Бортовой журнал Volvo D3 (2010 г.)

Еще недавно последнее место, куда бы я собирался -это как раз Крым. Я не был в нем с того времени, когда он еще был украинским.

Но границы, к сожалению, как известно на замке, а детей очень надо было вывезти на море.

Предыдущий месяц я мониторил ситуацию и советовался с главным ценителем енотов и черепашек из КК, оценивая перспективы доезжания до Геленджика. И надо сказать, что сейчас с пропиской или документами на недвижимость это возможно, но самоизоляцию по месту жительства в КК еще не отменили. А даже потенциально провести часть отдыха в квартире или пообщаться с любой категорией уполномоченных лиц я планировал в самую последнюю очередь.

15.06 мы пересекли границу КК по М4. Людей пока делят на транзитников и заезжающих в край. Последних тормозят отправляют что то писать. Нас после слов Крым сразу пропустили, документы не смотрели, из машины не выходили. Пробки в 8 утра на посту еще нет, хотя Яндекс уже считал, что она там была.

На вьезде в Крым тоже не было ни термометрии, ни проверки документов, ни пробки.

Я подозреваю, что найдется не мало тех, кто не решается пока ехать из за опасений веселых приключений на постах, я сам напрягался ехать одному с 2 детьми за 1800 км и встрять. Но по отношению к Крыму все свободно, проверено так сказать на себе.

Трафик по М4 в сторону югов почти нулевой вечером и ночью. Дорогу в Ростовской области подлатали, хотя не везде. За Лосево вот вот запустят обьезд, видно, что все уже готово.

Совершенно пусто)))

В крым навигатор повел нас через Тимашевск и Славянск и его мнение часто не совпадало с указателями про Крымский мост. До Анапы дорога идет через станицы и ограничениями скорости в 40 км/ч, после Анапы и почти по всему Крыму дорога в постоянных ремонтах со сплошной и трафик возле Симферополя очень высокий. Когда массово приедут отдыхающие - вангую здесь будет ад.

Вобщем все что после Кущевской с покатушками вне М4 по жаре с уставшими детьми это весьма сомнительное удовольствие и это "папа, когда мы приедем?" до сих пор стучит в моей голове. С женой ездить, конечно, всегда легче, она как то находит им много развлечений.

Палка, на которую можно вешать планшет надо сказать очень выручила, очень удобно так раз в год им посмотреть мультики. Ну и не стоит вопрос про монтажи и демонтажи мониторов в подголовники при смене авто. Один я помню мужественно с Инсигнии на Антару переставил, но потом уже не стал. Продал с ним, с палкой жить сильно проще.

Вольва в очередной раз показала себя отличным семейным сараем. Пожалуй это моя личная квинтэссенция семейного авто. От квадратного багажника, в котором место никогда не заканчивается и до мотора. Этого D3 мне лично абсолютно за глаза и за уши. На этом рестайле он едет как и дорестайловый 2,4 как на авто с заглавной фото, я вобщем на обоих езжу. Умные люди обьясняли мне что там что то допилили с турбиной. Трансфер в Крым встал нам в 2 заправки, где то тыщ на 5 и плюсом оплата дороги на платных участках. При этом я вообще не пенсионерил.

Ну и в завершение. Судя по номерам авто, которые здесь запаркованы и разговорам с хозяином элингов, который меня с детьми, собственно, и позвал в гости, основные держатели этой недвиги -москвичи. Честно говоря, для меня и Геленджик то далеко и с трудом доезжаем за раз, а с Крымом так это вообще почти без вариантов в один присест сюда домчать. С позиции такого растянутого трансфера на авто, тем более с детьми, для меня это была бы мука- такое обязалово сюда катать по жаре и пробкам. Но люди вот ездят. Здесь запаркованы только московские тачки))) этакий вариант дальних московских дач.

Стоят такие элинги под 100 косарей долларов. Фиг знает, говорят в долларах их цена как была при Украине, так осталась и сейчас. В рублях, само собой, сильно выросла.

Но, справедливости ради, если отойти в сторону от этой красивой картинки то окажешься в совке. Да да. Неухожено, раздолбанно, самостроено. И чтобы это все вокруг стало хотя бы как в КК, то этот полуостров надо продолжить заливать баблом еще лет 10-20. Только я лично этого ну никак не понимаю всего.

Последняя. Хозяин тут всего этот.