, когда производитель действительно "кладёт" на покупателя)

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 07:46

Согласен на 100%

Кстати у меня есть знакомые которые с Honda Insight пересели на Renault Clio. По их словам Honda хоть и была дороже но кроме размеров сливает Clio во всем, а от Clio до Логана там совсем не далеко

amokбыл 4 месяца назад

5 декабря 2018 в 08:49

Олег, ну не лукавьте. Я понимаю мы бы с вами говорили про пежо 208 и 301 или про Ситроен С3 и C-Elysee. Там действительно много общих деталей. Но Логан и Клио совсем не такие. Преемственности нет. В логане производителем все четко сказано покупателю - ты нищеброд, знай своё место.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 18:27

Олег ты что ерунды то говоришь?)) где Клио и где Логан ?)) сидел в обоих когда ещё Клио 3 возили день и ночь разница , больше чем в поло хетч поло седан , там хоть общих черт много

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 20:48

Сидел в новом Клио и новом Логане разницы так чтоб шибко не почувствовал.

amok

НаMercedes C-classизменен 5 декабря 2018 в 08:48

Тут мы не совпадаем. Внятно сказать чем Логан плох не получилось. Чем он оскорбляет покупателя - тоже. Машина надёжная, безопасная, тёплая, есть климат, комфортна на ходу. Своих денег он стоит.

amokбыл 4 месяца назад

изменен 5 декабря 2018 в 09:06

Все в этом мире стоит своих денег, если люди их готовы платить. В своё время когда создавали Логан у компании Рено была одна задача - сделать автомобиль как можно дешевле. Создатель этого автомобиля до сих пор гордится тем, что ему удалось сделать машину за такие маленькие деньги. Вот предмет его гордости. Да, она надежная и простая в обслуживании, но эргономика первого Логана была хуже, чем в лада калина. Это о многом говорит. Миру эпохи потребления нужны дешевые машины, но можно делать их не нарочито убогими, как это сделали в Рено. Выше Олегу я привёл пример как делают бюджетные машины ПСА. Тоже самое касается ФВ и Шкода. У всех моделей этих марок есть преемственность. Поло это маленькая упрощенна Джеета. Джетта - маленький упрощенный Пассат. У Логана ее нет. Я не очень люблю моего земляка Костю Заруцкого, но вот тут я с ним согласен https://youtu.be/5vTxKv9YCzA

amok

НаMercedes C-classизменен 5 декабря 2018 в 09:20

Мы говорим не о первом Логане, а о машине, которая нынче стоит на конвейере, а это две большие разницы. А говорить о принципе, что табуретка это упрощённый стул, а стул - упрощённое кресло не будем. Поло и Пассат похожи так же, как Клио и Лагуна, не больше. Это совершенно разные машины с разными платформами. У Логана очень много деталей от того же Мегана - двигатель, коробка, не буду говорить о сайлентах и подшипниках. Да, Логан создавался с чистого листа, но от той машины за 5000 евро уже остался один каркас. Но кому то очень помогло, что можно было купить машину за 5000 евро. Повторюсь ещё раз, Иван - аргументов чем плох Логан ты так и не привёл - одна вода, извини. Давай каждый останется при своём мнении, а то так полемика просто в тупик зашла. Тебя ведь в конце концов никто на Логане ездить не принуждает. Каждый выбирает сам. Напрасно ты этого юродивого в пример привёл - чудак на букву М не больше.

amokбыл 4 месяца назад

5 декабря 2018 в 09:49

Весь сыр бор начался с того, что вы написали о превосходстве Логана над поло и рапидом, автомобилями куда интереснее, чем экземпляр от Рено. В кто на чем ездит мне все равно, на мое мнение это не воияе

amok

НаMercedes C-classизменен 5 декабря 2018 в 09:56

Я считаю Логан привлекательнее. Почему - говорил, но опять таки повторюсь - двигатель, подвеска, клиренс, простор салона. Это просто моё мнение. И давай на ТЫ, Иван. Так оно проще спорить.

amokбыл 4 месяца назад

5 декабря 2018 в 10:52

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 18:25

Единственное в чем логан превосходит поло /рапид / фиесту . Это в подвеске при езде по разбитой грунтовке ) , причём фиеста как я понял и там себя отлично ведёт . ВСе больше плюсов нет . Салон хуже , рушится хуже , эргономика хуже. Выбор моторов и их мощность хуже . Коробок тоже . Это не только Логан но и Дастер например , так ждал его , как только появился сел и вышел , убогость , неудобно ... не то что в тинуане или йети .

НаMercedes C-class 5 декабря 2018 в 18:38

так ждал его , как только появился сел и вышел , убогость , неудобно ... не то что в тинуане или йети .

