Вагон с панорамой
2010 г.
1.4 л. бензин
160 л.с.
АКПП
передний привод
Екатеринбург
31 января 2019 в 19:05

Выбор и покупка: Начало

Всё! Поставил на учёт.

Видели бы вы, что народ на учёт ставит, это мрак. 9-летний Гольф чуть ли не новьём можно считать. Какие-то ржавые Нексии с Жигулями мохнатых годов. Рост благосостояния народа виден невооружённым глазом.

Начну с того, что всегда хотел себе универсал. Напомню о том, что писал в конце отзыва с приложением фотографии:

https://avtomarket.ru/journal/Volkswagen/Jetta/348...

Мечтал, начиная с выбора своего первого автомобиля Пассата В3. Но тогда на рынке, не смотря на то, что универсалов B3 было больше, в достойном состоянии оказался лишь один седан, который и был куплен. Потом были другие, тоже не универсалы.

И вот в позапрошлом теперь уже году жена сдала на права. Поездила на машине тестя немного. Стало плавно нарастать желание покупки второго автомобиля в семью. И именно универсала. Потихоньку начал мониторить рынок, смотреть и выбирать. Поначалу даже хотел не торопиться, и где-то через год-полтора взять А4 Allroad года 12-13-14. На сегодня это где-то 1,2-1,3млн. Ну честно говоря дороговато как по покупке, так и по последующим ремонтам и содержанию, да и жена не хотела таких дорогих вариантов. Посматривал Пассаты универсалы, читал форумы.

Гольфы Варианты тоже смотрел, но без особого энтузиазма и надежды что-либо интересное увидеть. Цена на поколение Мк7 высокая, предложений было максимум 3, из которых 1 вариант слишком дорогой для своего класса, второй пустой как барабан, а третий вообще с правым рулём. Их сейчас практически не везут в РФ, не выгодно. На Мк6 цена низкая, но и пробеги даже заявляемые продавцами и очевидно скрученные по несколько раз, и внешний заезженный уставший вид навевали тоску.

В основном объявления с дизельками 1,6ТДИ. Мотор очень ресурсный, простой и надёжный. Но как уже сказал, заезженные все, видно даже невооружённым глазом, да и комплектации в основном пустые.

А я вообще возмечтал о панорамной крыше как обязательной опции после просмотра в живую Гольфа универсала Мк5 (просто так смотрел ещё лет 5 назад). Ну тут выбор вообще стал ограниченным. Да ещё дело в том, что панораму как правило заказывали на дорогих бензиновых комплектациях с ТСИ и ДСГ. Пришлось лезть на форумы. Чего я только там не поначитался, это мрак!

Поэтому решил списаться с владельцами таких моторов. Да, некоторые сталкивались с серьёзными проблемами. Но что меня удивило, это отсутствие негативного отношения. Все как один говорили, что очень нравится связка мотор-коробка. Пробеги уже около 300т.км. И что некоторых проблем можно избежать при грамотной эксплуатации.

Я уже как-то называл этот мотор ..овном. Всё таки лучше поздно, чем никогда. Беру свои слова обратно. Нельзя так говорить про то, чем никогда не владел. Вот теперь буду набираться опыта.

Короче говоря было только одно объявление на автору, которое привлекло внимание. Интересно оно было в том числе и тем, что вывешивалось уже 4-й раз, с мая 2017 года, то есть почти 2 года (меня машинка ждала?). Цена была ближе к верху рынка, но при этом покупателей не находилось, а продавец не снижал цену. Можно было сделать вывод, что не слишком-то продавец спешил с продажей. Ну и ехать далеко для осмотра машины мне не требовалось - пригород Екатеринбурга, поэтому и решил её посмотреть.

То что покупателей не находилось, было не удивительно. Люди боятся таких машин на вторичке. Не подходят к ним. Здесь же "знаменитые" TSI и DSG! Они же ломучие, это все знают! Да ещё пробеги ,скрученные с космоса, ничего хорошего не сулят.

Я не побоялся подойти в какой-то мере и из-за того, что не верил, что машина меня зацепит. А вот уйти от неё уже не смог.

Как я могу пройти мимо автомобиля, который в возрасте 9 лет и на пробеге 220ткм бьётся микрометром в круг от 88 до 95мкм.

Как я могу пройти мимо автомобиля, который в возрасте 9 лет и на пробеге 220ткм имеет такие пороги?!

И это не российская подвеска с ППД, чистая европейка.

При диагностике по электрике вопросов не возникло. Есть некоторые проблемы по подвеске, пара сайлентблоков, одна линка, пыльники и отбойники амортизаторов просятся на выход. Ну замену последних логично приурочить к смене амортизаторов. А линку и сайленты поменяю. Ну и удивление вызвали передняя правая и задняя левая пружины, обломлены витки. На ходу это я например не почувствовал, поэтому не удивлён, что и для владельца это стало неожиданностью.

Просится на замену ремень помпы. Трещина на лобовом стекле со стороны пассажира от прилетевшего камня. Ну и мелочи типа сгоревшей лампы подсветки номерного знака сзади, требующих замены резинок дворников.

Что касается комплектации, то это HighLine, панорама, заводская навигация, передний и задний парктроны, БТ, но руль простой без кнопок. Свет к сожалению галоген, после ксенона Джетты можно сказать что нет света, надо будет порешать вопрос...

Сиденья повышенной комфортности, с хорошей боковой поддержкой, обшивка комбинированная тряпка/алькантара, не затёрты и вообще почти как новые (в чехлах были?), под сиденьями вещевые ящички. Подсветка пространства для ног, макияжная в солнцезащитных козырьках, и в боковых зеркалах заднего вида.

Довольно серьёзный минус - отсутствие подогрева сидений, у европейцев это не редкость. С сидухами надо будет закрыть вопрос. Подогревы можно взять со старых сидений Джетты, пылящихся где-то в глубинах гаража, блок климата под подогрев стоит на разборе рубля 3...

Запасное колесо полноценное, а не докатка. Датчики дождя, света. Круиз-контроль. Короче в целом комплектация неплохая, "сделано для европейского человека", но есть поле для тюнинга) Думаю кроме света и мультируля в светлом будущем решить вопрос с парк-ассистентом ну и ещё по мелочам, там дальше видно будет.

Честно говоря отсутствие ожидавшихся каких-то действительно серьёзных проблем по технике даже сужало возможности торга.

По истории обслуживания. Машина проходила сервисное обслуживание у ОД в Голландии, последний раз 04 апреля 2014 года на пробеге 115.016км. Попала под акции:

1) 24S4 (18 мая 2011г.)- прошивка блока управления двигателем (предположительно этой прошивкой исправили ошибку ПО, допускавшего детонацию в двигателе на некоторых режимах, эта акция была обязательна для CAVD).

2) 34F6 (13 августа 2104г.) - по коробке ДСГ.

Замена двигателя 25.09.2012г. на пробеге 68.841км. Таким образом реальный пробег мотора чуть больше 150т.км.

Первая диагностическая карта в РФ получена весной 2016г на пробеге 150ткм). Здесь в РФ у дилеров только ремонты. Комплект сцепления меняли в июле 2018г. там же, где обслуживают мою Джетту, в Автогранде. Ранее в апреле 2017г. у другого дилера на пробеге 178.490км менялась цепь ГРМ.

В общем машина на мой взгляд честная. И в неплохом состоянии по важным агрегатам. Уж не знаю, по каким дорогам она каталась у себя в Голландии (надо полагать неплохие дороги), но здесь на Урале в основном по трассе. Продавец жил в одном пригороде Екатеринбурга, а на работу в практически другой пригород ездил по объездной.

Решил купить, по цене пришли к консенсусу на 445круб. Нет, ну а что можно купить за эти деньги? Новую Гранту в базе? А она мне нужна? Короче взял. Не понравится - продам. Или свапну мотор с коробкой (что конечно очень не хотелось бы), если уж совсем доведёт меня.

Что хотелось бы ещё сказать...

1. автомобиль проверял как мог;

2. автомобиль куплен не на последние деньги, и это на мой взгляд обязательное условие при покупке таких машин.;

3. автомобиль куплен вторым в семью. Для дальних поездок пока есть Джетта, надёжная как автомат Калашникова;

4. автомобиль дарит радость и удовольствие немалым количеством опций и разных плюшек, неплохой динамикой, при этом он практичный универсал с хорошим багажником.

Ну а дальнейшая эксплуатация покажет, насколько он дорог в эксплуатации...

Пока же о впечатлениях могу сказать следующее. Мотор таскает кузов довольно легко, с 1,6 атмо не сравнить. Коробку в поездках по городу мне лично нравится ставить в режим S, в режиме D машина спешит переключить передачу на следующую чуть ли не на полутора тысячах оборотов в угоду экологам, будь они не ладны.

42
Нравится!
Мне нравится!
2692
Комментарии326 Добавить комментарий
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 19:24

Поздравляю, беспроблемной эксплуатации ( ну чтоб крупное не вылезло), а гранту не купить за 450 теперь, даже в базе, а если хочется хотя бы чтобы было чего нибудь, то более 550 уже выложить придётся - печально это все......

+1
618418
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:26

Спасибо.

Значит по Гранте всё ещё грустнее, чем я думал.

0
618418
на сайте
НаSkoda Octavia, Ford Mondeo31 января в 20:08

А на официальном сайте другая информация

https://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html

+3
bmwm3
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 20:23

Знаю ( я смотрю оф сайт) , но цена зачёркнута ( это скидки, трейд ин, кредит и так далее), далее смотрим цена базы 434 + 6 цвет металлик, ну и если есть такое авто в наличии, то с вероятностью в 90 % на нем допов висит тыс на 30 минумум, в итоге получим уже 460 за базу + страховка и резина ( ну это уже придирки конечно, но придётся все равно сделать), итого получим около 500 за гранту базу, думаю в большом городе проще по допам, но у нас очень и очень сложно с этим ( в смысле отказаться сложно - навязывают).

Да и будет в этой гранте руль и колеса и все, а если уж покупать для себя, то минимум комфорта хочется, тот же кондер, зеркала с подогревом, передние Эл подъёмники и так далее

+1
618418
на сайте
НаSkoda Octavia, Ford Mondeo31 января в 21:02

Ну все равно терпимо, а японская гранта ?

https://www.datsun.ru/vehicles/new-vehicles/on-do....

+3
bmwm3
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 21:16

Честно китайцами не интесовался, так как у нас их ну очень сложно потом продать ( гранта проще уйдёт намного), в такси ездил на он до и по ощущениям гранта немного лучше, но может ушатанная была.

Уже не терпимо стало, гранта 500, веста рио и все остальные почти 1 млн, а у народа зп на месте топчется, да и большинство бюджеток к кредит берут, ибо накопить не получится - цены растут.

+1
618418
на сайте
НаSkoda Octavia, Ford Mondeoизменен 31 января в 22:08

Датсун это японская фирма, машины они делают из нашей Гранты и Калины

+3
bmwm3
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 22:13

Блин, а я думал это китайцы опять слизали с наших, а это японцы оказывается, не ожидал, не ожидал честно..... Японец у меня (да и многих) ассоциируется с камри, корола, крузак, но никак не с ондо.....

+1
618418
на сайте
НаFord Mondeo31 января в 22:48

Причем Datsun уже очень древний бренд - бюджетный Ниссан, антагонист Инфинити.

+1
bmwm3
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga31 января в 22:39

Только Джатко АКПП туда ставили.

+1
ameniks
был 2 недели назад
НаRenault Symbol 1 февраля в 10:12

сейчас и в Гранту опять стали ставить её

+1
618418
был 30 минут назад
НаSkoda Rapid31 января в 21:24

Зачем покупать с допами? Я по этому не взял поло на работу,что эти уроды (дилер) мой зарезервированный поло завешали допами (говном каким-то, по факту)

+1
sanik0909
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 21:30

Да не продают потому что без допов, которые в наличии всегда с допами стоят, если под заказ, то начинается война с ними, сроки тянут (взнос то сделал уже), прямо в лицо говорят или с допами или до свиданья ( не только я, но и знакомые и друзья сталкивались с этим), а ждать ведь многим не охота по месяц - два, вот и берут из наличия с допами, но это применимо для авто стоимостью до 1.2 - 1.4 и как правило бюджетки , модели которые дороже, то да можно и скидку выбить.

