Бортовой журнал Mercedes GLK 220 CDI (2013 г.)

Зимой если поездить по снегу скрипеть стал. Визуально все норм. Заехал к мастеру - приговорили нижний левый рычаг. Посмотрел по записям ставил туда лемфердер 80тк назад. Посмотрел состояние рынка. Палево якобы мерседес 6тр, лемф в районе 15тр, оригинальный оригинал 45тр. Проведя изыскания (спасибо Вазику) поставил RTS за 4700.

Ездил какое то время иногда поскрипывая, потом постукивая.

Пришло время ТО. Решил и ОЖ освежить. Купил расходников на 8тр. Закинул летнюю резину. И отправился на сервис. Там заплатил за работы 9тр. Что то поскрипывает вроде как справа. На подъемнике не удалось обнаружить. После замены рычага чуть тянет вправо. Заеду на сход/развал, там посмотрят. Да, цветут задние крылья, забил на это.

Итого запчасти расходники почти 13, работа 9. Итого 22. Считаю бюджетно, учитывая замену колес с балансировкой.

Расходники G-energy 5W-30 super start 4л - 1640*2=3280р

MANN-FILTERHU7010Z -777р

G-Energy Antifreeze NF сине-зел. конц. 5кг -3855р

MERCEDES-BENZ N007603014106 Кольцо уплотнительное - 87р

рычаг Rts 95-91408