А в Тигуане и Етти убогость по сравнению с Инфинити или Мерседесом. Ты бы ещё с Порше сравнил.)) Сравнивай с Нивой. Хорошо упакованный Тигуан два с половиной миллиона стоит, начинается с полутора, а Дастер вдвое дешевле - что с ним сравнивать?

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 19:08

Читай что. Пишу )) не сейчас а как только вышел дастер , 2 л тогда хотел и реально приценился 700 с чем то стоил не пустой , йети 1.8т стоил 950 , Тигуан 1100 так что разница не космос по цене а вот по ощущению от авто пропасть ))

НаMercedes C-class 5 декабря 2018 в 20:05

Ты, Лёша, хочешь и рыбку съесть и сидеть с удобством)) Так не бывает, что бы по цене серебра золото продавали. Я тебе говорю о актуальных ценах на текущий момент. Дастер стал выглядеть гораздо лучше чем был и салон благоустроили - взгляни ещё раз, может понравится. А вообще, копи на Тигуан, если он так приглянулся. Дастер - бюджетная машина для тех, кто не может себе позволить машину дороже и кому нужен внедорожник. Он честный и никого не обманывает.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 20:30

Тигуан нравится спора нет ) но если его то только бу) новый даже 1.4 стоит как я кредит взял на квартиру ))

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 11:43

терпим. Ждём мировой бестселлер в салонах тойоты.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 11:45

Речь про короллу?

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 11:45

она.

валерийдокбыл 3 недели назад

НаVolkswagen Teramont, Fiat 500 4 декабря 2018 в 11:51

Ну как -же так! ВАГ-технологии и не ломаются? Нет масложора?До сих пор не поменял несколько раз ДСГ? Как-то подозрительно))). А если серьёзно, можно посмотреть Карог на переднем приводе, и места хватает, и едет неплохо, и в данную ценовую планку укладывается.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 11:57

Была бы у меня ДСГ - возможно бы и поменял, тут бабушка надвое сказала. ))

Карог таки, опять кроссовок, не конкурент. Я не люблю кроссовки, хотя Ниву купил.

валерийдокбыл 3 недели назад

НаVolkswagen Teramont, Fiat 500 4 декабря 2018 в 12:57

Интересная машинка Рено Меган седан, в новом кузове. есть как бенз так и дизель. Ауди А 3 седан, 2 ТД.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 13:05

Премиум по дешману не рассматриваем. ))

Французы интересные авто, но редкие. Я лично против них ничего не имею. Но себе не купил. Предрассудки, наверное.

валерийдокбыл 3 недели назад

НаVolkswagen Teramont, Fiat 500 4 декабря 2018 в 13:21

Ауди по акции у нас продавали по 24,9 в достойной комплектации, в допах не нуждалась.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 13:28

Я не сомневаюсь, что за 1,9 млн можно купить даже новый бмв тройку, и кто-то так и делает. Но мы конкурентов рассматриваем.

ff-68был день назад

НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 408 4 декабря 2018 в 21:31

В России Меган нет сейчас, а дизеля никогда не было

ff-68

валерийдокбыл 3 недели назад

НаVolkswagen Teramont, Fiat 500 5 декабря 2018 в 00:05

А жаль. Вполне так машина. Дизель 1,5 130 л.с., красивый дизайн, по габаритам как Октавия.

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 07:49

Новый Renault Megane себе никогда не куплю, у отца Fluence после него сел в Megane испытал дикий приступ клаурострофобии, салон ужасно тесный короче говоря не конкурент он Octavia.

roman spbбыл 8 часов назад

НаMercedes CLS, Land Rover Range Rover Sport 4 декабря 2018 в 11:52

+ Пакет WRE (cветодиодные фары (LED), AFS, омыватель фар, система контроля слепых зон и выезда с парковки задним ходом, боковые зеркала с электроскладыванием и автозатемнением, тонировка Sunset) - 53 000 р.+ Пакет Elegance+ (cветодиодные фары (LED), AFS, омыватель фар, ассистент парковки, центральный замок Kessy, автономный стояночный отопитель с ДУ, тонировка Sunset) - 82 700 р.+ WE2 Кожаная обивка сидений черного цвета (кожа/искусственная кожа) - 77 500 р.+ Пакет WWP Зимний пакет (электрообогрев лобового стекла, подогрев задних сидений, камера заднего вида с омывателем, задний стеклоочиститель) - 29 900 р.+ PL7 Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с подогревом и управлением коробкой АКПП/DSG - 4 900 р.+ PNE Радио-навигационная система Columbus (карта Европы), экран 9.2’’, DVD, USB, SD, 8 динамиков, голосовое управление Apple Chip, SmartLink+ 66 100 р.+ PT9 Bluetooth с Wi-Fi (для PNE), голосовое управление, центральная консоль (ниша с крышкой, ниша для телефона,беспроводное зарядное устройство) - 2 900 р.+ RA3 Акустическая система Canton (10 динамиков, цифровой эквалайзер, сабвуфер), пласт. фиксатор груза в багажнике - 24 600 р.+ PH5 Электрообогрев лобового стекла - 10 000 р.+ Цвет металлик - 16 700 р.

