Бортовой журнал Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 140лс 6АКПП T&amp;F (2013 г.)

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 07:59

Нерадостный по сравнению, например, с Антарой 2.4л? Вряд ли. Моторы 1.8 ТСИ - классные, но динамика на скоростях от 40 до 140 несильно отличается от моей. Да и реальный городской расход у них далеко не паспортный.

Какой у тебя мгнов.расход на скоростях 70 и 133 км на круизе и ровной трассе?

sergeypis

НаSkoda Yeti13 сентября 2014 в 17:24

Могу сказать, что меньше 7 литров на трассе опустить не получается. С другой стороны при 120 на круизе менее 9 литров. Разброс небольшой.

Толи дело было на 1,2TSI. Вот этот движок позволял экономить топливо. Там расход от 5,5 - на 80 и до 9 - на 120.

НаSkoda Fabia18 сентября 2014 в 00:06

Да и реальный городской расход у них далеко не паспортный.

Согласен. У меня как правило на 0.5-1л меньше паспорта

При 70 у меня 4-4.5. При 128км\ч 7-7.5л

rus777mar

НаChevrolet Cruze13 сентября 2014 в 01:23

Один из лучших вариантов. По качеству, по цене, по нравится - не нравится, по расходу, по налогу и т.д. Как вариант приобретения следующей машины.

За отзыв, фото отл.

rus777mar

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 08:00

Спасибо. В следующем году будет новый Тига. Думаю, побольше и дороже. Зато старые будут распродаваться дешево. Смотри сам.

rus777mar

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 16:27

Всем привет! Прочитал ленту.Много сумятицы. Перед Тигой у меня был Ауди Ollroud 2,7 biturbo 2000г на механике-любил ездить накатом-для экономии топлива и ресурса двигателя. Это работает! Продал после замены турбин через год с пробегом 300000км в отличном тех. состоянии. За год проехал 20 тысяч без поломок-попрощался со слезами на глазах-продал в хорошие руки.Взял Тигу-обкатал 1500км -ездил до 2500 оборотов и всё! Потом-понеслась! Кручю на всю по городу-не более 8,5л расход.На этом Тиге при накате нет разрыва между двигателем и колёсами-т.е. это безопастно. Просто отключается подача солярки, если поднять ногу с педали газа-расход-0 литров.А дальше-математика.Чем быстрей разгоняешься и дольше катишься-поднимая ногу с педали газа, тем меньше расход. У меня, при смешанном спокойном цикле расход составляет 6,5л на сотню.Автора полностью поддерживаю. Остальное дело-техники! Тиге-зачёт!

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 16:50

расход 0 не из за накала, а из за отключение подачи топлива, называется принудительный холостой ход...и расходу 0 у вага можно тоже верить не всегда, хоть он и показывает ноль, реально подача топлива включается при оборотах менее 1600-1800 оборотов

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 17:12

Спасибо, Владимир, за "инфу". Думаю сути это не сильно меняет. Кстати весной пробовал с двумя Сhevrolet Tahoe со сфетофора стартануть-на Темирязевской где-то, потом на Люблинке -результат повторился-Тигу догоняют только после 80 км в час к 100 км Тahoe обходит метров на 5-6 визуально конечно.Один спросил:"сколько до сотни?" Веришь-я, до сих пор не мерил! Всем-ни гвоздя, ни жезла!

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 18:39

открою маленький секрет, на тахе со старта нельзя на газ в пол нажимать.....преимущество тахи, это возможность быстрого обгона практически с любой скорости, в отличии от малообъемников типа твоего

НаSkoda Fabia18 сентября 2014 в 00:13

расходу 0 у вага можно тоже верить не всегда, хоть он и показывает ноль, реально подача топлива включается при оборотах менее 1600-1800 оборотов

Откуда такая инфа?

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali18 сентября 2014 в 00:29

из классики управления питания двигателя.....почитай...называется питание двигателя на принудительном холостом ходу

НаSkoda Fabia18 сентября 2014 в 01:43

Читал. Хотя не думаю тси полносью под классические теории попадает. 1200-1300 об\мин, у меня включается подача топлива, и это ощущается, даже без расходомера. Не вижу повода ему не верить так как на октавиях расходомер работает очень точно.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali18 сентября 2014 в 07:11

конечно)))) тси живет по собственным законам)))

НаSkoda Fabia18 сентября 2014 в 14:27

Короче твой пост про вранье ваговских расходомеров не более чем мысли в слух, не подкрепленные ничем.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali18 сентября 2014 в 14:54

это не мысли в слух, это классика по работе инжекторных двигателей, ВАГ в этом ничего особо нового не изобрел, соответсвенно, расход ноль не может быть в принципе при сбросе газа до холостых оборотов, иначе при резком отсоединении от коробки двигатель заглохнет, поэтому топливо начинает подаваться на разных машинах по разному в диапазоне 1500-1800 оборотов (у ВАЗА вроде 2000 оборотов)...но никак не дожидаясь 800 оборотов холостого хода

fedodorovбыл 34 минуты назад

НаKia Ceed, ВАЗ 2107изменен 18 сентября 2014 в 15:32

Я как и многие здесь присутствующие застал карбюраторные машины с принудительным ХХ, так вот на них переход с принудительного ХХ на обычный весьма заметны, в отличии от современных инжекторных машин, где подача топлива производится не резко, а постепенно - с падением оборотов подача топлива плавно увеличивается.....

О этот ЭПХХ!!!

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali18 сентября 2014 в 15:38

согласен))

НаSkoda Fabia18 сентября 2014 в 16:31

расход ноль не может быть в принципе при сбросе газа до холостых оборотов, иначе при резком отсоединении от коробки двигатель заглохнет, поэтому топливо начинает подаваться на разных машинах по разному в диапазоне 1500-1800 оборотов (у ВАЗА вроде 2000 оборотов)...но никак не дожидаясь 800 оборотов холостого хода

В принципе все верно, раньше так и было. Но прогресс идет вперед, и на тси планку включения топлива опустили ниже. Начало подачи топлива заметно, и этот момент четко совпадает с показаниями бортовика. Потому не вижу никаких доказательств что при 1600-1800 об\мин б.к. паказывает не правильно.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali18 сентября 2014 в 16:34

Есть информация когда именно полностью начинается подача топлива? или это так..пустой треп?

НаSkoda Fabia18 сентября 2014 в 16:42

момент начала подачи топлива прекрасно ощущается.

Есть информация когда именно полностью начинается подача топлива? или это так..пустой треп?

Я так понимаю что у тебя этой информации тоже нет? Или ты не допускаешь что момент включения топлива могли опустить ниже?

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali18 сентября 2014 в 17:00

нет, не допускаю, малый объем двигателя, менее инертный

Скрыто 2 комментария. Показать?

НаSkoda Fabiaизменен 18 сентября 2014 в 17:14

не допускаю, малый объем двигателя, менее инертный

Прогесс в эбу и программах управления-более быстрые реакция на изменение ситуации.

Непосредственный впрыск - более точная дозировка топлива.

Установлен датчик положения педали сцепления-еще до физического размыкания сцепы эбу успеет понять что произойдет.

НаSkoda Fabiaизменен 18 сентября 2014 в 16:32

Комментарий удален автором.

НаSkoda Fabiaизменен 18 сентября 2014 в 14:29

Комментарий удален автором.

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella19 сентября 2014 в 17:49

на Ваге расходомер чисто для красоты, судя по Владимиру высказываниям. Хотя я даже видео выкладывал что расход равен 0, причем на авто с ДСГ он равен 0 даже когда переключаются скорости вниз. А так же проверял расход с помощью диагностического сканера, все правильно на панели расход показывает.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 сентября 2014 в 18:14

видео есть где на диагностическим сканера расход ноль на околохолостых оборотах? Или опять бла-бла-бла?

НаVolkswagen Tiguan19 сентября 2014 в 18:34

Не замечал за андреем36 бла, в отличие от тебя

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugellaизменен 19 сентября 2014 в 18:47

Володь, специально для тебя могу снять, но просто не очень удобно ехать и снимать видео с ноута который лежит на пассажирском сиденье. нужно попробовать в сканер вставить флешку, вроде там есть такая функция. и потом посмотреть данные.

Да и про бла-бла, напомни мне, когда это я этим занимался? а то будет бла-бла звучать от тебя, хотя...

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 сентября 2014 в 21:27

что бы у Вовы не было возможности сказать что я балабол, (точнее возможность то есть, но фактов нет, потому что сам бла, бла) сделал видео, хоть и в плохом качестве но вроде все видно. http://youtu.be/Iv-8FIGz-Fc топливо подается при 1000об.мин. и даже при переключении ДСГ на нижние передачи, впрыск не происходит.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali26 сентября 2014 в 22:08

момент открытия подачи топлива 1200 оборотов

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella26 сентября 2014 в 22:46

Что ты мне рассказываешь? смотри внимательно до 1.06с, дальше экран на ноуте погас и я потянулся что бы тронуть мышку. в отрезске с 0до 1.06 хорошо видно. А особенно на 1.04-05 что обороты упали на 1080-1120. Дальше когда я качнул мышку, и нажал немного на газ, после чего опять разогнался. Могу конечно еще раз снять, ну думаю что уже не к чему, так как и там, ты чего не будь увидишь не то))

В общем это всего навсего, опровержение твоих слов, которые ты здесь написал, при этом даже не зная точно, начинаешь что то утверждать и спорить. это не мысли в слух, это классика по работе инжекторных двигателей, ВАГ в этом ничего особо нового не изобрел, соответсвенно, расход ноль не может быть в принципе при сбросе газа до холостых оборотов, иначе при резком отсоединении от коробки двигатель заглохнет, поэтому топливо начинает подаваться на разных машинах по разному в диапазоне 1500-1800 оборотов

Как видишь, может, и то что показывает БК, на экране это не просто цифры, а это реальные цифры. Точно также было и на другом видео, когда с БК, но ты тогда сказал что ВАГ врет, теперь кто? фирма что выпустила скнер?

НаSkoda Fabia27 сентября 2014 в 00:50

Вот это да, сказал-сделал! Респект и уважуха. +4 к рейтингу от меня

igor_1958был 4 месяца назад

НаKia Sorento, Suzuki Grand Vitara13 сентября 2014 в 08:11

достойный показатель. и вправду. но смею заметить, что при прочих равных бензиновый тигуан вроде бы как подешевле заметно. да и кроме всего прочего предлагается 1,4дсг, который рублей на 300 дешевле и если гонять по многополосным трассам на круизе, то вряд ли 1,4тисиай будет сильно уступать в топливных показателях

igor_1958

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 14:27

И это написал видный критик ВАГа, ТСИ и ДСГ))))) Класс, мне прикол понравился))))

es235был 35 минут назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 08:51

Кстати, правда, не так уж и мало. Я на своей по кривой егорьевке с обгонами тошню 110, расход получается около 9 литров. Если пошустрее ехать - то 10-ка, но это не двухполоска на Липецк, т.е. постоянно газ-тормоз + обгоны.