+1
618418
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 1 февраля в 19:12

За 500 Гранту новую в базе купит только клинически нездоровый человек )) 300 другое дело

-1
cobra33
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio 2 февраля в 00:00

Так же как и рапид, рио, солярис, весту более чем 1 млн, но реальность такова, что новое авто стало теперь роскошью для большинства населения.

Х лайн рио кстати теперь в максималке стоит 1124 тыс.

+2
bmwm3
был 3 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai31 января в 20:44

Статью нпдавно читал - толи веста то ли еще что-то за лям перевалил.

0
es235
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rioизменен 31 января в 20:53

Веста как бы спорт от 1 млн 9 тыс, вторая комплектация 1 млн 44 тыс, за это получаем ммс и обогрев лобового, а так продавать будут минимум за 1100 ( примерно как с кретой было), а да там ещё 12 тыс за цвет ( 5 цветов всего, а у салона только одно исполнение цветовое - пишут алькантара, но не верится)

У конкурентов не лучше, рапид актив вроде с допами 1062 стоит 90 сил, но там дсг хотя бы, солярис 950 на штампах. На ю туб есть канал то-ли наши цены, то-ли всяко разно называется и вот он ходит по салонам цены показывает

+1
618418
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:51
пишут алькантара, но не верится

почему? искусственная замша.

+1
ewgenius
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 20:56

Я всегда считал, что кожа и алькантара это премиум сегмент, но чтоб в бюджет воткнуть, то какого она качества тогда. По мне лучше бы тогда эти деньги на действительно спорт пустили, на доработку недостатков, а салон тряпку сделали, чем пытаться выглядеть лучше, чем есть

+2
618418
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kugaизменен 31 января в 21:02
Комментарий удален автором.
618418
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jettaизменен 31 января в 21:18

Замша искусственная, не должна дорого стОить. Зато она комфортная.

Вот сейчас в гольфе нет подогревов. Сажусь - не холодно. На тряпке было бы холоднее, про кожу вообще молчу. Летом тоже хорошо - не жарит. Для меня самый лучший вариант обивки.

Гольф ведь тоже не премиум. Народный автомобиль)

0
ewgenius
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 21:23

Ну так гольф этот постарше весты будет, если не доставляет неудобств обивка, то это радует, в моей например эти вставки из эко кожи, ну очень холодно на них, благо есть подогрев сидений - вот и получается завёл и сразу подогрев врубаю и пока обметаю уже нагрелось, а так даже через двое штанов холод чувствуется

+1
618418
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 21:29

Ну вот кожа она такая, зимой морозит, летом обжигает.

0
618418
был 30 минут назад
НаSkoda Rapid31 января в 21:26

На рапид 90 только мкпп(божечки, он хоть с места может тронуться?), на 110 сил есть мкпп и акпп, на тфси (1,4 турбо) идет дсг

+1
sanik0909
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 21:40

Точно-точно

Вот рапид в комплектации барабан в салоне

Вот другая с а пакетами, тоже на 90 сил

+1
618418
на сайте
НаSkoda Octavia, Ford Mondeo 1 февраля в 08:14

Это не совсем барабан, барабан тысяч на 200 дешевле и его как правило в салон не ставят, его надо заказывать и ждать

+2
bmwm3
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio 1 февраля в 08:35

Да согласен минумум как раз есть ( хотя тот же кондер, обогрев зеркал только доп пакетом представлен), сзади весла, барабаны сзади, штампы , ну и опять же если сравнить с вестой седан, то разница будет в 150 минимум, хотя в весте опций намного больше. У рапида багажник хорош, а так кмк та же повозка как и веста

+1
618418
на сайте
НаSkoda Octavia, Ford Mondeo 1 февраля в 08:43

У меня на Октавии в комплектации за 1200000, сзади весла, нет подлокотников, ни сзади, ни спереди, нет на заднем ряду подголовника посередине и всего 2 подушки безопасности, даже очечника нет, тьфу, у меня Мондео и то интереснее

+1
bmwm3
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 08:48

У меня в мерседесе тоже очечника впереди не было, пришлось купить в вместо ручки поставить

+1
fedodorov
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 09:31

Аналогично в Ауди. Опция похоже.

+1
ameniks
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 10:26

Опция. И тут вопрос не к производителю, а к менеджеру который автомобиль продает и должен обратить внимание на то что то не заказали.

Даже видел на форумах обсуждение менеджеров и ссылку на правильных, которые умеют скомбинировать пакеты и опции для достижения результата по минимальной цене.

+1
fedodorov
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 10:29

Похоже на моей все время потратили на заказ салона . Про мелочи забыли.

+1
fedodorov
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe 1 февраля в 10:31

у Ауди вообще в конструкторе черт ногу сломит...и к сожалению мало менеджеров которые могут реально помочь..уже рассказывал про парадоксы..например у отца на А6, которую он заказывал под себя..был безключевой доступ а авто...но запуск мотора был с ключа)))

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 10:35

Уверяю тебя на мерседесе и бмв ситуация не легче чем на ауди.

И если бесключевой доступ идет в пакете, то он на все, а если опцией брать, то легко что то одно заказать.

Поэтому и ценятся правильные менеджеры.

0
fedodorov
был час назад
НаHyundai i40 1 февраля в 12:00

Откуда знаешь??))

+2
finn100
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 12:11

Смотрел конфигураторы ауди и бмв когда думал о смене машины. Так же смотрел опции своей текущей машины.

Это конечно не правда в последней инстанции, но представление получил.

У меня и бесключевой доступ и электрические сидения, электрический руль и харман кардон все в одном пакете шли, во втром освещение - салон + адаптивный свет, ну и еще какая то мелочь двумя опциями.

0
fedodorov
был час назад
НаHyundai i40 1 февраля в 12:27

Ценятся те, кто больше продает!))

+1
finn100
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 12:32

Возможно ценится те кто больше продает, но не покупателями.

+1
ameniks
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 10:39

В октавии очечник в базе начиная со средней комплектации.

+3
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLKизменен 1 февраля в 10:48

Прикинь, а в мерседесе, бмв и ауди нет средней, младшей и полной старшей комплектации.

Хотя, нет бмв бывают калининиградской сборки - бомж эдишн

0
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octaviaизменен 1 февраля в 11:01

Прикидываю, а ты прикинь, что даже к верхней комплектации ты всегда можешь заказать ещё кучу необходимых тебе опций. А версии комплектаций как раз и придуманы были для того, чтобы менее толковым менеджерам было проще объяснять покупателям, какая из комплектаций им больше подходит. И даже если если чего-то не хватает в какой-то комплектации, ты всегда её можешь добить функциональным, дизайн пакетами, или пакетом безопасности, которые представляют собой список опций, поставляемых "оптом", которые как правило обходятся в таком случае дешевле, чем если заказывать каждую в отдельности. А можешь и пакетами не заморачиваться, а дозаказать нужную тебе опцию в отдельности.

+4
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 11:08

Т.е тебе принудительно выкрутили руки.

Ты не можешь заказать шкоду бомж эдишн на топовом двигателе или наоборот полный фарш на младшем двигателе с мкпп.

А представители премиум сегмента тебя в этом не ограничивают.

0
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 11:25

Когда вот лично ты реально будешь заказывать авто под себя, большое врядли, что тебе захочется покупать полный фарш на слабом движке, но такие автолюбители есть, не спорю, которые готовы терпеть чахлый движок и ехать за чадящими камазами, но зато с кожаным салоном и панорамной крышей, (в случае октавии переплата составит 119 тысяч рублей, что при цене авто в 1,5 млн не выглядит очень уж большой доплатой ) или наоборот, представим бедного гонщика, который захотел топовый двигатель, но бомж-едишн. Хочется спросить, зачем ему вообще новая машина?

Слов нет, когда у тебя больше выбора, это всегда лучше, но в таком случае не приходится удивляться, что в ауди а6 вёсла сзади. Интересно, подушки безопасности тоже опция, или производители всё-же подумали за покупателя? А то ведь непременно нашлись бы некоторые люди, которые бы не стали переплачивать за них. Поэтому тут нет никакого ущемления покупателей, а разумный и трезвый подход.

+5
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 11:30

Разумный и трезвый подход у японцев, где все определяется комплектациями, а опцииями можно лишь чуть изменить.

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 11:37

У корейцев круче. Люкс, престиж, премиум. Бери что хочешь. И везде очечник без весел )).

+1
ameniks
был 2 дня назад
НаNissan Teana 1 февраля в 11:45

У азиатов на счёт комплектаций конечно всё гораздо проще, всё понятно, ясно и прозрачно. Европейцы запарили со своими наборами опций, у меня джетта была в средней комплектации, так сзади не было даже подлокотника, не было птф, зато датчики дождя, света, мультимедиа и т.д.

0
kedr77
был 2 часа назад
НаMercedes GLKизменен 1 февраля в 11:48

Да, там все прозарчно. Хочешь вентиляцию сидений, бери топовый двигатель, а хочешь топовый двигатель, салон на тряпке не получишь никоим образом - как то так

0
ameniks
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 11:46

Это они у японцев научились. Небось субару тоже не на веслах и с очешником.

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 11:50

Усе есть. Ауди нервно курит рядом)).

+1
cratos
был 4 часа назад
НаToyota Camry, Land Rover Discovery 1 февраля в 12:05

Я во т такой , хочу ездить на новых, октавия 1,8 т у меня была в самой простой комплектации, мерседес кроме музыки тоже бич-едишн, зачем мне опции , если я хочу быстро ездить

+1
roman spb
был час назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 февраля в 12:38

Не такая уж редкая позиция. Мне тоже половина имеющихся прибамбасов нафиг не нужна, а половина из второй половины - под вопросом, а вот двигатель - это гораздо важнее.

0
roman spb
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octaviaизменен 1 февраля в 12:48

Ну вот смотри. Если бы ты купил октавию 1.8 сейчас, то минимально доступная версия стоит 1,4 млн рубля, что на 100 тысяч меньше топовой конфигурации с тем же движком. Если представить, что ты захотел бы самый бомж, то цена бы по идее должна была упасть ещё ниже на 138 тысяч.

Окей. Давай посмотрим, чего бы ты лишился, купив такую октавию, если бы такая бомжиха с 1.8 существовала бы в продаже.

Загибай пальцы:

1. Самое простое рулевое колесо, без хрома, безо всяких кнопок на нём вообще.

2. Без подлокотника.

3. Поясничной опоры в спинках передних сидений нет.

4. Боковых подушек безопасности нет, как и шторок безопасности тоже.

5. Датчиков дождя и света тоже нет. Забыл выключить фары? - получи сдохший аккумулятор.

6. Зеркала без электричества.

7. Передние сиденья без подогрева, как и задние.

8. Противотуманок нет.

9. Смешные шины-бублики 195/65 R15 хрен знает какого производителя вместо положенных 205/55 R16 нормального бренда.

И это я не учёл реально мелочей, вроде очечников (хотя и он для некоторых капец как нужен )))

Тебе реально бы нужна была такая машина?

+4
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 13:06

И зачем тебе все это если ты хочешь сделать стедж3, поставить ковши рекаро, приборку от гольфа R, брызговики спарко, зеркала поменять на электрические и вставить туда елочную гирлянду, обшить потолок алькантарой, попутно разобрав салон и зашумив его.

Поставить колеса R19

+1
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 13:33

Что мешает экономному гонщику продать новые кресла, колёса и прочее, ставшее ненужным, после установки всех тюнячек? ))

Стедж 3 + ковши рекаро, колеса R19 будут стоить как две, а то и три переплаты за среднюю комплектацию. Хороший гонщик, экономный.

И бензин будет заливать 92-й, небось... ))

+4
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 13:41

Да я тебе намекаю, что сужение твоих как покупателя возможностей выбора комплектации это ограничение тебя. И если тебя все устраивает, то Петрова и Сидорова возможно нет.

Если им сказать, что внедрение всех вариантов комплектации вызовет удрожание на 30% для все, то возможно их это успокоит.

Ты вот зачем споришь? Вот в большинстве магазинов продают молоко в литровых (или чуть меньше) упаковках и оно у нас портится, потому что нам надо 0,5, но не купить. Я готов за это переплачивать, пусть большинству это и не надо.

0
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 14:04

Ты просто привёл неудачный пример с экономным гонщиком, которому нужна машина с топовым движком, но в бомж-комплектации, ибо он не хочет за неё переплачивать, но он готов переплачивать гораздо большие суммы за стэдж3 и ковши рекаро.