Тонировка Сансет конечно звучит привлекательно, но зачем Октавии автономный отопитель? А что за кожа , которая с искусственной кожей? из кожи только седалище? ПОдогрева сидений не купить без задней камеры и бесполезного обогрева стекла? Что за допопция в виде цифрового эквалайзера? да он даже на магнитоле Атланта есть. НУ и цвет металлик, куда же без него.

Я к чему веду : нужно сравнивать машины из наличия с машинами из наличия, а не ковыряться в опциях, которые никому не нужны. По динамике разгона у Октавии конкурентов не будет за эти деньги. По комфорту все ведра в ценовой категории этой +- одинаковы

roman spb

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 12:01

Насчёт отопителя соглашусь, лично мне был бы не нужен, я собрал конфиг на скорую руку. Вместо пакета Elegance+, куда входит этот отопитель, можно заказать:

Пакет WRF (WRE + ассистент парковки, центральный замок Kessy, кожаная обивка сидений черного цвета (кожа/искусственная кожа), боковые зеркала с автоматическим затемнением и функцией памяти, передние сиденья и поясничные опоры с электрорегулировками (для водителя - с функцией памяти)

Но как в нём отказаться от кожаных сидух, не ясно.

roman spb

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 12:39

Выбор опций лично мне нужен. Я не хочу платить за то, что мне не нужно. Мне не жаль потратить время и заказать и подождать именно то авто, конфигурацию которого подберу я сам. И чем шире и гибче список опций, тем лучше.

mixailpenzaбыл день назад

НаВАЗ Largusизменен 4 декабря 2018 в 12:08

Мазда 3 не конкурент.

RA3 Акустическая система Canton (10 динамиков, цифровой эквалайзер, сабвуфер), пласт. фиксатор груза в багажнике - 24 600 р.

- А вот это будет глупая трата денег.

За 25 тысяч рублей на алиэкспресс будет куда более быстрая магнитола на последнем андроиде, куда вставляется сим-карта спокойно, ставится яндекс/навител забесплатно. На оставшиеся деньги покупаются хорошие колонки, а не штатные и прочее.

подогрев задних сидений, камера заднего вида с омывателем, задний стеклоочиститель - Задним обогревом раз 10 пользовались, камеру надо как на пассате - прячущую, задний очиститель - зачем? В заднее стекло чего смотреть, когда есть боковые или камера.

А вот вентиляции сидений - нету.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 12:15

Ты знаешь, если даже от коламбуса и кантона отказываться, то даже штатное болеро, которое есть у в комплектации элеганс, уделает китайский колхозинг по звуку на раз. Это раз. ) Два, как, и при помощи чего ты будешь смотреть и настраивать параметры машины? Где будешь смотреть куда и откуда дует воздух, к примеру. О неисправностях в авто где посмотришь?

И вентиляции нет, и массажа тоже нет. Ну не Ы-класс, это надо понимать. ))

mixailpenzaбыл день назад

НаВАЗ Largus 4 декабря 2018 в 12:18

Насчет звука - не знаю, штатное - середнячок. Мой племянник - призер России по автозвуку в малом классе, все участники не на штатных системах.

Ты меня извини, но даже мыслей о неисправности авто с новья в одних руках не должны быть первые 7-10 лет или 200 тысяч пробега. Как и работа климат-системы. Только дозаправлять.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 12:25

Ну вот смотри, на летних колёсах, у меня раз в две недели падало давление в левом переднем колесе. Об этом писало штатное ГУ. Недавно перегорела ксеноновая лампочка, снова сказало об этом ГУ. А так бы ездил и не знал. А насчёт коламбуса. С ним авто внутри выглядит интереснее, и своих денег стоит, имхо.

mixailpenzaбыл день назад

НаВАЗ Largus 4 декабря 2018 в 12:28

Если прокол будет - да, поможет. Но те же датчики и к нештатной системы привяжешь как пить дать, это должны были китайцы предусмотреть.

Вот перегорание лампочки - да, но это редкость и все равно заметишь и также противотуманки включишь.