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 14:33

Ехал я эти 550 км с севера Москвы примерно до Тамбова.

Попробуй проехай 2-3 сотни км со средней скоростью 112 км. Я старался ехать на круизе 133 км, чтоб средняя такая получилась. Но с резкими обгонами, немного тошнил за фурами при сплошной, населенные пункты, ремонты мостов. Попробуй и выложи фото.

es235был 35 минут назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 15:38

Владимир, я не пытаюсь никому доказать, что у меня авто лучше-экономичнее-экологичнее, чем у кого-то еще. Тем более я не буду специально делать забег на 500 км и фотографировать бортовойкомпьютер.

Просто на фоне общих высказываний об экономичности дизелей расход в 8 литров на сотню не кажется маленьким.

Мой стандартный охотничий пробег в Рязанскую область по однополосной петляющей трассе составляет 700 км на круг. Это и тошнилово за фурами с плохой возможностью обгона и разгонкм до 130-140 кмч на обгонах. Расход в таком рваном режиме равен 10 литрам на сотню.

Поездка по прямой новой риге на Селигер в режиме до 110 по спидометру выдала расход 8.6 литров на сотку. Но я реально тошнил и не разгонялся - замерял минималку.

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 18:44

8.2 у меня - этот расход на неприлично большой скорости с динамичной ездой, нормальные люди так не ездят)))) А в твоей поездке на Селигер у меня расход был бы примерно 5.5-6 литров.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 09:01

большой расход, 8,2 литра солярки на маленьком современном кроссовере....

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 14:38

Согласен, большеватый расход. Но я сравниваю с реальной ездой на Скауте с европейским дизельным двигателем с ДСГ6. Тига, кстати, старая уходящая модель. И двигун у него старый, относительно маломощный, дефорсированный, адаптированный в российской моче.

А у тебя какие реальные аргументы, что 8.2 в описанном режиме езды - это большой расход?

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 14:44

ну например при таком режиме более тяжелый и мощный туарег три литра жрет всего на 1 литр больше...А например ниссан кашкай двух литровый атмосферник в таком же режиме потребляет 9-9,5 литров...так что вся эта якобы экономия на деле оказывается фикцией...Ну или разговор о смешный копейках

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 14:58

Вот-вот, большие сомнения, что Туарег и Кашкай ездили в таком же режиме. Вот если б ты выложил такие фото, тогда это реально. А так бла-бла-бла)))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:01

Кашкай ехал в таком режиме, это был кашкай в прошлом кузове у матери, сейчас они купили новый...туарег...Ну тут поговори со своими корешами...это они рассказывали про такой расход на туре, у ban777, вон на бензиновом туре тоже низкий расход...В общем что я тебе рассказываю то...

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 15:08

Дык и о том. Не надо мне рассказывать. Покажи, как я.

http://avtomarket.ru/opinions/Volkswagen/Touareg/31620/

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:16

мальчик большой, сам найдешь, вот отзыв твоего друга.

Трасса при скорости 140 км/ч (на круизе) – 10,4 л

И это бензиновый, атмосфернок...

А вот отзыв про дизельный ку7

http://avtomarket.ru/opinions/Audi/Q7/31272/

По трассе — 7-9 литров (как топить…)

Т.е. я понимаю, что 7, это спокойная езда, а 9 это типа твоей, на грани лишения под 140-150....

Поэтому и не понимаю огромного расхода твоей козявки, по сравнению с более большими вагомобилями

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 15:31

Тогда и их попрошу проехать в моем режиме и выложить фото)))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:32

попроси))) думаю результату удивишься))) или растроешься)))

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 15:38

Не буду, тебя прошу несколько раз. Одни слова, свои или чужие. Верю фактам)))))

Бывало с севом поспоришь, он видео, фото выкладывает, или я. И спор исчерпан))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 13 сентября 2014 в 15:43

а что мне тебе выкладывать? У меня расход в таком режиме будет 12,5-13 литров...если твой расход перевести на цену 92 бензина, у тебя будет 10 литров..т.е. у меня авто есть денег всего на 25% больше твоего, и это при вдвое больше массе, больших размерах, в 2,5 раза большем объеме двигателя....ах да, забыл...и это на старом прожорливом бензиновом атмосферном америкенце, в отличии от твоего супер современного турбодизельного немца...

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 18:18

Вот если б ты выложил такие фото, тогда это реально. А так бла-бла-бла)))))

Тига, кстати, старая уходящая модель. И двигун у него старый, относительно маломощный, дефорсированный, адаптированный в российской моче.

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 10:05

у меня при средней скорости 100 км/ч на незагруженной трассе средний расход был 7,7 л. Километров 50 держался, но потом небольшая пробочка - и всё..))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 10:26

у тебя масса и размеры больше....плюс более старый движок чем на Тиге

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 11:31

Да уж, Тигуана то получаеццо дороговато содержать..)))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 12:17

вот и я как то удивился..как бы не очень существенная экономия на топливе получается))

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 14:42

у меня при средней скорости 100 км/ч на незагруженной трассе средний расход был 7,7 л. Километров 50 держался, но потом небольшая пробочка - и всё..))

Т.е. фактически у тебя был мгновенный расход 7.7. Чтоб была средняя скорость 100 км на отрезке 200-300 км, ты должен держать крейсерскую скорость км 130. Вот тогда и посмотри средний расход)))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 13 сентября 2014 в 14:55

это не так..чтобы получить среднюю 100 кмч можно и ехать по пустой трассе без деревень 100кмч, либо рвано ехать, но тут диапазон велик...

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 14:55

едешь по пустой трассе -100-120 км/ч, показывает 7,7 л - можно час ехать, можно два, но до первой пробки..))) на телефон заснято, но на айпед же просто так не скинешь, если это не айфон..))

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 14:59

Согласен, у меня в таком режиме было бы 5.5 литра

НаSeat Leon, Volkswagen Polo13 сентября 2014 в 12:18

У коллеги спортейдж 2 л автомат из 10 л не вылазит бензин, у меня 1,2 т если как автор ехать 7 будет. Возникает вопрос зачем это дизель? Если 1.8 т будет и дешевле и резвее а расход тот же. А 1.4 т 140-150 сил ещё и экономичней:-)

fedodorovбыл 34 минуты назад

НаKia Ceed, ВАЗ 210713 сентября 2014 в 13:16

вопроса не возникает, у тигуана сопротивление воздуха, полный привод и акпп.

max_01был 10 минут назад

НаMercedes GLK, Audi Q513 сентября 2014 в 13:31

в городе споптейдж больше 10 не ест? Что за сказки шедвурского леса. У меня на стоке в городе 12-14 в спокойном режиме и переднем приводе.

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 14:44

Кобра, это теория с твоей стороны. Попробуй проехать несколько сотен и выложи фото среднего расхода и средней скорости.

finn100был неделю назад

изменен 13 сентября 2014 в 12:55

Нормальный у тебя расход, учитывая АКПП. Понимаешь, я прстоянно накат использовал поскольку у меня механика. На автомате так не поедешь:(

Я читал давно ЗР. Они организовали пробег на экономичность МсК - Тольяти на десятках. Сняли дворники, боковые зеркала и взяли по три комплекта контактов замков зажигания, которые постоянно перегорали от выключения двигателей при накате!!! Результат 3.5!!!

Интересно, что ФВ фактически узаконил езду накатом на новой платформе MQB и системе Blue Motion, когда ДСГ сама в нейтраль переходит при накате (поправте, если не прав), хотя в автошколах нас учили, что накат опасен!!

P.S. На моей фотке хорошо видно - средний расход с момента пуска двигателя. Уверяю, что я не ставил авто на вершине горы и запускал мотор:::))) Мне себя самого обманывать нет смысла!! И с другой стороны этот все-равно будут все пуски в течении 2-х часов!!

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 13:29

если коробка сама переходит в накат на скользкой поверхности, по идее, надежда остаётся только на систему курсовой устойчивости. Какая то хрень, на мой взгляд..))

finn100был неделю назад

изменен 13 сентября 2014 в 14:36

Ты про какую надежду???

Это не хрень. Ты просто не знаешь, как это работает! Не более того!

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 14:47

он все правильно говорит, очень сомнительная история, коробка, переходящая на-нейтральный сама...ведь с самого начала в автошколе убивают, что на нейтральную на скорости переходить опасно..

finn100был неделю назад

14 сентября 2014 в 11:13

Вот вспомнил ДОСААФ - дейсквительно там они это втолковывали, но объяснение было такое - падение эффективности ваккумного усилителя тормозов при накате на холостых оборотах двигателя. Не думаю, что это актуально на современеых авто, где стоит датчик, измеряющий давление усилителя тормозов.

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 14:53

ну так объяси мне, чтобы я это понял и знал.

Пока в моём представлении,то, что когда коробка переходит на нейтраль, автомобиль в движении остаётся без тяги и двигается накатом, при попадании в яму или другое препятствие, на скользком покрытии, автомобиль теряет курсовое направление, тяги тоже нет - вытаскивать нечем, кроме как крутить баранку и тормозить, значит в дело должна вмешаться система курсовой устойчивости и подтормаживаием, вернуть автомобиль на прежний курс. Какая то хрень, не?))))

finn100был неделю назад

13 сентября 2014 в 16:26

В учебнике доя сервисменов не сильно подробно описан алгоритм (учебник в Мск оставил к сожалению, я сейчас в ЧГ), но не надо думать, что жто Жигули. В авто стоят десятки датчиков, и он знает как он едет в каждый момент времени. Он знает прямая это дорога или нет, подъем это или спуск и так далее, сколько в нем людей сидит .... Он не знает только ЗАЧЕМ он едет::))

finn100был неделю назад

изменен 13 сентября 2014 в 17:11

Дело еще в том, что мы привыкли к неким устоявшимся терминам и представлениям..:) К примеру для меня было откровением узнать, что вопреки обычной гражданской езде в повороте, когда мы ограничиваем или снижаем скорость, чтобы не улететь с траектории, на Формуле1 ее нельзя снижать до определенного предела, именно чтобы не 'улететь'..::))) Так же и с 'накатом', все зависит от конкретной ситуации.

fedodorovбыл 34 минуты назад

НаKia Ceed, ВАЗ 210713 сентября 2014 в 16:09

У меня на древнем аине 5 акпп на 5й и 4й тормозит двигателем, а на 1,2,3й нататом.