Было бы странным, если бы премиум-бренды не позволяли собрать конфигурацию авто в точности под себя. Я был бы только за, если в шкоде сделали также, как в ауди и прочих. Но, говорить о том, что выбор из нескольких комплектаций + широкие возможности доукомлектации - это плохо - тоже не стоит. Для тебя плохо, что ты не можешь выбрать 1.8 без элементарных вещей, для другого - хорошо. При продаже так вообще отлично - сказал комплектацию, + докупленные плюшки и покупатель сразу знает, что в машине есть, а чего - нет. А не быть в удивлении, как вот этот чувак на видео, купивший новую ауди А6, нашедший кучу приколюх в машине за два ляма. )))

+4
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 14:45

Немцы так не думают. У меня был пассат 92 года на тряпке и веслах с климат контролем и электро регулировкой правого зеркала. Так же были рейлинги во всю крышу ( можно было и короткие заказать) Да ещё двигатель 2 литра вместо базового 1.8

+1
fedodorov
был 2 дня назад
НаNissan Teana 1 февраля в 14:58
электро регулировкой правого зеркала.

У азиатов ума не хватит так извращаться).

+1
kedr77
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 15:02

А помоему логично. Со стороны водителя легко механически отрегулировать, а до противоположной стороны на ходу не дотянешься.

+1
fedodorov
был 2 дня назад
НаNissan Teana 1 февраля в 15:03

Ну да. Можно было бы ещё на стеклоподъёмнике сэкономить).

+2
kedr77
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 15:05

С чего бы? Ведь им пассажир пользуется.

Кстати вспомнил, что закрывание бардачка на ключ обычно тоже опция

0
cratos
был 4 часа назад
НаToyota Camry, Land Rover Discovery 1 февраля в 18:36

1. да и хрен с ними, с кнопками, не пользуюсь.

2. Подлокотник был

3. Не пользуюсь регулировкой

4. да и бог с ними

5. На Октавии А6 он сам выключался

6. Ну и что, я их не складываю

7. на ткани не принципиально

8. Были

9. 16 колеса стояли

не Актив комплектация, а Амбишн. Зачем мне перплачивать даже 50 тыс за то, что мне не нужно

+1
roman spb
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 18:49

Так амбишн 1.8 ты можешь взять и сейчас.

+3
cratos
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 1 февраля в 19:26

Я зимой езжу на р15 195/65 что в них смешного ?))

0
cobra33
был 4 часа назад
НаToyota Camryизменен 1 февраля в 19:30

Устойчивость хуже чем на 205-215х55 16, разница большая.

По асфальту само собой. На 80+ км в час ощутимо.

Плюс мелкие стыки больше чувствуешь, колеса проваливаются.

+1
mixailpenza
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 2 февраля в 00:36

Я зимой езжу намного тише тпп что вполне норм

+2
cobra33
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 19:30

На октавии они комично смотрятся просто. ))

+4
cratos
был 9 часов назад
НаKia Ceed 2 февраля в 03:29

Ездил на Октавии А5 1.6 с такими колесами: 195/65 R15. Ничего смешного не находил. Просто практично и надёжно без перекоса в управляемость. А ее и на других колёсах там немного, честно говоря. Центр тяжести завышен, крены большие. А комично выглядят не колёса на машине, а гонсчеги на Октавиях.

+3
bmwm3
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 10:41

У тебя комплектация бомж-едишн, )) другой в такси трудно ожидать.

+3
sanik0909
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 21:58

А вот спорт веста с сигналкой, упорами капота и комплектом ковров в автосалоне

+1
sanik0909
был неделю назад
НаPeugeot 408, Chevrolet Lacetti31 января в 22:14

Рапид 90лс едет отлично и имеет 155нм как и Солярис 1.6 123лс, не будь жертвой маркетинга) двигатель одинаков с 110лс разница в прошивке, едет лучше лачетти 1.6 точно.

+3
618418
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 1 февраля в 19:19

Где цены смотришь ?)

+1
cobra33
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio 2 февраля в 00:05

Человек с ютуба ходит по салонам и снимает цены на авто, которые в наличии, ещё раз повторюсь в Москве и Питере может и проще с этим, но на перефирии гораздо сложнее, дилеров меньше, они гаже, сроки срывают, допы навязывают и так далее

+1
был день назад
НаPeugeot 4008, Peugeot 400831 января в 19:24

Поздравляю, Жень!

универсал- в таком кузове машину у нас ещё поискать. Седан, реже хетчбэк, но универсалы везти к нам не спешат. А те что привозили постепенно пропали с рынка.

Чтоб гольф только радовал!

+3
topguns
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:29

Спасибо!

Гольф уже радует! Особенно в свете новостей о том, что цена на Весту Спорт стартует с отметки больше миллиона!)

+1
был 7 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 31 января в 19:30

Поздравляю с покупкой!!!

Машин вроде честный что есть гуд!!!

Осталось только одно срочное и обязательное мероприятие..

+2
olegge
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:30

Да, Олег!) Это мероприятие уж неделю не выходит у меня из головы!))

+1
ewgenius
был 7 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 31 января в 19:31

Ты только не злоупотребляй а то по утру птичья болезнь будет:)))

+1
olegge
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:40

В меру сил конечно)

+1
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg31 января в 19:29

Хорошо все написал, еще раз поздравляю)))).

Выбрал и сердцем и разумом.

Настрой правильный, вижу, у тебя, а как настроишься, то все так и будет)

Хайлайн есть хайлайн 👍👍👍

+2
al_an
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:32

Спасибо, Алексей!)

Посмотрим, чего будет больше, огорчений или радости) Но что-то точно будет!)

0
ewgenius
был 7 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30731 января в 19:36

Дай бог чтобы только радость!!!

+1
ewgenius
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg31 января в 19:37

А все что будет, принимай с радостью)))

Не может огорчений быть при таком подходе к выбору).

+1
al_an
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:45

Я считаю, что многое зависит от финансовых возможностей.

Если содержание не сильно обременяет семейный бюджет, то и радость будет. А вот если денег нет и приходится держаться, то какая тут радость? Я с Ауди именно этого опасался, поэтому и отказался пока от покупки. А дальше посмотрим...

0
ewgenius
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touaregизменен 31 января в 19:51

Ну когда фин возможности оцениваешь трезво, то и кайфуешь)

Красавчег 👍👍👍

+1
был 3 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai31 января в 19:37

Конкретный такой подход к выбору!

+2
es235
был 7 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30731 января в 19:41

Это точно!!!

Это тебе не письки на заборе рисовать

+3
es235
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:50

Чем старше автомобиль, тем менее прозрачная история, не говоря уже о ввезённых б/у. Тут лучше максимально тщательно всё проверять, скрученные пробеги скорее норма к сожалению(

0
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga31 января в 19:41

Конкретный эксклюзив. Поздравляю.Кто то же завёз раритет такой для нас старше 5лет. И продал обслуженную целую машину недорого.

+1
ameniks
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:47

Да тут без знакомых не обошлось) Прежний владелец из Белоруссии, ему друг пригнал. Хорошо, когда друзья есть!)

+1
был 4 часа назад
НаToyota Camry31 января в 19:42

Машина хорошая, но под зиму нашу, получается, совсем не приспособлена. Низковата, холодновата, тэнов тогда не ставили.

Из плюсов вижу только исполнение желания, внешний вид, тяга движка и универсальность кузова с панорамой. Зимой и при температурах воздуха 5-6 градусов и ниже от нее холод идёт, если открыта шторка.

P.S В такой ценовой категории я бы брал пассата Б6(универсалы только хлам). Его тебе, джетту супруге.

+1
mixailpenza
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 19:48

Так получается любая пузотерка (все что ниже 160) и с длинными свесами не приспособлена для нашей зимы, но это вина комунальщиков, которые как всегда не готовы к зиме, а так люди ездят и ничего, да застревают, да лопаты возят, но это реальность нашей зимы. Насчёт холодная - думаю ничем не теплее, чем большинство таких же авто

+2
618418
был 4 часа назад
НаToyota Camryизменен 31 января в 19:54

Джетта 17 см, гольф европейский, если не ошибаюсь 13 см. На брюхе в любой колее во дворе сесть можно, особенно, когда чуть подтаивать будет.

Там экономичный 1.4, он вроде почти сразу обороты ниже 1000 сбрасывает.

Но, теперь можно наглядно сравнивать два движка)) Старой школы и новой. После гольфа Джетта по ощущениям вибрирует на холостых?

+1
mixailpenza
был 2 часа назад
НаВАЗ Vesta, Kia Rio31 января в 19:58

А мне откуда знать вибрирует или нет, я ж не автор, по внимательней надо быть

+1
mixailpenza
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe31 января в 20:03

Сейчас рассматриваю авто с клиренс ом 12))) после тахи.. Общался с человеком, он пересел с туарега на ауди рс6.. Тоже клиренс 12.говлрит без проблем.. Просто по бардюрам больше не лазить

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаToyota Camry31 января в 20:06

У вас дороге лучше и чистят лучше. Плюс зимой меньше снега.

У нас это будет не езда, а мучения. У Ауди же 16 у всех, просто меньше кажется из-за ширины машины.

+1
mixailpenza
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe31 января в 20:46

На а7 145мм..у этой с лайн.. Минус 2 см

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:06

0
владимир191
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg31 января в 20:45

Гонит он про без проблем)

Сажусь на низкие ненадолго порой, эт жесть...зимой особенно

+2
al_an
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe31 января в 20:47

На туареге садишься?)

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg31 января в 23:14

Было несколько раз, прям в городе садился, во дворах колеи высокие, защитой на Туареге чиркаю.

Понятно, на низкой бы много куда не поехал, где сейчас езжу.

Помню поймал себя на мысли, как некоторое время впервые на кроссе поездил и сел на низкую, думать надо, как ехать)))

+1
al_an
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe 1 февраля в 08:17

Я на туареге тоже часто садился... А на тахе, с более низким клиренс ом из-за юбки, ни разу))

+1
al_an
был 5 часов назад
НаMazda 6, Opel Antara31 января в 23:05

имею тебе сообщить следующее: к моему удивлению даже после всего выпавшего снега мазда не встряла ни разу и вот нет повода идти в гараж и менять ее на полный стоящий там привод.

может у нее действительно клиренс не меньше 16-ти, даже по ощущениям кажется что и чуть больше.

вобщм странно, но жести не заметил. может ты садился на совсем низкие ауди? и да, я сам удивлен, что жести нету.

+2
патолог
был 4 часа назад
НаToyota Camry, Land Rover Discovery31 января в 23:11

Я тоже не садился на цлс, но мнение имею проиивоположное- в условиях более менее снежной зимы и езды не только по чищенным улицам, парковочность и проезжаемость сильно ограничена. Во всеволожске по 50% улиц на цлс я просто не проеду- провисну на брюхе

+4
roman spb
был 5 часов назад
НаMazda 6, Opel Antara31 января в 23:13

ваще не спорю.

просто сказал к тому, что думал - будет полная ж**а

а она такая себе получилась - хиленькая и не о чем.

и лопату в багажнике мысли возить пока не появилось:)

+1
патолог
был 4 часа назад
НаToyota Camry, Land Rover Discovery31 января в 23:16

А она , лопата, в моем случае не поможет

+1
патолог
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg31 января в 23:16

Я садился на несильно низкие ФФ-2 и 3, посл время Пежо 308, это ппц.

В Москве у вас жести может и нету...но не у нас...дворы, заезды в карманы, после того, как улицы чистят и тп.

+1
al_an
был 5 часов назад
НаMazda 6, Opel Antara31 января в 23:21

ну фиг знает.

вобщем с криками "мама" не побежал за кроссовком, хотя думал что придется.

больше скажу, после основного снегопада были мысли махнуть ее на новую мурану по дружеской акции, но поскольку ощущения полной *опы так и не состоялось, так и остался на этой рисовозке.

+1
патолог
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg31 января в 23:43

Мягкий снег еще ничего это, вот то, что начищено, и колеи глубокие в местах обычного следования, это жестко.

Москву чистят и поливают хорошо, подрасслабились вы там))), а7, мазда 6 зимой😎

+2
mixailpenza
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:05
После гольфа Джетта по ощущениям вибрирует на холостых?

А она и без Гольфа немного вибрирует. У меня почти незаметно, у коллеги с работы на его Гольфе и по его словам сильнее. ХЗ, от чего зависит... это при одинаковых оборотах.

