Поиск Легковые авто
1.50/ 10 рейтинг

BMW 3-серия

3-серия (E46) 4 дв. седан 1998 – 2001

Советы

+ 61 фото
Советы BMW BMW 3-серия BMW 3-серия 4 дв. седан (1998 – 2001)

Советы покупателям BMW 3-серия 4 дв. седан (1998 – 2001)

Фильтр: Все года 200172000519991019982
все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

30 июня 2008

eamil

BMW 316i(1999 г.)13

Щадите своего боевого коня.

Достоинства

  • Управляемость
  • Комфорт
  • Надёжность

    • Недостатки

  • Дорогие запчасти
    • Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    17 декабря 2008

    iv_kiselev

    BMW 320i(2000 г.)34

    Не знаю можно ли назвать эту машину семейной, думаю 50/50. А в целом Авто для ценителей немецкого автопрома и людей желающих иметь качественную машину без всяких компромиссов в выборе. При покупке не нового авто нужно смотреть не на цену, а на состояние, переплаченные 2-3 тыс. $ вернуться меньшим геморроем при эксплуатации авто. Если нужна более эффективная шумоизоляция и более мягкая подвеска, то следует обратить внимание на 5-ку. И еще не нужно экономить на сервисе и бензине, а также не нужно издеваться над машиной по плохим дорогам (она не для них). Следующее авто BMW (варианты 320 / 525, …

    Достоинства

  • Престижность марки и внешний вид (позволяет не очень нервничать на дороге, т.к. наглости со стороны других участников дорожного движения не наблюдается – хотя сам старюсь не наглеть)

    •  

  • Комфортность и продуманность салона (хотя нельзя сказать, что салон BMW напоминает самолет, но все же

  • Хорошая управляемость (особенно в поворотах), но об этом писали уже неоднократно

  • Отсутствие ощущения скорости в диапазоне от 120-190 км/ч. (хотя некоторые могут рассматривать это как минус). Наиболее комфортный режим 130-160 км./ч. Я стараюсь ездить в городе и по МКАД со скоростью потока, по трассе как правило 130-140 км/ч. Ради эксперимента разгонял до 210 км./ч. – вроде бы все нормально

  • Куча (именно куча) всевозможных датчиков, которые в случае чего сигнализируют о каких-либо проблемах

  • Хорошая динамика AT (особенно в спортивном режиме – хотя я не гонщик) – следует отметить, что бы динамика разгона была сопоставима с данной AT в спорт. режиме нужно обладать хорошими качествами гонщика или значительно более мощным Авто – для X5 с 4 л. двигателем, М3, М6 и иных спортивных вариантов это авто не конкурент

  • Прекрасная оптика (ксенон)

  • Не очень дорогой сервис (по сравнению с корейцами, японцами и французами) – но здесь субъективное мнение. Как нестранно некоторые оригинальные запчасти бывают дешевле, чем неоригинальные на другие марки

  • Практически всегда все запчасти в наличии и как правило нет очереди на сервисе

  • Авто, которое не требует идти на компромисс при его выборе и самое главное в последствии ты понимаешь, что этот выбор сделан правильно

  • Кожаный салон – очень практичная вещь, хотя раньше сомневался в его необходимости

  • Не устаешь при дальних поездках, до 500 км. (больше не ездил)

    •  

    Недостатки

  • Жестковата подвеска (особенно на R16 и спортивной резине)

    •  

  • Отсутствие всякого желания ездить по плохим дорогам, хотя я частенько наблюдаю деятелей, которые прут на BMW по колдобинам как на ВАЗе, а потом они же пишут в отзывах, что у BMW подвеска слабовата, ну каждому свое!

  • Очень придирчивая реакция Авто к колеям на дороге (тоже при R16 и спортивной резине) – нужно держать руль

  • Отсутствие системы проверки закрытия стекол и люка при закрытии ЦЗ (т.е. можно уйти и оставить авто с незакрытыми стеклами). Думаю это недоработка баварцев, но она решается путем установки сигнализации с подобными функциями

  • Дороговат тариф по КАСКО, но это из-за года выпуска авто (~60 тыс. руб.)