Насчет интерьера - тут да, сбалансированнее будет чем китайская шушлайка.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 12:35

Заигрывать с машиной, устанавливая в неё всякое нештатное оборудование - это точно не ко мне.

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 4 декабря 2018 в 16:30

Да ладно тебе! Просто в Тойотах такого никогда и не было, вот и не может человек себе представить, как это...)

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 16:34

В тойотах ГУ не сообщает о неисправностях авто? Это шутка? Реально тупо магнитола чтоли? ))

sanik0909был 5 часов назад

НаChery Arrizo 7 4 декабря 2018 в 16:37

На Камри не сообщает, факт

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 16:42

В функции ГУ не входит настройка авто ? А бортовой компьютер инфу где показывает?

sanik0909был 5 часов назад

НаChery Arrizo 7 4 декабря 2018 в 16:47

Только на панели, расход и запас хода жутко непонятной графикой. Маленький раздел «настроек», где их всех настроек только включение /выключение режима есо. Все, больше настроек машины я не нахожу. Остальное -только настройки борт компа

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 16:51

Да уж, лидер в классе как-то вот ни разу не лидер после этого стал, имхо. ))

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jettaизменен 4 декабря 2018 в 16:54

Почему?

Довольно большой, вместительный автомобиль. Довольно неплохая надёжность, продажи большие. Себестоимость низкая, прибыль высокая, чего ещё надо?)

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 17:12

А с парктроника где инфа выводится? ))

А это как настроить? ))

sanik0909был 5 часов назад

НаChery Arrizo 7 4 декабря 2018 в 17:19

Парктроник на панели

работает очень поздно и малоинформативно.

А баланс музыки - в магнитолле, логично

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 17:34

Т.е. функции бортового компа все в панели впереди, а экран ГУ только под музыку и навигацию, выходит? Тогда конечно, любой али-тюнинг встанет в камри как родной. ))

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 4 декабря 2018 в 16:41

Да у неё вообще довольно убого было по современным меркам, по крайней мере до последнего времени... как сейчас на новой, не знаю.

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 4 декабря 2018 в 16:32

Михаил, Тойоты тоже далеко не всегда до указанного пробега без проблем доезжают...) Так что от лишних возможностей я бы лично не отказывался.

mixailpenzaбыл день назад

НаВАЗ Largus 4 декабря 2018 в 18:15

Что, датчик парковки с точностью до 10 см, или датчик давления в шинах или большой борт компьютер помогут машине ехать лучше или дольше без поломок?

По писку все понятно, чем ближе к препятствию - тем чаще писк. Парктроник особо и не нужен, если привык к машине. 10-20 см чувствуешь и хватает.

Штатная навигация медленно работает. Задержка секунды 3-4 при вводе адреса. Сенсор надо нажимать с силой. Ее использовали от силы раза 3. Маршруты и трассы и так знаем. Если что - есть яндекс навигаторы в телефонах.

Но, зато связка 2.5 мотора(с гидрокомпенсаторами) с 6-ступкой позволяют комфортно ездить. Не нужно проверять ни масло, ни менять ремень грм, ни помпу, никуда не надо лезть. Масло в акп раз в 100 тысяч поменять и всё. Масло в двигателе раз в 20 тысяч,если ездишь по трассе. Раз в 10 тысяч, если ездишь по городу. Плюс фильтра.

Октавия динамичнее, технологичнее, в случае с многорычажкой - устойчивее, экономичнее в большинстве случаев, багажник практичнее.

Но на турбодвижках нет даже автомата. А за подушки и шторки надо доплачивать, как и за линзованный свет, климат-контроль и т.д. Чтобы всерьез сравнивать с машиной класса D и выше, мало плюшек и свистулек.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 18:52

Октавия динамичнее, технологичнее, в случае с многорычажкой - устойчивее, экономичнее в большинстве случаев, багажник практичнее.

Не могу не согласиться. )) Но ты, Михаил, меня удивляешь, прямо-таки на правильную дорогу выходишь. )) Глядишь так и вовсе на ВАГ пересядешь со своего пепелаца для одномандатных депутатов. )) Сразу как затраты на ГБО отобьёшь.))

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 07:54

А на этих соревнованиях как качество звука измеряю???