Меня не раздражает. Вопрос можно решить повышением оборотов ХХ хотя бы до 800, ибо в стоке 650 - маловато, зато опять в угоду экологам, мать их...

Там экономичный 1.4,

Да, экономичный. Сегодня по городу привёз мне 8,8л/100км средний расход. По опыту Джетта выдала бы 10,5-11.

+1
ewgenius
был 4 часа назад
НаToyota Camry31 января в 20:07

650 не экологам, а для сокращения расхода топлива.

Вот быстрое опускание - это в угоду экологам))

Впечатляет разница при большей мощности гольфа.

+1
mixailpenza
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:21

Да, возможности мотора ощущаются. Тем более в спорт-режиме коробки. ДСГ очень быстро переключает. Даже довольно сложно ездить на этой связке спокойно. Подрывает хорошо)

А потом смотришь на показания БК, и даже не верится с непривычки)

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga31 января в 20:11

на 4гольфе я лечил это включением климата. Обороты+150сразу и никаких вибраций на холостых.

+1
mixailpenza
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:59

но под зиму нашу, получается, совсем не приспособлена. Низковата, холодновата, тэнов тогда не ставили.

Я согласен.

Подвеска:

В скором будущем буду подвеску делать. Менять пружины и амортизаторы по кругу. Есть вариант поставить ППД, но честно говоря не хочется. В сравнении с Джеттой подвеска тут Евро, и ощутимо комфортнее работает. Мягче проходит неровности, лучше их гасит. Меньше валкость/раскачка на неровностях. Нет ударов на отбой при проезде лежачих полицейских. В общем пока ещё не решил, что поставлю.

Про холодноватость:

Мотор не спешит греться на ХХ, но когда начинаешь движение, он прогревается быстро. В любом случае быстрее своего дизельного брата. Фен можно и штатный поставить. С подогревами сидух вопрос решу.

+1
mixailpenza
был 36 минут назад
1 февраля в 09:27

Зато человек будет ездить на втомобиле без пакета плохих дорог, который убивает любую настройку подвеск, превращая автомобиль в телегу.

-4
amok
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 09:55

Бред.

+10
cratos
был 36 минут назад
1 февраля в 16:33

Как человек ездивший на машине одной марки и модели с ППД и без оного вынужден вас огорчить - разница огромная и не в пользу ППД. А ежели вы этой разницы не чувствуете или другие пользователи ее не ощущают, то тут не моя проблема.

-4
amok
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 16:42

Вы хотя бы задумайтесь, а для чего был сделан пакет плохих дорог, и что он даёт, чтобы не писать бреда. Для чего вообще производителю заморачиваться с ним было ?

+7
cratos
был 36 минут назад
1 февраля в 17:12

Он был сделан маркетологами чтобы было удобнее втюхивать машины в странах третьего мира для папуасов, которые жили десятилетиями в режиме дефицита и которые не имеют представления о том, что такое удовольствие от вождения. И производитель зачастую не сильно заморачивается, просто увеличивая количество витков пружины или ее жесткость, при этом оставляя всю остальную конструкцию без изменений. Именно по этой причине машины с задней балкой работаю шумно на отбой и сильнее спрыгивают с траектории проезжая повороты по неровной дороге. И если второе можно не почувствовать, то бухающая задняя балка очень хорошо ощущается на полуседане, шкоде рапид, опеле астра H...

-4
amok
был 4 часа назад
НаToyota Camry 1 февраля в 17:31

Съехать с дороги для проезда за грибами, за вениками, проехать по двору зимой, завернуть во двор через бруствер снега/наледи 10-12 см, спокойно по ухабам проезжать, не напрягаться, с 4 людьми в салоне и 3 мешками яблок в багажнике.

Лучше ехать, чем стоять.

+6
mixailpenza
на сайте
НаSubaru Forester 1 февраля в 18:30

«Не папуасы» доя всех этих целей покупают SUV или кроссоверы в нашей терминологии :)

+3
ray
был 4 часа назад
НаToyota Camry 1 февраля в 18:39

Машина пониже покомфортнее, поменьше жрет по трассе, больше места в багажнике в высоту если брать универсал в противовес кроссоверу.

+3
mixailpenza
на сайте
НаSubaru Forester 1 февраля в 19:52
Машина пониже покомфортнее

кому как. мне сидеть ж..пой на асфальте как-то не комфортно. вон я летом намучался с Фокусом - залазил/вылазил из этой низкой повозки...

поменьше жрет по трассе

решений этой "проблемы" много: дизель, гибрид, ну или просто забить на расход :)

больше места в багажнике в высоту если брать универсал в противовес кроссоверу.

с чего бы? кроссоверы, обычно, выше легковых. взять даже тот же Фокус и Кашкай: первый ~150см в высоту, а Кашкай ~160см, т.е. разница в 10см. При этом, пороги у них тоже где-то такую-же разницу от земли имеют, т.е. высота кузова одинакова +/-.

кстати, у меня в багажник вертикально становится большой чемодан, ну или вот так :)

и это у меня обычный среднеразмерный кроссовок. где такое на универсалах?

0
amok
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 18:48

Опять стереотипное враньё. ППД был задуман для того, чтобы облегчить российским автолюбителям жизнь, и изначально это была платная опция. И то, что сейчас она ставится "бесплатно" - благо для большинства автолюбителей.

+7
cratos
был 36 минут назад
1 февраля в 18:55

Вот честно, отвечать на такой бред нет никакого желания. Вы просто послушайте себя: "добрый автопроизводитель беспокоится о своих российских клиентах", которых у ВАГа дай бог 1% наберется, чтобы "облегчить жизнь автомобилистам". Да он о своих немцах беспокоится лишь в формате как заработать больше бабла, а о российских клиентах он прямо слезы льет и ночами не спит. Наверное еще по старой доброй традиции заботы о восточных славянах, которая пошла на немецкой земле с 1941 года. Вам надо в стендапе выступать с табличкой "сарказм".

-4
amok
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octaviaизменен 1 февраля в 19:18

В чём бред? В том, что раньше ппд была платная опция? В том, что с ппд машина не пробивается на каждой ямке, как это делают некоторые другие с оригинальной подвеской?

Задайте себе вопросы:

1. Почему цена подвески с ппд не отличается от европодвески, если она так радикально хороша ?

2. В подвеске с ппд меньше деталей? Она работает ужасно, но чего же именно лишились бедные российские автолюбители, которых гнобит производитель? Каких элементов подвески не хватает ппд, что она так себя ужасно ведёт, по Вашим словам?

3. Вы проводили исследования? Сравнивали преимущества, недостатки ппд ? Или использовали, как и все, кто хают ппд, народный метод - жопомер? ))

Скорость переставки сравнивали может быть? Длину тормозного пути?

Если злой производитель, желает зла российским автолюбителям, то для чего было ему заморачиваться с изготовлением новых пружин, новых аммортизаторов, новых отбойников ?

Ну и каков же будет Ваш очередной глупый ответ? ))

+7
cratos
был 36 минут назад
1 февраля в 19:21

Раньше симкарты продавали за 30 долларов, а сейчас бесплатно дают. Дальше продолжать будем? Я пас...

-4
cratos
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 19:25

Лучше всё таки проехать на ППД и сразу же на европодвеске. Разницу почувствуете.

0
ewgenius
был 36 минут назад
1 февраля в 19:53

Не почувствует. Точнее будет с пеной у рта доказывать что никакой разницы. Хотя я уверен, что вы уже прочувствовали весь кайф человеческой подвески на Гольфе. Поздравляю с покупкой

-4
amok
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 19:56

Спасибо!

Вот сейчас и решаю вопрос, какую подвеску выбрать. Буду менять пружины и стойки. Хочется Евро, но клиренс смущает...(

0
ewgenius
был 36 минут назад
1 февраля в 20:12

У меня была фиеста, пятого поколения на стандартной европейской подвеске с карбоновой (типа) защитой картера. В моем автопарке есть отзыв. Я ни разу нигде не засел и сильно не цепанул. Да, бывало шкрябал защитой при езде в колее, иногда даже скользил ей. Но ни разу я не пожалел что машина низкая. Это не совет, я их не даю, просто личный опыт. Но я эксплуатировал только в Питере, Ленобласти и в Финляндии

0
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 19:46

К вопросу три, про шкоду октавию

ПОЗНАЕТСЯ НА ВИРАЖЕ

В большинстве жизненных ситуаций поведение «Октавии» на «российской» подвеске адекватно: удобные, понятные реакции, хорошая информативность рулевого управления. Однако в быстрых виражах кузов прилично кренится. Автомобиль скользит поочередно то передней осью, то задней, становится недостаточно «внимательным» к командам водителя, управление несколько теряет в точности. Особенно это ощутимо на переставке: достигнув предельных скоростей, «Октавия» надолго повисает в заносе, а после предлагает водителю еще и побороться с колебаниями. Обычное дело — за комфорт приходится платить управляемостью.

Пружины для разных подвесок можно отличить по меткам: тройка указывает на «европейскую», четверка — на пакет для плохих российских дорог.

Теперь понятно, зачем «Октавия» на «европейской» подвеске на неровностях старательно вытрясала душу из водителя: в отличие от машины-оппонента, она беспрекословно повинуется любому движению рулевым колесом. Никаких избыточных кренов или ранних скольжений. В поворотах автомобиль будто вгрызается в асфальт и сохраняет заданную траекторию. Похожая картина и на переставке: точнейше выполняет команды даже на критической скорости, когда начинает плавно выскальзывать за пределы размеченного коридора. А потому разница в возможностях вполне очевидна: у «европейца» — 98,1, у «россиянина» — 93,1 км/ч. Последний результат тоже очень неплох, но и разница — сами видите.

0
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 23:13

)) скорость на переставке - 98,1 против 93,1 - разница в 5 км/ч на скоростях, близких к 100 км/ч. Покажи мне водителя, для которого эта разница была бы важна, это раз; два - много ли найдётся водителей, которые сумеют переставить авто на скорости хотя бы 80 км/ч в тех же условиях эксперимента не сбив конусы, или что там у них стояло.

А вот что важно на самом деле из той же статьи:

НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ

Вот в движении они действительно разные, в первую очередь по плавности хода. В этом отношении явно лучше «Октавия» на подвесках для плохих дорог. Идет комфортно, будто бороздит пологие асфальтовые волны, и надежно противостоит глубоким колдобинам, а на острые бугры дорожных неровностей реагирует лишь плавным покачиванием кузова. Такая езда не утомительна для водителя и пассажиров.

«Октавия» на «европейской» подвеске активно повторяет профиль дороги. Судя по отрывистым и размашистым вертикальным перемещениям кузова, автомобиль старается отслеживать все изъяны полотна в попытке обеспечить идеальный контакт с асфальтом. А с ростом скорости становится откровенно прыгучим и некомфортным — через пару-тройку часов езды пассажир запросит пощады.

Т.е. адепты европодвески реально думают, что езда на хорошей скорости, которая через пару-тройку часов станет некомфортной - это хорошо ? )))

+6
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 1 февраля в 23:19

Для переставки 5 км это очень много.

И заметь я говорил, что с ППД хуже рулится. Про комфорт, проходимость вообще ничего не говорил.

0
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 23:32

Оценить, насколько хуже рулится октавия с ппд и без неё, могут только специально обученные люди и в специально организованном подготовленном тесте разница на переставке составит 5 км/ч. Повторюсь, людей, которые смогут вывести авто на режимы, близкие к предельным - очень немного. В обычной каждодневной езде выход на подобные режимы - прямой путь к созданию дтп.

А вот говоря про минусы, нужно не забывать говорить про плюсы - ради объективности.

А плюсы, в отличии от рулёжки, почувствуют все автолюбители. Очевидные плюсы ппд - чуть выше проходимость, выше комфорт перемещения на высоких скоростях, выше стойкость к пробоям. Вот ради этих плюсов и затевалось всё ппд.

+6
cratos
на сайте
НаSubaru Forester 1 февраля в 23:39

Ты начал с того, что оскорбился на «беременную корову», а теперь уже рулёжка никого не интересует и главное комфорт.... Ты уж определись как-то :)

0
ray
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 23:50

Если ты уж следишь за тем, что и кому я пишу, так следи внимательнее. Начал я с того, что ответил федорову про то, что в октавии очечник поставляется начиная со средней комплектации. ))

Что ещё тебя не устраивает в моём определении ? ))

Перевирать не надо, где я написал, что рулёжка никого не интересует? Это с чего ты сделал такой вывод?