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 14:47

У моего Тиги накат очень плохой (в сравнении с механикой). И это с отключенной системой стабилизации прицепа.

olegg116был 15 минут назад

НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 15:29

что ФВ фактически узаконил езду накатом на новой платформе MQB и системе Blue Motion, когда ДСГ сама в нейтраль переходит при накате (поправте, если не прав), хотя в автошколах нас учили, что накат опасен!!

У меня на обоих Шкодах обе ДСГ (7 ст. и 6 ст.)переходили в нейтраль при накате..и это её преимущество (ДСГ) перед обычной АКП..

navigobearбыл 2 недели назад

НаVolkswagen Golfизменен 14 сентября 2014 в 23:16

Интересно, что ФВ фактически узаконил езду накатом на новой платформе MQB и системе Blue Motion, когда ДСГ сама в нейтраль переходит при накате (поправте, если не прав), хотя в автошколах нас учили, что накат опасен!!

По моим данным DSG7 на MQB размыкает диски сцепления (я так понимаю, что именно это имеется ввиду под накатом) только в случае если имеется опция Выбор режима движения (Drive Mode Selection) и с помощью нее выбран профиль Eco. На время разомкнутых дисков на приборке горит надпись Eco и их обратное смыкание вполне чувствуется.

Если же стоят режимы Спорт, Нормал или Индивидуал (даже если в последнем режим КПП выбран Eco) размыкания дисков сцепления при отпущенном газе не происходит, что, в общем-то, тоже чувствуется по тому, как а/м тормозит двигателем (в разных режимах с разной интенсивностью).

Хотя мануал тут несколько себе противоречит. С одной стороны утверждает, что расцепление происходит в режиме D. А с другой буквально следующим пунктом идет пункт о том, как включить режим движения накатом и речь про переводе режима движения в Eco.

Хотя это можно понимать так, что в режиме Eco и положении рычага в D, этот режим работает и тогда противоречия нет.

finn100был неделю назад

14 сентября 2014 в 23:48

Собственно, как-то так....

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 14:54

на самом деле очень показательная запись, удел дизельного движка это низкие обороты, т.е. городская езда, именно тут он показывает максимум экономичности, на трассе же, особенно на высоких скоростях расход дизеля начинает приближаться к бензиновым собратьями, потому как низкооборотному движка тупо сложно так ехать...кстати именно поэтому разрыв между городском и трассовой ездой у дизеля меньше, чем у бензиновых движков...именно за счет более экономичной городской езды

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 14:59

если зона максимального момента у Тиги до 4000 оборотов, то по трассе то редко когда они повышаются больше 3000.. соответственно, а чо ему особо жрать то?))

Значит, для него это нормально - машина то тонны полторы

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 15:03

Вова ваще не прав, в каждой фразе.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:05

обоснуй

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 15:27

Макс.момент у Тиги на 1750 - 2500 об. Максимальная мощность на 4200 об. На фото я еду на скорости 133 км на оборотах 2750. Т.е. почти на макс.моменте. Выводы сделай сам.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:30

все верно, движок работающий в верхнем диапазоне момента, потребляет больше топлива, чем движок работающий в расслабленности режиме на таких же оборотах

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 15:35

Не перепутал, на верх.диапазоне мощности может?

На последнем фото я еду почти на макс.моменте с расходом 3 литра)))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:46

три литра, это почти на хх, и с минимальным сопротивлением воздуху...я как нибудь попробую тоже заснять моментальный расход на 70кмч

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 18:22

Снимай по-чесноку. Не как твое видео, где средний расход по городу пишешь за 3000 км по Москве 18.2, а цифирка на экране прыгает, то 18,2 то 18,3 )))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 18:40

когда цифра прыгает, это значит расход находится где то между 18.2 и 18,3

НаVolkswagen Tiguanизменен 13 сентября 2014 в 18:45

Точно. Так совпало))))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 13 сентября 2014 в 15:08

Вайдсону...не стоит быть таким самокритичным, Володь..))) есть в твоих словах и рациональное зерно..))))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:08

ты тоже подумал, что он о себе в третьем лице стал говорить?))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 15:09

подправил..)

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:04

боюсь ошибиться, но вряд ли у лиги зона момента до 4000, скорее 1500-2500, или максимум 2200 оборотов

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 15:08

ты чо, это ж современный двигатель, даже у меня на древнем до 3000 . Так на 3 тыщах уже 160 км/ч..))

http://avtomarket.ru/catalog/Toyota/Land_Cruiser_Prado/53507/

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:18

у тебя момент на 1600-2800, никак не 3000))) и тем более не 4000)))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 15:20

блин, фсё таки откопал..)) ну да, до 2800. Ну так 2800 - это уже 140 км/ч - идёшь под трибунал полюбасу..))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 15:23

ну ты же понимаешь, что это уже потолок, т.е. двигатель работает на пределе...потребляя много топлива...и бензинки, для которых 2000-3000 оборотов это спокойный режим, который даже не достигает максимума момента)

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 17:32

я просто когда смотрел Мерседес Мл350 дизель, врезалось, что максимальный момент доступен от 1600 до 4200 об/мин. Думал, у всех современных дизелей так. Значит, 2 литра у WV не такой уж и передовой. Что наверняка положительно сказывается на надёжности..))))

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-4изменен 15 сентября 2014 в 10:43

на трассе же, особенно на высоких скоростях расход дизеля начинает приближаться к бензиновым собратьями

Соглашусь, тоже неоднократно замечал такое за дизелями на скоростях 120+

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 10:45

Слава тебе господи...еще один незомбированный здовомыслящий человек)))

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-4изменен 15 сентября 2014 в 10:58

Интересный цифры наблюдал, катаясь на XC70 D4... Там в режиме 100-130 км/ч расход топлива переваливал за 8 л/100 км.

У меня на атмобензо S60 при 120 км/ч расход 6,5-7 л/100 км. К слову, сравниваемые моторы имеют равное кол-во цилиндров и объем))

Да, ХС70 тяжелее и "полноприводнее", но там и автомат современнее, и передач на одну больше...

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 11:01

я ездил на дизельном туареге трехлитровом В прошлом кузове в режиме 170-190, расход был 20 литров солярки, на пятилитровой тахе в таком же режиме на 1-1,5 литра меньше...как то так)

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-415 сентября 2014 в 11:07

с аэродинамикой Тахи такие показатели (на таких скоростях) можно вообще назвать выдающимися)))

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touareg15 сентября 2014 в 11:25

Я на ГЧ до таких скоростей не разгонялся...ну может пару раз до 160-180-ти по, абсолютно, пустой дороге. Поэтому зафиксировать расход на этих скоростях у меня возможности не было.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 11:31

я все свои машины разгонял до максималки...ради интереса))

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touareg15 сентября 2014 в 12:05

Володь, ГЧ не любит высокие скорости. Комфортная скорость на нем до 140-150-ти км/ч, дальше он начинает напоминать плохоуправляемый "снаряд".

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 12:12

ну у меня тоже комфортная скорость это 130-140, дальше подвеска станотся очень жесткой, и начинаешь задницей чувствовать каждую неровность на дороге))

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touaregизменен 15 сентября 2014 в 12:19

...у меня противоположные ощущения - неровности на высокой скорости "пролетаются", но валкость и малоинформативный "ноль" делают пилотирование не комфортным + я бы не сказал, что 100% -но уверен в возможностях тормозов остановить машину с этих скоростей если вдруг что...!

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 12:24

жесть...

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touareg15 сентября 2014 в 12:28

Да, Володь, это не СХ-7!

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 12:34

а ведь я когда то хотел купить града)))

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touareg15 сентября 2014 в 12:46

Володь, в общем и целом меня Гранд устраивает полностью(с учетом того, что в январе текущего года я его купил со скидкой почти 600-т тысяч). Он экономичен(автономен, бак почти 100-о литров), тихий для дизеля, комфортный на скоростях до 140-а км/ч и т.д. Вообщем, это тема для отзыва про ГЧ, который все не соберусь написать.

dmrбыл час назад

НаBMW M4, BMW X315 сентября 2014 в 13:47

Да нет такого расхода на вольво! Я 2,5 года на такой отъездил. ЕСли ехать на круизе 120 и обнулить , то за какой то небольшой участок он и покажет такие цифры. Если взять путь хотя бы 100 км с разгонами и тд то будет около 8 литров.

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touareg15 сентября 2014 в 11:06

По моему ГЧ ситуация такая - если "тошнить" по трассе 90-110, то можно уложиться в 8,5-9,0 литров. Ежели "педалировать активнее(120-140 км/ч) - 9,0-10,7 выходит. В городском цикле выше 11,5 расход не поднимался(у меня, правда, ежедневный "городской"пробег складывается по маршруту Нахабино - Химки и обратно без глухих пробок). Если сравнивать с предыдущей CХ-7? то там расход в самом щадящем режиме не опускался ниже 12,5 л.

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-415 сентября 2014 в 11:08

Аппетит CX-7 с МПСовским мотором - это вообще нечто...))

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touaregизменен 15 сентября 2014 в 11:26

Кстати, "не так страшен черт как..."...запредельным расходом(о котором пишут некоторые владельцы) "чайка" меня не озадачивала - в режиме движения Москва - Рязанская область расход колебался от 13, 5 до 15 литров. Хотя, нужно заметить, что это был режим перемещения без способа "тапка в пол" со скоростями от 90 до 140-150 км/ч.

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-4изменен 15 сентября 2014 в 11:34

ну, знаете... GX460 под моим управлением по трассе кушал 12-13 л (режим 100-130)

И, кстати, по личным наблюдениям - на атмосфернике на трассе "околопаспортные" цифры расхода получаются гораздо более непринужденно, чем на турбо.

То, что пишут в буклетах для турбо - это зачастую замеры при минимальных оборотах мотора на высшей передаче. При тех оборотах еще и турбина бездействует. Но стоит ее "разбудить", добавив газку...

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 11:30

ключевая фраза в режиме 100-130...мне кажется у любого авто есть некий порог, вываливаясь за который авто начинает жрать топливо, у меня это 140 кмч, выше этой скорости уже не работает система отключения цилоиндров

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado15 сентября 2014 в 11:31

ну а почему авто , едущий на прямой передаче на оборотах около 2000 должен есть как то особенно много?

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-4изменен 15 сентября 2014 в 11:42

объем мотора, аббревиатура V8, масса и аэродинамика авто, мягко говоря, "настораживают", настраивая на несколько иные цифры))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado15 сентября 2014 в 11:43

ну так двигатель на 6 передаче и стабильнонизких оборотах почти не загружен. Я понимаю, в пробках дёргаццо - там бы он моментом потребовал 20-25 литров для настроения..))

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-415 сентября 2014 в 11:53

как же не загружен, после сотни сопротивление воздуха уже ого-го)) для большого жыпа особенно актуально. Ну и плюс обгоны... Расход привел средний, не мгновенный.