Насколько мне известно измеряют только громкость а это не одно и тоже

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 15:56

Kia Cerato

Конкурент, нет ?

sergik_86был 6 часов назад

НаChangan CS75 4 декабря 2018 в 16:33

Ну как бы да. Вполне комфортная машина. Салон мрачновато только для корейца. Подсветка красного цвета. Но тут надо пожертвовать багажником, точнее входом в него. И удалять катализатор сразу, т.к. есть проблема его прогорания и выброса компонентов керамический в блок. И как следствие капиталочка. Может в новой модели это устранили.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 16:38

У знакомого кия-сидовода спросил про эту проблему. Ответил мне такой, с сарказмом:

"- Да, в выхлопную трубу весь двиг вылетает по-тихоньку." А в самом деле, он говорит, что проблема раздута. Хотя на его новой машине, ещё всё может быть впереди. )

sergik_86был 6 часов назад

НаChangan CS75 4 декабря 2018 в 17:59

у меня знакомый на церато заранее вырезал катализатор.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 20:49

Гибдд на техосмотре не заругает? ))

sanik0909был 5 часов назад

НаChery Arrizo 7 4 декабря 2018 в 21:04

Всегда проходил то официально, но никогда не мерили со2..

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 21:07

У нас замеряют, но санкций пока никаких не видел ни у кого.

al_anбыл 5 часов назад

НаGeely Tugella, ВАЗ Granta 4 декабря 2018 в 22:54

Татарстан)))

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 23:22

Да, регион обкатки всех дурных нововведений, связанных с авто и их владельцами. ))

sergik_86был 6 часов назад

НаChangan CS75 4 декабря 2018 в 21:23

Отшлепают и в угол поставят )).

Я что-то не помню как ТО проходят.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 21:26

Я прохожу, добросовестно. )) И на катки авто ставят, и в выхлопах чего-то замеряют, и правильную стг ищут у фар. ))

sergik_86был 6 часов назад

НаChangan CS75 4 декабря 2018 в 21:34

у октавии еще срок не пришел. В июле надо будет только проходить.

На солярисе я не помню что бы проходил. Кажется я ее на 3 году продал (не помню). Мазда у меня не долго была.

На пятнашке только проходил, но не помню как и давно это было.

фары я так регулярно проверяю, раз в пол года на плановом ТО, т.к. фары должны светить нормально а не слепить встречку, как сделано у многих.

тормоза так же раз в пол года на плановом ТО проверяются.

sanik0909был 5 часов назад

НаChery Arrizo 7 4 декабря 2018 в 16:44

Когда новую рию забирал, посмотрел эту серату. Ничего, норм. Салон понравился, строго и спортивно. Не понравилось,что нет 2.0 на ручке

изменен 4 декабря 2018 в 16:47

Да, кстати я рассматривал именно Церато в максималке, но в итоге Оптима его обходит по всем параметрам за по сути те же деньги. Шумка фиговая и подвеска жесткая - ощутимые минусы на фоне всех остальных плюсов. Про задиры в цилиндрах и катализаторы уже история стара как мир, это единичные случаи в общей массе.

Есть мнение, что первому причиной служит не подходящее по допускам масло в двигатель, игнор промежуточных замен и кем-то особо умным выдуманные интервалы в 15 ткм. Те, кто покупал Оптимы и Церато, и меняли масло сразу после обкатки и потом каждые 7-8 ткм, проблем с задирами не знают

Может быть, на самых первых машинах с моторами 2.0 были такие беды, сейчас таких отзывов по новым авто практически нет. И катализатор - тоже есть версия, что от "неправильного" бензина, если лить изначально приличный 95-ый, а не фиг знает какой дешевый 92-ой, все с ним в порядке и будет долго ходить

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 4 декабря 2018 в 16:51

Проблема с задирами в короткой поршневой юбке, и маслом это не исправить, хоть каждый день меняй. Облегчают поршневую в погоне за отдачей и экономичностью.

У ВАГа кстати также за этим гонялись, дошли до тонких поршневых колец, говна наелись и вернулись обратно к 2 мм.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 16:58

Т. е. шума в церато больше, чем в оптиме? И подвеска жёстче? Я тест-драйвил оптиму. Понять, за что люди хотят её купить, могу. За время тест-драйва толком машину оценить нельзя, но вот про красные суппорта и скромные тормоза ещё помню до сих пор. )) Хотя может быть это просто тестдрайвовскую машину так заездили, всё может быть.

4 декабря 2018 в 17:09

Конечно жестче, и шумка хуже. Я проходил в октябре тест день в день, сначала новую Церато в топе, потом Оптиму также в топе. При том что у Оптимы были диски больше (R18) и резина тоньше - едет заметно плавнее

Сейчас на зимней шиповке с 2.3 давлением я еду и не замечаю дефекты асфальта, только гул от арок. На Церато все неровности дороги тогда прочувствовал, и там где Оптима мягко проезжает трамвайные пути, Cerato всю жо...отбила. Катался в одном и том же месте на тестах

Шумка - скорее всего субъективно, ибо у обеих этих машин она хреновая и после амеров, и после немцев, но я уже привык. Как надоест, буду менять на что-то более монолитное

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 17:16

Тогда Церато не конкурент октавии. Жо.. она не отбивает. Бывает, прыгает как мячик, при быстрой езде по лежачим полицейским.

