Последние отзывы владельцев от владельцев
Peugeot
Boxer
(Пежо Боксер)
, записи в борт.журналах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и видео
Peugeot
Boxer
(Пежо Боксер)
. Присоединяйтесь!
На боксере недолго проработал, около года, но мне этого времени с головой хватило, машина оказалась на редкость проблемной, начиная от качества окраски и заканчивая электрикой. От сколов Пежо начинал быстро покрываться ржавчиной, приходилось подкрашивать, не за свой счёт, конечно, но все же. Из-за кучи датчиков и электрической приблуды, которые то и дело выходят из строя, машина частенько …2.2 л. / 130 л.с. / МКПП
Ненадежность, хрупкая лобовуха, подвеска, это ничего, самый жирный минус это ужасный сервис. Все два года что я проработал в той фирме, я мучался с ремонтом этого коробка и все было за мой счет, ведь не гарантийно же. Очень дорогой в обслуживании автомобиль. Может для других назначений он и хорош. 2 года к ряду работал водителем на боксере. Возил по Саратову всякую фармацевтику, если кратко. …
Был во владении Peugeot boxer 2016 года, проехал на нем 318 тыс км, авто для работы, использовался постоянно, на данный момент продан по причине нерентабельности. Приобретал в лизинг под бизнес, хотел конкретно пежо так как посоветовали аргументируя низким расходом и неприхотливостью мотора. Что могу сказать – в работе в целом себя оправдывает, кузова всегда хватало, подвеска при полной нагрузке …2.2 л. / дизель / 130 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева
Владею Боксером почти два года. В динамике по трассе ему не откажешь, а вот по городу всё иначе. С низким клиренсом проезд ям стал настоящей мигренью, и подвеска жесткая. Не раз отказывала электроника, в салоне плохая шумоизоляция. Дорогие запчасти и ремонт. Уже успел заменить сцепление, масленый насос и какой-то кронштейн. Всё в сервисе делали, потому что оброрудования специального нет, а с …2.2 л. / дизель / 100 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева
Был в пользовании три года. По началу вроде бы всё было не плохо. Правда из-за низкого клиренса неудобно парковаться и по плохим дорогам старался аккуратно ездить, потому что подвеска жесткая у него, и удары на ямах очень не приятны, ещё шумоизоляция плохая. Где-то через год, пробегав 20 000 км, сцепление накрылось. В итоге в сервисе заменили маховик, а вместе с ним форсунки, стартер, …2.2 л. / дизель / 120 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева
С боксером 1 год, брал б\у.. Двигатель без нареканий, тянет на ура. Электрика по сырой погоде живет своей жизнью, задние стопы перегорают как на пятнашке. Клиренс убивает, слишком по мне он низкий. За год поменял лобашь, новый уже треснул. Посадка мне нравится, но вот сиденье жесткое, спинка мало регулируется. Подвеска слабая для наших дорог, или может я не сильно берегу её. Обслуживание и …
Брал б/у с 20 000 км. Наездил 60 000 за 2 года. Впечатления не самые лучшие. Пришлось потратиться на ремонты порядка 200 ты руб. Основная проблема здесь - автоматика, отдельно ничего не меняется, и когда летит печка или датчик приборной панели, требуется дорогостоящий ремонт по замене всех проводов. Второе что не понравилось, это слабые тормоза - колодки приходится менять чуть ли не каждые 5-6 …
покупал в 12 году новый боксер , с момента покупки заметил, что грузовик сам по себе жесткий, оказалось, что это особенность бокстера – жесткая подвеска. Через пол года уже покрылся рыжиками, особенна была заметка ржавчина на порогах, но никак не ожидал, что в первую же зиму ржавчины станет в 2 раза больше, хоть я и мыл его регулярно. Много от кого слышал жалобы на то, что просто сгнивают …2.2 л. / дизель / 100 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева
