Советы покупателям Citroen C4
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Берите, если готовы к любым неожиданностям.
Недостатки
- Надёжность
- Свес переднего бампера
- Задняя подвеска
Берите, если готовы к любым неожиданностям.
Достоинства
- Явных достоинств в принципе нет
Недостатки
- Надёжность
- Задняя подвеска
- Свес переднего бампера
Покупать стоит.
Достоинства
- Авто достойно внимания и по большинству параметров находится на уровне своих конкурентов
Покупать.
Достоинства
- Авто достойно внимания и по большинству параметров находится на уровне своих конкурентов: Фольксваген Джетта, Шкода Октавия, Опель-Астра, Мазды и Тойота Королла
Недостатки
- Хочется надеяться, что производитель исправит имеющиеся недоработки и косяки
Однозначно брать! А мелкие дефекты могут быть и на машинах другой марки - на качества машины серьезно не влияют.
Достоинства
- Цена
- Инновации
- Комфорт
- Динамичность
- Дизайн
- Расход топлива
Недостатки
- Качество сборки и комплектующих некоторых экземпляров (нечасто и несерьезно пока)
- Цена перепродажи
Машина стоит внимания.
Достоинства
- Элегантный экстерьер и интерьер
- Достаточно мощный мотор
- 6-ти ступенчатая коробка автомат
- Умеренное потребление топлива
Недостатки
- Российская сборка страдает неадекватом
- Применяется несоответствующая навигация
Брать обязательно!)))
Достоинства
- Дизайн, комфорт движения
- Недорого
- Стал более близок массовому покупателю и по технической части и интерьеру (экстерьеру) при основных удобных опциях (круиз + кондиционер)
Недостатки
- Жестковата задняя подвеска
- Колеса в базе только 16R
Если надумали брать ситроен с4 - берите только производства начиная со второй половины 2012г, у них уже должны быть устранены все детские болезни. Дату производства смотрите в ПТС, когда я брал машину думал, что она производства конца года, а оказалось нет. Если же остановились на киа церато, теперь уже в предыдущем кузове, то не советую брать максимальную комплектацию. Лично для себя после владения церато я решил, что с маркой KIA в ближайшие годы не связываюсь.
Достоинства
- Качественные материалы отделки салона
- Адекватный климат-контроль
- Не малый клиренс для легкового авто
- Защита картера есть уже в базе
Недостатки
- Задумчивый автомат
- Детские болячки
Если вы не боитесь выделиться из толпы, являетесь индивидуальностью и готовы принять технологичные (пусть даже и спорные иногда) решения - это Ваша машина - ее выбирают сердцем и расстаться с ней можно, только пожертвовав частью сердца, ну... либо став совсем иным человеком.)))
Достоинства
= на вкус=
- Внешний вид
- Коррозионная стойкость
- Кокпит с цифровыми приборами; оригинальная ступица руля, много пространства спереди
- Круиз-контроль (привык - не могу уже без него за городом)
- На ровной дороге подвеска достаточно комфортна
- За 117 000 и 5 лет - особой шумности салон не приобрел
=эксплуатация=
- Не было критических поломок: все расходы предсказуемы, а непредвиденные - не критичны и недороги
- В НиНо есть специализированные сервисы, хотя многие операции можно с легкостью выполнить и в гараже: передняя и задняя подвески + тормозные механизмы предельно просты, расходники приемлемы по ценам
- Расход топлива (теперь кушает газпромовский бензин) достаточно умеренный - по городу 8,5л/100, за городом 6-7,5 л
Недостатки
= на вкус=
- Появились 2 сверчка в креплениях механизмов регулировки ремней безопасности по высоте
- Мелкие стыки не чувствительны, а крупные - достаточно ощутимы, при проходе таких неровностей - нет ощущения собранности подвески; с заменой летней резины с michelin на Nokian hakka green - управляемость стала на порядок острее, но крупные неровности сильно отдают в руль
- На высокой скорости (за 120) движение становится шумноватым
Берите. Рекомендую брать уже рестайл (чтобы был движок от БМВ с 120 л.с., а не французский с 109. л.с.). Опеределяется рестайл по форме бампера - номер ставится посередине переднего бампера. На дорестайлах - снизу. По технике - очень внимательно проверяйте АКПП (лучше всего везите к дилеру или в клуб), электрику (обогревы!!!) и подвеску спереди. Также следите, чтобы шумка двигателя была нормально закреплена - она имеет тенденцию отваливаться и падать на раскаленный мотор.
Если данный автомобиль радует вас именно своим дизайном и комфортом - покупайте, он будет довольно достойным и во всем остальном. И удовольствие от вождения не пропадет и через несколько лет...
Достоинства
- Дизайн (лично для меня)
- Комфортный салон
- Богатая комплектация для своего класса
Недостатки
- Совершенно средние скоростные характеристики в своем классе
- Отсутствие русификации (не пытался обновить)
- Слабый выбор двигателей среди российских комплектаций
- Отсутствие би-ксенона
Выбирать машины по зову сердца. А в финале проверять всех выбранных кандидатов с калькулятором. "Может ли быть счастливым брак по расчету? Может, если расчет выполнен верно":-)))
Этот автомобиль не для каждого. Если он Вам по душе (стиль, форма и содержание), то думаю, что будет только радовать.
Достоинства
- Неприхотливый
Недостатки
- Сложно будет продавать
Пыж 308 потестдравьте еще как вариант. Он чуть дешевле. И, в общем-то, ничем почти не уступает С4. Ща выбор очень велик, покупайте то, что вам нравится и на что хватает денег. Хватает на велосипед - берите его. Накопили на Порш или Бэнтли... ну что ж, тоже неплохо.
Достоинства
- Красивый
- Современный
- Удобный
- ТО раз в 20т.км
- Клиренс у него 175мм
Недостатки
- Задняя подвеска
- Держатель капота
И прежде, чем решиться купить Citroen , а именно Citroen C 4, предлагаю вам взвесить все «ЗА» и «ПРОТИВ». Мои доводы «ЗА» за полтора года иссякли.
Достоинства
- Дизайн
Недостатки
- Комфорт