-2

4 декабря 2018 в 17:20

Надо просто попробовать поездить, может это мне после Доджа показалось))) но то что Церато ниже классом и Оптимы, и Грандера и это сильно ощущается в движении, факт

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 17:13

У октавии 15 т.км. межсервисный интервал. Пока всё норм. ))

4 декабря 2018 в 17:19

Пока пробег небольшой) если режимы легкие (трасса, без постоянных морозов и прогревов) то нормуль, а с нашими пробками и климатом к 15 ткм маслу и фильтру уже каюк в большинстве случаев, нередко даже к 10 ткм

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 17:50

А какой пробег считать можно большим? Если делать все ТО в срок и следить за авто, то октавия должна хотя бы ещё 50 тыщ пробежать без особых проблем.

4 декабря 2018 в 18:23

Ну блин 150 ткм это как-то немного совсем. 200-300 без серьезных ремонтов - вот это да. Хотя щас на новых машинах и 80 ткм без вмешательств уже хорошо...

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 18:34

Я имею в виду, что до 150 ткм не нужно будет менять всякоразные резинки, сальники, пыльники и прочее, которые неибежно сохнут, аккумулятор, который тоже может дуба дать внезапно, да много чего может уже подойти к тому моменту.

4 декабря 2018 в 19:01

Резинки и прочее больше от возраста и климата зависят чем от пробега. У меня Доджу было 20 лет почти, и то половину прокладок что менял уже просто от старости начали рассыхаться. А на машинах до 5 лет то вообще все должно ходить, хотя бы тыщ 200

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 07:58

А можно узнать причем тут пробки??? И с какого перепуга для масла пробки страшнее движения по трассе?

fedodorovбыл 6 часов назад

НаBMW Z4, Kia Ceed 5 декабря 2018 в 08:14

Масло меняют по пробегу. Когда стоим в пробке получается низкая средняя скорость и на один пробег может получиться моточасов в разы больше чем при движении на трассе на один пробег.

fedodorov

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 08:31

Согласен, и?

За пример возьмем Володину @владимир191 Tahoe у него регламент по замене масла 320 мото часом если я не ошибаюсь это 31.25км/ч средней скорости. Лично у меня даже с постоянными пробками средняя скорость не выходила из 35км/час, а сейчас поскольку еду с утра без пробки (обратно к сожалению в пробке) средняя у меня 46км/ч

fedodorovбыл 6 часов назад

НаBMW Z4, Kia Ceed 5 декабря 2018 в 08:37

У большинства машин замена по километражу, а не по моточасам.

У меня средняя 28 и это явно не пробочное движение. Обычно у тех кто в пробках выходит 12-18 средняя.

Так же есть у нас "персоналки" - машины чиновников с перснальным водителем. Так зимой (летом в жару) они весь день стоят с включенным двигателем.

fedodorov

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 08:49

Ну персоналки ну не рассматриваем. Кроем того дизеля вообще особняком стоят из за того что пиковые температуры намного ниже чем у бензинок. А так температура масла в пробке ниже чем температура оного при движении

владимир191был 2 часа назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali 5 декабря 2018 в 08:40

350 часов или 12.000 км получается средняя 34,3

fedodorov

владимир191был 2 часа назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali 5 декабря 2018 в 08:39

Меня тут поправили... Не моточасов... А часов работы мотора

изменен 5 декабря 2018 в 10:06

Пробки влияют на износ и коробки, и двигателя, когда ты постоянно по сто раз разгоняешься\тормозишь - это заметно хуже для авто, чем когда ты по прямой по трассе только ездишь на одной передаче

У меня даже на гребаном СС было замечено: когда ехал по шоссе, угар масла в два раза ниже получался чем когда толкался со скоростью 14-16 км\ч в городе. По трассе помню проехал туда и обратно 400 км и долил около 400 грамм, а по городу за неделю проехал как-то 250 км, и долил почти литр (!) Мужик до меня ездил только по трассе, на жор масла не жаловался.