  • Сложно найти хорошую машину (предпочтительно пригонять из Германии под заказ или брать у знакомых)

  • Низкий клиренс (но аккуратная езда по плохой дороге компенсирует этот «минус»), хотя нужно отметить, что для дачников (если подъезд плохой), грибников, рыбаков и охотников такая машина не подойдет . Для городского движения – на бордюр уже не заедешь, соответственно бывают сложности с парковкой. Заснеженные дворы могут быть небольшим геморроем!

  • Регулировка замков дверей могла бы быть и помягче (считаю, что должны закрываться одним пальцем), все-таки приходиться прикладывать усилия, что бы закрыть дверь (конечно, это не сравнимо с ВАЗ, но все-таки рассматриваю как недостаток)

  • Отсутствие (в данной модели) CD-проигрывателя (год выпуска), решается установкой CD-ченджера, но я не ставил, т.к. хватает радио, да и ТВ иметься в наличии

  • Шумоизоляция бывает лучше на более дорогих моделях BMW, MB

  • Для ценителей быстрой езды нужно брать что-то помощнее, этот экземпляр больше рассматриваю как обычный седан с 20% набором функций спортивного авто (за счет двигателя и спортивного режима на AT), т.е. не нужно думать, что BMW 320 это болид F1, а потом разочаровываться в этом

    •  

    Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    21 апреля 2008

    8ltkkvzb2f

    BMW 320i(2000 г.)9

    Не знаю можно ли назвать эту машину семейной, думаю 50/50. А в целом, авто для ценителей немецкого автопрома и людей желающих иметь качественную машину без всяких компромиссов в выборе. При покупке не нового авто нужно смотреть не на цену, а на состояние, переплаченные 2-3 тыс. $ Вернуться меньшим геморроем при эксплуатации авто. Если нужна более эффективная шумоизоляция и более мягкая подвеска, то следует обратить внимание на 5-ку. И еще не нужно экономить на сервисе и бензине, а также не нужно издеваться над машиной по плохим дорогам (она не для них). Следующее авто BMW (варианты 320 / 525, …

    Достоинства

  • престижность марки и внешний вид (позволяет не очень нервничать на дороге, т.к. наглости со стороны других участников дорожного движения не наблюдается – хотя сам старюсь не наглеть);
  • комфортность и продуманность салона (хотя нельзя сказать, что салон BMW напоминает самолет, но все что нужно есть), отсутствие всяких сверчков и т.п.;
  • хорошая управляемость (особенно в поворотах), но об этом писали уже неоднократно;
  • отсутствие ощущения скорости в диапазоне от 120-190 км/ч. (хотя некоторые могут рассматривать это как минус). Наиболее комфортный режим 130-160 км./ч. Я стараюсь ездить в городе и по МКАД со скоростью потока, по трассе как правило 130-140 км/ч. Ради эксперимента разгонял до 210 км./ч. – вроде бы все нормально;
  • куча (именно куча) всевозможных датчиков, которые в случае чего сигнализируют о каких-либо проблемах;
  • хорошая динамика AT (особенно в спортивном режиме – хотя я не гонщик) – следует отметить, что бы динамика разгона была сопоставима с данной AT в спорт. режиме нужно обладать хорошими качествами гонщика или значительно более мощным Авто – для X5 с 4 л. двигателем, М3, М6 и иных спортивных вариантов это авто не конкурент;
  • прекрасная оптика (ксенон);
  • не очень дорогой сервис (по сравнению с корейцами, японцами и французами) – но здесь субъективное мнение. Как нестранно некоторые оригинальные запчасти бывают дешевле, чем неоригинальные на другие марки;
  • практически всегда все запчасти в наличии и как правило нет очереди на сервисе;
  • авто, которое не требует идти на компромисс при его выборе и самое главное в последствии ты понимаешь, что этот выбор сделан правильно;
  • кожаный салон – очень практичная вещь, хотя раньше сомневался в его необходимости;
  • не устаешь при дальних поездках, до 500 км. (больше не ездил).

