Отзывы автовладельцев
Отзывы автовладельцев помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
И на последок хочу сказать. Пассат - машина роботяга. В ней нет больших напыщенных форм, но там есть все неоходимое для безопасной и приятной езды. С ним не стыдно показатся в любой компании. Решение о выборе - дело сугубо личное. Новые машины становятся все сложнее и все более капризные. и …
Все же он стоит своих денег!
Если не возите кирпичи на дачу и картошку оттуда, надо брать, по крайней мере это относительно самостоятельна модель, а не собранная из нескольких!
Выбирать Вам, но за эти деньги адекватной замены нет. ИМХО
Покупать новую за наличные нет смысла, ИМХО, если есть деньги такие - то лучше взять подержанную иномарку или 2 годовалую Самару. А вот старый ВАЗ под первый автомобиль - это нормально.
Я бы посоветовал хорошо присмотреться к данной машине, т.к. она очень достойный кандидат, особенно когда хочется недорогую, качественную и новую машину! Но решать вам!
Совет по возможности покупайте с кондиционером, подогревом сидений, подогревом зеркал. Поверте даже предпоследний Мерседес С класса или новый В вне конкуренции. С остальными даже не сравниваю. P.S. Приобретя этот автомобиль вы поймёте, что у истоков его стоял легендарный Фердинанд Порше!
Если нужно надежное средство передвижения и вы готовы пожертвовать "понтами" ради цены - Логан для вас. Брать лучше в максимальной комплектации "Престиж"!
Не сравнивайте эту машину с БМВ или Круизером. Это машина не для всех и не для одного!
По такой цене лучше нет!
И так- идеальный вариант это 4.4. Комплектация спорт,желательно с экраном так гораздо веселее ,если хватит денег, то 4.8. Но они только свежих годов и цены от 50тыс.уе. обязательно берите машину на дисках не меньше 19 R . На других Х смотрится просто убожеством!! Ну или потом купите! Перед покупкой …
Советую брать А4 после 2001 г. в. Тем, кто любит экстремальную езду - 2.5 TDI 132 kW, а тем, кто любит более экономную езду - 1.9 TDI с дизелем!
Если кто наскреб денег на потерпевший жигуль, поверьте уж лучше Блюберд 88-90года!
Средство передвижения в чистом виде. За деньги,которые просят за нормальный экземпляр,на мой взгляд,можно взять что-то получше. Но для глубинки,или как вторая(третья) машина в семье-неплохой вариант. Очень рекомендуется начинающим водителям-автослесарям и людям без претензий!
Мне нравится и не жалею о приобретении. Советую присмотреться, попробовать прокатиться на тест-драйве, ну и конечно купить!
Если будете брать, сразу купите лопату побольше, она Вам пригодится, когда поймёте, что это сокровище лучше хранить в земле!
Автомобиль вполне достоин внимания, своих денег стоит. Указанные выше недостатки вызывают легкое раздражение в отличии от наших тазов, чьи недостатки вызывают бешенство!
По соотношению цена/качество - лучший выбор для небольшой семьи. Я предпочел бы Matiz'а любой отечественной марке - суровая правда жизни, т.к. наш а V томобиль это лотерея. А как известно в лотерее выигрывает тот кто не играет. С мотькой ты выигрываешь в любом случае. Удачи!
Отличный выбор для людей, которые хотят купить надежный автомобиль за небольшие деньги, а так же для начинающих водителей!
Пусть каждый решает сам, скажу только, что без внимания окружающих владелец(владелица) Панды не останется.
Если есть руки и велико желание ездить на нормальном авто - берите.В противном случае - наращивайте бюджет и подбирайте что-нибудь посерьёзнее.
При выборе- полная диагностика на компе. И если престиж и понты для вас не самое главное в жизни то очень хорошая нишевая машина. Естественно со своими плюсами и минусами за разумные деньги.
Лучший среди распространенных минивэнов!
Машину все-таки надо выбирать сердцем, это должна быть любовь с первого взгляда, возможно потом, со временем она вас в чем-то разочарует, но ведь всегда можно и развестись, поставив очередную печать в ПТС…
Хотелось бы дать несколько советов:
При выборе внимательно смотрите на состояние авто. Не разбираетесь- возьмите с сбой знающего человека, либо просто заранее договоритесь с каким-нибудь диагностическим центром или на крайняк СТО. Лучше потратиться на этом этом этапе. Не верьте на слово …
Смотрите как ставят доп. оборудование. Что бы заглушки были на месте, не оставляли царапин и мусора после установки. Много халтуры и пренебрежительного отношения. Тщательно осматривайте авто на наличие косяков, когда забираете из салона.
Брать, обязательно брать. Если не нужна гарантия, то стоимость обслуживания в год не будет превышать 200 уе. Никаких сложных механизмов в машине нет - следите за основными узлами и агрегатами и наслаждайтесь!
Последние поломки
Трансмиссия
Chrysler LHS1994 г