Так что городские режимы изнашивают заметно сильнее и механизмы сами, и жидкости, которые к тому же теряют свойства быстрее при постоянных перепадах температур. Одно дело ездить год в -20 и по хайвеям и менять масло раз в 15 ткм, и другое дело - в СПБ где каждый день то мороз, то влажность дикая, температура разная и пробки...ну и т д, в совокупности получается что лучше бы почаще менять

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 12:15

А по часам работы двигателя это как было? 400км я думаю ты проехал часа за 4 максимум 5. А 250 км за неделю сколько часов ты ездил??? А вот тебе другой пример:

На моём атмо с пробегом в 260ткм масло не уходит не важно на каких режимах работает мотор. И на скорости в 90км час температура масла 5w30 105-110 градусов, как только останавливаешься и начинаешь толкаться в пробке температура падает до 93-95 градусов. И в таких режимах по большому счету ИМХО важен уровень водителя если он начнет резко ускорятся до предыдущей машины то да это явно отрицательно сказывается на работе двигателя, а если он спокойно плавно начинает движение и держит дистанцию в пол корпуса до впереди идущей машины то двигателю это как то все равно.

Так что как всегда самое важное это прокладка между рулем и педалями.

5 декабря 2018 в 13:52

Я вот очень плавно езжу и по городу, и по трассе - но сами режимы работы разные, одно дело когда у тебя машина едет по трассе на одной передаче и работа стабильная, а другое - АКПП дергается постоянно туда - сюда (это кстати одна из причин перегрева старых коробок dsg).

И мотор тоже - едешь с одной скоростью на одних оборотах час-два-три, или у тебя постоянно то низкие, то высокие в этот же промежуток времени, и что еще хуже - когда постоянно в пробках на холостых работает. Не думаю что это прям в два раза быстрее движок портит, но отрицательный эффект таки есть

Не знаю наверняка, не ученый, но мне уже не один механик говорил, что иногда по состоянию масла на одном и том же пробеге в двс могут определить, трассовая машина или городская. В любом случае, я придерживаюсь золотой середины: раз в 5 ткм менять масло не буду, но и в 15 ткм тоже борщ, лучше раз в 7-8 тыщ

НаRenault Megane 5 декабря 2018 в 15:06

Не знаю как с DSG у меня простой 4х ступенчатый гидро-автомат с 4мя передачами и теплобменником который подогревает масло в АКПП ОЖ двигателя. Температура масла в АКПП 100 градусов. Никаких проблем по этому поводу не замечал к слову совсем.

И мотор тоже - едешь с одной скоростью на одних оборотах час-два-три, или у тебя постоянно то низкие, то высокие в этот же промежуток времени

Я не совсем тебя понимаю, что значит высокие обороты в пробке? УА когда подтягиваюсь в пробке то у меня на тахометре 2000 - 2500об/мин, а когда еду по трассе 90 то те же 2500об/мин. Высокие обороты это 7000, 8000, 9000 об/мин но никак не 2500.

мне уже не один механик говорил, что иногда по состоянию масла на одном и том же пробеге в двс могут определить, трассовая машина или городская.

В это я не верю к слову совсем. После того как машина проедет 10000 по городу или по трассе масло по цвету вообще отличатся не будет, и там и там оно будет черным по самое не хочу. У меня регламент вообще говорит что замена раз в 30ткм или раз в 2 года я меняю гораздо чаще раз в 10ткм или 3-4 месяца.

5 декабря 2018 в 15:57

Раз в 30 ткм - это убийство)

al_anбыл 5 часов назад

НаGeely Tugella, ВАЗ Granta 4 декабря 2018 в 17:35

Чет Гольф 7 не увидел в комментах, а он новый есть в салонах, или не подходит по критериям он?

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octaviaизменен 4 декабря 2018 в 17:47

Он конкурент, но октавия тот же ВАГ. За топ-версию просят 1 689 900 р. в 150 кобыл. Габажника считай нет (380 л). Но зато есть вод. сиденье с функцией массажа. )) Ещё рулится наверное, хорошо, если без ппд.

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 4 декабря 2018 в 17:49

Он и с ппд рулится гораздо азартнее, чем Октавия. Потому как нет такой тяжёлой жопы.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 17:53

Я ж и пишу, рулится, наверное, хорошо. )) Так и у бмв М3 тоже жопа тяжёлая, но ведь рулится не хуже гольфа, или таки хуже? ))

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 4 декабря 2018 в 17:59

У БМВ жопа поменьше и задний привод) Но я не знаю, как на заднеприводном ездить зимой?

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 18:14

У бмв М3 На 38 мм жопа короче, чем у октавии. )) Считай 44 мм отпилить от багажника, и вот тебе из октавии получится почти спорткар. ))

mixailpenzaбыл день назад

НаВАЗ Largus 4 декабря 2018 в 18:20

У бмв развесовка 50/50, а гольф слишком маленький. Объем машины в среднем дороже выходит ощутимее.

И с М версией наверное нельзя обычную машину сравнивать. Там и устойчивость и тормоза и динамика.