+5
cratos
на сайте
НаSubaru Forester 2 февраля в 00:22

про комплектации я ничего не говорил.

где я написал, что рулёжка никого не интересует?

а это что тогда?

насколько хуже рулится октавия с ппд и без неё, могут только специально обученные люди.... А плюсы, в отличии от рулёжки, почувствуют все автолюбители

но в любом случае все эти ППД - это полумеры. для богатых решение - пневма, а для бедных - кроссоверы. а то пару сантиметров клиренса добавили, и уже "типа жип" :)

да и сам "пакет для плохих дорог" должен прежде всего включать бОльшие колёса с бОльшим профилем, усиленную подвеску, стальную защиту и дополнительную пылезащиту, пластик по низу, а не просто пружины побольше... вот и получим кроссовер :)

0
ray
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octaviaизменен 2 февраля в 00:39

Рулёжка не интересует(ты написал) - это одно; у обычного человека почти нет возможности оценить разницу в рулежке с ппд и без него (я написал), потому что для этого у него не хватит ни физических ни моральных сил - это совсем другое.

+4
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLKизменен 2 февраля в 09:18

Зачем ты мне повторно это пишешь?

Я писал что с ППД рулится хуже. Ты с этим спорил. Когда аргументов не осталось стал говорить про комфорт, клиренс, пробои подвески.

Я же про все это ни слова не говорил.

Рулится хуже, причем прилично. Я это явно чувствовал например на дуге поворота. Если на одной машине добавление газа вызывала расширение траектории, то на другой был просто разгон.

Если тебе действительно интересно стало поведение машин на лосином тесте и изменения в этом процессе, то даю ссылку на испанский канал с множеством тесто.

https://www.youtube.com/user/km77video/videos

Вот просто сравни поведение двух разных машин

0
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octaviaизменен 2 февраля в 09:27

Какие аргументы, в пользу чего? Я уже написал, и ещё раз напишу, мне не лень - разницы в рулёжке обычный человек не почувствует. Да и интересный ты сделал вывод по рулёжке, по одному тесту 2009 года, у которого неясны исходные данные, потому что в статье не написано было, какие именно элементы подвески были поменяны на октавии с ппд. Может на ней действительно были другие пружины и всё. По этому тесту нельзя судить, как именно будет рулиться, к примеру, машина автора с ппд(если этот пакет будет установлен), или новая октавия с ппд. Все машины разные и настройки подвески для каждой машины свои. Роксман тебе расскажет в чём они заключаются. ))

Когда ты писал, что рулится будет хуже, я решил тебя дополнить, что ппд - это вовсе не зло, как ты везде это пытаешься представить, акцентируя внимание на одной рулёжке, а благо, потому что помимо рулёжки, людей интересует, насколько комфортно машина будет ехать по плохой дороге, и насколько часто пробивается подвеска.

+5
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 2 февраля в 09:35

Я чувствую значит я не обычный? Более того я стал разбираться почему такая разница после езды на этих двух машинах.

А до этого даже не задумывался что фокус на ППД.

Ну а разговоры про тех, кто ничего слаще редьки не пробовал, но с пеной у рта спорит, что никто разницы между редькой и репой не почувствует....прям странно звучат.

Удивительно как ты чувствовал разницу в поведении кии относительно октавии.

0
fedodorov
был час назад
НаHyundai i40 2 февраля в 09:47

Трудно конечно что-то возразить выпускнику школы ассов вождения)), но только репа может быть нулевой, а редька лежалая с пробегом и люфтами везде, где можно, и на потертой резине другой марки)))

+8
finn100
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 2 февраля в 11:03

Задорнов прав был " ну придурки" делаешь клиренс выше, комфорт, проходимость растут, на управляемость не виляет, а они как идиоты большую часть автомобилей на низкой подвеске делают.

+2
fedodorov
был час назад
НаHyundai i40изменен 2 февраля в 12:11

Теоретически ты прав, но практически оценить можно только в идеальных условиях на треке на одной и той же моделе с одинаковым пробегом и колесами, что для обывателя нереально. Могу предположить только в теории, что меньший просвет улучшает аэродинамику и позволяет снизить расход горючки, на котором там все завернуты))

+2
cratos
был 36 минут назад
2 февраля в 11:12

Все прекрасно чувствуется. Просто в России есть такая манера убеждать себя и окружающих, что именно ты купил самое лучшее и самое подходящее. Себя то убедить легко - мозг человека настолько пластичен, что способен и на большее. Но вот адекватным людям не надо задвигать такую дичь.

-1
fedodorov
был 3 дня назад
НаAudi A4, Renault Megane 2 февраля в 13:47

Огромное спасибо за ссылку на испанский канал. Большой плюс.

Форд фокус 2019 с фантастическим шасси. Лучшее шасси среди всех, немцы нервно курят.

А фиеста ст последняя с задней балкой творит чудеса в первой части. Обьезд лося. Какое шасси!!!!!

Как форд фиеста приподнимает заднее ненагруженное колесо.,,!!!!!!

Это шедевр настройки шасси инженеров форда.

Такая же настройка балки и у пежо 308, один в один с фордом поведение кормы. Великолепно едет с загрузуой внешнего заднего колеса.

Немцы кроме ауди рс4, а5купе на кватро нестабильны. Болтанка кормы режет глаз при выходе на прямую. Исключение мерс GTR и порше 911.

Мерседес, бмв разочаровали в данной дисциплине при обьезде препятствия. Даже легкие бмв116, х2, м2 , мерс класс А просто провал.

Чисто мое субьективное мнение.

+1
rsman
был 2 часа назад
НаMercedes GLKизменен 2 февраля в 14:04

Форд фокус это чистопородный немец, если что )))

+1
rsman
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 2 февраля в 20:19

Ездили на фокусе19г?

0
fedodorov
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 3 февраля в 09:53

Если не ошибаюсь, Фокус хэтчбек. Понятно, что задницу у Октавии вагона закидывает.

Если оставлю европодвеску, можно будет летом сравнить с Джеттой.

0
ewgenius
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 3 февраля в 09:58

Зарубежные тесты с пакетом плохих дорог найти нереально, поэтому согласно выдержке из статьи, где написано про октавию

в отличие от машины-оппонента, она беспрекословно повинуется любому движению рулевым колесом. Никаких избыточных кренов или ранних скольжений. В поворотах автомобиль будто вгрызается в асфальт и сохраняет заданную траекторию. Похожая картина и на переставке: точнейше выполняет команды даже на критической скорости, когда начинает плавно выскальзывать за пределы размеченного коридора

вот в качестве сравнения и привел. И эти люди говорят, что рядовой водитель не почувствует.....ага, одну машину надо ловить контрулением, а другая быстрее и безопаснее

0
fedodorov
был 36 минут назад
НаVolvo S60изменен 3 февраля в 19:50

да он бронированный-_- кому объяснять тут. Да еще по части вождения...бгг.

+2
amok
на сайте
НаSubaru Forester 1 февраля в 20:18
которых у ВАГа дай бог 1% наберется

кстати, я сам был удивлён, но ВАГ в год почти 11 млн машин продаёт, и из них в РФ порядка 200 тыс, т.е. 2% :)

но "забота" тут, естественно, не только о них, а и о других 30-50% "папусов" из других стран :)

+2
amok
был 4 часа назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5 2 февраля в 13:00

Амок, специально для тебя выложу хорошую статью Невежество и мракобесие

Очень актуально и страшно.

0
roxman
был 36 минут назад
изменен 3 февраля в 14:24

Хорошая статья, кроме одного момента. Зачем приплетать было эзотерику и восточную философию, не понятно. Познание человеком себя это всегда благо, в любом обществе. Мне вот лично эзотерические учения и различные восточные практики, которыми я лично занимаюсь, совершенно не мешают изучать техническую литературу и интересоваться квантовой механикой. Скажу больше, именно восточная философия научила меня не слушать по жизни таких вот «кратосов», которых в мире большинство, а доверять своим ощущениям и делать то, что близко сердцу и душе. В том числе и в выборе телефона, автомобиля и т.д.

0
amok
был 4 часа назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 февраля в 18:52

Насколько я понял автора, она имела ввиду не восточную философию как таковую, а шарлатанов и всевозможных "магов", которых в этой области огромное количество.

+1
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 5 февраля в 22:34

Какой телефон ?)

+2
cobra33
был 36 минут назад
5 февраля в 23:58

Айфон конечно

+2
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля в 00:39

Хороший вкус) какой ?)

+2
cobra33
был 36 минут назад
6 февраля в 13:06

У меня SE. Если будет возможность, то 8-ку возьму. Надо успеть взять последний нормальный iPhone в истории этого человечества.

+1
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля в 13:25

Se был хороший аппарат . 7 ка сейчас . 8 плюс потом думаю . Просто 8 не вижу смысла

+2
cobra33
был 36 минут назад
6 февраля в 13:27

8 только ради более долгой поддержки Apple. Так меня и SE абсолютно устраивает. Я телефон использую преимущественно как телефон ну и для каршеринга))

+1
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля в 14:24

Нравится каршеринг ? Выгодно

+1
cobra33
был 36 минут назад
6 февраля в 14:36

Нравится, не нравится - пока без вариантов. Для улучшения условий жизни пришлось продать машину. Зато теперь дети живут в большой отремонтированной квартире (почти отремонтированной)

+1
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля в 14:43

Я про то он реально выгодней чем такси

+1
cobra33
был 36 минут назад
6 февраля в 14:46

Он и выгоднее и удобнее. Хотя сейчас со снеговыми завалами проблема. Уже дважды с трудом выезжаю из сугробов на долбанном автомате, тратя на это кучу времени.

+1
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля в 14:49

В этом и прелесть не своего авто ) засадил и кинул )) и Голова не болит ))

+1
cobra33
был 36 минут назад
6 февраля в 14:58

Хз. Я всегда ставлю так, чтобы человек легко выехал. А если девочка сядет, она же точно не выедет. Карму надо чистить, а не портить

+2
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля в 21:05

А не было случая предьяв после завершения аренды ?

+2
cobra33
был 36 минут назад
7 февраля в 07:56

С их стороны или с моей? С их стороны пока не было. Я же аккуратно езжу, салон чищу по возможности. С моей стороны были. Но это как правило за неначисление бонусных баллов когда косяк со стороны сервиса. Последний раз вот новый рапид с пробегом 1000 км у меня встал посреди ночи ровно на перекрёстке. Ни с того ни с сего выдал ошибку по зажиганию (потом в инете почитал - проблема известная). За такое требуешь компенсацию

+1
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля в 12:17

С их. Вот приехал завершил аренду и ушёл . А кто то поцарапал , следующий пришёл и это отобразил . Как доказать что это не ты

+2
cobra33
был 36 минут назад
7 февраля в 12:50

Да никак. Это риски, как и многое в нашей жизни. С личной машиной ведь то же самое. Поставил неудачно. Поцарапали. Попал на ремонт.

+1
amok
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля в 13:36

Да но личная это личная ) а по мне мне одно из преимуществ каршеринга , главное припарковал не под знак и все бросил и забыл . А. Тут получается ещё и отвечаю за что то ))

0
cobra33
был 36 минут назад
изменен 7 февраля в 13:56

Это не в России. Тут дай возможность людям ни за что не отвечать, как начнется жесть. https://www.youtube.com/watch?v=hR4dOs8H6i0

+1
cratos
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:52

ППД был сделан, чтобы увеличить клиренс для езды по корявым дорогам. Свёлся он к увеличенным по длине пружинам. Таким образом нарушается кинематика работы подвески, изначально спроектированной под стандартные пружины.

+2
ewgenius
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 18:43

ППД был сделан в ответ на жалобы российских автолюбителей, которые хотели, чтобы их авто ехали по российским дорогам не вытрясая из них душу, и чтобы подвеска не пробивалась от каждой ямки.