В городе - да, под 20 ))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 15 сентября 2014 в 12:09

мне неудобно об этом здесь писать, но помойму коэффициент обтекаемости у Лексуса GX 460 ниже, чем у Фольксвагена Тигуан. Что то 0,35 против 0,37..))) поэтому в пропорциональном соотношении Лексу легче ехать на скорости..)))

И совсем уж неудобно писать - у меня тоже. Поэтому у Прадо нет больших аэродинамических шумов - слышно только шины и двигатель. Кузов молчит

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-4изменен 15 сентября 2014 в 12:27

Cx - это коэффициент, а не абсолютная величина.

Т.е., например, проводя аналогию с коэффициентом трения (k), Fтр = kN, где N = mg cos a, т.е. сила трения зависит не только от коэф-та, но и от массы.

Так же и Cx - не является абсолютной величиной лобового сопротивления, лишь показатель "продвинутой" аэродинамики. Непосредственно сама сила зависит еще и от площади.

В абсолюте же, уверен, сила лобового сопротивления Лексуса ГХ выше, чем у Тиги, в силу его намного большей "поперечной площади"))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado15 сентября 2014 в 12:36

разумеется она выше, только и 8 мицилиндровый двигатель у Лекса несколько мощнее и легко нивелирует эту разницу

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-415 сентября 2014 в 13:00

несколько мощнее и легко нивелирует эту разницу

...потребляя при этом несколько больше топлива))

fedodorovбыл 34 минуты назад

НаKia Ceed, ВАЗ 210715 сентября 2014 в 12:35

Коэффициент обтекаемости надо умножить на площадь поперечного сечения, поэтому чем шире и выше, тем сопротивление больше.

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touareg15 сентября 2014 в 11:32

Безусловно, на СХ-7 расход, несколько, выше чем ожидаешь от какой "кубатуры"(я об этом знал при приобретении и новостью для меня это не было), но, еще раз, повторюсь - он меня не шокировал.

sergio-berkutбыл час назад

НаNissan Qashqai, Volkswagen Touareg15 сентября 2014 в 11:40

....безусловно, но это справедливая расплата за отменную динамику.

topgunsбыл час назад

НаHaval H9, Peugeot 400813 сентября 2014 в 17:47

нормальный такой расход. хотел бы я в городе иметь примерно такой же, но увы, меньше 11 литров не получается, хотя и это не много, учитывая толкотню и короткие дистанции. эх, жаль что у Спортика не было круиза, он на трассе вполне приличные расходы показывал. аж глаз радовался. час ехал по двухполосной трассе с обгонами по встречке, разумеется без круиза, 120-140 км/ч, вышло 9,5-9,9 литра.

валерийдокбыл 4 месяца назад

НаVolkswagen Teramont, Fiat 50013 сентября 2014 в 17:57

Вставлю и свои пять копеек про расход на Тиге бензин. Сегодня ехал на рыбалку, недалеко 54км. -расход на скорости100км. на круизе , на 6 передаче-7,7л на всю дистанцию,обороты- 2000. Когда по делам езжу в Запорожье(одна из немногих хороших дорог) при средней скорости 118км(разбег от 90 до 185) выходит до 11литров. На механике накат хороший.

валерийдок

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 21:49

как это так?:)))) на бензине на скорости 100 км/ч на круизе (т.е. считай при средней скорости 100 кмч) расход 7,7, а у видесона на дизеле при средней скорости 90 кмч, 8,2....мистика какая-то, бензин ведь всегда должен быть прожорливее:)))) а ведь везде указывает, что средняя скорость это очень важный показатель:)))

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 23:13

клоун?

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 18:36

Друзья, еще раз напоминаю, на фото зафиксированы 2 экстремальных режима движения. Первый: 550 км от дома в Москве за Тамбов старался ехать на круизе 133 км, средняя скорость получилась 112. Но с резкими обгонами, немного тошнил за фурами при сплошной, населенные пункты 81 км/ч на круизе, ремонты мостов и т.д. Средний расход 8.2л. Это очень мало. Если не верите, попробуйте))))

Второй 70 км/ч на круизе по горизонтальной прямой трассе 3 литра на 100 км. Тоже очень мало

Но в таких режимах на таком расстоянии никто реально не ездит.

Реально я езжу рано утром на работу 3 км до МКАДа, 24 по МКАДу (на круизе 102 км/ч) и 3 км от МКАДа. Средний расход получается 5.5 литра.

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 19:29

блин, я когда за Москву езжу через МКАД, у меня стабильно - 9 .0 литров за 400 км. С пробками, обочинами и светофорами. Но в основном то едешь. Так машина весит 2.3 тонны, и дизель древний. В чём достижение Тиги, я так и не понял. 8,2 - это не так уж и мало для компактного дизельного кросса. Имхо.

НаVolkswagen Tiguanизменен 13 сентября 2014 в 19:36

Первый: 550 км от дома в Москве за Тамбов старался ехать на круизе 133 км, средняя скорость получилась 112. Но с резкими обгонами, немного тошнил за фурами при сплошной, населенные пункты 81 км/ч на круизе, ремонты мостов и т.д. Средний расход 8.2л. Это очень мало. Если не верите, попробуйте))))

В твоем режиме у меня было бы 6-6.5

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 13 сентября 2014 в 19:43

ты прям знаешь режимы движения всех комментаторов, при том что они тебе даже не озвучивают...как тот или иной проезжает....но зато у тебя супер экономичный Тига...смешно ей богу....это как со скаутом, у которого был багажник больше чем у тахи....дет сад..

Тебе же наглядно показали, что 8.2 литра это весьма большой расход для дизельного гольфкроссовера...

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 20:50

Как раз ты, как пацан, твердишь про багажник Скаута, ходя я десять раз писал, что он больше, когда у Тахи 3 ряда сидений. Вроде солидный чел. Зачем опять об этом пишешь, непонятно)))))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 20:21

не понимаю то у тебя 8,2, то вдруг сразу 6,5 . Я по трассе постоянно езжу 120-140 км, в населённых пунктах - 80, с обгонами тех кто едет медленнее и пропуском тех кто быстрее. Так что было бы у тебя те же 8,2, а то и поболе с учётом пробок и обочин..)))

новик62был 30 минут назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan13 сентября 2014 в 20:36

В твоем режиме у меня было бы-да он вас просто троллит)))))

новик62

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 21:12

причем у него для всех комментаторов разный расход...В одном и том же режиме)))

НаVolkswagen Tiguanизменен 13 сентября 2014 в 20:51

Убедил)))) В моем режиме движения у тебя расход больше всего лишь на 0.8 л))))))))

Тока написал бы, какая средняя скорость у тебя при поездке в Москву получилась. А лучше фото))))))))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 21:32

так чем меньше средняя скорость, тем выше расход , не? ))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 21:46

вообще то средняя скорость это весьма спорный показатель....например средняя скорость 90 кмч....можно ехать по пустой трассе без деревень 90 кмч....и тогда расход будет минимален....а можно ехать 100-110 кмч и проезжать деревни на скорости 70-80 примерно 50/50, тогда расход будет несколько выше....а можно рвать машину 160-170, и попадать в длительные стоящие пробки....и тогда расход будет зашкаливать.....но во всех трех случаях средняя скорость будет 90 кмч.....ИМХО.....Видесону по осеннему обострению захотелось пи.....ками померяться....

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 21:53

Довольно подробно и не раз расписал мой режим движения. Повторяться не буду.

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 21:47

Мудрец)))

вегана сайте

НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai13 сентября 2014 в 20:55

Блин, у меня 11,5 литров в среднем, 4 года катаю, не было желания тошнить, какие-то замеры делать, фотать.....))

Автор, када зубы чистите воду выключаете?)

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 21:51

Вега, дружок, ты считаешь, что 550 км от дома в Москве за Тамбов со средней скоростью 112 км - это ТОШНИТЬ?

Сам то хоть раз так безрассудно тошнил по трассе хотя бы пару сотен км?)))) (типа немецкие автобаны не в счет))))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 22:00

пришло время поднять вопрос безопасности движения и соблюдения пдд. ))) а куды это ты так раздухарился то через полстраны? И чтож ниодной камеры? Ни одного письма с приветом?)))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 22:03

да неее:))) он заранее покрыл машину стелс-нано покрытием:)))) чтобы камеры не видели.....поэтому и расход такой большой:)))

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 22:33

Так быстро еще не ездил и уже не буду.

Лет 5 назад друг рассказал, что доехал с Москвы до Нижнего со средней скоростью 110км. Тогда я не поверил, теперь решил проверить. Оказывается можно))))

На МКАДе камер не встретил, 100 км на М4 тоже, 400 км на М6 возможно 1 письмо прийдет. На обратном пути после Липецка на М4 пару приветов тоже может быть)))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 22:41

до нижнего, средняя 110, нереально, огромное количество камер, деревня одна за другой...90 кмч еще куда ни шло, а 110, сейчас, нереально

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 22:46

Может и не в Нижний (у него жена оттуда). А в Старый Оскол (он сам оттуда). Не важно. Главное теперь я ему поверил)))))

es235был 35 минут назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 22:49

А теперь уже я не верю :) Там от Воронежа овеная дорога.

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella13 сентября 2014 в 22:54

это уже было давно и не правда)) сейчас, а точней уже года 3, почти автобан))

es235был 35 минут назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 23:02

Последний раз был там 2.5 года назад. Автобана не видел :) Проще было через Курск летать, хоть через Воронеж и удобнее.

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugellaизменен 13 сентября 2014 в 23:09

во первых через Воронеж ближе, во вторых до Воронежа от Москвы действительно автобан, единственный отрезок от Воронежа до Горшечного 90км, это двх полосная дорога, но с неплохим покрытием, от Гошечного до Ст.Оскола опять автобан. только вчера ехал с Подольска в Орел, даже в подметки не годиться М4, хорошо хоть подделали бетонку до поворота на Тулу, а то и там раньше наскачишся.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 22:54

уй....блин, нихрена себе Нижний, с осколом спутать.....короче заврался ты....решил тут потроллить все?))