В 2016 году взял нового Боксера, за 150000км пробега сцепление перебирали 3 раза и форсунка летела!! Все делали по гарантии, ничего не платил, но это же время! Я брал авто не для рыбалки, а для работы. Вот вам и новый автомобиль!2.2 л. / бензин / 130 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева
Недавно в Европе развозные фургоны «Пежо» получили новые французские дизели BlueHDi. Но в России пока продаются машины с прежними моторами. Может, оно и к лучшему? Чем может удивить грузовик? Неповоротливостью и зверским аппетитом, думал я, усаживаясь за руль «Боксера». И первое, на что обратил внимание, когда вырулил на нещадно …
Эх, перехвалил герметизацию электрики. Да, на разъемах-то все хорошо, а вот началась фигня с постным маслом. Стал двигатель заводиться как-то невесело. Как зимой при подсаженной батарее. Отгоняя на дачу, косился на много небольших пробегов и частые старты там, стал подзаряжать зарядником. Однако ж зарядишь батарею до процентов 75, раз-два пуск нормально, а с утра опять печаль. И опять зарядник …
Начал понемногу бусик требовать внимания. Скорее сказывается срок эксплуатации, 4 года, нежели пробег. Внимание пока не критичное. Но все же. 1. появился периодический свист со стороны заднего моста при медленном движении в повороте. Сервисы... полностью разочаровали. Пока сам не вник в проблему, порывшись на профильном сайте, пока не привез и не ткнул лицом, "не знаю, все в порядке". А по …
Всем привет. Приобрёл и установил я на своего пыжика волговские сигналы. До этого уже стояли, но они видно уже устали, один отказал, а второй начал хрипеть. Поэтому я решил обновить. Прикрутил пластинки крепёжные, на болт прикрутил массу. Штатный оставил, взял от него плюс на новые фа-фа. Отрегулировал. Доволен как слон. Вещь. Ну как-то так всем удачи.
Здравствуйте всем.С Крещением всех православных.Ну вот и пробежала моя рабочая лошадка 300 тыс. за 2,5 года. Каждое утро садясь за руль, я с упоением сердца делаю ключ на старт и замурлыкав двигатель на душе становится так приятно. Хочу подвести некоторые итоги за всё время эксплуатации. Итак машина покупалась мною новой в салоне 13 г. для работе на маршруте, что она сейчас и делает очень даже …
Ну вот разменял бусик и первую сотню тысяч. Для меня такая круглая цифра это повод полноценной диагностики авто. Тем более что начал загораться и гаснуть чек. Почитав отзывы, предположил что помирает ЕГР. Одним словом пора уже чем-то было и позаниматься. Поехал уже конечно к своим. Ибо дилеры (те, что остались, тот, где бус покупался, помер 2 месяца назад) в неадеквате, ну и машина уже не на гаран…
Ну что. Настала пора обращать кое-какое внимание. На 74.500, возвращаясь из деревни, классика жанра, на полпути от Порхова до Новгорода моргнул лампочкой аккумулятора. Потом еще пару раз. Потом затих. Но я уже напрягся. К счастью до Питера добрались без приключений, но на стоянку я уже заруливал со звуками троллейбуса. Понятно, генератор. К официалам ехать смысла нет, там одно лечение, замена цели…
С момента прошлого отзыва по-большому счету ничего уж такого и не случалось. Кроме постоянных проблем с лобовым стеклом. Отсутствие капота делает свое дело. Стекло большое, все камни летят в него. Причем что интересно, однажды мне в самый низ стекла прилетел кусок кирпича буквально. Грохот и страх были те еще. Розочка внушительная. И дальше ничего не пошло.Опытным путем выяснилось что если камни л…
Здрасте всем читателям...Авто покупали в организацию, фотку не вывалю (вся в рекламе). Брали после WV Crafter, и не скрою с опаской... Фольксваген убил своей НЕнадежностью, при 150000 км. пробега намучились как грешники....сменили турбину (89 тыс.), два раза кардан (2х45тыс=90тыс.), тормоза по кругу вместе с вакумником (где то 65тыс) + все ТО+подвеску раз 5 ремонтировали....и никакой гарантии...се…