Для мотора 1.8 и многорычажки:

С ППД:

*5Q0411105HM передние пружины

5Q0413031ER передние амортизаторы

1K0412303AA передние отбойники 90 мм

5Q0511115E задние пружины

5Q0513029FD задние амортизаторы

5Q0511357H задний отбойник 127 мм

БЕЗ ППД:

5Q0411105GK передние пружины

5Q0413031EP передние амортизаторы

1K0412303B передние отбойники 70 мм

5Q0511115D задние пружины

5Q0513029FB задние амортизаторы

5Q0511357H задний отбойник 127 мм

+5
amok
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg 1 февраля в 17:12

Ну если на ппд по хорошим ездить, и наоборот, без него по плохим, будет грустно)))

+2
al_an
был 36 минут назад
1 февраля в 17:17

Вы же понимаете, что для разных условий есть разные автомобили. компактный хэтчбек, юркий и быстрый создан для хороших асфальтовых дорог. Тойота Хайлюкс создана месить говны. И не надо для них менять места эксплуатации. ППД - это попытка сделать нечто подобное. Вы же не используете компактный шуруповерт чтобы сверлить им бетонные стены, хотя можно и так делать. Вот и с машинами тоже самое. Не надо наделять их функциями, которые им чужды

0
amok
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg 1 февраля в 18:07

Да, не спорю с Вашим мнением, все правильно, разве что не наделяют функциями, а видоизменяют имеющиеся.

0
al_an
был 36 минут назад
1 февраля в 18:15

Согласен

0
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe31 января в 19:47

Поздравляю Жень))))

Сам тоже подбираю.. Продавца уже мхом наружу вывернул)))

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 19:48

Спасибо, Володя!

Ничего, тряси его дальше! Пусть терпит))

0
владимир191
был час назад
НаHyundai i4031 января в 21:15

Трейдинщика мучаешь или физика??))

+1
finn100
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe31 января в 21:31

Трейд инщика)

+1
владимир191
был час назад
НаHyundai i4031 января в 21:33

А свою тож хочешь ему отдать??

+1
finn100
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe31 января в 22:24

Как вариант

+1
владимир191
был час назад
НаHyundai i4031 января в 22:28

Ясно!! Значит не долго ждать отзыва осталось))))

+1
finn100
был 2 часа назад
НаChevrolet Traverse, Chevrolet Tahoe31 января в 22:38

Если сойдёмся... Там только один вариант интересный... Если с ним будет облом то останусь с тахой)

+1
был 5 часов назад
НаMazda 6, Opel Antara31 января в 19:51

Тоже поздравлю, ибо идейный ты и тачка для тебя такая же:)

+1
патолог
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:00

Спасибо!

ибо идейный ты

Да, грешен)

0
был час назад
НаHyundai i4031 января в 20:03

Все, Жень, теперь будешь прям на ходу загорать под солнышком с панорамой!!))

Ни гвоздя, ни жезла!! Удачи!!!

+1
finn100
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:07

Спасибо!

Жду лета с ещё большим нетерпением)

0
был 36 минут назад
НаVolvo S60изменен 31 января в 20:12

отличный авто.

И состояние кузова характерное для нормальной европейской машины. А остальное можно починить,а не понравится чинить можно продать.

Ни одно азиатское среднестатистическое авто не похвалится таким состоянием ЛКП в возрасте 8-10 лет как европейский годный автомобиль типа того же фольксвагена или вольвы . Странно,что ввезли ее сюда. Какой то оригинал.

апд. прежний владелец из белоруси,ну понятно тогда..

+3
alekk6
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:29

Лкп кстати довольно неплохо смотрится, не смотря на пробег. Да и по салону, материалы не выгорают. Удивила алькантара, почти как новая. Скорее всего под чехлами была. На Боре у меня тоже алька была на сидухах, к 150т.км на водительском уже заметно потёрлась.

0
ewgenius
был 36 минут назад
НаVolvo S60изменен 31 января в 20:36

а я про это абсолютно серьезно говорил без сарказма. У меня вольве 12 лет..и ЛКП в отличном состоянии для такого возраста, да и салон в нормальном реально виде и это норма. Хотя еще где ездило ТС зависит,пескоструй и это всё.

Лкп кстати довольно неплохо смотрится, не смотря на пробег.
+1
alekk6
был 36 минут назад
изменен 1 февраля в 09:33

Как-то покупал на форд комплект стальных дисков. Мужик продавал 4 оригинальных стальных диска -запаски со всеми наклейками. Дядька невероятно интеллигентный. Так вот он ездил на праворуком Пассате, который привёз из Англии. Сказал любима машина, жаль было бросать там. И это в Питере

0
alekk6
был 9 часов назад
НаKia Ceed 2 февраля в 03:52

Пустая болтовня. Две недели назад продал Киа Сид 09 года в родной краске. Ни одного скола, ЛКП в отличном состоянии. Могу прислать предпродажные фото, если сомневаешься. Или съездить к новому владельцу на спор, он, кстати, вполне доволен.

Признайся просто, что сделал глупое обобщение, и ещё сможешь выйти с достойной миной из этой ситуации.

-11
на сайте
НаSkoda Octavia, Ford Mondeo31 января в 20:10

Поздравляю)

+1
bmwm3
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:18

Спасибо!)

0
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga31 января в 20:13

мотор конечно раздутый и редкий. На Туранах и Сирокко вроде были такие более свежих.

+1
ameniks
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:24

http://wikimotors.ru/ea111-1-4-tsi-tfsi/

На Джеттах Мк5 подобный мотор стоял, но на 140лс, BMY. На Туранах тоже. Ещё на Сирокко этот мотор ставили.

0
был 4 часа назад
НаPeugeot 408, Seat Ibiza31 января в 20:17

Поздравляю с покупкой. Пробег не малый, но и цена разумная за машину с такими характеристиками. Те так страшен черт как говорится, тем более вторая в семью. Удачной эксплуатации.

+2
ff-68
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:22

Спасибо!) Будем наращивать пробег)

0
был 3 часа назад
31 января в 20:31

Держи краба! По ДСГ: в режиме S, на мой взгляд, слишком рваная езда, резкие переключения. В D намного плавнее. Или это только на моей машине?

+1
koe69
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 20:49

Спасибо!

В Д плавнее, это да. Но норовит переключать на 1500 оборотов и даже ниже, зависит от того как сильно на педаль давишь. Меня эта езда честно сказать напрягает, тем более зная особенность мотора. А особенность его в том, что продлить ему жизнь можно, если катать на оборотах повыше.

В S наоборот, если не топить педаль, то тоже плавно переключает. Зато в любой момент может стартануть.

Мне надо ещё поездить, пока очень мало проехал.

0
ewgenius
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia31 января в 21:34

На форуме октавии в режиме s рекомендуют ездить в пробанах, ради увеличения срока службы дсг.

+1
cratos
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga31 января в 21:42

Только увы сцепления.

+1
ameniks
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia31 января в 21:44

Сцепления к коробке не относятся?

+2
cratos
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga31 января в 21:48

Ну это расходник , меняется недорого.

+1
cratos
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 21:56

Для Октавии да, там моторы другие, без компрессора. Поэтому продляет жизнь сцеплению ДСГ, меньше переключений.

0
был 2 часа назад
НаMercedes GLK31 января в 21:05

Маньяки ваговоды, радуются мотору, даже если второй )))

Ну а если серьезно - удачной эксплуатации.

И по моему мнению пакет плохих дорог убивает удовольствие от рулежки на 2/3

0
fedodorov
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jettaизменен 31 января в 21:16

Спасибо!)

радуются мотору, даже если второй

Как раз наоборот, очень не хочется третьего)

По подвеске всё же склоняюсь оставить евро, но следующую резину взять не стандартную 205/55/16, а 205/60/16. Хоть на 1см повыше будет.

0
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia31 января в 21:40

Все, кто убрал ппд, всегда пишут потом на драйве отчеты, мол как все стало зачепато. Ну, другого быть просто не может быть, иначе же придется признать, что деньги выброшены зря. Только в личной беседе всегда выясняется, что разницы нет, что с ппд, что без ппд. А вот минус есть, и он ощущается всегда: уменьшен дорожный просвет, для наших условий даже сантиметр клиренса не бывает лишним.

+5
cratos
был 2 часа назад
НаMercedes GLK31 января в 21:46

У тебя прям как в сказке. Клиренс машине задрали поставив другие пружины и/или проставки. Ход аммортизаторов не изменили и разницы в поведении машины нет.

Я эксплуатировал фф2 и вольво. Подвеска у них идентичная только без на вольво европейская. И где около месяца я эксплуатировал их одновремнно

0
fedodorov
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia31 января в 22:00

Если честно, мне до лампочки, какие именно аммортизаторы у меня стоят, потому что у меня лично октавия с ппд и плюс стоит защита двигателя, которая съела всю выгоду от ппд, это раз. По поводу управляемости, скажем так, октавия с ппд рулится лучше любого кроссовка, против физики не попрешь. И при этом кроссовки в кюветах повсюду не валяются, значит с управляемостью все хорошо.

+4
cratos
был 5 часов назад
НаNissan Murano 1 февраля в 11:41

скажем так, октавия с ппд рулится лучше любого кроссовка,-это ты серьезно?! Это или тролинг или вагоболезнь в запущенной форме.

0
max_01
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 11:46

Срочно усадить в макан. )).

+5
ameniks
был 5 часов назад
НаNissan Murano 1 февраля в 11:58

да там и попроще куча вариантов, тот же 3008, да вообще ппд делает этот улитарный семейный авто беременной коровой. А на пассате еще и получил неизлечимы скрип на каждом ЛП и плохой дороге. В октавии то же такое проявляется, правда не всегда.

0
max_01
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 15:43

Ну началось. ))

Минимальный радиус поворота, м:

Октавия - 5,2

Пежо 3008 - 5,5

Ниссан Мурано - 5,7

И ты, владелец страшного японского обмылка, жрущего бензин вёдрами, называешь семейную октавию, коровой ? ))

+5
cratos
был 5 часов назад
НаNissan Murano 1 февраля в 16:24

именно так, потому что ездил на обоих, а пассатом, который лучше во всем октавии еще и владел. Ну а про бензин расход лучше ничего не говорить, когда узнаешь о нем только на форумах. Кстати мурано не лучше октавии в управлении спору нет, та еще позка. Зато по потреб. свойствам куда лучше для меня. Для тебя видимо октавия, но разница в том, что я на всех них ездил и могу сравнивать. И кстати причем здесь радиус разворота интересно???

-1
max_01
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 16:39

Автомобиль, который не может развернуться за один приём на обычной двуполосной дороге по причине большого радиуса поворота - корова. Автомобиль, который швыряет из колеи в колею - корова. Автомобиль, который сильно кренится в повороте на скорости хотя бы 60 км/ч - корова.

Я тоже много на чём покатался, лансер 10, бмв x3, мерседес Ц-класс, лексус рх 350, всех не расскажу. Ими всеми не владел, но поездил достаточно, чтобы оценить. Не обязательно приобретать авто, чтобы получить о нём представление. Зная технические характеристики, и фото, почитав и посмотрев обзоры, можно многое узнать об авто, даже того, о чём даже не все владельцы знают. В случае с мурано, я бы его не выбрал хотя бы из-за внешности, хотя лично мне, вообще все кроссовки отвратительны, чепуха маркетинговая. ))

+5
cratos
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 17:18

Владельцы Октавий 1.8т обычно хваляться разгоном, позволяющим реально иногда класть на лопатки премиальных одноклассников и при этом в багажнике у них лежит вдобавок холодильник. Но вот по рулежке никаких сюрпризов даже в автожурналах не было. В последнем же поколении появилась излишняя жёсткость , при этом исчезла ваговская упругость подвески как у гольфа и Ауди.

+3
ameniks
на сайте
НаFord Mondeo 2 февраля в 15:28

С балкой Октаха (которая не 1.8т, конечно) - вообще так себе по комфорту) Но тут ты этого не докажешь))

-2
kiriss
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 2 февраля в 20:26

Просто надо убрать из линейки моторов 1.8. И сразу амбиции владельцев Октавий снизятся до среднестатистических. Думаю скоро это у нас произойдёт. А то гольф только 1.4. Ауди а3 1.8 только с полным приводом по цене ку 5. Непорядок в иерархии.

-3
ameniks
на сайте
НаFord Mondeo 2 февраля в 21:45

Просто люди до нее ничем реально быстрым не владели, вот и кажется она ракетой. Октавия хорошо сбалансированная машина, такой в свое время был Фокус 2. Но так ее расхваливать... и динамика спорткара и управляемость, и клиренс, и багажник, в котором чуть ли не холодильники возят... ну это убого как-то, если честно.

-1
kiriss
был 3 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai 7 февраля в 09:15

Нормальная машина, но не более. Ну и 7 с хвостом до сотни меня реально вштыривает, но откровенно говоря гоянть-то негде, а светофорных гонок я не фанат.

