Бортовой журнал Mitsubishi Colt CZ5 1.3 (2007 г.)

Приветствую всех.

Повезла я на днях подругу в деревню, дело было утром : малыша в детское кресло усадили, сумки в багажник поместили - всё как положено)

Мамочка тоже пристегнулась - рядом с ребёнком села.

И вдруг за городом, на посту ГАИ, нас тормозят (?)

Обычно Кольт ни кого не интересует)

На мой удивлённый взгляд инспектор констатирует : ,,У вас фара не горит!''

,,Какая?'', спрашиваю...

,,Выйдите и посмотрите'' - отвечает)

Выхожу : в правой фаре не горит ближний свет, в левой - габарит. Красотища !((

Совсем меня разбаловали Мурзик с Пассатом: там ежели что - сразу ,,подсказка'' на панели)

Кольт же ,,молчит'', в силу своей ,,неразговорчивости'')

Одна надежда на ГАИ) Поблагодарила и дальше поехали.

Обратно возвращаюсь часа через 4 ( еду с выключенными фарами). На том же посту опять останавливают : ,, У вас фары не горят''...

Инспектор уже другой. Отвечаю, что не включила, так как горят не все) Пообещала по возвращении домой неполадки устранить/перегоревшие лампочки заменить.

Помню, что дома их много ,,в сухом остатке''))

Много, но не оказалось ни одной нужной - ближний 55 Вт. (Н7), габариты 5 Вт. ( W5W).

Хорошо, что хоть доступ для замены ламп простой - не требуется обращаться в сервис)

Да, по дороге подруга поинтересовалась, когда буду Кольт продавать (?)

Он ей понравился - не первый раз уже едет) Одна незадача - газа боится (мне пища для размышления)).

Вперёд ползли мы по трассе со скоростью не более 80 км./час. и я смогла наглядно продемонстрировать экономичный расход) Тут надо отдать должное - было жарко и кондей всю дорогу был включен. На динамику он не влиял, а расход вполне мог увеличить...

Но ехать так - как ножом по сердцу)

Обратно одна возвращалась - скорость была уже свыше ста и расход, соответственно, 7.2 л...

Такая вот поездочка вышла )

Спасибо за внимание.

Всем в пути добрых гаишников и хороших друзей/подруг :)