    • Недостатки

  • жестковата подвеска (особенно на R16 и спортивной резине);
  • отсутствие всякого желания ездить по плохим дорогам, хотя я частенько наблюдаю деятелей, которые прут на BMW по колдобинам как на ВАЗе, а потом они же пишут в отзывах, что у BMW подвеска слабовата, ну каждому свое!;
  • очень придирчивая реакция Авто к колеям на дороге (тоже при R16 и спортивной резине) – нужно держать руль;
  • отсутствие системы проверки закрытия стекол и люка при закрытии ЦЗ (т.е. можно уйти и оставить авто с незакрытыми стеклами). Думаю это недоработка баварцев, но она решается путем установки сигнализации с подобными функциями;
  • дороговат тариф по КАСКО, но это из-за года выпуска авто (~60 тыс. руб.);
  • сложно найти хорошую машину (предпочтительно пригонять из Германии под заказ или брать у знакомых);
  • низкий клиренс (но аккуратная езда по плохой дороге компенсирует этот «минус»), хотя нужно отметить, что для дачников (если подъезд плохой), грибников, рыбаков и охотников такая машина не подойдет. Для городского движения – на бордюр уже не заедешь, соответственно бывают сложности с парковкой. Заснеженные дворы могут быть небольшим геморроем!;
  • регулировка замков дверей могла бы быть и помягче (считаю, что должны закрываться одним пальцем), все-таки приходиться прикладывать усилия, что бы закрыть дверь (конечно, это не сравнимо с ВАЗ, но все-таки рассматриваю как недостаток);
  • отсутствие (в данной модели) CD-проигрывателя (год выпуска), решается установкой CD-ченджера, но я не ставил, т.к. хватает радио, да и ТВ иметься в наличии;
  • шумоизоляция бывает лучше на более дорогих моделях BMW, MB;
  • для ценителей быстрой езды нужно брать что-то помощнее, этот экземпляр больше рассматриваю как обычный седан с 20% набором функций спортивного авто (за счет двигателя и спортивного режима на AT), т.е. не нужно думать, что BMW 320 это болид F1, а потом разочаровываться в этом.
    • Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    26 марта 2008

    ecks

    BMW 318i(2001 г.)56

    Покупать, после полного осмотра и соответственно если авто не убитый, или хотя бы не полностью убитый :). Плюс надо осозновать, что если вы собираетесь делать ремонт, строить дом или кататься на лыжах или борде, то к БМВ вам придётся купить ГАЗель или длиннобазную Ниву :)

    Достоинства

  • Дизайн экстерьера
  • Дизайн интерьера
  • Эргономика интерьера
  • Расход топлива
  • Динамика
  • Уровень оснащённости
  • Управляемось

    • Недостатки

  • По сугробам и бордюрам не поездишь
  • Спинка заднего сиденья не складывается
    • Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    25 октября 2007

    andrei_ee

    BMW 320d(2001 г.)3

    Смотрите достоинства и недостатки.

    Достоинства

  • Управляемость
  • Расход
  • Комфорт
  • Низкий шум
  • Обалденная динамика
  • Приемлимая цена за немецкое качество
  • Заметно что в каждой её детале видно, что человек думал когда её делал и это главное...

    • Недостатки

    хммм, тяжело найти. Я думаю один недостаток - это место в салоне, хотя этому есть много оправданий. И вторая проблема может возникнуть с низкой посадкой. Только вы сначала задумайтесь над тем, что у трёшки аккумулятор в багажник засунули для того чтобы понизить центр тяжести и тогда можете жаловаться на низкую пасадку. Не забывайте, что тут всё взаимосвязано и машина действительно ощущается единым целым. p.s. дело вкуса, конечно, но красная подсветка приборной панели, кажется морально устарела...
    Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    8 октября 2007

    unhdjzccp6

    BMW 320i(2001 г.)2

    Это машина для водителей, причем больше для активных водителей или драйверов, как говорят заморские друзья. Если вы любите ездить быстро и с комфортом - это ваш а V томобиль, влюбитесь сразу. Если вы любитель спокойной неспешной езды - наверное стоит посмотреть на другие авто. А обслуживание не дороже денег. При среднем достатке можно содержать, если только не в официальных сервисных центрах.