+1
cratos
был 4 часа назад
НаToyota Camry 1 февраля в 18:43

Мурано д класс. Он комфортнее при езде чем Октавия. Те же стекла в нем толще, шумоизоляция всего лучше.

0
mixailpenza
на сайте
НаFord Mondeo 2 февраля в 15:25

Даже тебе минусанули))

Короче я понял. Есть две машины для нащей страны:

Ларгус - для тех, кто победнее

Октавия - для тех, кто побогаче

+1
cratos
был 36 минут назад
1 февраля в 16:36

Как связаны радиус разворота и рулежка?

-1
amok
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 16:46

Прямо.

+7
amok
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg 1 февраля в 17:09

Ну рулем же оба действия осуществляются, видимо))))

+4
amok
был 4 часа назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 2 февраля в 15:17

Видимо Cratos под рулежкой подразумевает маневренность. Совершенно разные вещи. Например, у большинства машин PSA радиус разворота довольно высокий, из-за применения ШРУСов на триподах.

-2
roxman
был 2 часа назад
НаMercedes GLK 2 февраля в 15:24

Ну при таком раскладе лучшей рулежкой бы обладал смарт )))

0
fedodorov
на сайте
НаFord Mondeoизменен 2 февраля в 15:29

Лучшей рулежкой обладает вилочный подъёмник))

+1
kiriss
был 2 дня назад
НаNissan Teana 2 февраля в 18:06

А ещё лучше рулёжка у циркового велосипеда, можно руль на 360 градусов туда-сюда крутить).

0
kedr77
на сайте
НаFord Mondeo 2 февраля в 18:08

Я видел дебила, который на такой штуке на работу ездил)

0
kiriss
был 2 дня назад
НаNissan Teanaизменен 2 февраля в 18:14

Может он в цирке работает)

+1
kedr77
на сайте
НаFord Mondeo 2 февраля в 18:23

В том БЦ цирка не было)

0
kiriss
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg 2 февраля в 18:40

Уницикл называется, знакомый гонят на таком, на работу в тч)

И почему дебил?

Просто своеобразный человек.

0
al_an
на сайте
НаFord Mondeo 2 февраля в 18:44

Не на электрическом? Именно как медведь в цирке? Тогда дебил)

0
kiriss
был 2 часа назад
НаVolkswagen Touareg 2 февраля в 19:18

Нет, на механической тяге, не будь таким категоричным)

0
roxman
был 36 минут назад
2 февраля в 16:19

Привет Рокс! Да я уже понял что достучаться до разума тут не получится. Управляемость это радиус разворота, драйв это разгон от нуля до ста, удовольствие от вождения это мультимедиа с высоким разрешением. Рукалицо в общем

-1
amok
на сайте
НаFord Mondeo 2 февраля в 17:07
Комментарий скрыт: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме.

Упоротые наминусили)

0
kiriss
был 36 минут назад
2 февраля в 20:37

Печально что их по статистике лайков/дизлайков большинство. Люди на серьёзных щах убеждают себя и других в том, что противоречит законам физики. А потом защищают в этой дичи друг друга. Сюрреализм какой-то

-2
amok
на сайте
НаFord Mondeo 2 февраля в 21:48

Тут лайков/дизлайков уже больше, чем пользователей на форуме)

-1
amok
был 5 часов назад
НаNissan Murano 3 февраля в 08:49

Карлос и другие, входящие в секту октавиянашевсе, будут с пеной у рта доказывать, что лучшая тачка октаха, даже если у них будут отвашиваться колеса. Спорить с ними беполезно, это это они в рчередной раз доказали. Несут и при этом чушь и все в кучу мухи и котлеты. Я им говорю , что эксплуатировал эти машины , и могу судить хоть и субъективно, они мне про мурано с какой то пишут. Короче бред. Причем сама октаха в принципе неплохая машина но с кучей своих заморочек и недостатков.

0
max_01
был 36 минут назад
изменен 3 февраля в 12:27

Октавия отличная машина. В России с нашим кастрированным рынком возможно лучшая в своём классе. Потому я не вижу проблем признать очевидное - производитель испортил характеристики управляемости в угоду маркетинга, при этом сделал подвеску дубовой на балочной версии. Да даже внешний вид что октавии что суперба с колёсами вылезающими из арок, просто отвратителен. В отличие от европейского варианта. Действительно какая-то патологическая невменяемость и упоротость.

+3
amok
на сайте
НаFord Mondeo 3 февраля в 13:43

Меня кратос в игнор добавил, почему-то))) Забавный он, вроде не ругался я с ним и не общался даже)

Да много упоротых ездят на Шкодах, судя по всему) Раньше на Фокусах кредитных эта категория граждан гоняла) Сейчас даже на вторичке жопу рвут за эти Шкоды из-под такси, вообще смех.

Спор был изначально о том, что пакет для плохих дорог ухудшает управляемость по сравнению с исходником. Что, в принципе, очевидно. Но как упоротые все перевернули...

В теме реально есть столько пользователей, чтоб такое количество оценок ставить?)) @storm

+5
Скрыто 2 комментария. Показать?
kiriss
был 36 минут назад
НаVolvo S60изменен 3 февраля в 19:56

Вынесено предупреждение: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме. [подробнее]

меня тоже ни за что вообще. Давно еще..

по моему даже с ним не говорил.

игнор потому что

упоротые
0
alekk6
на сайте
НаFord Mondeo 3 февраля в 20:05

Вынесено предупреждение: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме. [подробнее]

Ранимая личность, что поделать) Сидит в Шкоде плачет, наверно, поглаживая ее великолепные ручки открывания дверей))

0
kiriss
был 3 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai 7 февраля в 09:19

Кратос на всех оскорбился и в игнор добавил :)

+3
max_01
на сайте
НаFord Mondeo 3 февраля в 13:48

Ездил в такси сто раз на этих Октавиях. Да ничего в ней нет, обычная машина. Ну багажник большой, ок) И еще раз повторюсь, с балкой она трясучая сзади)) От дверных карт ее с этой ручкой и серой серой вставкой меня лично вообще подташнивает))

Убогие люди какие-то, чесслово... Но не все, конечно, есть на форуме и нормальные Октаховоды, которые здесь даже не отметились)

+1
был 30 минут назад
НаSkoda Rapid31 января в 21:21

«вывешивалось уже 4-й раз, с мая 2017 года, то есть почти 2 года (меня машинка ждала?). » - просто неликвид..

«замена двигателя» — вот немецкое качество..

Я конечно не сомневаюсь, что ты будешь делать все что нужно и машина будет в порядке, но сам бы в жизни такое не купил бы...

+1
sanik0909
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 21:26

Для чистоты эксперимента надо чтоб мотор сломался, отремонтировать и дождаться, когда снова помрёт)

1.

Я конечно не сомневаюсь, что ты будешь делать все что нужно

2.

и машина будет в порядке

Дело в том, что второе может не зависеть от первого. И наоборот, первое не гарантирует, что будет второе)

0
ewgenius
был час назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Polo31 января в 21:56

Норм.автомобиль. Поздравляю! Если есть потребность в кузове универсал, не разочарует. Сам получаю удовольствие от такого. Без проблемной эксплуатации.!!

+1
валерийдок
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 22:05

Спасибо!

+1
был час назад
НаMercedes S-class, Land Rover Freelander31 января в 21:47

Поздравляю ! Это тот у тебя двигатель, что с турбиной и компрессором ?

+1
нескучный
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 21:57

Спасибо!

Да, с турбиной и компрессором.

0
ewgenius
был час назад
НаMercedes S-class, Land Rover Freelander31 января в 22:36

Береги его. У знакомого такой на Тигуане, ремонта потребовал на 40 тыс км. Правда, водитель использовал авто очень аккуратно, допускаю, что ездил внатяг. Так что, эксплуатируй как задумал - живенько.

+1
нескучный
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:18
допускаю, что ездил внатяг.

Вот это он и не любит. Поэтому в городе спорт-режим однозначно. Бензин минимум 95, лучше 98.

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 17:33

В данном случае главное чтобы предыдущий владелец на топливе и масле не экономил.

+1
на сайте
НаFord Fusion31 января в 22:32

Поздравляю! Беспроблемной эксплуатации!

+1
mikl 7
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 января в 22:33

Спасибо!)

+1
был 3 часа назад
НаKia Sorento31 января в 22:54
Я уже как-то называл этот мотор ..овном. Всё таки лучше поздно, чем никогда. Беру свои слова обратно. ....Замена двигателя 25.09.2012г. на пробеге 68.841км.

-)))

+3
suvfan
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:20

Всё верно. Тут ведь вопрос приоритетов)

0
был 5 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 1 февраля в 06:48

Поздравляю с приобретением!

Тем паче, судя по тексту, эйфория от приобретения еще не выветрилась.

Авто предназначено для супруги?

А подбор "нищтяков" под себя любимого))

спорный выбор, хотя, зная откуда у тебя руки ростут, особых проблем ждать не стоит.

терпения и денежков по-более!

+1
новик62
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:20

Спасибо!)

Авто предназначено для супруги? А подбор "нищтяков" под себя любимого))

Так я тоже ездить буду)

+1
был 4 часа назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 1 февраля в 07:53

Поздравляю с покупкой! В обязательном порядке забирай её у жены почаще, у женщин машины с TSI/THP чахнут и начинают ломаться. Пара хороших отжигов в месяц этому мотору просто необходимы.

+2
roxman
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:21

Спасибо!)

Я её научу пользоваться этой техникой))

0
был 6 часов назад
1 февраля в 08:09

Молодец, задумал - сделал, купил. Решительно поступил, несмотря на возможные нюансы. Гольф, да ещё универсал, приятная машинка для езды. Давно, когда иномарок, почти не было , кругом только Жигули, довелось поездить пассажиром на втором Гольфе - впечатлило, конечно, до сих пор это ощущение сохранилось.

+1
valery g
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:23

Спасибо!)

Да как бы нынче 400круб и не деньги даже...) Жигули уже вдвое дороже)

0
был 2 дня назад
НаNissan Teana 1 февраля в 10:10

Поздравляю с покупкой! Удачной эксплуатации.

+1
kedr77
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:23

Спасибо!)

+1
был 2 недели назад
НаRenault Symbol 1 февраля в 10:24

Поздравляю, машина класс, особенно сарай и по цене нормально, НО.....

Список замен по гарантии и ремонтов это капец, автоваз курит....это лишний раз подтверждает что ВАГ со своими ТСИ и ДСГ и прочим ,ломучее одноразовое го..... на гарантийный срок.

Правильный,надежный и самое главное народный WV это 1,6-1,8 атмосферник на МКПП :)

-1
dimales
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 10:27

Из нехорошего только замена двигателя , но и то по гарантии. Все остальное ерунда.

+1
dimales
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 10:42

Ну да, владельцы немощных повозок успокаивают себя тем, что у них то надежное АТМО, хоть и не едущее. ))

+6
cratos
был 30 минут назад
НаSkoda Rapid 1 февраля в 10:54

Не про ваг это теперь, атмо жрущее масло не дает мне ощущение надежности

0
sanik0909
был час назад
НаВАЗ 2121, Skoda Octavia 1 февраля в 11:10

Я про ваг ничего не говорил. А по поводу атмо и турбо, скажу так, следующий мой авто будет только турбовым. ))

+8
cratos
был 2 недели назад
НаRenault Symbolизменен 1 февраля в 22:30

Ааа, как я мог покусится на святой ВАГ, забыл что плохо про него низя.... а про dsg и tsi вообще табу.....

А если серьезно, ГДЕ я говорил про мощность то? и при чем тут она вообще. Владельцам маломощных и не только машин главное что бы было надежно, а уж за сколько сек она там до 100 набирает это дело последнее. Едут, так или иначе все автомобили, даже Оку с ее 0,8 о 40 лошадях до 130 разогнать можно и что ?так ли важно за сколько секунд, все мы либо в пробках стоим либо 110 по трассе пилим потому как камеры везде. Подумать все такие гонщики блин тут, ну каждый второй Шумахер не иначе ;)

Я говорил именно про НАДЕЖНОСТЬ, а эти моторы и коробки не больше не меньше на гарантийный срок, а потом приходит пушной зверек.

Эти машины технологичны, удобны, красивы, двигатели ТСИ и кпп ДСГ имеют превосходные характеристики , НО не надежны, вот что я имел ввиду.