НаVolkswagen Tiguanизменен 13 сентября 2014 в 23:02

Эт ты с Алексосом почти насмерть меня затролили))))

Особенно мне нравится про багажник Скаута твой очередной пук)))))

Извини уж, возраст, слабо помнится, про какую точно поездку друг говорил 5 лет назад. Но цифра средней скорости хорошо запомнилась.

es235был 35 минут назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 23:03

Ну ладно, ехал куда-то и ехал со средней скоростью :)

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 23:07

Дык у него до сих поездки только в этих двух направлениях))))

es235был 35 минут назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado13 сентября 2014 в 22:47

Согласен. Горьковка - тоже направление не из приятных.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali13 сентября 2014 в 22:55

Угу, и я о том же))

dmrбыл час назад

НаBMW M4, BMW X314 сентября 2014 в 07:51

антирадар спасает) я ездил в воронежскую область летом средняя скорость 142 была . До воронежа за чуть менее 4 часа доехали , с учетом что по объездной богородицка почти кончился бензин и мы тошнили 120 и заезжали в сторону в какую то деревню на заправку. Трасса почти немецкий автобан , ехать можно очень быстро

dmr

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 10:30

Антирадар против Стрелки и более современных радаров принципиально не стал покупать. Они дорогие и полезнее для здоровья и кошелька не превышать более 20км.

dmrбыл час назад

НаBMW M4, BMW X314 сентября 2014 в 10:34

ну дорогие ... Не думаю что 3000 руб это много )) сам с антирадаром только на дальнякезжу.

вегана сайте

НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai13 сентября 2014 в 22:06

не, не тошнил....

У вас в секте хорошим тоном считается добиться расхода в 3 литра горочки на 100 км, сфотать и выложить...)))

Так что насчет чистки зубов?))))

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 22:36

Попробуй потошнить и чтоб не менее 110 км была средняя скорость))))

Про секту ты прав, finn100 начал))))

Ты почитай мою запись про выбор Тигуана. Там моя экономность в довольно круглых цифрах расписана))))

finn100был неделю назад

13 сентября 2014 в 22:44

Ваще-то здесь народ пишет для другого народа, который выбирает себе авто!! Иначе этот сайт нафиг не нужен!! А кто пишет с другими целями, то есть соцсети для этого!! Да и зачем по тексту раписывать, когда достаточно одной фотки....

roman spbбыл 23 минуты назад

НаMercedes CLS, Land Rover Range Rover Sport13 сентября 2014 в 22:11

а у меня женщина одна есть, одно серебряное украшение за полгода, жопа правда маленькая, сисек нет и поговорить не о чем. Зато ест мало и пьет вино из пакетов. Ну вы меня поняли. Люблю, кстати, рассказать об о том, как она мне дешево обходится всем подряд в округе, ее встречают глазами бабки на лавочке как родную). Ну вы поняли)

На Саабе 9000 ездил Пенза Новороссийск, средняя 106 км/ч, расход - 9,0 литра, на груженой машине, двигатель был создан в начале 80-х

roman spb

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 22:39

Счастья тебе с этой топ-моделью))))

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella13 сентября 2014 в 22:41

Честно сказать, при такой средней скорости 112км.ч. вполне достойный результат, тем более сама по себе дорога далеко не скоростная, а еще ремонт дороги после Михайлова, да и через Тамбов пока проедешь, скорость прилично упадет.

Я еще в начале лета ездил с Воронежа в Саратов, нужно было успеть в Саратов до 20.00 пока сервис Вольво не закрылся, долетел, (а по другому по этой разбитой дороге и не получится) чуть меньше 5 часов 500км. но местами разгонялся до отсечки ограничителя, в итоге средняя по Б/К вышла ровно 110км. потому как много времени стоял в Борислглебске на сфетофорах, да и так плотное движение, постоянно нужно обгонять, а местами дорога не позволяет ехать быстрее 70км.ч. так как есть вероятность потерять колеса, расход средний в сторону Саратова вышел ровно 10л./100км. Обратно уже ехал по спокойней средняя скорость упала на 100км.ч., а расход на 9.4, но это реально не много в таком темпе. Если ехать размеренно хоть 130-140 но не резко ускоряясь, то у меня расход не более 8-8,5литров.

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 22:53

Прав Вега, в секте это хороший тон - фоткать и замерять)))))

А остальные тока бла-бла-бла))))))

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugellaизменен 13 сентября 2014 в 22:57

ну я как то даже не знаю, у меня есть фотки с расходом и по Рено и по Скании, не думаю что любовь фоткать расход напрямую связана с ВАГом, не могу объяснить зачем, но частенько фоткаю.

НаVolkswagen Tiguan13 сентября 2014 в 23:05

Пофигу, все равно секта, кумар и зомбирование))))

14 сентября 2014 в 00:13

Комментарий удален модератором.

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 10:54

Подавляющее большинство высказавшихся форумчан со средней скорость 112 км/ч не ездили на дальняк. Я тоже первый и последний раз. Поэтому многим кажется, что 8.2л это много.

Например, роман-спб ездил 106 км/ч на старом Саабе с расходом 9л. На моей скорости было бы ближе к 9.5л. Все отлично вяжется: аэродинамичный моноприводный, скорее на механике, примерно седан.

Согласен, так гонять нельзя. Но ехал в командировку, спешил на встречу, дорога свободная, хотелось проверить слова друга про его среднюю скорость 110 км при поездке из Москвы в Ст.Оскол. Усталости никакой. Я - автолюбитель-дальнобойщик.

На хорошей пустой трассе, даже 2-х полоске, скорость на круизе 133, реальная 127, - это довольно легкая езда. А на очень хороших кусках, например перед Тамбовом, даже 154 на круизе - кажется еле тащишься.

alekk6

НаVolvo S6014 сентября 2014 в 01:34

Комментарий удален модератором.

alekk6

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 11:05

Чуть выше написал, почему ехал так быстро. А замеров не было, всего-то несколько фоток.

Это ~~мастурбация~~ запись в журнале всего лишь про экстремальный, глупый и вредный режим движения для обсуждения форумчан. Ты тоже высказал своё мнение, спасибо.

Если категорически против таких записей, напиши инструкцию, что можно писать, а что нельзя)))))))

alekk6

НаVolvo S6015 сентября 2014 в 21:37

Комментарий удален модератором.

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta14 сентября 2014 в 08:29

Получал среднюю скорость 110км/ч лет 6-7 назад. Сколько тогда был средний расход, не знаю. Это я ехал из деревни 130км от "подъезда до подъезда" в городе. На трассе где мог, ехал 170-180. Дорога местами совсем кривая, местами была хорошая. Но очень много населённых пунктов, Первоуральск и прилегающие деревни. Помню, что по Первоуральску нёсся 100км/ч, пока не вылетел на гаишника. Хорошо, что он не успел радар навести:) Ехал около 23-24 часов вечера (ночи). Машин было мало. Их тогда у нас было гораздо меньше, чем сейчас. Сейчас даже не знаю, получилось бы так или нет, думаю, что нет. Да и я уже так не гоняю давно. 100-110 на круизе по трассе. Быстрая езда при нынешнем количестве гаишников и камер на дорогах очень напрягает, хочется "расслабиться":) Вот в пятницу вернулся из командировки в Пермь - по дороге (менее 400км) штук 8 "постов" и камер ещё больше. Повылазили блин...:(

Я сейчас слежу за расходом топлива. Он соответствует заявленному производителем. 6 по трассе, 10 по городу. Средний расход за 58.000км составляет 7,45л/100км.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 09:42

даже интересно стало какой моментальный расход у меня на 70 кмч на мкаде. Так вот, с включенным климатом, на круиза 70 кмч на мкаде у меня расход 4 литра бензина... Я же говорю, что у тебя много жрет для малообъемника да еще и дизельного...

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta14 сентября 2014 в 09:51

А ты мог бы проверить такой расход по чекам? На самом деле с трудом верится, что такой большой и тяжёлый авто, и расход такой маленький!

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 14 сентября 2014 в 10:04

проверить МОМЕНТАЛЬНЫЙ расход по чекам?))) Это что то новое....Жень, отсыпь то что куришь...))

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta14 сентября 2014 в 10:10

Пропустил "моментальный"... Так-то он зависит от того, как ты педаль нажимаешь. Вес авто, размеры и скорость тут не при чём конечно.

То, что я курю, оно не для слабых, так что прости, Володя, тебе нельзя:)

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 10:21

Так-то он зависит от того, как ты педаль нажимаешь.

У тебя видимо с внимательностью беда....я же написал..70 кмч на круизе, значит на газ я вообще не нажимаю

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta14 сентября 2014 в 10:29

Володь, какая разница - нажимаешь ты или мозги твоего авто? Покатишься на круизе с горки - будет 0, в горку - вырастет. Я о том, что фуфловый это параметр - моментальный расход. Тебе кажется, что ты едешь по ровной горизонтальной дороге, но в реальности там может быть уклон. Ветер в спину или на встречу - опять таки разные будут показания.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 10:37

это ты видесону скажи, который тут всем доказывал, что поставил чуть ли не мировой рекорд с тремя литрами моментального расхода салярки на 70кмч

fedodorovбыл 34 минуты назад

НаKia Ceed, ВАЗ 210714 сентября 2014 в 10:39

понятно, что корректно можно замерить на ровном и под круизом. А если есть желание, то можно надуть.

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 10:39

Вова, живем мы рядом. Предлагаю для чистоты эксперимента встретиться и на ровном участке сфоткать моментальный расход на круизе (может не только это) при 70 км/ч.

lov006

НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-V14 сентября 2014 в 10:53

Давно я вам предлагал встретится раскурить трубку мира.))) Наверняка же в жизни отличные парни.))

lov006

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 10:55

Не первый раз предлагаю ему разрешить спор на встрече, заодно и познакомиться.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 11:00

поверь, я найду как провести свободное время, без твоего общества

Ты просил фото, вот тебе фото...засим считаю тему закрытой....не вижу безумной экономии топлива на дизеле даже по сравнению с огромной тахой

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 11:10

Предлагаю для чистоты эксперимента встретиться и на ровном участке сфоткать моментальный расход на круизе (может не только это) при 70 км/ч.

Давно я вам предлагал встретится раскурить трубку мира.))) Наверняка же в жизни отличные парни.))

поверь, я найду как провести свободное время, без твоего общества

lov006, вот так и заканчиваются разговоры о чистоте эксперимента)))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 11:18

ну как всегда, когда тебе даешь фото, ты начинаешь, что тебя обманывают, надо встретиться, все померять, по фоткать....я повторюсь...у меня нет, и не будет никакого желания с тобой встречаться...Ты просил фото? Я тебе его дал...В общем, слив засчитан....

P.s. если тебе не чем заняться в свободное время, то мне тебя искренне жаль...у меня свободного времени очень малр

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 11:24

Честно говоря говорил о встрече только для чистоты эксперимента. Как человек, уж извини, ты меня абсолютно не интересуешь.

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado14 сентября 2014 в 12:01

ну фсё - развели тут сайт знакомств..))))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 12:27

сам уже боюсь Алтуфьево проезжать....вдруг белая Тига на хвост сядет:)))

новик62был 30 минут назад

НаGenesis GV70, Porsche Macanизменен 14 сентября 2014 в 12:07

сегодня в 10:55

Не первый раз предлагаю ему разрешить спор на встрече, заодно и познакомиться. сегодня в 11:24+ 0

. Как человек, уж извини, ты меня абсолютно не интересуешь.