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 18:41

шумоизоляция лучше, материалы отделки получше, сиденья в максималке гораздо удобнее. Ну и сборка немецкая.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 18:45

Сиденья удобнее? Я посидел в сиденье пассата. Плохие лично для меня. Ну и всёж-таки маленькая невзрачная машиночка.)) За немаленькие лично для меня деньги.

-1

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 18:52

Сиденья в Хайнлайн очень удобные. По мне. Примерно как допустим в Ауди спортсиденья. И алькантара радует. Уютно.

cratosбыл 3 месяца назад

НаВАЗ 2123, Skoda Octavia 4 декабря 2018 в 19:01

Если они такие, как в пассате, как тут:

то эти сиденья я оценил как неудобные для меня. Не помещается моя спина в них. ))

-1

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 19:12

не такие.

al_anбыл 5 часов назад

НаGeely Tugella, ВАЗ Granta 4 декабря 2018 в 19:36

У нас нет Гольфов нормальных в продаже, ни движков, ни комплектаций, тех, что для европы.

Так, ниже среднего, и даже при этом конкуренты не близко.

Гольф универсал вообще шедевр, только не было у нас никогда их, а еще Гольф alltrack и дизельные двигатели.

Валерий из Днепропетровска писал, про выбор, в Австрии, кажется.

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 4 декабря 2018 в 19:41

Цена определяет. Чтобы вписаться в какие то хоть рамки везут комплектации и моторы.

al_anбыл 5 часов назад

НаGeely Tugella, ВАЗ Granta 4 декабря 2018 в 19:47

К сожалению, да...

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 4 декабря 2018 в 19:52

У нас универсал никогда не продавался, а в той же хохляндии - пожалуйста! И на вторичке он тоже в огромном количестве, в том числе пригнанные из-за границы.

Честно говоря очень раздражает такое вызывающее отсутствие выбора в РФ.(

al_anбыл 5 часов назад

НаGeely Tugella, ВАЗ Grantaизменен 4 декабря 2018 в 19:55

Аменикс написал горькую правду)

У нас на вторичке нет универсалов, все по ту сторону границы

https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g4510/

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jettaизменен 4 декабря 2018 в 19:58

Вот что выдаёт Драйв при выборе Гольфа универсала 7 поколения:

Сплошь хохляндия

валерийдокбыл 3 недели назад

НаVolkswagen Teramont, Fiat 500 5 декабря 2018 в 00:10

У нас до сих пор ещё завозят предоплаченые Гольфы универсал, 2 ТД, как на механике так и ДСГ 17500-17990 долларов. В такую цену конкурентов просто нет.

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 5 декабря 2018 в 05:49

Завидую вам)) И не только я)

Достойный автомобиль, жаль что жители РФ обделены возможностью такой покупки

al_anбыл 5 часов назад

НаGeely Tugella, ВАЗ Grantaизменен 5 декабря 2018 в 06:44

Берут хорошо их?

Или просто берут?

валерийдокбыл 3 недели назад

НаVolkswagen Teramont, Fiat 500 5 декабря 2018 в 10:25

Желающих купить очень много, но количество машин ограничено. Сейчас получают те кто внес предоплату в апреле-мае.

al_anбыл 5 часов назад

НаGeely Tugella, ВАЗ Granta 5 декабря 2018 в 12:50

ну здорово, что так, значит, разбираются люди в авто, раз аж очередь, машина то сверхдостойная

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 20:42

Конечно нет !) за лям 170 универсал да ещё 2 тди у нас бы влет он уходил )) , конкурент фокус 3 универ с 1.5 т бензин 1,300 стоит и выше

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 20:53

не уходил бы. Как и фокус с единичными продажами универсалов, как и октавия. 99%за эти деньги у нас берут кроссовер. Пусть и переднеприводной, пусть и 2.0 атмобензин.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 21:17

Так потому что нет у нас такого предложения )) конечно когда выбор гольф 1,5 в средней комплектации или куга , кашкай И так далее на полном приводе и автомате даже для меня выбор очевиден ) а моно привод так вообще от 1,2

ameniksбыл 4 часа назад

НаVolkswagen Taro, Volvo XC60 5 декабря 2018 в 21:23

было предложение простая октавия 4вд универсал +скаут. Цена 1.6-2.0. Продали думаю из на уровне А4оллроад, которая от 3млн. С кашкаями 4вд даже не буду сравнивать. Рынок у нас такой. У Фольксвагена не дебилы продажники сидят.

НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 декабря 2018 в 22:04

Так от 1,6 до 2 это не 1170)))

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 декабря 2018 в 21:47

У нас кроссоверов за $18к, даже переднеприводных, а тем более дизельных, в принципе нет... А вот за $25к эти Гольфы уже вряд ли кому-то нужны будут.

ray