Исключения есть,но они подтверждают правило, в основном у тех кто ездит по трассе они и живут.

Ниву то ты не зря купил признавайся, что бы по месту скакать?

Ну и лично мне тоже Октавия нравиться, только купил бы я ее с овощным 1,6 и на классическом автомате, и пофиг на мнение гонщиков, зато надежно.

все мы разные слава богу и приоритеты у нас тоже разные.

+4
dimales
был 4 часа назад
НаPeugeot 408, Seat Ibiza 1 февраля в 14:12

слышал звон как говорится

0
ff-68
был 2 недели назад
НаRenault Symbol 1 февраля в 22:08

вы о чем вообще?

читать вроде все умеем, интернетом пользуемся и на автомобильном сайте сидим, так дерзайте, на автомркете полно счастливых обладателей данной связки мотора и коробки, и этот тоже на исключение.

Глупо отрицать очевидное, надежность автомобилей с тси и дсг средняя, геморрой может вылезти неожиданно и исправляется дорого. А так я же написал, что в остальном машина классная, не спорю.

-1
dimales
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:31
Правильный,надежный и самое главное народный WV это 1,6-1,8 атмосферник на МКПП :)

А что, я соглашусь. Чем проще, тем надёжнее и дешевле в ремонте, это аксиома.

Действительно, замена двигателя на таком пробеге не красит производителя.

+1
dimales
был 4 часа назад
НаToyota Camry 1 февраля в 17:37

Самый хороший для пассата 2.0 fsi 150. Едет на 92 бензине, по динамике и расходу нормальный. 11 по городу, 7 по трассе на 92 с включенным климатом. Если экономить, то 10 и 6.2.Есть

Версия на типтронике, расход не страдает.

0
mixailpenza
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jettaизменен 1 февраля в 17:54

Это да, но 1,8Т едет быстрее, жрёт меньше)

0
ewgenius
был 4 часа назад
НаToyota Camry 1 февраля в 18:04

Но разница не так велика как между 102 и 150)), а расход компенсируется почти целиком за счет 92.

Только со свечами надо угадать. А то зимой не будет заводиться. Но я бы его предпочел чем 1.4 турбо.

А в идеале 1.8 160 сил который был на б5+.

0
mixailpenza
был 4 часа назад
НаToyota Camry, Land Rover Discovery 1 февраля в 18:37

Самый поганый мотор на пассате, жрет, не едет еще и ломается в отличии от вечных японских 2-литровых атмосферников

+3
roman spb
был 4 часа назад
НаToyota Camry 1 февраля в 18:44

Ушатывают их быстро и легче. А так - все при нем.

-1
roman spb
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 18:44

По надёжности вроде не слышал, чтоб ругали его.

Но в морозы трудности с запуском. И честно говоря, не смотря на непосредственный впрыск, как-то не слишком он экономичен.

0
был 2 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander 1 февраля в 12:43

Ух ты, какой ухоженный Гольф!!!

Поздравляю!

А ничего кроме Фольца животворящего и еже с ним не рассматривал к покупке?))

ЗЫ Нехай учится, потом новый Туарег прикупишь жене)))

ЗЫЫ ещё лет 20 назад катая очередной ВАЗик мечтал о гольф4, прям бредил им, не сложилося...))

Мож и к лучшему, как бы я без мечты то...)))

+1
вега
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:26

Спасибо!)

Нет, из других марок если только Октавию Скаут. Был один вариант с люком в крыше. Но дороже, и там вложения предположительно вырисовывались... отказался.

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 17:32

Любовь к редким машинам).

+1
ameniks
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:55

Ну честно говоря машина необычная, это правда.

+1
ewgenius
был 4 часа назад
НаToyota Camry 1 февраля в 18:07

Гольфа-универсала, мазду 6 универсала, импрезу универсала, примеру универсала, скауты, редкость на дорогах.

+1
mixailpenza
на сайте
НаSubaru Forester 1 февраля в 18:38

Импреза универсал??? Вроде там только седан и хэтч, и были редкие купе-двухдверки когда-то...

Примеры у нас все давно вымерли - никаких не видно.

А вот остальных довольно много, но Мазда 6 универсал большинство на «евробояхах», хотя встречаются и купленные здесь у официалов

+1
ray
был 4 часа назад
НаToyota Camry 1 февраля в 18:41

Я ездил на такой. Там стекла как в пассате сс безрамочные, клиренс вроде 16.5 см, но хватает по дворам и т.д. ппостоянный полный привод.

+2
mixailpenza
на сайте
НаSubaru Forester 1 февраля в 20:29

это всё ХЭТЧБЕКИ, а не универсалы :)

+1
ray
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 20:21

были такие. Кузов спортвагон. Подобное -мазда 323 f последнего поколения.

+1
ameniks
на сайте
НаFord Mondeo 1 февраля в 20:25

Недавно видел Сааб 9-2х, кстати)

+1
ameniks
на сайте
НаSubaru Forester 1 февраля в 20:36

ну он вроде хэтч, и "спорт вагон" это просто название на некоторых рынках, но вот этот выглядит стрёмно :)

+1
ray
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 1 февраля в 20:38

ну да. Багажник по объёму совсем не универсальный.

+1
ameniks
на сайте
НаSubaru Forester 1 февраля в 22:49

в современной терминологии - это компактный кроссовер, т.е. построенный на базе хэтча С-класса (XV, Кашкай или ASX). Есть ещё субкомпакты: Juke, CX-3, EcoSport - эти тоже хэтчи. А вот среднеразмерные - уже универсалы почти все, за исключением новомодных "купе" типа X4 :)

+1
был 8 часов назад
НаMitsubishi Lancer X 1 февраля в 14:19

Цвет приятный!!

Вагон!

Связка ДВС+Короб на дальняки самое оно..

Поздравляю!

0
ushin
был час назад
НаHyundai i40 1 февраля в 14:50

На такой связке лучше вокруг гаража кататься, о чем автор и говорит)

+7
ushin
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 1 февраля в 17:29

Спасибо Володя!

Минусов тебе понавтыкали..., а ведь про компартию ты тут ни слова не написал)

Связка эта для дальняка хороша только сразу после ремонта) Ну или свапа мотора на что-то более прогнозируемое)

+3
был 2 дня назад
НаMercedes CLK 2 февраля в 15:41

Динамика у твоего, Женя, пошустрее будет)

Риски больше, конечно, у моего турбина была без компрессора + МКПП)

Ну и лошадок поменьше - всего 140...

Через полгода можно будет сравнить стоимость владения ( я накладные храню :)

Ну и очевидно удорожание : мой Гольф- вариант был куплен 6- ти летним за 470 т.р., а ты 10 - летний купил чуть дешевле...

В любом случае - с обновкой тебя и успешной эксплуатации :)

+3
expert20144
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 2 февраля в 16:40

Спасибо!

Забыл, какого года выпуска твой был?

0
ewgenius
был 2 дня назад
НаMercedes CLK 2 февраля в 16:56

2008.

Приобретался в 2014)

+1
expert20144
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 2 февраля в 17:15

Вин не сохранился?

Просто сдаётся мне, что у тебя был BMY, такой же как у меня, с компрессором

+1
ewgenius
был 2 дня назад
НаMercedes CLKизменен 2 февраля в 17:56

Сохранился.

Компрессор у CLK)

У Гольфа только турбина была - он есть в гараже

Не поверишь - только сейчас внимание обратила, что гарантия от коррозии - 12 лет...

+1
expert20144
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 2 февраля в 22:11

http://wikimotors.ru/ea111-1-4-tsi-tfsi/

У тебя очень похоже на BMY, как уже писал выше. Скинь мне ВИН в личку.

+1
был 2 часа назад
НаFiat Fullback, Москвич 401 2 февраля в 22:43

Поздравляю!

Подход здравый,машина нравится-это главное. А что касается силового агрегата,то и мотор этот,и ДСГ очень не любят пробок. Если пробеги по трассе,это для них не проблема.

УДАЧИ!

+1
sobol
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 2 февраля в 22:50

Спасибо!)

Да, по трассе машина будет ездить бОльшую часть времени.

+1
был 5 часов назад
НаNissan Murano 3 февраля в 11:23

"карлос и другие, входящие в секту октавиянашевсе, будут с пеной у рта доказывать, что лучшая тачка октаха, даже если у них будут отвашиваться колеса. Спорить с ними беполезно, это это они в рчередной раз доказали. Несут и при этом чушь и все в кучу мухи и котлеты. Я им говорю , что эксплуатировал эти машины , и могу судить хоть и субъективно, они мне про мурано с какой то пишут. Короче бред. Причем сама октаха в принципе неплохая машина но с кучей своих заморочек и недостатков."

Куча минусов только доказывает все вышесказанное :))))Когда по сути сказать нечего , а сделать что то охота. Этож надо такое сказать , сравнить октаху с другими машинами. Да она по определению лучше всех и не важно какую там ппд ей воткнули, участники секты слушать ничего не хотят.
+2
max_01
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 3 февраля в 11:48

Сложилось впечатление, что это с одного аккаунта.

0
ewgenius
был 5 часов назад
НаNissan Murano 3 февраля в 11:52

такое возможно?

0
max_01
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jettaизменен 3 февраля в 13:07

Не аккаунта, а айпи адреса имел ввиду

Почему нет? Зарегился 10 раз и 10 минусов воткнул кому надо)))

0
max_01
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 3 февраля в 12:03

судя по + и - надо признать сокрушительное поражение. Ладно там другие концерны, но и внутри ВАГа октавия всех уложила здесь , можно дилерам цены поднимать, возьмут не глядя ))).

+5
max_01
был 30 минут назад
НаSkoda Rapid 3 февраля в 13:00

Тэк, в связи с наличием секты святой октавии, объявляю об открытии секты рапид. Основной догмат- «тоже самое, но дешевле и лучше». Желающих принимаю в личных сообщениях ))

+3
sanik0909
был 2 дня назад
НаNissan Teana 3 февраля в 14:42

В Б-классе рапид с 1.4Т действительно хорош.

0
kedr77
был 3 часа назад
НаSubaru XV, Ford Kuga 3 февраля в 14:58

А в комплектации Монте Карло даже эксюзивен.

0
был 2 часа назад
НаMercedes C-classизменен 5 февраля в 13:43

Привет, Жень! Ну что тебе сказать... Как сказал герой одного из фильмов: "Я бы конечно лучше сдох на твоём месте, чем женился, но поздравляю!" Так что поздравляю с обновкой, Женя! Будем надеяться, что успеешь поездить, прежде чем попадёшь на дорогие ремонты. Сам бы из вагов если бы брал, то атмосферник на 2,5 литра и гидротрансформатор или механику - есть такие комплектации для США. У нас полно таких авто в продаже. Но в России такую машину сложно найти. Удачи!

+1
garisp
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 5 февраля в 15:15

Спасибо!)

Да, 2,5 атмо почти вечный. Но как говорят владельцы турбо, "не едет")

0
ewgenius
был 2 часа назад
НаMercedes C-class 5 февраля в 16:39

Да как тебе сказать - я с приятелем ездил на такой Джете 2,5 год назад, с механикой, мне показалась весьма резвая машина. А едет-не едет, для движка 1,4 с которого снимали 160 л\с и у которого пробег за 220Ккм... Ты и сам понимаешь, ресурс практически исчерпан. Как и у коробки. Ты сам писал в отзыве - люди боятся таких двигателей и коробок - не случайно ведь. И машину ты берёшь не на год-два. А продать её долго не могли. Но однозначно - удачи.

+2
garisp
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 5 февраля в 18:09

Я хотел универсал с панорамой. Я его и с мотором 1,6 атмо купил бы с радостью)

0
ewgenius
был 2 часа назад
НаMercedes C-class 5 февраля в 18:53

Я понял тебя, Женя - сам такой. Встрял мне 203-ий и взял, невзирая на заведомо известные недостатки. Сколько её, той жизни, что бы всегда поступать рационально и себе отказывать. Да купил и катайся. Обломается - сделаешь, делов то. Машина отличная в целом.

+3
garisp
был 4 часа назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta 5 февраля в 19:14

Да, я тоже раньше старался поступать рационально. Эта покупка исключение)

+2
Добавить комментарий
2012 г. 540 000 руб. подробнее
2013 г. 655 000 руб. подробнее
2013 г. 595 000 руб. подробнее
2013 г. 715 000 руб. подробнее
2011 г. 529 000 руб. подробнее