Жаль смайлики убрали)))))))

новик62

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 13:36

Новик, ты опять невпопад высовываешься))))

По работе, например, мне приходиться много общаться с людьми, которые как человеки меня совсем не интересуют))))) И так у многих, предполагаю. Так понятно?

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 12:26

тебе еще не надоели эксперименты? вроде уже не мальчик...уже шестой десяток небось пошел...все пытаешься всем доказать, что твое авто самое лучшее что придумало человечество.... (раньше скаут, с которым ты везде лез, как кобра со своим леоном, теперь вот суперэкономичная тига, которая жрет на уровне бензиновых атмосферок).....угомонись уже...не удался твой эксперимент....на 70км/ч мой 5ти литровый жрет чуть больше твоего дизелька....а на трассе бензиновые атмосферки показывают сопоставимую экономичность...это очень хорошо доказывает мои слова, что удел дизеля это городская езда, на низких оборотах...вот там он показывает чудеса экономии

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 13:32

Где я хотя бы намекал, что Тига лучший? Или ты опять бредишь?

А истину (в данном случае с расходом) как обычно познать тяжело. Истина как обычно сопротивляется)))))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 13:50

Где я хотя бы намекал, что Тига лучший? Или ты опять бредишь?

ну например вот тут

wideson высокий рейтинг

(автор) Volkswagen Polo (2013), Volkswagen Tiguan (2013) # вчера в 18:36+ 0

Друзья, еще раз напоминаю, на фото зафиксированы 2 экстремальных режима движения. Первый: 550 км от дома в Москве за Тамбов старался ехать на круизе 133 км, средняя скорость получилась 112. Но с резкими обгонами, немного тошнил за фурами при сплошной, населенные пункты 81 км/ч на круизе, ремонты мостов и т.д. Средний расход 8.2л. Это очень мало. Если не верите, попробуйте))))

Второй 70 км/ч на круизе по горизонтальной прямой трассе 3 литра на 100 км. Тоже очень мало

а еще вот тут

wideson высокий рейтинг

(автор) Volkswagen Polo (2013), Volkswagen Tiguan (2013) # вчера в 18:44+ 0

или тут

wideson высокий рейтинг

(автор) Volkswagen Polo (2013), Volkswagen Tiguan (2013) # вчера в 14:59+ 0

Согласен, у меня в таком режиме было бы 5.5 литра

Плюс ты сам не помнишь...куда же ездил твой приятель со средней скоростью 110 кмч...то ли в Нижний...то ли в Старый Оскол....возникает вопрос...."а бы ли вообще мальчик то?:)))"

И самое главное ты как всегда не отвечаешь за свои слова...например вот эти

wideson высокий рейтинг

(автор) Volkswagen Polo (2013), Volkswagen Tiguan (2013) # вчера в 15:38+ 1

Не буду, тебя прошу несколько раз. Одни слова, свои или чужие. Верю фактам)))))

Бывало с севом поспоришь, он видео, фото выкладывает, или я. И спор исчерпан))))

Я тебе фото выложил, а спор оказывается не исчерпан.....ты как всегда жопой виляешь, отмазки какие-то придумываешь...одно слово....балабол...

plate

НаAudi A4, Renault Megane14 сентября 2014 в 19:08

Полностью не ссогласен, это бред сивой кобылы сравнивать по экономичности дизель тигуана и обычный атмосферный бензиновый движок аналогичного объема, тем более и выше. Априори дизель экономичнее что в..городе, что на трассе. Все что написано выше это субъективно, попахивает личным ппристрастием к своей машине и неприятие других , в ушерб объективности. В кошмарном сне никому не присниться сравнение 5л атмосферника и дизеля, это первый опыт такого анализа в мире на данном сайте, и тахо даже близко по экономичности нельзя сравнивать с тигуаном. Из пальца можно высосать и показать выгодный расход ,любой расход, есть объективные тесты autobild на сайте www.old autobild.ua в сопоставимых условиях, а не по приборкам на своей машине делать широкомасштабные в ыводы по экономичности. Весь опыт эксплуатации дизельного тигуана всюду в мире, европе, россии говорит о экономичности, и только на этом сайте делают не на чем необоснованные выводы о прожоливости, действительно видесон прав назвав бредятиной все происходящее, написав лишь свои цифры расхода из своей поездки.

plate

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 14 сентября 2014 в 19:23

и я о том же, что сравнивать по экономичности тахо и тигу это бред, о чем и сказал видесону, и если ты внимательно читал комменты (вижу что не внимательно) не я предложил это сравнение, а видесон. Я лишь сказал, что для двух литрового дизеля его расход большой, на уровне такого же объема атмосферных бензинов, и что более мощные дизеля выдают такой же, или меньший расход топлива..

Поэтому не вижу никакого подвига в расходе 8,2 литра солярки на сотню, или в размере трех литров на скорости 70 кмч

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 19:51

не я предложил это сравнение, а видесон.

очередной бред

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 19:54

уже от своих слов стал отказываться?

Я и говорю...балабол...

Вот если б ты выложил такие фото, тогда это реально. А так бла-бла-бла)))

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 19:59

А то, что эти мои слова в ответ на твои:

ну например при таком режиме более тяжелый и мощный туарег три литра жрет всего на 1 литр больше...А например ниссан кашкай двух литровый атмосферник в таком же режиме потребляет 9-9,5 литров...так что вся эта якобы экономия на деле оказывается фикцией...Ну или разговор о смешный копейках

Опять втягиваюсь в гниль)))))

14 сентября 2014 в 15:29

Комментарий удален модератором.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 15:50

Шевроле Тахо 2011 года...Кстати Туарег 2006 года быс с такой же примерно приборкой...

Хотя и твоя приборка...не сильно современее....

изменен 14 сентября 2014 в 19:10

Комментарий удален модератором.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 19:24

читай внимательно, я написал туарег 2006 года...или кроме мата сложно что то воспринимать?

изменен 14 сентября 2014 в 20:19

Комментарий удален модератором.

НаVolkswagen Tiguan14 сентября 2014 в 13:41

Даааа, небольшая запись в журнале превратилась к какой-то гнилой базар. Извиняюсь перед форумчанами за то, что я поспособствовал и принял участие в этой бредятине.

вегана сайте

НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai14 сентября 2014 в 16:18

Нормальное обсуждение по-моему...

"гнилой базар")))), мы не блатные, не по понятиям живем, не надо приписывать)))...

А ежели не всем нра что другие думают и их мнение не совпадает с твоим просто напиши кому не заходить в твои отзывы-журналы, и буит обсуждение чистый мед...))))

14 сентября 2014 в 17:53

Комментарий удален модератором.

Audi A6 (2011), Chevrolet Tahoe (2011)

roman spbбыл 23 минуты назад

НаMercedes CLS, Land Rover Range Rover Sport14 сентября 2014 в 18:12

владимир191 высокий рейтинг

# сегодня в 11:18 + 0

ГГггггггг, все время на отзывы и фотографии Тахо уходит

roman spb

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali14 сентября 2014 в 18:17

отнюдь, трое детей, прогулки, секции, на великах покататься и т.д.

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella14 сентября 2014 в 18:38

Что Игорь, и ты в немилость попал? а нечего, такую изысканную приборку, путать с древней Фордовской, поделом)))

вегана сайте

НаNissan Qashqai, Nissan Qashqaiизменен 14 сентября 2014 в 18:53

америкосы никогда не морочились пластиком в салоне, приборками красивыми, они другим берут, и харизма у них присутствует, не буду говорить про попсовость других фирм, они на слуху!))) хотя тот же Фокус 2 уже и американцем не назовешь: и пластик как мы любим и приборка ниче.) хотя есть комплектация со вставками под дерево- это ахтунг!!!))))

andrei 36был 9 часов назад

НаMazda CX-5, Geely Tugella14 сентября 2014 в 18:57

а я думал что фокус к америкосам имеет такое же отношение, как я к балету. Ошибался?

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado14 сентября 2014 в 19:04

Платформа то у всех Фокусов одна и у европейских и у американских. Глобализация..)

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta14 сентября 2014 в 19:01

А чем они "морочились", если не секрет?

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 14 сентября 2014 в 19:12

хватит того, что они придумали джипы и автоматическую коробку..))

изменен 14 сентября 2014 в 19:13

Комментарий удален модератором.

вегана сайте

НаNissan Qashqai, Nissan Qashqaiизменен 14 сентября 2014 в 19:31

не прав ты... Для 1,5-2-ух литровок одна префома, для 5-ти литровок бОльшим весом, для 19-ти литровок еще больше...)))

И кста не в форме гранаты они, скорее на полый член похожи)))...

изменен 14 сентября 2014 в 19:36

Комментарий удален модератором.

вегана сайте

НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai14 сентября 2014 в 19:40

Шевроле марку мне жаль: так засрали, терь на всякое говно корейское шильдик шлёпают(((. Ниче личного, онли бизнес как горится...)))

изменен 14 сентября 2014 в 19:46

Комментарий удален модератором.

вегана сайте

НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai14 сентября 2014 в 19:46

короч тока Тойота рулит!))))

14 сентября 2014 в 19:55

Комментарий удален модератором.

вегана сайте

НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai14 сентября 2014 в 20:01

однако люди рублем голосуют!!!))))

Скрыто 2 комментария. Показать?

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado14 сентября 2014 в 20:03

а чо нам делать то если рублей токо на неё родимую и хватат..))

изменен 14 сентября 2014 в 20:21

Комментарий удален модератором.

14 сентября 2014 в 19:22

Комментарий удален модератором.

ban77был 13 часов назад

НаToyota RAV-415 сентября 2014 в 09:31

"..вот как владелец тахи, добавил меня в черный список, и теперь его даж н а h послать нельзя с его отзывами о том как он протирал стекла спецтряпочкой.."

это у Вовы 191 стил такой, не любит он конструктивной критики:)

ban77был 13 часов назад

НаToyota RAV-415 сентября 2014 в 10:22

Приветствую тебя, товарищ по концерну!:)
Немного опоздал к самому разгару обсуждений, но все-таки хочу написать пару слов!
Первое, что хотел отметить, это очень хороший результат расхода топлива 8,2 л на 100 км при средней скорости 112 км/ч, учитывая то, что трасса от Москвы до Тамбова не предел мечтаний автомобилиста. Два раза в год езжу по ней к себе в деревню. Большая часть пути - это по одной полосе движения в каждую сторону с постоянными обгонами (в разрешенных местах) медленно ползущих груженых фур. Так что сравнение некоторых владельцев многолитровых америкосов по расходу топлива их машин с двухлитровой тигой являются, по меньшей мере абсурдными. Я точно не помню каким был мой расход на Туре (FSI 3,6л.) но думаю не меньше 11 л. именно по данному маршруту. Также хочу сказать, что дизельная Тига (2,0 TDI 140 л.с.) является одной из самых оптимальных (практичных) автомобилей в своем классе в соотношении таких параметров как цена/качество/надёжность/экономичность/стоимость ТО/динамика.

