Почитал отзывы о Мазерати на форуме - всего два... странно... ведь в Москве их не один десяток катается... вот и решил поделиться тем, что испытал на собственной шкуре.

Я не миллионер. И воспитан в строгих семейных ценностях, но согласитесь, есть вещи, в которых не можешь себе отказать. Как в анекдоте про "не пью, не курю... к женщинам не хожу... а зачем тогда жить?" ))) Одной из таких для меня - стала покупка этого "итальянского скакуна".... простите за штамп, но он здесь действительно уместен.

Машину брал не новой... и даже не в салоне. Да, есть у меня предвзятое отношение к американцам... и к вечным разводкам с предоплатами и так далее, поэтому решил по старинке - увидел товар... подержал в руках... проверил документы... убедился в технической исправности - отдал деньги.

Машина белого цвета (в Москве таких несколько... врать не буду). Кремовый салон. Руль деревянный - что смотрится ОООЧЕНЬ эстетично, но оказалось, увы, не так практично, как кожаный... колец не ношу, но вот часы (тоже не дешевые... механические... швейцарские) постоянно бьются о дерево руля... и каждый раз переживаю и за руль, и за часы ))) А кто из нас не пользуется освежающими салфетками? Берешься после нее за деревянный руль - и руки скользят по нему ещё добрых 1,5-2 часа...

Навигации нет. УУУЖАС!!! Можете себе представить езду по Москве без навигации? Я конечно не развожу пиццу ))), но иногда, вместо того чтобы забрать барышню у подъезда, приходится говорить ей - выйди, дорогая, на Кутузовский в районе гостиницы Украина... я тебя там подхвачу... а то во дворах твоих запутаться боюсь... "не комильфо", согласитесь - машина за 8млн... и без Российской навигации... позвонил на Горбушку - Ребяяяята!!! Есть навигация на Мазерати? Почем? 3 тыс?  Беру!!! Оставьте для меня... сегодня заеду... в итоге - навигация только для Европы... и в РФ диск вообще не работает!!! Официалы на эту тему застенчиво молчат... может Вы, читатель, предложите какое решение? Не могу себе представить в дорогом кожаном салоне "итальянского скакуна" прилепленную к  деревянной панели дешёвую китайскую навигацию - бред... осталось ещё щенка с качающейся головой на торпедо - и "чёёёрные глазааааа... вспоминаю ууумираю" )))

Та же история с TV тюнером - в РФ не работает.... и с Телефоном!!! Оказывается, что не приспособлен он под наши "форматы"....

Мало места под всякую мелочь.... до Мазера у меня был Турбированный Каен 4,5, с ним и сравниваю "скакуна".... хоть и понимаю - машины не сравнимые... Так вот, обычный бардачок справа - не такой вместительный... 4 коробки с дисками... или клатчер (портмоне) - выбирай, что именно тебе там нужнее... больше ничего не входит. В подлокотнике тоже есть "вместилище"... не глубокое... и неорганизованное... и вдобавок - на дне два мини подогрева - для кофе!!! Т.е. насыпаешь туда как в мешок всё... и потом роешься - ищешь... как в дамской сумочке... только где-то внизу "сумочки" - мини-комфорка... то ли включена, то ли нет... интересно - дернет током, если туда ключи положить... или тачфон?

Переключатель коробки передач ))) - миниатюрный рычажок... "легким движением руки" вперёд - и режим "D" запущен, но чтобы включить "R" - необходимо это "недоразумение" потянуть немного вверх и потом немного назад. Можете себе представить??? Конечно это дело привычки... но каждый из нас может по-разному "потянуть немного вверх".... я вешу добрых 97 кг... и кулаки у меня как "голова младенца" ))) и КАЖДЫЙ раз я с замиранием сердца переключаюсь в режим "R" - не Дай БОГ вырвать!!! Это ведь не Камаз... агрегат хрупкий... итальянский... дорогой...

В остальном (простите, что начал с салона, а не с технических особенностей - я эстет... и видимо поэтому первоначальное значение для меня имеют экстерьер и интерьер) всё ОЧЕНЬ качественно!!!! Кожа КОНЕЧНО не сравнится - ни с меренами... ни с поршами... словно дорогая итальянская мебель... сиденья удобные и спереди, и сзади... пространства для ног достаточно... посадка более чем комфортная - этого не отнять. Молодцы макаронники - люююююбят себя!!!

Обзор (кто-то писал, что достаточный....) - да, достаточный... но не более того... он меньше, чем в Каене... но больше, чем в Инфинити...

Информации на панели приборов - непривычно мало. В Каене и даже в 911-м (у меня тоже был, отдавал с сожалением ((( )  сколько в баке осталось горючего.... причем чувствительность датчика - очень высокая.... "25 км"... и даже "18км" -  а этот "парень" ест горючку "как бык помои".... и такая точность остатка в баке не совсем оправдана... а вот в "Скакуне" его нет!!! Просто небольшая лампочка, как раньше в копейке... загорелась - заливай... однажды не залил, прозевал, встал в пятницу посреди аминьевки в среднем ряду в акурат под кутузовским - вокруг все едут... автобусы... уазики... лады-калины... а я на Мазерати - стою... олень... ))) Горючее не залил ))) Эта история - теперь свежий анекдот среди моих друзей... даже в Ютюбе искал - может кто заснял мой позор на телефон )))

Оххх... много написал...

В следующей части, если интересно, так же подробно и саркастично поведаю о скоростных качествах... коробке.. колодках... и прочих "тараканах".

Всем удачи на дорогах!