Отзывы ВАЗ 2105
Отзывы владельцев ВАЗ 2105 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей ВАЗ 2105, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Для первоначального обучения, если с деньгами туго. Свою стоимость отрабатывает.
Если мало денег, а машину хочется, то я считаю, что самый нормальный вариант.
Если с деньгами напряг, то лучше еще подкопить и взять ино.
Их время прошло.
Не думаю, что сейчас стоит покупать эти автомобили. Их время ушло, и надо двигаться вперед. Тем более, что цена в 220 тыс. руб. за ижевскую "четверку" - это ну просто непомерный борщ.
Не могу советовать, каждый выбирает свою участь сам. Мое субъективное мнение я изложил в отзыве.
Каждый пусть решает для себя, но я бы взял в качестве первого авто - она прощает многие ошибки, случись что - везде починят; кроме того тот, кто освоил заднеприводный ВАЗ зимой, сможет ездить на чём угодно ))
Машину как не советую, так и плохого не говорю. Если со средствами туго, то можно и взять, правда смысла брать новую не вижу (косяки на всех одни и те же). Если хотите себе "пацанскую тачку", то берите с инжектором, тюньте, делайте стайлинг (только не колхозский - снятые бампера) и катайтесь в …
Если Вы заинтересовались данным автомобилем, значит Вы знаете, чего берете. Сами понимаете, что за 20-30 тысяч Вы не купите авто уровня Мерседеса или Ауди, а если и найдете, то это будет полный хлам, который надо будет безостановочно чинить, сливая очень большие деньги в никуда. Конкретно моя …
Чем брать новый наш автопром, лучше взять поддержанную иномарку. Расход топлива ниже, мощность, комфорт, вместимость больше. А запчасти ненамного и дороже.
Если у вас мало денег - купить можно, хотя логичнее поискать "зубило". Я бы не советовал брать классику 2000-х годов - по словам ремонтников, на качество нет даже намёков, убиваются быстро. А новые и свежие своих денег не стоят точно. Лучше поискать неубитый экземпляр 90-х, а ещё лучше - 80-х, но …
БРАТЬ не думая. За 50 тыс. рублей идеальный вариант, жаль, что перестали их выпускать именно с карбюратором, которые делали, сейчас уже не то. Не берите вы эти иномарки за завышенные ценны, не стоят они того... Зачем вам "Мерседес" или "БМВ" за пол-лимона, если есть "Классика" - то же самое, без …
Поковыряться и покататься можно, для начинающих отличный конструктор.
В этом веке присмотритесь к иномаркам. Автомобиль хороший, но на сегодняшний день не комфортный. Для себя пока нечего подобрать не могу, поэтому и не меняю.
Совет тем, кто хочет приобрести машину. Если вы приглядываетесь к классике, то не смотрите на год!!! Хотя сейчас покупают и в первую очередь смотрят на год, классика не менялась 30 лет, так что неважно, какой у неё год, всё то же самое стоит, что и 10-15 лет назад! Смотрите её состояние, в первую …
Многие утверждают, что учится ездить надо исключительно на хороших авто. В общем, согласен, однако смею утверждать, что лишь имея опыт эксплуатации отечественного авто в полной мере можно насладится положительными эмоциями, получаемыми в процессе эксплуатации иномарок, даже относящихся к …
Старую нет смысла вообще покупать - гнилые ушатанные жизнью, а по цене новой можно взять либо переднеприводный ваз, либо поддержанную иномарку.
Сложно сейчас советовать этот автомобиль. Только как первый и только в безопасном месте ездить. Но можно научиться ездить по-настоящему и понять, как ведет себя машина в голом, так сказать, виде.
Машину лучше выбирать с умеющими и разбирающимися людьми, если у самого (ой) тямы нет. Лучше подкопить немного, только не у всех терпения хватает. И любая машина всегда требует вложений. Чем старше - тем больше.
Своё мнение никому навязывать не хочу, но думаю, что чтобы понять устройство машины, научится делать хотя бы по возможности самому (а это не помешает, жизнь всякая бывает) и ездить, то это самое оно. Главное, чтобы она была новая (думаю, что под старой больше лежать придётся), а так в качестве …
Стоит брать если не хватает ни на что другое! Опыт вождения получите нормальный!
Можно брать, если не принципиально на чем попу возить. По крайней мере те косяки, которые вылезут, можно устранить либо самостоятельно, либо за очень небольшие деньги. Сомневаюсь, что за такие деньги можно найти нормальный иностранный авто, который будет адекватен классике по расходам. Ну и как …
Итог могу подвести такой: если вы человек, умеющий, любящий и не боящийся держать гаечный ключ в руках, готовый выложить N -ую сумму (и не малую) из семейного бюджета на ремонт/модернизацию своего авто, и затем наслаждаться результатом своих иногда оправданных трудов и затрат, не обращающего …
29.08.2010 В качестве первой машины самое оно. 11.11.2010 Если брать то только для поездок летом НА ЗИМУ НЕ БРАТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!
Если денег немного или вам нужно авто для того, чтобы постоянно ездить и не вкладывать все деньги в машину, то жигули - это лучший вариант. Перед покупкой внимательно смотреть авто, лучше со специалистом.
Если мало денег и не нужны понты, то брать, не пожалеешь!!! Поездишь, подрастешь, накопишь, а продать ты ее всегда легко продашь!!! Машина стоит своих денег...
Если отбросить все понты, то на этой машине можно ездить. В качестве первого авто - неплохой вариант, если бюджет ограничен.
Последние поломки