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado15 сентября 2014 в 10:32

11 литров по трассе , для Тура с 3,6 - тож как то немало. Получается вся линейка кроссоверов ФВ достаточно прожорлива?))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 10:43

для тура это как раз нормально, прошлый 3,2 вообще 15-17 в таком режиме ел)) а вот то что у ban77 расход подрос по сравнению с его же отзывом это забавно...да и вообще зомбоящик какой то...у одного атмосферная бензинка 3,6 массой в две с лишним тонны ест (хрен с ним) пусть 11 литров бензина...А у другого...ДИЗЕЛЬНАЯ МАЛОЛИТРАЖКА массой чуть больше 1,5 тон и движком почти в два раза меньшем ест 8,2 литра...и это супер экономичность....не понимаю, где логика?????

ban77был 13 часов назад

НаToyota RAV-415 сентября 2014 в 11:41

Алексей, если ты не возражаешь, я тут отпишусь и по твоему комменту и комменту Вовика, поскольку он меня игнорит, вероятно боится общаться:)
Значит так, 11 литров это путь от МСК до Тамбова с учетом пробок в москве, по трассе М4 (поездки на дачу) на круизе как и раньше осталось 10,4 л на 100 км при скорости 140 км/ч. Вовик, как обычно все передернул)
Вывод: вся линейка кроссоверов ФВ достаточно экономичная, за некоторым исключением:)

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 10:38

Молодца, аккуратно ты про Тигу сказал, подальше от греха))) ВАГофобы не дремлют))))

Практически никто из комментаторов в таком режиме не ездил, но почему-то большинство считает, что 8,2 это много.

navigobearбыл 2 недели назад

НаVolkswagen Golf15 сентября 2014 в 11:13

После того как я на одном и том же участке, в одно и тоже время, с одной и той же загрузкой, с одной и той же средней скоростью я получил вилку расхода от 6,1 до 15,1л/100км я перестал сравнивать расход вообще.

Либо я езжу в одних и тех же условиях на разных а/м и сравниваю расход, либо мы идем парой по трассе и сравниваем расход. Тут еще как-то и то с оговорками. Остальное - вообще никак для сравнения.

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado15 сентября 2014 в 11:21

если на одной и той же машине с одной и той же скоростью и с одной и той же нагрузкой у тебя разница от 6 до 15 л/ 100км - то тебе, брат, прямая дорога на сервис..)) и не скрывай от нас ничего..))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 11:24

может у-него настроение было разное, в один день меланхолия, и он нежноэнажимал на газ, а в другой хотелось кого то убить, и он педалировал активно))) Шучу конечно, и-правда странно вилка в 2,5 раза))

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado15 сентября 2014 в 11:27

я думал , что малолитражки столько вообще есть не могут. У меня крайняя легковушка Зафира питалась достаточно скромно. А тут турбогольф - вершина эволюции..)))

navigobearбыл 2 недели назад

НаVolkswagen Golfизменен 15 сентября 2014 в 11:56

Могут. По желанию водителя. В принципе можно и больше сделать. Но уже не а автоматическом режиме. Скажем пилить всю дорогу на первой. Есть еще вариант со скоростью за 200км/ч, тогда расход и за 20 уйдет, но у нас в в городе не выйдет.

Но на мой взгляд 6,1л/100 реального городского расхода вполне неплохой результат. Правда терпения для него надо изрядно или стимул. У меня был: в баке было 0, а ехал я еще не на заправку.

может у-него настроение было разное, в один день меланхолия, и он нежноэнажимал на газ, а в другой хотелось кого то убить, и он педалировал активно))) Шучу конечно, и-правда странно вилка в 2,5 раза))

Почти так и есть. Во втором случае тока не я хотел кого-то убить, а просто не опоздать. ну и чуточку научного интереса.

А вообще по имеющимся данным на трассе можно до 4,5-5 раз разницу получить. и не вижу в этом ничего странного. Разная проделанная работа и разная использованная мощность расходуют разное количество энергии.

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 13:48

Я бОльшую часть пути ехал на круизе. В таком случае большого разбега в расходе не будет.

navigobearбыл 2 недели назад

НаVolkswagen Golf15 сентября 2014 в 14:32

Возможно. Просто не знаю. Хотя я и активно круиз использую, но очень долго в нем ехать еще не удавалось.

новик62был 30 минут назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan15 сентября 2014 в 12:25

Ветер однако))))

На Хае при круизе 118км\ч и на расстоянии в 400км разница была между 9,0 и 13,0л. А в среднем 10,8-11,2 92-го бенза.

Так что нечему ТК особорадоваться)))

ban77был 13 часов назад

НаToyota RAV-415 сентября 2014 в 12:00

Всю правду сказал, я ж дизельную тигу чуть отцу не купил, но ремонт квартиры помешал зараза:)
А Вовик191, молодец, в игнор поставил и начинает тут чужими цифрами пользоваться переворачивая все с ног на голову:)

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 13:45

Дык он спец по передергиванию чужих и своих цифр и фактов. В данном обсуждении несколько примеров. А кому не нравится это - того в игнор)))))

ban77был 13 часов назад

НаToyota RAV-415 сентября 2014 в 14:29

Вовка - тиран!:)

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 16:33

Вован - тиран)))))

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta15 сентября 2014 в 14:58

8,2л/100км для такого режима - очень экономично! Всё верно написал - там, где можно было, ехал 180км/ч. Владимир191 писал, что на таких скоростях его Таха ест едва ли не 20. О чём спор, я не понимаю? Моя при таком режиме за 10 покажет. При этом и вес, и аэродинамика выгоднее Тиги. И динамики ускорений такой у моей не получится. Была же статья вроде в ЗР, где они катались на Тиге с Москвы в Питер и обратно на одном баке...

casper64

НаRenault Koleos15 сентября 2014 в 12:33

Ничего удивительного в результатах не увидел. Мой Рено Колеос тоже дизельный. В настоящий момент общий пробег около 9000 км. Средний расход по БК 7.9 л/100 км. Счетчик ни разу не сбрасывал.

casper64

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 13:46

Дружище, речь у меня идет об экстремальном режиме езды, в котором, подозреваю, ты никогда не ездил. Я сам первый раз И последний.

skinnerбыл 2 месяца назад

НаMaserati Ghibli, BMW X315 сентября 2014 в 14:07

Владимир + Wideson = Холивар. Тема значения не имеет ))

Я каждый раз с упорством достойным лучшего применения напоминаю вам что глупо сравнивать расход без поправки на режим движения. Wideson считает что он люто летел на круизе местами аж 150 - это действительно наверное режим движения с повышенным расходом топлива. С чего он взял что другие так не ездят - большой вопрос. Некоторые могут счесть что он не летел 150, а тошнил местами аж до 150.

Как факт уже давно проверенный людьми и временем - если активно разгонять даже маленькую машинку с маленьким мотором ее расход будет стремиться к расходу значительно больших собратьев в похожем режиме движения - потому что у кого-то это мотор "взвон", а у кого-то это 1700 оборотов для старта на равных.

Мне совершенно наплевать на экономию топлива на литр-два, но крайне приятно реже заезжать на заправки. Дизельные моторы в этом смысле рулят. Х5 показывает такой расход. 1) В режиме eco-pro по городу/пробкам - спокойное движение намного быстрее потока - 9,7 литра. 2) Трасса со скоростями в диапазоне 130-220 в режиме "спорт" - 11,2 литра и 3) В спортрежиме только город/пробки - 13,4 литра на сотню. Бензиновый турбо 3,5i при той же массе и с таким же водителем в последнем случае потреблял 18,7-19,5.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 14:11

Как факт уже давно проверенный людьми и временем - если активно разгонять даже маленькую машинку с маленьким мотором ее расход будет стремиться к расходу значительно больших собратьев в похожем режиме движения - потому что у кого-то это мотор "взвон", а у кого-то это 1700 оборотов для старта на равных.

Плюсую....))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 15 сентября 2014 в 14:12

Комментарий удален автором.

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 16:10

С чего он взял что другие так не ездят - большой вопрос.

Я даж настаиваю))))), подавляющее большинство комментаторов моей записи со средней скоростью 112 км на дальняк не ездили. Проведем опрос?))) Просто нормальные люди, а таких на Автомаркете, уверен, подавляющее большинство (получается, я - ненормальный), так не ездят.

Как факт уже давно проверенный людьми и временем - если активно разгонять даже маленькую машинку с маленьким мотором ее расход будет стремиться к расходу значительно больших собратьев в похожем режиме движения - потому что у кого-то это мотор "взвон", а у кого-то это 1700 оборотов для старта на равных.

Золотые слова)))) Посмотри фото. Такой экстремальный режим езды (133 на круизе) у меня всего-то 2750 об - т.е. почти на максимальном моменте, а до макс.мощности еще далеко.

fedodorovбыл 34 минуты назад

НаKia Ceed, ВАЗ 210715 сентября 2014 в 19:15

у меня 3000 оборотов и 140 и и чЕ?

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta15 сентября 2014 в 19:47

Само по себе расстояние и время мало что дают. Я вот проезжал 1000км от Самары до Еката за 11 часов. То есть средняя около 90км/ч. Но там большой участок всеми любимой трассы М5, тогда ещё не ремонтированной, с огромным количеством фур, гаишников и колдобин. Соответственно где-то скорость 40-60км/ч, а где-то нужно это отставание навёрстывать. Ехал бы я по европейскому автобану на круизе те же 90км/ч постоянно - так и расход был бы гораздо меньше.

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 19:58

Я уже где-то писал, что не надо брать немецкие автобаны. И даже М4. Речь идет о езде по средней российской дороге начиная от дома в Москве с 5:15 утра.

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 19:52

Да ничЕ)))

Прокатись 500 км со средн.скоростью 112 км, выложи фото, потом почЁкаем)))))

Для маленького Тигуана 2.0 ТДИ с крутящим моментом 320 Н в диапазоне 1750-2500 об. и макс.мощностью на 4200 об., езда на круизе со скоростью 133 км на 2750 об. - далеко не самый нагруженный и солярозатратный режим.

15 сентября 2014 в 21:05

Комментарий удален модератором.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 19:25

в средней скорости 112 кмч так же нет ничего экстраординарного, я доезжал до Воронежа 550 км за 4,5 часа, до Ростова 1100 км за 9,5 часов, до краснодарского края 1500 км за 12,5 часов....и что из этого?