    Достоинства

  • Управляемость
  • Динамика и шумоизоляция

    • Недостатки

    Дорогивизна обслуживания
    Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    25 сентября 2007

    tekilla

    BMW 320d(2001 г.)4

    Попробуйте современный дизель от БМВ, вы будете приятно удивлены. Благо нормальное топливо уже есть где купить!

    Достоинства

  • Она само совершенство!

    • Недостатки

    К недостаткам могу отнести то, что моя машина не новая =), лучше БМВ только новая БМВ =)).
    Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    31 мая 2007

    emayupov

    BMW 320i(1998 г.)3

    Тщательнее проверяйте все опции при покупке. Лично мне очень не приятно, когда у тебя это есть, но не работает.

    Достоинства

  • Острый руль
  • Цепкая подвеска
  • Просторный салон для этого класса

    • Недостатки

    Как у всех "продвинутых" машин могут быть глюки с электроникой.
    Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    10 января 2007

    sasha111

    BMW 320i(1999 г.)3

    Если есть желание делать все Мазды 6, Вольво, Тойоты и т.д. и с места и на трассе - берите. Движка 2 литра вполне хватает.

    Достоинства

  • Отличная управляемость
  • Динамика
  • Качество отделки
  • Серебро - реже мыть, чем черный

    • Недостатки

    Существенных не ощутил.
    Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    18 декабря 2006

    amber000

    BMW 318i(2001 г.)0

    Если любите комфорт и скорость , берите не пожалеете!

    Достоинства

    Очень хорошо держит дорогу.

    Недостатки

    Навигация на немецком языке.
    Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    3 ноября 2006

    st_den

    BMW 323i(1999 г.)0

    Очень внимательно отнеситесь к диагностике при покупке.

    Достоинства

  • Динамика
  • Качество отделки
  • Управляемость
  • Престижность

    • Недостатки

  • Рулевая рейка на один год
  • Хрупкая подвеска
  • Низкий клиренс
  • Задний привод (как по-мне)
    • Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    11 сентября 2006

    otec8531

    BMW 318i(1999 г.)0

    Советую брать от 323, желательно с темным салоном (светлый пачкается кошмар) в достойном состоянии и не на последние деньги! Сам лично накатался и хочу что-нибудь полноприводное! Для России более актуальное!

    Достоинства

  • Замечательный дизайн кузова и салона (на мой вкус)
  • "Авторитетный" имидж
    • <
  • LI>Тишина в салоне
  • Достойная для "родной" музыка
  • Хорошие фары головного света

    • Недостатки

  • Не ест плохой бензин, а другова у нас нет
  • Тесноват салон
  • Слабовата подвеска
  • Электроника не на высоте
  • Детали и ремонт не дешевы
    • Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    19 июля 2006

    georgetadevosyan

    BMW 328i(2000 г.)3

    Смотрите достоинства и недостатки.

    Достоинства

    Отличные скоростные качества
    Отличная эргономика
    Удобство в управлении

    Недостатки

    Главный недостаток - это прослойка между рулём и сидением.
    Для бмв очень важно проходит регулярно техобслуживание, потому что как ты позаботишься о машине, так и она будет тебя возить. Обслуживание бмв не дороже чем у мереседеса, ауди или японок..разница в том что ты от машины хочешь получить и какой стиль вождения ты любишь
    Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    19 мая 2006

    a.reminder

    BMW 318i(1998 г.)0

    Купив однажды баварца - станешь заложником этой марки. BMW - это стиль жизни!

    Достоинства

    Их очень много!

    Недостатки

  • Недолговечная передняя подвеска
  • Некоторые проблемы с подкапотной электрикой
  • Повышеный интерес со стороны угонщиков и гаишников
    • Читать отзыв
    все оценки

    Безопасность

    Комфорт

    Ходовые качества

    Надежность

    26 апреля 2006

    kirkikirki

    BMW 318i(1999 г.)0

    Берите версию с двигателем от 2.0 если есть кондиционер. Если без кондиционера двигатель 1.8 просо сказка (200 км.ч без особых напрягов)

    Достоинства

    Супер, супер, супер аVтомобиль!

    Недостатки

    Существенных не заметил!
    Читать отзыв