НаVolkswagen Tiguanизменен 15 сентября 2014 в 19:52

подавляющее большинство комментаторов моей записи со средней скоростью 112 км на дальняк не ездили. Проведем опрос?))) Просто нормальные люди, а таких на Автомаркете, уверен, подавляющее большинство (получается, я - ненормальный), так не ездят.

Вова, ты уже второй ненормальный)))))

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 18:49

Владимир + Wideson = Холивар. Тема значения не имеет ))

Согласен с тобой, скинер)))) Твои холивары с Вовой покороче будут))))))

НаMercedes GLK, Volkswagen Polo15 сентября 2014 в 21:05

Могу дать свои цифры: при средней скорости 65-70 ночью по дороге с дачи получается расход 6,0.Но сказать сколько будет Мерен жрать при средней скорости 112-не могу.

Касаемо малообъёмных дизелей-в Испании Жук на автобане жрал те же 6,0.Средней скорости на компе у него нет,но думаю,она была в районе 120-130.

А вообще современный дизель 2,0-2,2 больше 10ти не жрёт,даже по самым ужасным московским пробкам.

Жена по дороге с работы(22 км,проезжает их,в среднем за 1.30-1.45 час) привозит расход меньше 9литров:8,5-8,7

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 21:13

Тому, кто юзал современные дизели, на тему расхода все ясно.

Основной холивар, предполагаю, из-за моей фразы в конце:

У некоторых форумчан, Вовика191 например, от таких слова буквально едет крыша))))))))

НаMercedes GLK, Volkswagen Polo15 сентября 2014 в 21:21

Так оно так и есть.А от того,что у Вовы 191 от констатации этого факта едет крыша,суть не меняется:альтернативы дизелям при растущей цене на топливо,нет)(электромобили,плиз,не предлагать!)

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 21:24

Ты не прав. Есть альтернативы: ТСИ 1.2, Таха 5.3, например))))))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 21:28

Даже европейцы признают, что дизель дошел до предела своего развития....А альтернатива? Биотопливо...Чехия и Венгрия очень хорошо показывают как можно удешевить стоимость проезда на машине с помощью возобновлемого-топлива, даже при текущих европейских ценах расход тахи на этанола на уровне видесоновского тигуана

fedodorovбыл 34 минуты назад

НаKia Ceed, ВАЗ 2107изменен 15 сентября 2014 в 21:40

Усилия Евросоюза, направленные на сокращение выброса парниковых газов и общее повышение экологической ответственности производителей, могут если не окончательно “загнать в могилу” дизельные агрегаты, то сделать их производство экономически невыгодным. Уже в 2014 году вступит в силу экологический норматив “Евро-6”, в котором особо строгие требования предъявляются к окиси и двуокиси азота, а также сажевым частицам – то есть именно тем вредным веществам, которые выбрасывают в больших количествах дизельные моторы. По оценкам независимых экспертов, готовивших отчет для Еврокомиссии, автомобиль с дизельным двигателем, удовлетворяющим требованиям “Евро-6”, будет стоить примерно на 900 евро дороже, чем сегодня. Одновременно с этим мировой автопром активно продвигает на рынок экологически чистые и экономичные бензиновые двигатели - например, такие как серия MultiAir от Fiat. Оснащенный им Alfa Romeo MiTo уже в ближайший месяц поступит в продажу в Италии, Германии и Франции.

Исходя из обрисованной выше ситуации, будущее дизельных моторов в Западной Европе выглядит достаточно скромным. Конечно, им не грозит опасность стать такой же устаревшей экзотикой, как паровой двигатель, но можно с уверенностью предположить, что 50% европейского рынка дизели не займут больше никогда

Стоимость дизеля изначально дороже на 3 и более тысячи уе. Вот и получается на малолитражку если не на прокат, то смысла особо нет.

НаMercedes GLK, Volkswagen Polo15 сентября 2014 в 21:50

пока в Европах всё с точностью до наоборот:прокатные малолитражки бензиновые,а частные-дизельные))

И разница в цене у них не 3000,а меньше

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 21:37

Даже в этом обсуждении не раз писал, что мой Тигуан старая, уходящая модель с не новым, ухудшенным для России дизелем. И его расход довольно высокий по сравнению с нормальными европейскими дизелями. Не говорю уж про биодизель.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 21:44

да? уже заднюю даем? а мне вы всегда писали, что многолитровые амеры только и делают, что галонами жрут топливо....типа прицеп с бензином надо с собой возить....а когда получается, что те самые амеры (у меня знаешь ли тоже не самый современный движок, не супермодный люминий, как на ваших ВАГах...а старая добрая чугунина) в деньгах могут быть даже экономичнее твоего Тиги....стразу вспоминаем, что у тебя движок то на самом деле старый.....смешно...

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 21:46

Да, бредятина продолжается)))) Крыша не на месте до сих пор))))

НаMercedes GLK, Volkswagen Polo15 сентября 2014 в 21:40

биотопливо-это смесь бензина с этанолом.Е85,кое продаётся в Европах везде-85% углеводорода+15%спирта.Оно да,дешевле,возобновляемое и т.д.Но расход у него ни на грамм не меньше,чем у обычного топлива.

Биотопливо есть и для дизеля.В Испании оно называется "газойль",стоит на 10-15%дешевле нормального дизеля,но в эту тему я не вникал:жена ставить эксперименты мне запретила,угрожая меня убить,если прокатная машина на ходу встанет((

Так что экономия на биотопливе одинакова и для бензомоторов и для дизелей

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 21:50

да, ты прав, биотопливо, это Е85, смесь спирта с супербензином, марки 100...а теперь давай посчитаем...я ехал по Венгерским дорогам примерно в том же режиме что и Видеосон 130-140 на круизе....у меня расход на биотопливе был на 2 литра больше, чем на бензине, т.е. 14 литров биотоплива на 100 км (и это с боксом на крыше, который добавляет примерно 1 литр бензина)...в Венгрии литр Е85 стоит 300 форинтов....т.е. 100 км пробега Тахи на нем стоят. 14*300=4200 форинтов....литр дизеля там стоит 440 форинтов, делим 4200 моих на цену солярки, получаем, что расход должен был бы быть 9,5 литров солярки.....согласись, не намного больше, чем Видесоновские 8,2...и гораздо меньше, чем аналогичные по ТТХ авто, типа GL, ТЛК200 и т.д.

НаMercedes GLK, Volkswagen Polo15 сентября 2014 в 21:55

Сравнивай цену Е85 не с дизелем,а с биодизелем-если хочешь,что б сравнение было корректным

НаVolkswagen Tiguan15 сентября 2014 в 21:57

У Вовы любимая манера передергивать цифры и факты

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 22:00

Я не знаю как ведет себя машина на биодизеле, насколько растет расход, я не знаю какая у него стоимость...Ну и судя по всему ты тоже об этом не знаешь...поэтому я сравниваю с тем, что знаю..

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 22:11

почитал про биодизель...это обычный дизель смешанный с маслом 95/5, т.е. обычной солярки в нем 95%, не думаю что он покажет сильное изменение расхода и цены по отношению к обычной солярке, в отличии от e85, где бензина только 15%

16 сентября 2014 в 10:38

Комментарий удален модератором.

skinnerбыл 2 месяца назад

НаMaserati Ghibli, BMW X315 сентября 2014 в 22:52

не знаю кто признает такую фигню )) пока снимают все больше мощи с литра еще и укладываясь в эконормы. Бмв ставит третью турбину - электрическую и продает трехлитровый дизель как 5.0. И он достойно этой цифры едет - до сотни чуть больше 5 секунд

Увеличение давления наддува и больший диапазон момента за счет дополнительной электрической турбинки будет с литра дизеля снимать 130 вполне резвых лошадок. И вся эта радость будет есть 4 литра на сотню на "тиге".

А если еще добавить электромоторчик маленький дополнительно, то расход в городе будет почти как по трассе.

alexos66был 12 часов назад

НаToyota Land Cruiser Prado15 сентября 2014 в 23:29

весь вопрос, как долго и далеко он уедет на 3 х турбинах.

патологбыл 37 минут назад

НаMercedes W123, Geely Tugellaизменен 15 сентября 2014 в 22:09

А как же гибриды??? Понятное дело, что брать ниссан Лиаф пока что не очень камильфо, а вот Приус чем тебе не мил в ключе нынешнего разговора. Лично для меня Приус - есть японские жигули с расходом в маааааксимум 7 литров по Москве в самое хреновое время года. А в среднем будет не больше 6-ти литров на сотню)))

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 22:08

гибриды дороги в производстве их первоначальная стоимость убивает всю экономию

патологбыл 37 минут назад

НаMercedes W123, Geely Tugellaизменен 15 сентября 2014 в 22:14

Ну почему же... я рассуждаю с точки зрения покупки 20-го Приуса с японческого аукциона за 500. Меня другие гибриды не интересуют.

... не будем обсуждать правый руль. Я конкретно имею ввиду ихние "Жигули". Я по своему опыту знаю точно, что свои (мои) 50-100 тык эта балалайка без особых вложений на уроне банального ТО для новых ведер в наших автосалонах отходит ЛЕГКО.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 22:14

насчет бу не скажу, новые приусы стоят вроде 1,5 ляма, нет?

http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1152100756-p37.html

патологбыл 37 минут назад

НаMercedes W123, Geely Tugella15 сентября 2014 в 22:15

за 1,5 ляма мне Приус (лично мне) не очень интересен.

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 22:27

просто я думаю, гибридная установка имеет свою стоимость, грубо тыс 300-400, на малолитражках она очень сильно удорожает их первоначальную стоимость, как с приусом, а на больших авто эта гибридная установка добавляет 10% стоимости авто, как например у калилака эскалейд, и там она дает расход до 13,5 литров по-городу против 21-22 литров у обычного эскалейда

skinnerбыл 2 месяца назад

НаMaserati Ghibli, BMW X315 сентября 2014 в 22:53

щас китайцы научатся делать электромоторы и такая установка будет стоить все дешевле

владимир191был 16 минут назад

НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali15 сентября 2014 в 22:56

как я понимаю самое дорогое это не электромоторы, а самое дорогое это батареи....

dmitry_shбыл 8 часов назад

НаGeely Tugella, Toyota RAV-416 сентября 2014 в 00:24

все верно!

es235был 35 минут назад

НаNissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado15 сентября 2014 в 22:47

Выгодно вроде только если по пробкам ездить. По трассе расход как на оьычном авто - я передачу смотрел :) Да и розетка не у каждого рядом с паркингом есть.

патологбыл 37 минут назад

НаMercedes W123, Geely Tugella16 сентября 2014 в 07:30

Про чистую трассу все верно.

А про розетку нет, в гибриде нет штепселя.